今年五一小长假三天变四天，不过这样一来国内游肯定变成看“人海”、观“车流”游了，赶紧得未雨绸缪了，有这样看人头观车海不如选一国外游吧，因为只有四天，一定要选一不能太远，签证方便，游客少一点的国家，泰国、东南亚就不考虑了，一是人也多，五月份东南亚的天气也太热，欧洲太远，日本签证不方便，也算了，想来想去要不就去俄罗斯靠亚洲的那一部份吧，海参崴倒挺符合五一假期短途游的，看了一下，俄罗斯对中国公民普通护照开放海参崴自由港电子签证，申理网站为evisa.kdmid.ru（有中文版网页）。电子签证为免费签发，办理电子签证不需要提交邀请函、宾馆订单、俄罗斯联邦出行证明，提交申请4个自然日为电子签证签发日期（一般几个小时就可以签发下来，并收到电子版签证）。从上海去海参崴有直飞航班，只需三个小时，不过一天就一航班，而且时间很不好，典型的红眼航班(凌晨2:20出发，北京时间5:20、海参崴时间7:20抵达)，一查机票贵不算：还挺紧张，机票价格来回大都在四、伍千左右，当然也可以从韩国转机，价格和直飞差不多，但来回白白浪费二整天，一看某平台有海参崴团队游四晚五天尾单，价格只有自己订机票价一半、虽然不喜欢跟团游，但这笔账谁都会算。意志坚定点，心态好一点，要求不要高，这样跟团游去散散心未尝不可，赶紧报了一个4月29号凌晨出发、名义上是五天，实际上是在俄罗斯3个晚上、4个白天(4月29日上海凌晨2:20出发、5月2日海参崴时间晚上23:40返程、上海5月3日凌晨1:15分抵达)。这样电子签证就由旅行社帮我们代办了，一切网上搞定，很简单方便，我们只需上传本人护照第一页(信息页)，再加上传二张二寸白底个人电子照片就行了，跟团游大都有和导游、领队、旅行社斗智斗勇过程，来之前自已一定也要做功课，了解当地情况，理性消费，那么也就不至于吃大亏、上大当。不过这次我们从上海出发的领队人相当不错，长着一付南方人模样的东北汉子，来上海时间不长，是被旅行社从东北总部（他们旅行社专做俄罗斯旅游、而且主要是做中国东北至俄罗斯亚洲部分跨境旅游）派至上海，开发华东这块业务的，老导游了，见识多，业务水平高，人也实在，对客人态度很好，主要还是人心态很好，对于客人参不参加自费无所谓，这是后话。

     出发前首先我们自已要搞明白去海参崴目的:海参崴并不是一个旅游资源很丰富的地方，五一期间应该不是最好的旅游时节，虽说那里的海很纯净，但天还冷不能下海。海参崴的最大特色——就是巨无霸帝王蟹和各种产自日本海和北太平洋的各种海鲜，那我们就冲着这些海鲜和吸吸清新空气的目的来海参崴放松一下吧。目的明确后，那就对吃这块多做功课了，海参崴因为帝王蟹、海鲜出名，这些东西亚洲人，特别是日本、韩国、中国人最喜欢，最近几年中日韩三国好多客人专程来海参崴就是冲着这些海鲜来的，这样在海参崴衍生出很多亚洲风味的餐厅，网上介绍海参崴最火的是一家名为ZUMA (中文名祖玛）的餐厅，这家网红餐厅海鲜品种多，口味好，特别是他们家的帝王蟹和扇贝最出名，但因为生意火爆需预订座位，而且最起码提前一天以上订，否则肯定没位子。这个预订就比较麻烦了，因为你好不客易搜到他们家电话号码预订，那你必须得用俄语，对我们来说这比登天还难，另一个办法就是用网页预订，前提是你先得用Google Map搜索，搜出Zuma后网页向右上角拉，这样就会出现Zuma网址，三种文字俄文、英文、韩文你任选，然后你只要根据提示填上你预订的时间、人数，再填一下脸书账号或邮箱、电话都可以，后来我到了俄罗斯用这个方法试过，确实能行，但最关键的是Google只能到了俄罗斯再用，那当天的位子肯定是订不上了，鉴于上述情况，无奈之下只能在临出发前二天通过万能的某宝，找了一家海参崴当地专做地接的旅行社，让他们给预订了29日晚上的位，还有从网上看介绍，海参崴虽不大，但出租车非常少，一般在大街上很难打到车，通常都是电话预约出租车，优步在海参崴不好用，你还得下载一个俄罗斯的打车软件，这样有点太复杂，还好地接旅行社他们正好有一条龙服务，还可以让他们从我们入住的酒店提供前往Zuma餐厅接送，价格倒是不贵，ZUMA餐厅订位加接送我们四个人一共才六十元人民币。

