有一个地方，一直想去，却一直不敢去，这就是西藏。

前几天读到一段话，内心的那团火被迅速点燃：

当你埋头制作PPT时，阿拉斯加的鳕鱼也许正跃出水面；

当你看着枯燥的报表时，梅里雪山的金丝猴刚好爬上树头；

当你拥挤在地铁上时，西藏的山鹰正在云端盘旋；

有一些地方，高跟鞋走不到，

有一些空气，喷着香水闻不到，

有一些人，在写字楼里永远见不到。

你不是没有时间，只是缺少说走就走的勇气！

我得承认文字的魔力，动听的语言让人情不自禁降低了免疫力。也庆幸相信了这段话，12月初冬游西藏，收获了一路美景。前后5天时间，游览了拉萨布达拉宫、大昭寺和林芝巴松措3个5A级景区，看到了牦牛、藏香猪、佛掌沙丘、卡定沟瀑布、多布特大桥、拉萨河日出、南迦巴瓦日照金山。湖泊峡谷、寺庙雪峰、街巷村野，多样景观让人赞叹，蓝、绿、黄、白、红，多彩景色令人称奇。真是不虚此行，布达拉宫是世界文化遗产项目（后来扩展到大昭寺和罗布林卡），巴松措是西藏唯一的自然风景类5A级景区，南迦巴瓦峰被誉为世界上最美的山峰，多布特大桥号称拉林公路尼洋河上的最美大桥。

到西藏旅游，相信是很多人的梦想。我也早就列入旅行清单，却迟迟不敢动身。惧怕高原反应是一个现实问题，何况是冬天，含氧量更低。这次实地感受，高反的确折磨人，主要是头痛发晕、眼睛发胀、心跳加快、口干舌燥，到达的当天比较难受，晚上翻来覆去睡不着，第二天、第三天有所缓解，但与沿途的美景相比，这些折磨不值得一提，现在回过头来看，也是人生一段难忘的记忆。

很多人以为冬天的西藏很冷，其实拉萨号称“日光城”，与上海杭州差不多在同一纬度，白天平均温度10℃左右，只是晚上温度较低，但此时大多在室内。而且冬季属于“干季”，晴天多，气象条件稳定，看到峡谷雪峰最美一面的概率更大，不像6-9月雨季，风雨雾比较多，容易有泥石流。冬天的缺点是含氧量相对更少，一旦下大雪影响交通；优点是游客较少，价格实惠。这几年当地政府大力推行“冬游西藏”优惠政策，冬天的拉萨越来越热闹。

这次之所以选择拉萨、林芝，不仅因为海拔相对较低能忍受，旅途比较舒适，还因为藏区的特色，宗教文化、湖光山色等自然和人文景观，这里相对集中，不必为了一两个景点历经艰辛、跋山涉水。

对于高原反应，这里多说几句。从海拔较低的平原到3000米以上的高原，人体有反应是很正常的，一般是头疼发晕、心跳加快，有恶心呕吐的感觉，这是含氧量减少、身体机能不适应的原因，不必过于紧张，三四天就会慢慢缓解，一周左右基本没事。我遇到的很多人，包括内地来的商人、游客、司机、导游等等，开始都是同样的症状，一段时间后就适应了。这次我在3600多米的拉萨反应明显，一到2900多米的林芝头痛就消失了，说明高反很正常，心理有准备就行了。

我的建议是4个“一点”：

一是对心脏好一点。行李尽量少，减轻负重，避免剧烈运动，少吃油腻食物，不喝酒，不要着凉，让自己的“小心肝”轻装上阵。

二是对药品远一点。“是药三分毒”，很多人建议服用红景天、高原安、葡萄糖口服液等药品补品，效果怎么样只有天知道。有些药说得神乎其神，不排除是商家打广告，利用人的恐惧心理进行炒作。氧气少了身体有反应是正常现象，何必强行违背自然规律？再说旅游也就几天时间，不会对身体造成永久伤害。我这次随身带了“散利痛”，一颗也没吃。当然，如果出现神志不清、走路不平衡、嘴唇指甲紫绀等严重不适24小时以上，请立即到正规医院就诊。能够立即缓解高反的是医用氧气，正规医院都有。当地人介绍，市面上的小瓶装氧气因为浓度较低，基本上不起作用。

