武汉行

     2019年11月、12月相交之际，开启探访柬埔寨吴哥古迹的行程，提前出发几天，顺路游览武汉。

     武汉，简称“汉”，别称江城，国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地，境内盘龙城遗址有3500年历史。春秋战国以来，武汉一直是中国南方的军事和商业重镇，明清时期成为楚中第一繁盛处、天下“四聚”之一。清末汉口开埠和洋务运动开启武汉现代化进程，使其成为近代中国重要的经济中心，被誉为“东方芝加哥”。武汉是辛亥革命首义之地，近代史上数度成为全国政治、军事、文化中心。20世纪上半叶的旧中国，能够冠之以“大”的城市，除了“大”上海，只有“大”武汉。

     预定的网约车提前到达，6：50出发，7点半到达北京西站。G83次，北京西开往长沙南，8：55开车。

     高铁就是快，300公里的时速，风驰电掣一般，仅仅用时4小时21分钟，13：16分就到达武汉站。无需出站，直接乘地铁去往预定酒店。地铁站工作人员告，外地来武汉65岁以上老年人凭身份证可以免票乘坐。哇！真是意外惊喜，受宠若惊，刚到武汉，立马感受到武汉人民的关爱，顿时暖上心头。

      预定的酒店位于武汉中南路，4号线地铁直达。中南路位于武昌区，大致为南北走向，全长2公里。属于武汉市内环线的组成部分。作为后起之秀，已经取代解放路成为武昌地区最繁华、最热闹的商业街区，也是武汉市交通最繁忙，车流量最大的街道之一。

     建国璞隐酒店中南路店，坐落于武汉市四大商圈之一的武昌中南商圈，酒店与地铁2号线、4号线无缝对接，地铁中南站F出口即达，酒店附近有多条旅游公交线路，可直达多处景点，我们在选择酒店时，正是看中了它优越的地理位置。

     建国璞隐酒店拥有客房百余间，位于新东方大厦20-23层，楼下就是地铁站，2号线30分钟到武汉火车站，4号线1个小时到武汉天河机场。

      酒店前厅不大，布置为中式禅意的风格，新颖别致。酒店工作人员很热情，服务周到，有求必应。

     房间装饰简洁、素雅，很温馨、很舒适的感觉。

      酒店对面的小街中南一路里有多家地方特色餐厅，急不可待地品尝了正宗的武汉热干面、豆皮、面窝等，休息过后，15店出发去游览黄鹤楼。

      如同国内的许多景区，黄鹤楼也搞成了面积很大的公园，后建了若干景点，进园后乘坐景区电瓶车上山，每位10元。

     黄绿相间的树木丛中是上山的小路，非常平缓，电瓶车转来绕去，到了终点站，才开始真正需要向上步步攀登的高台阶。

   黄鹤楼位于长江南岸的武昌蛇山之巅，濒临万里长江，是“江南三大名楼”之一，自古享有“天下江山第一楼“和“天下绝景”之美誉，早已成为武汉市标志性建筑。

   黄鹤楼始建于三国时代东吴黄武二年（223年），最初只是夏口城一角瞭望守戍的“军事楼”。唐永泰元年（765年），黄鹤楼已具规模，然而兵火频繁，黄鹤楼屡建屡废，仅在明清两代，就被毁7次，重建和维修了10次。最后一次建于同治七年（1868年），毁于光绪十年（1884年）。遗址上只剩下清代黄鹤楼毁灭后遗留下来的一个黄鹤楼铜铸楼顶。

     1957年建武汉长江大桥武昌引桥时，占用了黄鹤楼旧址，1981年重建黄鹤楼时，选址在距旧址约1000米的蛇山峰岭上。1985年6月黄鹤楼落成，以清同治楼为蓝本，但更加巍峨雄伟。

      坐落在前方山丘之上的楼阁是白云阁，“白云”与“黄鹤”在此相互守望，颇具寓意。 唐代诗人崔颢“黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠”的诗句，抒发了远方游子的怀乡之情，崔诗之后，历代诗人纷纷以“白云”入诗，为这座名楼增墨添彩.

    走进一层大厅，目光立刻被色彩鲜艳的几幅巨大壁画吸引，正面墙壁上，是一幅表现“白云黄鹤”为主题的巨幅陶瓷壁画，两旁立柱上悬挂着长达7米的楹联：爽气西来，云雾扫开天地撼；大江东去，波涛洗净古今愁。

      除了“白云黄鹤”，大厅里另外3幅大型瓷砖壁画名为《流逝》《华年》和《浪淘沙》，分别描绘了长江文明的历史图景、文化传承和长江之水的爆发和喷薄，高处还有一组7幅环绕大厅的壁画《长江源流》。

      走出五层大厅的外环走廊，举目四望，视野开阔，这里高出江面近90米，大江两岸的景色，历历在目。只是天气不甚理想，能见度较低，灰蒙蒙一片。也许有人偏爱这朦朦胧胧，似有若无的景致，但我更愿意在蓝天白云下观赏风景。