       重头戏搞定后，余下来的一切按排决定到了海参崴后根据实际情况再决定了，接下来看了一下旅行社的行程按排，海参崴本身不大，要看的景点基本上行程中都覆盖了，就是有一个自费金角湾海上游轮游，知道价格有点贵，但一点自费都不参加自己也觉得有点过意不去，就参加这一项吧，其它的意志坚定决不再参加了。

      4月28日晚上十点多，提前三个小时来到浦东国际机场，见到了领队和团队，还好二十三个人的旅行团，人不算多，交待了相关事宜后，办登机，廉价航空公司加红眼航班，每人行李不超过十公斤，大小不超过55*40*20，不能托运，只能直接带机舱，否则行李托运费400人民币。办完登机手续，出关、安检一圈下来已是凌晨十二点，机场免税店已大都关门，只剩一家还在营业，结果可想而知，结帐的人大排长龙，一看这架式，什么东西也不买了，回来再说吧。航班准点起飞，红眼航班真的累，想睡根本又睡不着，机上餐实在难以下咽，好在飞行时间不长，上海至海参崴飞行距离一千六百多公里，战斗民族的飞机开的也快，提前半小时，二个半小后，海参崴时间早上7点抵达海参崴机场，海参崴机场位于城区以北43公里处的Artyom，机场看上去挺新，因为到达的客人不多，过俄罗斯海关还算快，半个小时乘上俄罗斯方面的大巴，沿着听导游说这片叫阿穆尔湾的海边向市区直奔而去，来到市区，第一眼印象海参崴的高楼不多，大都是苏联时期灰暗的火柴盒式建筑，据说在这里盖楼都用不着开发商，居民买块地就能盖，价格低廉，所以也没什么规划，感觉就是一个中国四线城市的样子，这也难怪，作为军港，战略要地，纳入苏维埃版图后的海参崴，所有的外国人都遭到驱逐，甚至一度处于封闭状态，直到苏联垮台之后才重新回归东亚游客的视线之中。来到海参葳市区的第一件事就是去吃早餐，说实在话，一夜未睡，又累又困，脸没洗，口没漱，也没啥胃口，但这团队游就是这样，按步就班走流程，来到一家叫北京的中餐厅，稍吃了点东西，就开始走行程了。

       我们行程的第一站是托卡列夫斯基灯塔(也叫托卡内夫灯塔)，作为一个海滨城市，海参崴也是亲昵海洋的好地方，出现于电影《七月与安生》镜头里的托卡列夫斯基灯塔是海参崴必去景点之一，汽车开行在小山坡一个接一个的马路上，开出海参崴市区后，已是迷雾重重了，我们正担心到了海边什么也看不到，在下坡时忽然就烟消云散了，下车后我们沿着为了更方便地到达灯塔后来填海筑起的一条连接灯塔与海岸的堤坝走向灯塔，远远望去石岬尽头矗立着一座红白相间的灯塔，这就是托卡列夫斯基灯塔，这里是海参崴大陆架的最南端，与俄罗斯岛隔海相望，再远的地方便是深海了，因地处于浅水海域，附近的潮汐比较强烈，增加了来往船只行驶的难度，为了保障从阿穆尔湾经东博斯普鲁斯海峡到达海参崴港口的船只行驶安全，沙俄政府于1876年开始兴建这座灯塔，据说灯塔最早是一座八角形状的建筑，1910年，在原有基座之上，又加筑起了一个12米高的柱形塔身，这就成了今天我们所见到的形貌，百余年来，托卡列夫斯基灯塔不仅是远东地区为海员指明方向的明灯，也成为海参崴世代居民引以为傲且辨识度最高的标志性建筑，我们走到灯塔附近，四周的迷雾基本都散开了，海风挺大，吹在身上有点冷，四周基本上都是中国游客，而且听口音都是东北的，近看灯塔并不高，顶多就是三层楼高，不过托卡列夫斯基灯塔附近的海滩可是海参崴居民最喜欢的娱乐场所，尤其是在夏天，这里简直热闹非凡，游人们来到这里，在灯塔边就能欣赏到令人惊叹的壮美景色：左侧是俄罗斯岛和海参崴港口，右侧则是与天穹融为一体的碧蓝大海。我们今天可没这么好的运气，灯塔这边雾是散了，但其它方向仍然是云里雾里，能见度不佳，什么俄罗斯岛，什么港口都看不见，不过这里的海水很清澈，海边有好多小螃蟹、海星之类的海生动物，海参崴的自然环境看来真的很不错。