三是对别人的经验听一点。每个人的情况不一样，他人的经验包括我这里说的不一定适合你，不要试图问你问他，把自己搞得焦虑不安。不排除有的人不说真话装作若无其事，或者夸大其词危言耸听。

四是对交通工具的选择理性一点。建议乘坐飞机，快进快出，轻松舒适。有人说坐火车进藏，可以逐步适应高海拔，这可能是“美丽的谎言”。目前进藏只有一条青藏铁路，不管从是北京上海还是广州成都出发，所有列车都要在青海省西宁火车站换成特制的高原型供氧列车。你是吸着氧气进藏的，与即将踏入的高原的实际情况并不一样。而且火车要一路颠簸十几甚至几十个小时，休息得不到充分保障，软卧的价格也不见得便宜。当然为了体验穿越可可西里、远观沱沱河唐古拉山的除外，但是要理性。就像有人说的，你在朋友圈看到的1956千米天路巨龙，是浪漫主义；实地在海拔5072米的高原冻土前行穿梭，就能明白什么叫现实主义。

【第一天】南通—西安ZH9260（21:40—0:15）

南通到拉萨没有直达航班，从上海、南京、合肥、西安、郑州、重庆、成都、昆明等地可以中转。西安因为航班多、价格实惠成为首选。晚上出发可以少请一天假，虽然辛苦点但节约时间。

这次出发前10天，航空公司发消息说起飞时间延后，可通过购票平台选择“非自愿退票”免费退票。本想正好借机改变行程，在白天出发人也舒服点，但考虑到后续行程，还是选了这趟航班，票价比之前还便宜了。

一个多小时后，顺利抵达西安。预订的酒店在机场附近，提供24小时接送机，很方便。

【第二天】西安—拉萨MU9619（7:40—11:10）。飞机上观云海看雪山。抵达后稍作休息，游览布达拉宫广场、布达拉宫、宗角禄康公园、大昭寺、八廓街、药王山，晚上看布达拉宫夜景。

西藏，我来了。

拉萨贡嘎机场位于山南市，到拉萨市区有机场大巴，票价30元。全程高速公路，约70分钟。 

刚开始没有什么不适反应，就是阳光太耀眼，口干舌燥，不时要喝水。

中午12:30到达如家neo酒店。

预定的景观房，视野很开阔，窗外就是布达拉宫。

坐下后感到头有点晕，不知是欠睡眠（昨晚只睡了4个小时），还是高原反应开始起作用。先休息，一个小时后外出游览。酒店楼下康昂多南路的对面就是布达拉宫广场，作为第一站。按照许多攻略中说的动作要慢、幅度要小，400米路程走了10分钟。

先通过安检。在西藏需要安检的地方很多，进出机场、车站、景区等公共场所，都要人脸识别、验证身份。所以身份证要随身携带。

第一个映入眼帘的是人工湖，这里可以拍布达拉宫的倒影。

布达拉宫广场东西长600米、南北宽400米，总面积24万平方米，是世界上海拔最高的广场。什么概念呢，对比一下北京天门广场，南北长880米，东西宽500米，总面积44万平方米。

西藏和平解放纪念碑，建于2001年，纪念1951年西藏和平解放50周年。主体呈灰白色，以抽象化的珠穆朗玛峰为造型，顶部是国旗五星图案，下方是翻身农奴得解放、解放军筑路赞为主题的两组青铜雕塑。

