2023年的夏天在后疫情时代悄悄来临，一切似乎都恢复了常态，跨洋旅行再没有繁琐的各种限制，虽然中美之间的航班还是少，价格高，不过如果愿意在韩国或日本转机，还是有一些选择。这次订了从上海经东京成田机场到西雅图的全日空，单程票价大约RMB4950。在美期间除了参加儿子的毕业典礼，还安排了去黄石国家公园。

上一次去黄石公园还是12年前了，也是我们第一次宿营。疫情原因，近三年的暑期都在国内渡过，这次回家机会难得，自驾黄石公园便成今夏的首选。美国的六月份已经启动暑假模式，园区内外的酒店都是一房难求，好不容易捡漏抢到一处周末的宿营地，位于黄石湖边的Bridge Bay，两晚75🔪，赶紧在网上锁定。

12年转瞬即逝，时过境迁，转眼小朋友都大学毕业和工作了，难得的家庭团聚，在一次亲近自然的旅行中展开了。。。

从美国爱达荷州去黄石公园，沿途有一些景点，比如火山地质公园(Crater of Moon NM)，然后会路过爱达荷瀑布(Idaho Falls)，再从公园的西人口 (West Yellowstone) 进入。这次没有过多停留，花了35🔪的门票（一车，有效期7天），经过近6个小时的跋涉，下午三点多，我们终于驰骋在园区的公路上了。第一站是位于下8字的老忠实泉，Old Faithful Geyser, 黄石公园的标志之一。

2023年的六月气温有点低，伴随着不时的雷阵雨，让人平添一份初夏的凉意。作为美国最著名的国家公园之一，黄石公园的车流量挺高，进门路过的宿营地(e.g. Madison)也是高挂客满。而沿路的Firehole Canyon Drive, Lower Geyser Basin, Midway Geyser Basin，有不少地方都找不到停车位，只能放弃。走走停停，20英里的路也花了一个多小时才来到Old Faithful。

离开Old Faithful已经晚上6点了，好在北方的夏天要快十点天黑，还有足够的时间扎帐篷，生火做饭。从Old Faithful到Lake的路段不少在修路，速度提不起来，沿途的几个景点上几次都到访过，这回就直奔宿营地。Bridge Bay宿营地不是太大，设施也一般，没有淋浴，Checkin的地方有卖柴火，其它杂货要到不远的Fishing Bridge购买。

宿营地设施基本是标配，一个带开关的储物柜，野餐桌，Fire Pit，当然还有公共卫生间。这次带了可以电池驱动的小冰箱和一个烧液化气的野营炉子，算是小有升级。

天公不作美，宿营的当晚就开始了小雨，温度也巨降，虽有备而来，还是感慨运气不佳！雨没有停止的趋势，原计划的徒步也泡汤，无奈，黄石的深度游也只能变成走马观花了。离开营地，过了峡谷 (Canyon)，沿顺时针方向，开始的雨中黄石游。

下午到达峡谷区时，雨要小一点，但还是很连绵。在Rim Trail，偶遇两只小熊仔，非常可爱，也算是旅行的意外收获！

阴雨天让宿营变得没那么美好，好在带了便携炉具，在车后勉强应付了晚餐。睡袋又被水打湿，这注定是一个不眠夜。清晨天总算放晴了，气温却在0度徘徊。驾车前往Fishing Bridge 看日出，宿营的优势体现出来。

收拾妥当，回程的路线准备从West Yellowstone离开，途径Norris Geyser Basin, 正好弥补一下昨天雨中留下的一点遗憾。