       海参崴并非传统意义上的旅游胜地，这里没有特别瞩目的名胜古迹，但是依然有许多值得探索的地标景点，由于海参崴所处地理位置的特殊性，俄罗斯在占领此地之初便设立了要塞。要塞在1904-1905年日俄战争期间发挥重要作用，使日军未能攻克此地。从托卡列夫斯基灯塔游览完，我们行程的第二个游览景点就是要塞，要塞建在海边一制高点上，厚厚的水泥构建，据高临下，海湾内的一切看的一清二楚，进入阴暗的要塞内参观了一下，他们的历史反正我们也不清楚，但我们中国人历史上反正在沙俄身上都没占到便宜，反而是一直让他们占地夺城，受尽耻辱，有这么一个邻居也真够倒霉的。据导游说类似的要塞在海参崴还有很多，而且往往把下面挖通相连的，所以在海参崴无法修地铁，因为好多山体、地下都掏空了。

       走完二个景点，今天的行程也算结束了，大家都是一夜没睡，接下来就是去入住的宾馆吃午饭，下午就不按排活动让大家休息了，我们入住的宾馆位于海参崴市区靠北的阿穆尔湾边，因为大家心里都有准备，宾馆肯定不怎么样，首先海参崴原本不是一个旅游城市，酒店很少，设施也不能和国内比，但说实话来到这家叫华宇的酒店，看到实际情况还是出乎我们的意料，太简陋了，完全就是我们国内二、三十年前招待所的水平，据说是黑龙江东宁市在这投资建造的，估计也只接待中国人、只做团队生意的，好在有热水，卫生间，只能将就一下了。午饭也特别难吃，加上一夜没睡胃口不佳，基本上没吃多少，酒店地处偏僻，一边是海，一边是铁路，根本没啥商店之类的，刚才开车过来时，还看到了几个穿着破烂衣服，住在供暖管道边水泥管里的人，据导游说，这些都是无药可救的酒鬼，基本上都已严重酒精中毒，活在世界上就是一件事，喝酒，没钱就偷、抢，没有家，自生自灭，最后基本上都是到冬天喝醉后冻死、病死，可怜可悲。

      我们不是酒鬼，但午饭没吃好，下午又没活动，就想再吃点东西，喝点小酒，也有助于缓解一下疲劳，好在导游说宾馆对面有一开在居民楼里的小超市，我们来到门面很小、开在居民楼里的小超市，里面东西还不少，看来是专做邻里生意的，非常惊奇的发现这小超市竟然有现拷生啤，小店提供宝特瓶，非常有意思，我们买了二大瓶，一千二毫升一瓶，二瓶大约人民币六十元左右，带回宾馆喝起来，味道还真不错，有种我们小时候喝过的味道。                      

         晚上乘上来宾馆接我们的出租车，前往已预订好位的Zuma 餐厅，餐厅其实离我们入住的酒店并不远，大概在三公里左右，进店一看生意火爆，基本满座，领位入座后，看菜单，因为来这里的韩国人较多，菜单上有俄文、英文、韩文三种文字，服务员英语不错，基本可以交流，反正菜单上有实物图，我们点了此店招牌帝王蟹，扇贝和海鲜拼盘，我们还算幸运，帝王蟹有，拿上活的帝王蟹，报上重量端上桌让我们过目，一看，才三斤多一点、觉得有点小，因为看到另桌有更大的巨无霸帝王蟹，和服务员构通，说大的没了，只有这种了，在这里重要的事情说三遍！！！到此店想吃巨无霸帝王蟹，尽量赶早，而且到店后要先点好帝王蟹，然后再去慢慢地研究菜单，否则大的主要是指单只在五、六斤以上的巨无霸帝王蟹可能被别人捷足先登了，去的晚还有可能帝王蟹售罄。帝王蟹真的非常好吃，和去年我们在阿根廷乌斯怀亚竹子餐厅吃到的南极帝王蟹味道基本差不多，海鲜拼盘中的各种产自北太平洋、日本海的海鲜味道也非常不错，最令人印象深刻的是扇贝，个头大且不说，不用任何蘸料生吃，有一种天然的甜美味道，因此来这里一定要点生的扇贝吃，这家店还有很多亚洲口味的食物，装修也是走亚洲风格，估计中国客人来的也不少，其中有一位女服务员（我照片上出现的这位）还会说几句简单的中文，而且还主动向我们学中文。因为点的帝王蟹只有三斤多，我们四个人吃的不过瘾，又加点了一只也是三斤多的帝王蟹，最后一共吃掉二只帝王蟹（6.5斤）、八只扇贝、一盘海鲜拼盘，一瓶干白葡萄酒、二扎生啤，总共花了大约一千七百元人民币，吃的非常满意，这里要纠正一下，许多攻略上说这里帝王蟹大约在一百元人民币一斤，现在正确的价格是帝王蟹三千卢布一公斤，反正相比于国内，性价比是很高了，在心满意足中打电话让接送车来餐厅送我们回宾馆。