看一段视频：

半个小时后离开广场前往布达拉宫参观。中间的这条路是北京中路，有点像天安门广场前的长安街，车辆可以通行，从广场到布宫要过地下通道。

发射塔下面是药王山，实地观看50元人民币背面布达拉宫图案的最佳角度，待会儿来参观。

白塔，散客跟团游大都在这里集合。

参观布达拉宫要安检，查验身份证 

 过了安检之后往左边走是转经、礼拜，参观宫殿要往右走。

到窗口领取预约单

对面的布达拉宫广场

布达拉宫依山而建，外观13层，高110米。由东部的白宫（DaLai喇嘛居住的地方）、中部的红宫（佛殿及历代DaLai喇嘛灵塔殿）、西部的僧舍和随员住所等组成。公元7世纪，吐蕃第三十三代赞普松赞干布由山南迁都拉萨后开始建造布达拉宫。公元1645年，五世DaLai喇嘛决定重建布达拉宫。经过多年不断建造堆积，直到1933年十三世DaLai喇嘛圆寂后，才最终成就了今天所看到的布达拉宫。

凭预约券，第二次安检。参观行程正式开始，宫内不允许拍照摄像。

这里说的参观流程是“冬游西藏”门票免费的情况，旺季与此有所不同。先要提前预约（窗口或布达拉宫官网），预约成功再购买门票，每张200元，而且每天的参观人数有限制，据说暑假时一张门票能炒到1000元以上。

珍宝馆花了15分钟看了一下。里面是历代中央政府颁赐西藏僧侣官员的印章、封诰、瓷器、玉器、丝绸、牙雕、佛像，以及西藏本地传承下来的唐卡、饰品、金银器等文物，反映了西藏的悠久历史和灿烂文化。

布达拉宫建在红山上，参观时要沿着“之”字形山道，一级台阶一级台阶往上爬。也许这在平原地区没有什么大不了的，但在海拔3600多米的拉萨，登爬900多级台阶是一件很费力的事。

慢慢往上爬，爬啊爬，喝点水，歇一脚再爬。心跳加快，太阳穴突突在跳，头发晕，嘴唇发紫。背阴处有点冷，要戴上帽子。

这里是 “德阳夏”东欢乐广场，专供DaLai喇嘛在节日期间观赏跳神、藏戏表演的场所。上面三排并列的木质扶梯，虽然不是很高，但比较陡。中间的扶梯DaLai专用，僧众和官员只允许从两边的扶梯上下。这里是到各个宫殿的必经之路，再往前就开始参观白宫，里面和外面都不允许拍照了。

跟着人群在各个宫殿之间穿行，很多藏传佛教的内容，灵殿、塑像、壁画、唐卡、工艺品等等，懵懵懂懂，最好请导游陪同讲解。

白宫高七层，是原西藏地方政府的办事机构，DaLai喇嘛的冬宫（夏宫是罗布林卡）。第四层中央的东大殿，是DaLai喇嘛坐床、亲政大典等重大宗教和政治活动场所。第五、六两层是摄政办公和生活用房等。最高的第七层是DaLai喇嘛冬季的起居宫，即东、西日光殿。说是“殿”，不超过30平方米，比布宫大多数光线昏暗迷宫式的房间，采光要好得多。最西端的札厦是DaLai喇嘛的亲信随员居住的地方。 

后来又转到红宫参观，因为不准拍照，也没有请导游，只记下几个宫殿的名称：最高处的礼拜堂，森琼甘丹朗赛，十三世DL的画像，壁画的颜料来自矿物质，黄色的是金子，据说布宫最不缺的就是黄金。还有伦朗康、其美德丹基、帕巴拉、堆廓拉康、次巴拉康、仁增拉康、冲绕拉康，等等。