     1985年落成的黄鹤楼比旧楼更壮观，虽然是异址重建，但视觉上刚好与飞架南北的长江大桥连为一线，而隔江相望的则是龟山上高耸入云的电视塔。这一组建筑，交相辉映，使江城武汉大为增色。

      登黄鹤楼远眺，江城景色一览无遗。晴川阁下，新枝历历；鹦鹉洲上，芳草萋萋。一桥飞架南北，三镇通达东西。大江东去，浪淘尽千古风流人物；紫气南来，云集了四海英雄豪杰。登此楼，观此景，令人心潮激荡，感慨万千：江流浩荡，大地葱茏，山河俊秀，人文斐然，天下之美，尽在于此矣！

     黄鹤楼所在的蛇山一带辟为黄鹤楼公园，种植了许多花草树木，黄鹤楼周围还建有胜像宝塔、碑廊、山门牌坊、阁、亭、廊等建筑。

     白云阁坐落在蛇山高观山之巅，黄鹤楼以东处，海拔75.5米，阁高41.7米，比黄鹤楼仅低10米。因位处公园中心的制高点，是观赏楼(黄鹤楼)、山(蛇山)、江(长江)，眺望三镇风光的好去处。

    千禧钟 ，位于黄鹤楼以东沿山脊轴线的高台上，是以古编钟钟架为创作原形，衍生、转化而成。钟体为铜合金，含黄金2.1公斤，银8.4公斤，钟重21吨，取20世纪和21世纪连接之意，是明朝永乐大钟以后我国铸造的最大铜钟。

      黄鹤楼1至5层的大厅在布局、装饰、陈列上各有特色，有着不同的主题。

      黄鹤楼诗词源远流长，滥觞于南朝，成熟于唐宋，鼎盛于明清，诗词作者群更是令人高山仰止，他们的大作辉耀古今，堪称中华传统文化的瑰宝。

    位于长江之滨的黄鹤楼，与江西南昌的滕王阁、湖南岳阳的岳阳楼并称为江南三大名楼，是许多诗人墨客吟诗作画的场所。在李白拜访黄鹤楼之前，诗人崔颢已经写下“日暮乡关何处是？烟波江上使人愁”的千古名句。

     李白的一首《黄鹤楼送孟浩然之广陵》：“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州，孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”。同样脍炙人口，流传千古。而且“江城”一名的出处，也与李白相关。

     755年，“安史之乱”爆发，757年，李白迫于时势，投靠在永王李璘幕府。李璘兵败后，李白受到牵连，被流放到夜郎。期间经过江夏时，老朋友史郎中与他游览黄鹤楼。故地重游，李白没有喜悦之情，心情分外沉重，当听到黄鹤楼里传出的悠悠笛声时，他写下诗歌《与史郎中钦听黄鹤楼上吹笛》：“一为迁客去长沙，西望长安不见家。黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花。”自此之后，武汉被称为“江城”。

      大型人物陶瓷壁画由三幅相连的画像组成，描绘了唐宋时期13位文化名人，形象栩栩如生。

       登黄鹤名楼，观长江、大桥，望锦绣山河，咏华章佳句，心满意足，陶醉其中。

     黄鹤楼是古典与现代熔铸、诗化与美意构筑的精品。它地处山川灵气动荡吐纳的交点，正好迎合中华民族喜好登高的民风民俗、亲近自然的空间意识、崇尚宇宙的哲学观念。

      胜像宝塔，又称白塔，修建于元代至正三年(公元1343年)，用于供奉舍利和安藏佛教法物的喇嘛塔，是黄鹤楼故址保存最古老、最完整的建筑。宝塔原建在蛇山西首黄鹤楼故址前的黄鹄矶头，1955年修建武汉长江大桥时，拆迁至蛇山西部、京广铁路跨线桥旁；1984年又迁入公园西大门入口处。

      出黄鹤楼公园西门，大路直通武汉长江大桥，长江大桥也是武汉的一张名片，虽然武汉已修建了多座长江大桥，但最知名、最具影响力的还是这座“万里长江第一桥”。尤其像我们这个岁数的人，即便没有来过武汉，也在孩提时代就知道武汉长江大桥。毛主席诗作佳句：“一桥飞架南北，天堑变通途”，更是让这座大桥声名远扬，无人不晓。

     武汉长江大是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥。大桥于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长1670米，桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮。桥头堡有电梯可下至江边。

     大桥两侧为行人和自行车留出一条通道，我们决定步行过桥，脚踏实地，一步一步地丈量这座万里长江第一桥，让武汉之旅更为充实、更为精彩。尽管知道大桥上过往车辆很多，尾气污染较严重，但这点付出是值得的。

     武汉长江大桥建成后，将武汉三镇连为一体，极大的促进了国民经济建设的发展。同时，大桥连接起中国南北交通大动脉，串连起被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路，形成完整无缺的京广铁路。

     武汉地处祖国正中位置，长江之滨，舟楫便利，四通八达，是全国性水陆交通枢纽，享有“九省通衢”的美誉。

    有人将武汉的特征概括为这样几句话：一线贯通，两江交汇，三镇雄峙，四海呼应，五方杂处，六路齐观，七星高照，八面玲珑，九省通衢，十指连心。其中，“一线”即京广线，“两江”即长江、汉水，“三镇”即汉口、汉阳、武昌，“五方杂处”则指“此地从来无土著，九分商贾一分民”的武汉市民构成。