        海参崴被一连串曲折回环的海湾环绕，市内有一处海湾取名金角海湾，这个名字和我们去过的土耳其伊斯坦布尔的一样，其实这个海湾就是因为跟伊斯坦布尔的金角海湾相像而得名的。今天我们的第一个行程就是去海参崴市区的最高峰鹰巢山观景台，鹰巢山，海拔199米，这里是观赏城市风光、金角海湾风光的最佳平台，我们从半山处沿着登山阶梯来到观景平台处，从这里可远眺乌苏里湾、阿穆尔湾和日本海出海口，海参崴的城市建筑密集地分布于金角湾蜿蜒的海峡两侧，有一座V字型斜拉桥则跨过海峡，连接起两端的陆地，它就是金角湾大桥，这是俄罗斯政府为了迎接2012年在俄罗斯海参崴召开的亚太经合组织峰会（APEC），解决通往会址所在的大俄罗斯岛的交通问题，在海参崴修建了两座跨海大桥：一座就是金角湾大桥，另一座是通往大俄罗斯岛的跨海大桥，这座有着海参崴地标之称的跨海大桥，其实不过就是横跨了一个很窄的海湾，与中国业已通车运行的港珠澳大桥及一系列跨海大桥，简直没有什么可比性，但按照目前俄罗斯的经济发展和国力，已经很不错了。从金角湾大桥内侧的峡湾，可以看到沿岸密集的港口，因为受太平洋暖流影响，海参崴是不冻港，由于周围丘陵群山的掩护，金角峡湾内通常风平浪静，成为船只便利的停泊场所，在熙熙攘攘的货轮之中，也不乏能发现一两艘军舰的身影，这些军舰都隶属于俄罗斯太平洋舰队，它的总部就驻扎在金角海湾，一天中任意时刻，尤其是日落时分是观赏市区及金角湾风光的绝佳时间，算是海参崴必去的景点，因为我们是团队游，到这里只能是打个卡而已，不过导游说因为我们参加了金角湾的海上游览自费项目，会送我们一个晚上观海参崴夜景的项目，所以我们晚上还会来这里。

       海参崴市区并不大，只不过因为都是丘陵，汽车频繁的上下坡后转了一大圈后来到了刚才我们在鹰巢山观景台看到的山脚下的港口附近，我们来到 海参崴的“红旗舰队纪念 ”广场，广场上单殿式十字形建筑是圣安德烈礼拜堂，外墙被涂上了萌萌的粉红色系灰泥，两层屋檐都呈典型的洋葱头火焰状，而尖顶则是传统的罗斯洋葱头式，内里虽然小巧却也装饰华丽。在圣安德烈礼拜堂前，为纪念英勇牺牲的战士，纪念广场中央常年燃烧着长明火，长明火前，前几天刚来过海参崴金正恩献的花圈还在。而在圣安德烈礼拜堂旁边，可以看到S-56潜艇绿灰色相间的优雅细长身躯，S-56是苏联海军的一艘斯大林级潜艇（字母S代表斯大林），它于1936年于圣彼得堡（当时改名为列宁格勒）造船厂建造，并通过西伯利亚大铁路运送到海参崴再组装，当时S-56潜艇堪称高配：配备着强大的引擎，武装了强力的鱼雷和大炮，拥有高效的行驶速度和强悍的补给系统，这艘C-56潜水艇的官兵英勇善战，共击沉敌舰10艘，重创4艘，为纪念英勇牺牲的潜艇官兵, 战后C-56潜艇被分割成数段，用火车、汽车、起重机运送至此, 组合焊接复原，建立了这个别致的实体博物馆。我们进入潜艇, 舱内各种机械、设备、物件真实原样, 艇舱两壁贴满照片、图片和文字材料，展示着这艘潜艇的光荣历史，穿过一道圆形的舱门，就是潜艇保持原样的部分，指挥舱里各种管线、阀门、仪表将整个舱室挤得满满的，让人深刻地感受到潜艇中空间的紧张，从潜水艇博物馆出来，它的后方一幢方方正正的白色高层建筑，门前有两具大铁锚，门庭上方置放着一艘精美的战舰模型，这里就是二战期间苏联太平洋舰队的总指挥部，如今也仍然是俄罗斯太平洋舰队总部所在。