高反继续跟随，在宫殿之间上下楼梯时感到有点吃力，休息一会儿好一些。 

从第一道安检到这里，一个半小时。

参观结束后从后山离开。

往下走的时候头有点晕，像在盘山路上坐车，左旋右转，感觉没力，眼睛发胀，口干舌燥，喝口热水或者休息一下好点。

宗角禄康公园位于布宫后面。“宗角”的意思是宫堡后面，“禄康”意为鲁神殿。鲁神是藏传佛教对地下和水中神灵的统称，通常被汉译为“龙神”。

在拉萨晒太阳是一种享受。慵懒的午后，阳光，蓝天，甜茶，飞鸟，发发呆，散散心，多惬意。

龙王潭。17世纪布达拉宫扩建过程中在此大量取土，因而积水成潭。

 阳光强烈，水面浮动，布达拉宫背面的倒影拍不出效果。 

这里从前只有少数僧侣贵族才可以进来游玩，老百姓被拒之门外，现在成了公园，人人共享。来看一段视频：载歌载舞的各族群众。

接下来忍着头痛，步行前往大昭寺。

大昭寺是西藏现存吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑。拉萨有这样一句话“先有大昭寺，再有拉萨城”。寺庙最初的名字叫“惹萨”，后来演变成“拉萨”，成为这座城市的名字。这里最出名的是，里面供奉着文成公主从大唐长安带来的释迦牟尼12岁等身像。

大昭寺是藏传佛教信徒朝圣的终点，很多朝拜者在寺庙门口磕长头，藏区群众的信仰力量窥一斑而见全貌。 

八廓街就在附近，转过去闲逛

小昭寺要收门票，没有按照“冬游西藏”政策免费，在外面看了一眼走人。

街头随拍 

来到药王山，实地观赏50元人民币背面的图案。

左拍右拍，就是对不准，只能说稍微有点像， 水平有限，安慰一下自己，“来过了”。

该吃晚饭了。西藏地区以藏餐和川菜为主。因为地理位置上靠近，四川人是第一批在拉萨等地开店经商的，现在整个藏区基本被川菜垄断。放眼全国也是如此，以麻辣鲜为主的川式菜系遍布神州大地。

伞形燃气取暖器，很多店里有这种取暖设备，应对太阳落山后的寒冷。

兰州牛肉面（21元）、手抓羊肉（半斤，50元）。这里蔬菜相对贵一点。

布达拉宫夜景

回到布达拉宫广场，人工湖中的夜景倒影，比白天多了几许魅力。

晚上8:30回到酒店，啊，充实的一天，受高反折磨的一天，审美疲劳的一天。

今夜无眠，高反纠缠。头痛眼胀喉咙干，辗转反侧心难安。唉，花钱受罪为哪般？

【第三、四天】跟团2日游：林芝、卡定沟、雅鲁藏布大峡谷、巴松措。

西藏旅游景点比较集中的地方，一个是拉萨，一个是林芝。林芝号称“西藏小江南”，海拔较低，山清水秀，景色宜人，是初次来藏游玩的首选之地。这次跟团二日游，一路上高原湖泊、寺庙雪山、田园风光，让人恍惚置身江南水乡。沿途尼洋河风光、“最美大桥”多布特大桥、佛掌沙丘、南迦巴瓦峰日照金山令人难忘。

林芝这条线通常是3日游，冬天有的景点如苯日神山、鲁朗林海不开放，有的景点如思金拉措、新措等相类似，所以择其精华变成2日游，早上7点就从拉萨市区出发。

拉萨到林芝全程409千米，有较直的北线和曲形南线两条线路，连接的县镇不同。随着2019年4月26日米拉山隧道双向通车，大部分选择北线，总体沿318国道或尼洋河向东。 

原先以为拉萨海拔高，林芝海拔低，拉萨往林芝一路轻松，实际上有高有低。途经的墨竹工卡县平均海拔4000米，其中米拉山隧道海拔4774米。不过因为大部分时间是在车上，反应倒不是很明显。 