      步行过桥，观景顺带拍照，走到大桥北端桥头堡时街灯已然亮起，沿着引桥继续前行，拐过一道弧形大弯，路似乎沿江而行，不知通向何方，路旁虽有公交站牌，但上面的地名都是初次相见，不知其然，更不知其所以然。赶紧在路旁拦下一辆出租车，送我们到江汉关海关大楼。

     江汉关大楼，位于汉口沿江大道与江汉路交汇处，由英资思九生洋行设计，1922年动工，1924年落成，是中国现存最早的三座海关大楼之一。大楼融合了欧洲文艺复兴时期的建筑风格和英国钟楼建筑形式，一度成为汉口的标志性建筑。

     汉口的沿江大道上自江汉关始到三阳路止，在19世纪末20世纪初为老租界区，如今还存留着大量的历史建筑，它们见证了江城百年来发生的巨大变化，成为沿江大道上的一道特殊风景。但事先未作细致功课，加之夜间拍照效果欠佳，浮光掠影，挂一漏万。

      工商银行，原汉口花旗银行大楼，一栋五层花岗岩建筑，沿江大道青岛路口。建造于1919年，1921年完工，6根粗壮的巨柱形成柱廊，柱头采用爱奥尼涡卷纹雕饰，古希腊建筑风格，其中一部百年电梯至今仍能正常使用。

     光大银行，原英国汇丰银行旧址，沿江大道143号，建于1914-1918年，古朴典雅。

     长江武汉航道工程局，沿江大道140号，英商太古洋行汉口分行大楼旧址，建造年代不详，也应有百年历史。

     紧邻汇丰银行旧址，沿江大道144号，有一栋建于二十世纪初期的老房子，文艺复兴式建筑，两层砖瓦小楼，银丰典当行旧址。

   “两江四堤八林带，火树银花不夜天”，这是一位诗人对武汉江滩美景的赞颂。 汉口江滩公园面积160万平方米，与沿江大道景观相邻，与黄鹤楼景区相望，与长江百舸争流相映，构成武汉市中心区独具魅力的景观地带，是江城中一道美丽的风景。

    为迎接2019年10月第七届世界军人运动会召开，长江二桥进行了桥梁彩化、亮化、美化“三化”工程。 2019年9月12日，武汉长江二桥披上五彩光束，以“楚天光秀 辉煌江城”为主题的长江灯光秀进行展示，并加入动画展播，尽展荆楚风韵。

     应该不止长江二桥，视线内沿江的建筑都做了灯光装饰（或许都属于“三化”工程范围之内），放眼望去，璀璨夺目，景色撩人。

     武汉人将吃早餐称之为“过早”，颇有意思，中国人似乎只有遇到特别隆重的事情时才会使用“过”这一字，譬如：过年、过节。一顿早餐，在很多地方通常是小事一桩，不值一提，而在武汉却变成了一个庄重的存在。

       清晨出酒店在附近散步，特意观察了一番武汉人的过早。

     武汉人的“过早”，最初来自于清代的一首《汉口竹子枝词》：“三天过早异平常，一顿狼吞饭可忘。切面豆丝干线粉，鱼渗元子滚鸡汤。”诗词的后两句直白地描述了武汉的一些特色早餐。

       下榻酒店含早餐，我们在就在酒店餐厅“过早”，也蛮有武汉地方特色，热干面自然不可或缺。

       湖北省博物馆是全国八家中央、地方共建国家级博物馆之一，国家一级博物馆，湖北省规模最大、藏品最为丰富的国家级综合性博物馆。博物馆现有馆藏文物26万余件(套)，以青铜器、漆木器、简牍最有特色，其中国家一级文物945件(套)、国宝级文物16件(套)。

      博物馆区内的综合陈列馆、楚文化馆、编钟馆等高台基、宽屋檐、大坡面屋顶的仿古建筑三足鼎立， 构成一个硕大无比的“品”字。总体布局体现了楚国建筑的中轴对称、“一台一殿”、“多台成组”、“多组成群”的高台建筑布局格式。建筑外墙为浅灰色花岗石装饰，屋面用深蓝灰色琉璃瓦铺装，端庄大气。

     湖北省博物馆有四大镇馆之宝：越王勾践剑、曾侯乙编钟、郧县人头骨化石、元青花四爱图梅瓶。

     楚地历史悠久，源远流长，多个领域都颇有建树，成就斐然。湖北省博物馆馆藏丰富、令人目不暇接，我们进馆后预购了10点半的《曾侯乙编钟演奏会》的票，只能在馆内走马观花，匆匆一览。

    1975年云梦出土的战国晚期竹简《为吏之道》51枚，采用了分栏书写的方式，论述了官吏应有的道德修养，要求官吏忠于君主、清正公廉、谦恭谨慎、严格执法、宽厚爱民，不得骄傲犯上、独断专行、贪财好货。

