铁路是社会发展与经贸需求不可或缺的运输工具，中国城市的铁路覆盖率超过60%以上，随着经济的飞速发展，在以前很多单线铁路都已经或即将进入电气化改造、扩能改造。连接起山东、江苏、安徽、江西、福建、湖南、云南和广东之间的铁路大通道皖赣铁路因经济发展与运力之间的矛盾而被国家重视，并将对这条线进行货运通道改造、客运新双线建设。在即将废弃的皖赣铁路宁国城区段却有一种绿野仙踪的意境，你知道吗？

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安徽省皖南山区小城是皖赣铁路线上重要的站点城市之一，从安徽芜湖出发到终点江西贵溪，全长大约580公里。宁国站虽然是皖赣铁路上一个小站点，可是经济实力却仅次于芜湖市的城市，当然了这里的经济统计法是市本级为单位，地级市不包括县域城市的经济数据。

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本来是华东地区最繁忙的货运大通道，但是沿线山区较多，自然灾害影响非常严重，可是货运量相当大，在上海铁路局内仅次于沪宁、浙赣，与宣杭货运量相当，不愧为货运大通道。

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因现有铁路设施落后的缘故，这条路线即将被国家铁路总公司改造，因此原有很多货运列车改道，只剩下很少的货运列车以及屈指可数的客运列车。久而久之，皖赣铁路的时间痕迹很明显了，锈迹斑斑的铁轨上夹杂着列车通行的痕迹。

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这是地处宁国市城区的一角，皖赣老铁路途经于此。在画面上能够清楚的看得出这里的生态环境极佳，虽然经济实力不错、铁路运输落后、老铁路切割了城市并阻碍城市建设，但是铁路沿线的环境发非常不错。在铁路人行道上看到远方的市中心住宅楼，营造出漂亮的城市风光。

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今年即将动工建设的皖赣铁路客运专线宣绩高铁以及皖赣铁路宁国城区段改线工程，让这条近百年的老铁路即将面临废弃的命运。轨道上长满了绿草，美的如此清心寡欲。工业科技的铁路与原生态景观在欧洲见得较多，但是在中国也有这种环境显得很新鲜，而且还是一个GDP总量近400亿元、工业产值近600亿元的现代化工贸城市的宁国城区境内。

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在这条途经宁国城区的老皖赣铁路线上处处都是原生态的环境，竹海婆娑中掩映的环境让人沉醉不已。没想到的是运输通道的铁路也可以实现绿野仙踪的美好环境。这有点不可思议吧？这到底是宁国生态环境绝佳还是这条老铁路本身就是一条生态型运输通道呢？

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皖赣铁路宁国城区段的两侧基本上都有人居住，有城市中心、有城乡结合部、有城中村也有农村，不过沿线的所有地区环境相当好。倘若不是铁路线的出现，会给人一种世外秘境的错觉。看来这条即将废弃的老铁路还有记录这座生态宜居城市的作用。

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处处都是绿色的气息，这种感觉真的很舒服。如果沿这条老铁路散步，不仅可以欣赏铁路沿线美景还能体验到绿野仙踪的美好气息，所以逛这条城区老铁路还是很惬意的，你们不觉得吗？

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百年老铁路分辨出这里不是秘境之地，铁路边的技术参数打破了该处的清幽之所。从经济学角度来说这是一条即将废弃的老铁路，可是站在生态学角度来说，这里也许会有另外一番美景。也就是说这条老铁路作为铁路生态文化体验区来运营，变废为宝或可是这条百年老皖赣铁路的命运吧？

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老皖赣铁路宁国城区段全长大约20公里左右，城区段改造工程是从宁国市汪溪街道罗田村到竹峰街道竹峰村，该路段上都美丽的乡村或是漂亮上档次的市区住宅楼、商务大厦等。这条老铁路已经成为宁国城区不可或缺的一部分了，铁路在城区、城区有铁路的关系犹如牙齿与嘴唇的关系密不可分。

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我们相信未来3-5年，宁国城区新铁路建设好之后，无论是货运通道还是客运方面都会满足这座城市的经济的发展需求。这条也该退休的老铁路将永远的记录着这座城市的发展，也是这座宜居城市美好环境的见证者。

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铁路的下方就是宁国城区大道，这条连接宁国市中心到江浙沪方向的城市公路与老皖赣铁路桥成为宁国城区不可或缺的城市风光。不知道你们是不是也跟山野君一样喜欢这种工业与自然相结合的城市风光？是不是也喜欢这种即将废弃的百年老铁路下而形成的绿野仙踪呢？