上午一直在赶路，11:30到达工布江达县城，解决午餐。

团餐标准每人30元，8个人8个菜，有荤有素，口味好，吃得饱，良心菜。

部分路段在整修

 一路上看到很多“重要水体  谨慎驾驶”这样的提示牌，经过的桥梁、河流一个接一个。

西藏是我国河流数量最多的省区之一，境内流域面积大于2000平方千米的河流超过100条。金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等大河都流经这里，其中怒江、雅鲁藏布江发源于西藏。西藏高原还是我国国际河流分布最多的一个省区，亚洲著名的恒河、印度河、布拉马普特拉河、湄公河、萨尔温江、伊洛瓦底江等河流的上源都在这里。 

发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓杰马央宗冰川的雅鲁藏布江，全长2057千米，是我国最长的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一。主要支流有拉萨河、年楚河、多雄藏布、尼洋河、帕隆藏布、达确藏布、杰马央宗曲、加帕藏布、郭昌曲、尼多曲，其中流域面积最大的五条支流是多雄藏布、年楚河、拉萨河、尼洋河和帕隆藏布。 

雅鲁藏布江的干流分上中下游三段。上游河段，从源头杰马央宗曲至日喀则市仲巴县里孜段，长约268千米，占总河长的13%，河床海拔高度4530～5590米，水面落差约1060米。中游河段，从里孜至林芝市米林县派镇，长约1340千米，占总河长的65%，河床海拔高度4600～2800米，水面落差1200米。下游河段，从米林县派镇至出境处，河长约496千米，占总河长的24%，水面落差2725米。

雅鲁藏布江在拉萨到林芝这一段，主要是支流尼洋曲。藏语称河为“曲”，称湖为“错”。

藏区对动物保护很重视。看，平原地区少有的“动物通道  请勿鸣笛”标牌。 

林芝境内尼洋河多布特大桥，被誉为拉林高等级公路上的“最美大桥”。

来看短视频：

下午1:30，从早晨出发6个半小时后，到达二日游的第一个正式景点卡定沟风景区。

卡定沟又名嘎定沟，距离林芝市巴宜区24千米，海拔2980米。山势险要，是典型的峡谷地貌。3A级景区，主要景点是天佛瀑布。

瀑布落差约200米，冬季雨水较少，看不出多少气势。之所以称为天佛瀑布，是瀑布中间偏左有一个人脸一样的强巴佛像。大家左看右看，加上旁边有个人指点，觉得是有点像。

说实话，这里没多大看头，半个小时后离开，前往第二个景点雅鲁藏布大峡谷。

最美的风景在路上。

罗丹说，这世界从不缺少美，缺少的是发现美的眼睛。有人说，这话已经过时了，现在的情形是，这世界从不缺少美，只是缺少善于PS的巧手。我认真地告诉你，对西藏来说，一路上都是风景，从来不需要PS，就怕你审美疲劳。不信？走着瞧，请跟我来—— 

途中经过佛掌沙丘景点。

沙丘位于米林县丹娘乡雅鲁藏布江北岸的强风口地段。每年秋天至春末的枯水期，河床上露出的河沙被飓风吹送堆积至此。年复一年，形成了这一独特的地貌景观。

远远望去，沙尘似乎随风飘洒。

通过一段视频加深一下印象：

继续赶路，南迦巴瓦峰遥遥在望。

南迦巴瓦，藏语意为“直刺蓝天的战矛”。在2005年《中国国家地理》杂志社组织的“选美中国”评选活动中，获中国最美十大山峰第一名。

我们先远距离欣赏，然后到大峡谷景区近观，最后是重头戏日落金山。

南迦巴瓦峰海拔7782米，高度排在世界最高峰第15位，前面14座高山全是8000米以上的山峰，因此她是7000米级的最高峰。观赏南迦巴瓦峰最重要的是季节，雨季经常云雾缭绕，10月下旬到次年1月看到全貌的概率非常大。这次有幸，近距离观赏了白雪皑皑的庄严神山和梦寐以求的日照金山。