      这么多观众围拢观看的玻璃柜中陈列着越王勾践剑。

    越王勾践剑，春秋晚期文物。通长55.7厘米，宽4.6厘米，柄长8.4厘米。此剑采用复合金属工艺，先浇铸含铜量高的剑脊，再浇铸含锡量高的剑刃，既坚韧又锋利。剑身菱形暗纹中含有硫化铜，是该剑历两千余年毫无锈蚀的原因之一。剑上的鸟篆铭文为 “越王勾践自作用剑”。

      元青花四爱图梅瓶，元代文物。高38.7厘米，口径6.4厘米，底径13厘米。这件梅瓶腹部设有四个开窗，分别绘制王羲之爱兰、陶渊明爱菊、周敦颐爱莲、林和靖爱梅鹤，故名“四爱图”。梅瓶釉色白中泛青，色彩青翠艳丽，为元青花瓷器中的精品之作。2006年出土于湖北省钟祥市郢靖王墓。

      白瓷镂空圈足砚，此砚器器型规整，胎釉结合紧密，保存完好，是早期白瓷精品。1985年郧县李徽墓出土，李徽是唐太宗李世民之孙，李泰之子。

      漆木虎座鸟架鼓，为战国晚期文物。通高135.9厘米、宽134厘米。虎座鸟架鼓是战国时期楚墓中造型独特的漆器，也是楚文化的典型代表物。作为一种可“悬而击之”的鼓，它不仅具有乐器功能，神秘的造型更具象征意义，为人们带来无尽的灵感、启示与思考。2002年出土于湖北省枣阳市九连墩2号墓。

       这篇《前言》介绍郧县人头骨化石。

      郧县人头骨化石，是长江中游发现的旧石器时代早期的古人类，属直立人类型，根据古地磁法测定，头骨化石大致距今100万年。科学研究发现，郧县人头骨化石的面部特征与中国和亚洲已经发现的古人类化石相一致，但鼻根凹陷，类似于欧洲古人类，郧县人的发现为人类起源“多地区进化论”提供了新证据。

      曾侯乙墓是战国早期，周王族诸侯国中曾国的国君曾侯乙的一座墓葬，位于湖北随州城西两公里的擂鼓墩。 

      曾侯乙墓整个椁室由底板、墙板、盖板共171根巨型长方木铺垫垒迭而成，使用成材楠木达500立方米。木椁顶面及四周填塞防潮木炭6万公斤，木炭之上努筑青膏泥、白膏泥，上面盖铺石板，再努筑五花土直达墓口。

     曾侯乙墓中共出土各类随葬品约15404件：青铜器宛如刚放入地下，漆木器鲜妍如新，竹简墨迹清晰，尤其是配套完整的编钟、编磬等乐器更是世所罕见。

    没有导游，漫步徜徉，浮光掠影，随意抓拍。

      铜鹿角立鹤，东周（战国早期）文物。通高143.5厘米，鹤高110厘米，底座45×41.4厘米，重38.4公斤。这只头插鹿角的长颈神鹤位于主棺东侧，双翅平展，长颈上扬，昂首伸喙，姿态悠然。集鹿、鹤、龟等瑞兽特征于一体，可能是引导墓主灵魂升天的神鸟，也可能是沟通人、鬼、神三界的灵媒。1978年随州曾侯乙墓出土，

      东周铜联禁对壶，为东周（战国早期）文物。“禁”， 117.5×53.4×13.2厘米，重35.2公斤；左壶高99厘米，重106 公斤；右壶高99厘米，重99公斤。周文王吸取商朝奢靡亡国的教训，将盛放酒器的器皿命名为“禁”，告诫子民禁止酗酒。曾侯乙铜禁上承放着2件硕大的铜壶，总重超过240公斤，由底部4只玲珑小兽承重，体现了力与美的结合。

     曾侯乙铜尊盘，为东周（战国早期）文物。尊高30.1厘米，重9公斤；盘高23.5厘米，重19.2公斤。这套酒器由铜尊、铜盘组成，铜尊装酒，铜盘盛冰，可以起到冰镇的作用。尊口、尊颈装饰、盘口和抠手均采用失蜡法铸造，做成镂空纹饰，全器工艺繁复，设计精巧，是战国时代青铜工艺的巅峰之作。

    铜鉴缶，为东周（战国早期）文物，这是一套大型酒具。在盛水的“鉴”内装上盛酒的“缶”，鉴与缶之间可以放置冰块，堪称最早的“冰箱”。鉴底设有3个拴钩，套住缶底的榫眼，可使缶固定在鉴中。构思之巧妙，在同时代器物中亦属罕见。

      东周曾侯乙编钟，为东周（战国早期）文物。总重2567公斤，长钟架长748厘米，高265 厘米；短钟架长335厘米，高273厘米。曾侯乙编钟是目前考古所见最大、最重、音乐性能最完好的打击类乐器。全套编钟重5吨，共65件钟，十二律齐备，每件合瓦形钟均能演奏呈3度音阶的2个音。编钟上的铭文记录了一部金光闪烁的乐律经典。

