#唐蕃古道#磨坡拉山,我的屁股也快磨破啦⑪
出发时间
9月
行程天数
20天
人均花费
5.0千
和谁出行
一个人
01DAY8:三岔口涵洞--马利镇
昨日翻过海拔4572米的浪拉山,从朋友书亭姐讲有一首歌就叫浪拉山情,找来一听原来是由韩红作词作曲并演唱的,如果当时在山顶晒太阳的时候听到,那将是多美好的一刻。
昨晚扎营入睡后没有挂外账,半夜被耀眼的亮光照醒,本能一个激灵翻身坐起来,摸索着放在手边的打狗棒,这么刺眼的光是什么啊?是谁打着手电筒发现涵洞里的我了吗?
等带上眼镜适应了亮光,发现乌云不知何时已散去,此时月亮正对着涵洞口,拉开帐篷上的拉链伸出手,感觉不到一丝的风吹,四周一片寂静。
清凉的月光照在手掌上,随着手指的活动仿佛搅动了水流,月光如水是不是这个意思呢…
不一会月亮钻进云彩里,便重新躺下钻进了睡袋。
早上阳光从身后照过来,骑行在空旷的路上,迎来了新的一天。
大约骑了有两小时,来到郭庆乡看到路边有餐馆和超市,最方便也最快的选择就是炒饭,嘱咐老板娘多加点饭,一个人坐在大圆桌前吃得不亦乐乎;
从昌都出来还是第一次进馆子吃饭,包里的补给剩的也不多了,临走前在隔壁超市转了一圈,发现没什么可买的,很少吃面包总感觉不抗饿,就更别提士力架了,在路上没买过这些。
八宝粥倒是不错的选择,爬坡出汗不仅可以补充盐分,也能填饱肚子。
吃饱喝足继续往前走,一路经过省道303的2和3道班,如今省道已改造升级为国道349,里程碑也不再是石刻的,全程柏油路面。
曾经的热闹已经远去,眼前伫立在路边的房子长满了杂草,窗户上的玻璃也消失了,房顶也不知为何被掀去瓦片,露出一片片扭曲的铁皮,仿佛死去的牲畜,只剩下骨架。
3道班对面的山坡怪石嶙峋,老鹰在头顶盘旋,风一吹砂石滚落,不禁让人有些毛骨悚然…
下午几个弯道过后,海拔不断攀升,看不到垭口在哪,头顶上空被乌云笼罩,雨跟着就下来了,这已经成为爬山的标配了。
对此从开始的抱怨到现在渐渐习惯了,不下雨反而会感到奇怪。
好在等爬到山顶阵雨也过去了,旧路垭口上5220米的路牌依然在风中耸立,只是很少再有车辆从身边经过,取而代之的是改变了走向的新路,海拔也没有那么夸张了。
坐在垭口上休息,这一路过来植被稀少,属于高山草甸地形,通过望远镜看到将要前往的山的另一边,郁郁葱葱,一山之隔两个世界,对接下来的旅程充满了期待。
下山的路弯弯曲曲,山坡上枝繁叶茂,轻松放坡20迈到布许村。
布许藏语意为“森林沟”,四周森林环绕,素有洛隆县东大门之称。藏族特色的门楼格外醒目,进去转了一圈没看到人,不然可以参观,顺便验证下新闻里所讲:藏式小别墅里所有房子均做了木地板、每套房子均有1到2个独立卫生间。
从2016年7月起,福建对口援藏工作从“西藏江南”林芝调整到“雪域高原”昌都,在昌都八宿、左贡、洛隆、边坝等4个县共建设了11个小康示范村;2019年7月,福建省第八批援藏工作队即将完成为期三年的援藏任务,返回福建。
离开布许村前在路边小卖部买水,了解到离下一个住宿点还有将近40公里,此时是下午5点,查看码表今天已经骑了70公里,老板说一路都是下坡,骑摩托半个小时就到了。
太阳还挺高,天气也不错,想着天黑前应该能赶到,晚上就可以住店吃热饭了。
路边立着牌子:您已进入猕猴活动区,之前因为在穿越白扎林场时看到猕猴,想慢点通过不惊动猴子,东张西望骑了一会也没看到猴毛,想必这会猴子们都回窝了。
没遇到猕猴,却被山坡上的落石吓了一跳,抬头瞧见有三只长角的动物正往上爬,在这种环境下还能自如地爬上爬下,除了岩羊也没谁了,眨眼间这些精灵蹦蹦跳跳便翻过了陡坡,消失在石头背后……
近年来,随着西藏生态保护力度加大,岩羊数量不断增加。
多数集中在海拔三五千米的高山裸岩地带,抗寒性能很强,攀爬能力一流,是雪豹、狼等动物的主要食物。
临近马利镇,路边出现上坡的指示牌,真是不给力,眼见最后一点阳光掠过了山头,静悄悄的山谷里只剩我,朝着脑海中温暖的床铺和喷香的饭菜,一圈一圈蹬着车轮…
#唐蕃古道第八天#
三岔口涵洞到马利镇,里程107公里,累计585公里
均速15.8m/h,累计上升546米,海拔范围3118米--4768米
出发时间8:46;结束时间19:18,运动时间6小时49分钟
今日开销:98元
住宿:马利镇加玉桥宾馆40元
餐饮:午餐25元,炒饭25元
购物:八宝粥和水8元
参考资料:
网易新闻|福建援藏实施易地扶贫搬迁工程:让藏胞“安居”
动物的影像声色|兼具绵羊和山羊的特点,这种羊是雪豹的特供食品
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