大峡谷属于非国有景区，冬季实行半价优惠。

 之后坐车去索松村，那里有一个观景台，是欣赏日照金山的最佳位置之一。

留意这个提示牌，这一次我就有过被野狗追得狼狈而逃的经历，所以对此记忆深刻，后面会提及。

确实难得一见，通过一段视频回味一下。

一步三回头，恋恋不舍离开。

繁星满天，好久不见，尝试着用手机拍照。专业模式-流光快门-绚丽星轨。因为没有三脚架固定，最后的效果只能这样了。

从索松村观景台到林芝八一镇，约3个小时。

晚饭安排的是传颂已久的鲁海石锅鸡。重点是石锅，出身名门、工艺独特，采用墨脱县的天然皂石精心打磨。鸡汤，是散养的藏香鸡慢慢熬成。现在交通这么发达，这些说法令人存疑。当然鸡汤口感不错，经过一整天十几个小时的奔波，疲惫不堪、没有高反纠缠，只要是正常人，这时候看到啥都会垂涎三尺吧。

晚上10点半到达酒店。海拔不到3000米，决定勇敢一回，洗澡。关键是赶紧把头发吹干，果然平安无事，一觉到天明。

继续二日游行程，前往巴松措景区。

林芝市政府所在地，巴宜区八一镇，一座山水相依、干净美丽的小城。

八一大街尤其漂亮，现代化程度不亚于长三角地区的城镇。

巴河干流上的老虎滩水电站

由于地质条件限制，这里施工的难度很大。

一路上通信信号很好，电信、移动都是如此，即使在隧道里也很畅通。这要归功于国家对基础设施的公益性定位。多年来，国家大力实施村村通工程、电信普遍服务等政策，即使是边远地区，也能共享发展成果。前几天有一则报道，浙江传媒学院英语老师王绵绵在美国访问却一度失联，引发公众虚惊一场，背后的原因是美国手机信号较差。许多人出国之后都有过“发达国家不发达”的感觉，一大“槽点”就是手机信号太差。即使在城里，轻则降速，重则中断，更不要说郊区、森林等边缘地带了。统计数据显示，目前全球4G基站大约有600万座，我国就有400多万座，超过其他国家的总和。由此可以看出我们的制度优势，在有限的时间内集中调配资源，投入到最紧迫最重要的大事中，投入到提高全民的生活质量上。

随着财力增长，近年来中央对边疆地区的扶持力度越来越大，对西藏尤其如此。这里的国道、高速公路一律不收费，就是一个例证。

在西藏旅游很安全，从前面介绍的多重安检就可以看出来。旅游车辆不允许私人承包，都属于西藏交通产业集团公司，车号统一为“藏AL××××”。

在西藏，最大的风险是高原反应，主要是缺氧，生态脆弱。平均海拔超过4500米，年均气温只有－3℃，空气含氧量不足海平面的48%，自然环境异常恶劣。由于“冻土深、气温低、缺氧”等原因，一棵树苗种下去，第二年全都被冻死。那曲地区曾经悬赏户外种树，只要树苗成活3年就奖励10万元。尽管后来奖金涨到20万、30万，依然没有人能够拿到。平原地区常见的一棵树，就奖励30万元，可见这里生态环境多恶劣。所以在藏区旅游，要保护环境，珍惜资源，感恩别人的劳动成果。

西藏唯一的自然风景类5A级景区巴松措到了。

巴松措，藏语“绿色的水”的意思。地处工布江达县巴河镇巴河上游的高峡深谷中，海拔3480米，是红教的一处著名神湖和圣地。湖面面积约27平方千米，最深处120米。

 游览顺序是，从游客中心乘坐景区公交到达湖心岛，游览措宗寺，远观雪峰森林，还可乘船环湖游。

湖水真绿啊，很像九寨沟五彩池，翠绿，碧绿，还是蓝绿？绿得鲜艳，绿得深沉，绿得让人不忍离去。

登上湖心岛，古树参天，寺院幽静，山环水绕，波光粼粼。

历史悠远的宁玛派红教错宗寺，始建于14世纪中叶，由宁玛派名僧桑杰林巴主持兴建，采用传统的石木结构，殿堂、佛塔、僧舍等建筑约2000平方米。历经风雨，几经兴衰，目前所见的建筑为1994年重新修建。