     整套编钟部件数量之多，做工之精细，气魄之宏伟，令人惊叹不已，堪称战国时期青铜乐器的巅峰之作，被誉为“国之瑰宝”。

      东周曾侯乙编磬，为东周（战国早期）文物。磬架高109厘米，长215厘米。曾侯乙编磬共32块石磬，磬块由大理石和花岗岩磨制而成。每件磬块可发出1个音阶，依照十二半音音列，音域跨越三个八度。这是迄今所知造型最精美、磬块数量最多的编磬组合。

     建鼓铜座，东周（战国早期）文物。通高54厘米，重192.1公斤。这件建鼓座是承插建鼓的底座，由8对大龙簇拥着中心圆柱，大龙身上盘绕着数十条小龙，变幻莫测，生动有序。击鼓时，鼓声仿佛惊醒了群龙，达到视觉与听觉的完美统一，是目前所见最精美的先秦建鼓座。

       近代以来，荆山楚水英杰辈出。其中，有指点江山的国家元首，有救国救民的革命先烈，有领兵杀敌的军旅名将，还有建功立业的科技精英、学术大师、艺术泰斗……。《荆楚百年英杰》展示了董必武等100余位代表人物。以200余件典型的文物、史料、图片，通过祖国腹地湖北这一侧面，展示了中华众多仁人志士，从鸦片战争至新中国建立百余年间所进行的艰苦卓绝斗争。

      1911年10月10日夜武昌起义爆发，拉开了辛亥革命的大幕。辛亥革命开创了完全意义上的近代民族民主革命，推翻了统治中国几千年的君主专制，建立起共和政体，传播了民主共和理念，极大推动了中华民族思想解放，以巨大的震撼力和影响力推动了中国社会变革。

         一场精彩的“曾侯乙编钟音乐演奏会”开始，聆听二千多年前的古乐器演奏，意外收获，难能可贵。

      这是一种从未听过的声音，正所谓天籁之音，一场听觉大餐，视觉盛宴，余音绕梁，舞姿曼妙。

     演奏会视频

    演奏会视频

     东湖因位于武昌东部而得名，为中国水域面积最为广阔的城中湖之一，水域面积达33平方公里，是杭州西湖的六倍。遥想当年，屈原泽畔行吟，刘备磨山郊天，李白湖边放鹰；毛泽东主席48次视察，64个国家的贵宾留下足迹。历史的一次次留痕，日积月累出东湖的“名湖气质” 。

     东湖面积很大，分为多处风景区，距湖北省博物馆最近的是听涛风景区，步行几分钟即到。东湖贵为五A级景区，从2016年开始，向所有游客免费敞开大门，善莫大焉。

     听涛景区，为一狭长半岛，东湖风景区的核心景区之一，也是东湖风景区的第一个开放景区。主要景点有行吟阁、屈原纪念馆、沧浪亭、长天楼、鲁迅广场等。

     行吟阁，为纪念伟大的爱国主义诗人屈原而建，阁名出自《楚辞》中“屈原即放，游于江潭，行吟泽畔”。阁前立屈原塑像一座，像高3·6米，底座高3·2米。

     屈原是战国时期楚国归乡乐平里（今秭归县屈原乡屈原村）人。

      行吟阁游船码头，岸边停泊着一艘游船，但空无一人，这种天气估计连船工都歇了。

     一块大石，上书“东湖小梅岭”，乃东湖最早种植梅花的地方，20世纪30年代，东湖风景区的前身-海光农圃的主人周苍柏先生在此种植梅花。小梅岭占地50亩，有梅花500余株，与著名的东湖梅园隔湖相望。

   武汉，西上至巴蜀，东下达吴越，北追溯汉水，南经过洞庭，拥三关之雄镇，素有九省通衢之美名。有一珞园，居于武昌，依山傍水，顶天而立。其山苍苍，其水汤汤，其名为何？曰“武汉大学”。惟楚有才，于斯为盛！

       出东湖景区后打车，告司机去武汉大学北门，司机师傅听明白去武汉大学，但北门何在似乎感觉疑惑。反正大方向不错，从文澜门进入校内，在世纪广场附近下车。

     世纪广场是武大工学部最受欢迎的广场之一，绿草茵茵，欧式造型独特，位于校内来往的交通要道。樱花开放时节，世纪广场附近有成片樱花可供观赏。

     雅各楼，始建于1937年，因抗战爆发而听停建，1946年竣工。采用西方经典的五段式构图方法，一座主楼，两座配楼，彼此相连。是原武大农学院（国立武汉大学时期六大学院之一）所在地，如今为大学工学部行政楼。

      “雅各楼”，是为了纪念原武汉大学农学院院长、著名植物学家、农林学家叶雅各先生而命名的。

      广场周围漫步一圈，感觉有些不对，查看手机地图，又从出租车来时的文澜门步出，沿着东湖南路向东行走，寻找凌波门（凌波门处有校车，可达武汉大学牌坊），武汉大学的门可真多，中途经过文津门和一个闭而不开的校门（不知其名，可能是北2门）。

     东湖南路沿着湖岸而建，林荫大道，若是晴好天气，边走边赏湖景，该是不错的享受。然今日这种天气，景物模糊不清，令人兴致大减。

     隔湖相望，绿茵之中的那一大片建筑就是有着“湖北国宾馆”之称的东湖宾馆。东湖宾馆是毛主席在建国后除北京中南海之外，居住次数最多、时间最长的地方。每次少则十天半月，长则达半年之久。宾馆院内高树如云，鸟语花香，鹭飞鹤翔，环境优美，毛主席非常喜欢这里，将这里称为“白云黄鹤的地方”。

    曾想过来武汉后在东湖宾馆下榻，但查询后发现房价过高，只能断此念想。

      冒雨步行，实在不易，终于来到武汉大学凌波门。

       沿东湖南路走了这般久，感觉有些疲累，加之雨不停地下着，已经没了继续游逛校园的兴致，进入凌波门后看见了排队等候校内班车的队伍，索性乘车一观罢了。

   上车后询问一位同学，这车可到学校西门？同学听了一愣，表情十分诧异，似乎不知西门所在，但随后告知车可到有牌坊的校门（同学应是明白了我们在找武大的牌坊）。事后明了，武汉大学虽然大门很多，但根本没有西门、北门这样的叫法，咱这是看图作业，纸上谈兵，擅作结论，无中生有。

    石碑正面有校门牌坊重修题记，1931年，国立武汉大学建木质校门于武昌街道口，惜不久毁于风灾；1933年，改立钢筋水泥冲天式牌坊，四根八棱圆柱以寓迎纳四面八方才俊，正面楷书“国立武汉大学”背面楷书“文法理工农医”六个大字，以示本校学门规模，代表当时武汉大学的六个学部，1993年和2003年又两次依旧形制重建，比列略有扩大。

       石碑背面刻《珞珈赋》。

      牌坊前后游客众多，都是来此拍照打卡的。

     冒雨在武汉大学校园走了一遭，连走马观花都不够不上，也算到此一游，但多数精彩之地未曾探访，武汉大学的行政主楼、老图书馆、宋卿体育馆，学生宿舍老斋舍等，都是建于上世纪30年代的精品，武大校园依山就势，精心布局、中西合璧、古朴大气，期待日后有机会重访这里。

      出牌坊校门后又见路旁一门-珞珈门，去往武汉大学信息学部。

     夜幕降临，细雨霏霏，步出酒店，寻觅晚餐。临街建筑都有景观灯装饰，霓虹闪烁，熠熠生辉。

      “大米先生”，连锁快餐店，吃了一次，味道不错，物美价廉。  

      当地美食多数偏辣，搜寻一圈，相中一家“必胜客”餐厅。餐厅食客众多，尚有空位，靠窗落座，吃喝观景，悠然自得。

      行前做功课时，发现汉口火车站有上百年历史，值得一看。查地铁2号线有“汉口火车站”一站，早饭后直接奔它而去。然而坐在地铁列车中逐渐觉得有些不对，行驶了半个多小时，停靠这么多站，早就驶离了汉口最繁华之地，不应该呀！早年的火车站，都设在城市中心位置，概莫能外。步出地铁站，询问一位岁数较大的保安，终于搞清原委，眼前的汉口车站是后建的，外观模仿了老车站的样子，造型就是老车站的翻版与放大。

     原版的汉口火车站，亦称京汉火车站，位于大智门，武汉人习惯称其为大智门火车站，老车站建成于1903年，外观造型体现了西式新古典主义风格，中部四角分别筑有高高的塔堡。老火车站一直使用到上世纪90年代，后列入全国重点文物保护单位。

      重新乘坐地铁，在江汉路下车，江汉路及周边是汉口最繁华、热闹之地，游人来武汉必到此一逛。昨晚已经到此点过一卯，今日可谓轻车熟路。

   民国时期的汉口高度繁荣，包括汉阳人口曾达到百万，称作“大武汉”，也号称“东方芝加哥”。汉口的港口贸易运输业颇为发达，成为我国内河最大的港口；汉口曾拥有英、俄、法、德、日5国租界，欧式风格建筑星罗棋布；汉口也是当年武汉最有民国情调的地方，小街小巷，灰色的历史格调，尽显优雅与恬淡。

       街头漫步，很多建筑挂有“优秀历史建筑”的大理石铭牌，年代基本在上世纪初期，且银行居多。

       江汉一路57号，汉口璇宫饭店建于1928年，1931年正式营业，1945年抗战胜利后，中共代表周恩来、国民党代表张治中、美国代表马歇尔组成的“军事调停处”三人执行小组来武汉，当时军调小组的办公地点就在璇宫。现今除了欧式建筑外墙及“文物保护单位”的牌匾之外，这家“有历史、有故事”的饭店已面目全非。

     与璇宫饭店一路之隔的大楼肯定也是老建筑，看外表已成普通民宅，只是外墙及阳台过于杂乱，有碍观瞻。但惟其如此，方显生活气息。

    这边的高层住宅楼该是住房商品化之前所建，楼与楼的间距如此之小，见缝插针也！

     吉庆街，武汉民俗街，也是著名的美食街。摘录吉庆街官网：“白天逛汉正街，晚上游吉庆街”，武汉人素有此说。每当夜幕降临，华灯初上，吉庆街灯火辉煌，人声鼎沸，各类美味佳肴应有尽有，汉味民间表演各具韵味，美食文化和民俗文化在这里交汇，中外来宾和八方游客在这里欢聚。这里已成为领略武汉都市风情的窗口。