佛教分为南传、北传、藏传三大系，藏传佛教俗称喇嘛教。公元7世纪中叶，藏王松赞干布迎娶尼泊尔尺尊公主和唐朝文成公主，在两位公主影响下皈依佛教。15世纪初，藏传佛教的派别分支最终定型。主要有宁玛派（红教）、噶当派（萨迦派的前身)）、萨迦派（花教）、噶举派（白教）等前期四大派和后期的格鲁派（黄教）等。 

这无边的绿色让人陶醉，很多人都情不自禁地四处拍啊拍，有的旅游公司还安排摄影师跟拍，时间就这样悄无声息地溜走了。

可惜啊，巴松措还有一个观景台，是拍摄湖心岛的最佳位置，很多人不知道，白白错过了。

沿着景区公交停车的地方向上走500米，就来到达切拉观景台。

登高望远，郁郁葱葱的小岛，像一块宝石，镶嵌在幽蓝的湖面。

山、湖、船、岛、树，真是风景如画。难怪有人说，这里像“小瑞士”。

当时的视频：

环顾四周，只有孤家寡人，团友们还在岛上与手机相机争夺美景呢。

返回途中，偶遇两只悠闲的牦牛。

午餐依然是荤素搭配，难得的是，还有高原上宝贵的绿色蔬菜。

林芝2日游即将结束，尼洋河依然一路相随。

这一路确实辛苦，起早带黑，山高水长，但是当看到夕阳的余晖洒满雪峰，岸边的黄沙随风漂浮，翠绿的湖水映入眼帘，一瞬间觉得两天的奔波，值！烦人的高反，有多远走多远吧。

【第五天】游览拉萨滨河公园、青藏川藏公路纪念碑、罗布林卡，之后拉萨-郑州TV9909（12:50-15:45），郑州-南通DZ6286（20:30-22:10）。 

必须点赞如家neo的早餐，相当丰盛，可以说是星级饭店的水准。

今天返程航班是中午12:50，还可以在拉萨市区逗留一段时间，安排了拉萨河水利风景区、青藏川藏公路纪念碑、罗布林卡几个靠在一起的景点。罗布林卡9:30才开门，所以先去拉萨河沿岸。

前面介绍过，拉萨河是雅鲁藏布江的五大支流之一。有了水，城市就有了灵气。

一只只水鸟自在遨游，一派安静平和的高原水乡风光。

拉萨冬天日出时间较晚，预报今天8:36日出。拉萨河后面有山挡着，估计9点太阳才会露脸。

等待着，等待着，太阳从山后出来了，光芒万丈，生机勃勃。

青藏川藏公路纪念碑位于拉萨河畔。1984年12月25日，为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年，铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲而建，碑名由胡耀邦题写。2019年10月，入选第八批全国重点文物保护单位名单。

川藏公路东起四川成都，西止西藏拉萨。1950年动工，1969年通车。由318国道、317国道、214国道、109国道部分路段组成，是我国最险峻的公路。分为南北线，南线长2115公里，北线长2414公里。青藏公路东起青海西宁，西止西藏拉萨。1950年动工，1954年通车。全长1937千米，全线平均海拔在4000米以上。青藏川藏公路展现了高原筑路人不怕苦不怕死，不畏艰难险阻，不惧流血流汗的“两路”精神和“老西藏精神”，是激励后人继续奋斗的宝贵财富。

碑文全文抄录如下：

建国之初，为实现祖国统一大业，增进民族团结，建设西南边疆，中央授命解放西藏，修筑川藏、青藏公路。川藏公路东自成都，始建于一九五零年四月；

青藏公路北起西宁，动工于一九五零年六月两路全长四千三百六十余公里，一九五四年十二月二十五日同时通车拉萨。

世界屋脊，地域辽阔，高寒缺氧，雪山阻隔。川藏、青藏两路，跨怒江攀横断，渡通天越昆仑，江河湍急，峰岳险峻。十一万藏汉军民筑路员工，含辛茹苦，餐风卧雪，齐心协力征服重重天险。挖填土石三千多万立方，造桥四百余座。五易寒暑，艰苦卓绝。三千志士英勇捐躯，一代业绩永垂青史。三十年来，国家投以巨资，两路几经改建。青藏公路建成沥青路面。高原公路，亘古奇迹。四海闻名，五州赞叹。

巍巍高原，两路贯通。北京拉萨，紧密相连。兄弟情谊，亲密无间。全藏公路四通八达，经济文化繁盛，城乡面貌改观。

藏汉同胞，歌舞翩跹，颂之为”彩虹”，誉之为”金桥”。新西藏前程似锦，各族人民携手向前。

值此两路通车三十周年，感激中央，缅怀英烈，立石拉萨，永志纪念。

在这里，本文作者遇到了野狗，眼前立刻浮现出南迦巴瓦峰观景台“远离猪狗  防止咬伤”的提示。怎么办？跑，快跑！

到底多大仇多大恨，一直跟在后头追，还追了这么远？

赶往最后一个景点罗布林卡。

罗布林卡对面的西藏博物馆，正在闭馆改造。

罗布林卡藏语意为“宝贝公园”，是历代DaLai喇嘛消夏理政的地方。始建于18世纪40年代，经过200多年的扩建，形成了以格桑颇章、金色颇章、达登明久颇章三组宫殿为主体，房屋374间，占地36万平方米，西藏规模最大的园林。

因为时间有限，按照工作人员建议，只匆匆游览了格桑颇章、金色颇章两座宫殿。走马观花，没有细细品味，但满园典雅、精工细作、恢弘气势印象深刻，难怪这里被称为拉萨的颐和园。

格桑颇章有三层，一层是经堂，前面是石板院子；二层有罗汉殿、护法殿和阅经室；三层是DaLai接见僧俗官员的地方。

东部的宫殿金顶石墙，庄严肃穆；西部的森林区古树参天，曲径通幽。殿阁楼台、假山亭院、树木花草、水池勾栏，好一座藏汉合璧的避暑胜地。

西藏游的行程计划到此圆满结束。怀着兴奋而来，带着满意而归。

此时此刻，脑海中萦绕着一曲《城里的月光》，非常贴合难舍的心情：

每颗心上某一个地方，总有个记忆挥不散

每个深夜某一个地方，总有着最深的思量

世间万千的变幻，爱把有情的人分两端

心若知道灵犀的方向，哪怕不能够朝夕相伴

城里的月光把梦照亮，请温暖她心房

看透了人间聚散，能不能多点快乐片段

城里的月光把梦照亮，请守护她身旁

若有一天能重逢，让幸福撒满整个夜晚

打车去民航班车乘车点。拉萨市区不大，出租车一般不打表，10块钱就够了。与内地不同的是，司机可以顺带别的客人。

拉萨机场的安检很严格，全部要脱鞋检查。

候机过程中，得知郑州机场因为雾霾，影响进出港航班。还好预订的郑州飞南通，已经把不确定因素考虑进去，间隔了5个小时。一般情况下，转机要预留足够的时间，最好是像来的时候这样，头天晚上到西安，第二天早上走，心里踏实。如果是当天转机，至少要预留3个小时以上，万一飞机晚点的时间长，后续行程被打乱，那就麻烦了。

再见，拉萨；再见，西藏。

平安到家。

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