      30年，短短170米，吉庆街用排挡和民间艺人，演绎了一段武汉的民俗传奇，经由作家的艺术加工，游客的口口相传，吉庆街一度成为武汉民间文化的一个符号。   

     节选摘录：然而，与许多具有武汉市民特色的地方一样，吉庆街的原始、喧闹与脏乱终究与现代化大都市的发展相矛盾，过江隧道的建设又把吉庆街的交通阻断。江岸区政府在易地重建时，重新规划吉庆街的建筑形态和商业布局，并改称为“吉庆民俗街”。在满足武汉人精神飞跃的同时，吸纳了上百年老武汉的历史文化因子，加以创意的聚合、活力的升华。

      德华水磨年糕，蔡林记热干面。

     这面墙上都是武汉的俚语方言，很有意思。听说过的只有一个“麻木”，网上查阅几个："麻木"指三轮车经营者，也指三轮车。“起篓子”-无意中得到很大好处，运气不错，非常高兴。“岔巴子”-爱多管闲事，随么事都要插进来搞。“拐子”-哥哥的俗称，也泛指青年男性；"不服周"-就是不服气，不甘心。不知确切否？

     青岛路片历史文化街区形成于19世纪下半叶，位于汉口建造建设的英租界，是近代中国7个英租界之一。

      街区南起南京路，北至天津路，西至胜利街，东到沿江大道，汇集了汉口汇丰银行大楼、汉口横滨正金银行大楼、平和打包厂等金融业和工业的部分建筑。

       平和打包厂旧址，汉口青岛路10号，始建于1905年，被老汉口人称为棉花打包厂，是英国人在汉口开设最早的棉花打包厂之一。是武汉现存最完整的早期工业建筑，也是最早的大型钢筋混凝土建筑，厂房规模庞大，至今内部结构保存完好。

      工行武汉江岸支行办公大楼，始建于1926年，为原汉口盐业银行旧址。

     保安洋行旧址位于汉口洞庭街青岛路口，保安洋行大楼由英国设计公司景明洋行设计，是英国来华最早成立的两家保险公司之一。整栋建筑的结构及其装饰，具有巴洛克风格。

      转来绕去，又来到沿江大道，工商银行，原汉口花旗银行大楼，整栋建筑呈正立方体，北美新古典建筑风格，线条简洁，形式庄重。

     英国汇丰银行旧址，今沿江大道143号，现在是光大银行。古典主义建筑风格，拜占庭风、文艺复兴风格交融。立柱穹顶，立面雕花，简洁方正，大气壮观，给人强烈的视觉冲击。

    沿江大道140号，是英国太古洋行旧址，1918年建，现为长江武汉航道工程局。主楼正立面雪白麻石上顶，附楼清水红砖外墙。从1866年到1951年的八十五年间，太古洋行在中国沿长江沿海各大城市均设有分行或码头，强势控制了沿海沿江的航运贸易。

      中信银行武汉滨江支行，沿江大道139号，原为日本横滨正金银行。

    日本横滨正金银行属欧洲街角式建筑，大门开在楼体转角处，正面大楼的门反倒是侧门。（同一栋建筑，这边的铭牌标注为：南京路2号。）

       时过正午，路过老江夏餐厅，位于江岸区沿江大道134号(上海路口），位置极棒，可边吃边欣赏沿江大道的风景。

      老江夏餐厅距江汉关仅仅几步之遥，虽然手艺不敢恭维，但坐在这里吃喝、赏景，还是倍感惬意。

    江汉关钟楼具有典型的英式建筑特征，位于江汉关大楼之上，高约23.1米，主要功能是放置海关大钟设备，兼灯塔、观测瞭望之用。钟楼分五层，下面三层的平面呈正方形，四、五两层为八边形。塔钟从1924年1月18日开始运行，每日按时、按刻敲钟奏乐。2015年，依托江汉关大楼建成江汉关博物馆。

   江汉关大楼外观坚固，庄重典雅，外墙以花岗石建造，墙面、山花、窗楣以及大门入口处，均采取艺术造型处理。富有艺术感染力。 在正立面女儿墙的中间处，篆刻有著名书法家宗彝所书“江汉关”三字，笔法精谨，苍劲古朴。据资料记载，为求这三个字，江汉关赠予宗彝纹银500两。

     紧邻江汉关海关大楼一座老建筑，当时不知其名。后来查到是武汉好百年酒店，地处江汉路步行街入口。原为汉口日清洋行大楼，1913年落成。采用文艺复兴式建筑风格，拐角处是拜占庭风格的角楼。

      长江渡轮有多条线路及价位，这种天气不适宜乘船观光，坐在船上渡过长江足矣。

    渡轮有多种价位：客运江滩观光线(汉口岸)，100元/位，全程往返60分钟对开；武中线和武中快线的线路：汉口武汉关码头--武昌中华路码头。武中线可携带电动车、自行车乘坐，客票1.5元/位，电动车票2元/位，自行车票1元/位，刷卡优惠。武中快线，10元/位。

     渡船窗户是封闭且带色的，拍出的照片暗淡无光，有点惨不忍睹，但毕竟是乘渡轮过大江的真实记录。

     2000年建造的江汉三桥。因红色桥拱，亦称“彩虹桥”，位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间，紧邻汉江入长江口处，以一条弧形曲线跨越汉江，当夜间灯光亮起时，犹如一道亮丽的彩虹。

   户部巷于明代形成，清代因毗邻藩台衙门（对应京城的户部衙门）而得名。

     这是一条长约150米的百年老巷，其繁华的早点摊群数十年经久不衰，被誉为“汉味小吃第一巷”。小巷因紧靠码头，舟车络绎，人气鼎沸。加之小巷人家勤劳巧作，精烹细调，以鲜、香、快、热之汉味小吃惠及熙攘人群，声名鹊起，经久不衰。久而久之，民间便有了“早尝户部巷，宵夜吉庆街”一说。

    户部巷以小吃闻名，但刚刚吃过午饭，任啥美味也吃不进去，只需小巷信步，饱饱眼福。这里类似北京的锣鼓巷，成都的宽窄巷子，五光十色，透着热闹，展示着当地的民俗风情。

    明天就要离开武汉，但总觉得还有缺憾，意犹未尽。下午回酒店时，与前台的服务员聊了几句，告知黄鹤楼的夜景很美，休息过后，精力回恢复如初，决定再去武汉长江大桥一游，看看大桥与黄鹤楼的夜景。酒店去长江大桥很方便，对面乘上电1路公交，经过黄鹤楼后，径直驶上长江大桥，江面仍是灰蒙蒙状，景物不甚清晰。

     红色的拱形桥是汉江之上的晴川桥。

     乘车过江虽然快捷、省力，但观景、拍照很不理想

     长桥大桥的龟山这边已是汉阳。武汉三镇中，汉阳兴起最早，历史悠久，特别是鹦鹉洲一带，历来是长江中游商船集散的地方。唐宋元明各朝代，商业手工业很是繁华。汉阳还有着中国最早的军事工业，汉阳兵工厂生产的“汉阳造”，也曾名噪一时。

   “汉阳”一名的来历与汉水密切相关，古语“山南水北为阳”，古时汉阳在汉水之北，龟山之南，又因得日照多的地方也称阳，故名汉阳。 汉阳江滩整治的不错，一汪碧水，一个游乐场，莲花湖水上公园。

     晴川大道，也是一条沿江而建的大道，这条承载着汉阳人近百年记忆的道路，为迎接军运会，经过改造升级，实现华丽转身，整条大道雄浑大气，一览无余，人行道通透简洁，行道树高大挺拔，车行道整洁平顺。

      桥下江岸绿茵成片延伸处是汉阳江滩公园，远处是鹦鹉洲长江大桥。崔颢《黄鹤楼》诗曰：“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”。

      武汉现在拥有11座长江大桥，另有一座双柳长江大桥正在规划之中，是全国除了重庆外建造长江大桥最多的城市。

     天色渐暗，灯光点亮，两岸景物生辉，夜色妩媚动人，再度步行过桥。原本是来看黄鹤楼的夜景，孰料连带大桥、江岸、武汉三镇的夜景都囊括其中，一览无余。

      晴川桥彩灯齐亮，恰似一道弯弯的彩虹。

       电视塔挺拔俊秀，一行大字“武汉欢迎您”。

      黄鹤楼景观灯亮起，轮廓鲜明，黄红相间，容颜俊俏。

     年过花甲的万里长江第一桥同样彩灯扮妆，容光焕发。

      黄鹤楼巍然矗立在蛇山之巅，俯瞰长江大桥，雄视滚滚东流的大江，显得那般雄浑、壮美。

      车水马龙，穿梭于大桥南北，繁华的武汉三镇，开启了夜景模式。

     今日飞广州，住一晚后，次日从广州飞柬埔寨暹粒，正式开始吴哥古迹探秘之旅。酒店退房后，坐地铁直达武汉天河机场。

     曾考虑过从武汉坐高铁去广州，一路观赏南国风光。后发现高铁到达广州南站，而广州白云机场（预定的酒店在机场旁）位于市区北面，二者相距甚远，交通不便。而坐飞机落地白云机场后，酒店免费接机，几分钟即到，如此便捷，何乐而不为呢！

     2017年8月，武汉天河国际机场T3航站楼正式启用，T3航站楼外形以“星河璀璨、凤舞九天”为主题，似展翅欲飞的凤凰，又是一个“高大上”的机场。天河机场已跻身国内最高等级机场行列，成为中部首家、全国第十家4F级机场。

    忘不了大武汉的壮阔景观和俊俏面容，大江东去，长桥飞架，东湖秀色，珞珈青峦，琴台遗韵，红楼倩影，既有历史遗产，又有革命传统。再见，英雄的城市，再见，美丽的江城，“白云黄鹤的地方”让我们永远惦念。