       潜水艇博物馆上方还有一公园，公园内的尼古拉斯凯旋门堪称海参崴最美丽、最别致的建筑之一，虽然名叫凯旋门，但这座建筑跟罗马帝国的那些凯旋门的风格完全迥异，这是地道的俄罗斯拜占庭风格建筑，凯旋门是用砖块和石材混合而建，凯旋门由四个墩柱支撑，不规则的方形墩柱外又有小的圆柱做装饰，外墙上则有古典罗斯风格的彩色图案，屋顶又环绕有火焰状的罗斯风情尖拱，其上覆盖着八面体的塔尖，凯旋门始建于1891年，当时的沙皇王位继承人Nicholas Alexandrovich（即未来的皇帝尼古拉斯二世）即将巡回全帝国考查，海参崴为了迎接尼古拉斯的来临而决定为他修建一座纪念性的凯旋门。不过在苏维埃时期，凯旋门因代表了落后君主帝制而被拆毁，直到商人Aleksandr Yermolaev出资，通过利用老照片、历史档案和文学资料的记录，于2003年将凯旋门恢复重建，我们现在看到的就是重建的。

        我们穿过马路，来到环绕着金角湾而建的海滨堤坝所在的广场，我们将在这里的游船码头乘船游览金角湾，左手边是高耸的金角湾大桥，右手边是俄罗斯海军太平洋舰队基地军港之一（实际上在金角湾两侧有许多港口和船坞可供停靠军舰），而前方停泊着的一艘Krasny Vympel号目前已被改建为博物馆，Krasny Vympel号纪念船又有一个称号，叫做太平洋极光号，这艘悬挂红色三角旗的军舰是苏联海军第一艘巡逻舰，在夺取苏维埃政权的年代和卫国战争时期，该舰的士兵们为人民自由与国家存亡做出过巨大牺牲，它是前革命时代建造的五艘改造成博物馆的船只之一，与S-56舰艇一起成为太平洋舰队光荣过往的代表和象征，而在前方的一个小型港口台阶边，还可以看到一个巨大的船锚和船帆模型，并有1860年的字样，这是为了纪念俄罗斯远征队首次登陆海参崴而建，沿着海滨堤坝一直向前走可抵达著名的海参崴陆港火车站码头，因为我们乘坐的游览船时间马上就要到了，我们只能折回去游船码头了。

       我们登上游船开始了海上三湾游—金角湾、乌苏里湾和阿穆尔湾。上船前导游给每个人分了面包，这是喂海鸥的，原来这里的海鸥已经习惯于不抓鱼而改抓面包（列巴）了。喂海鸥已经成为乘坐游船的一项重要节目。游船一启航，船尾就跟上成群的海鸥，成群的海鸥便盘旋在我们的头顶上空，人们立即把手中的面包掰开扔出去，看海鸥用灵巧的动作冲刺般地把面包叼住，看着成群的海鸥在如林的桅杆间穿行，在起伏的波浪上翻飞，那矫健的身影飞来飞去，自由自在，船尾正犁开万顷碧波，人与海鸥的和谐相处，让我们游客将海参崴的美景尽收眼底。          游船来到横跨东博斯普鲁斯海峡的俄罗斯岛跨海大桥下就开始返回，连接着大俄罗斯岛和海参崴大陆地区的跨海大桥，是世界上最高的斜拉桥，缆塔足有321米高，其中央跨度达1104米，牵索长580米，距水平面高度 70米，桥墩高度324米，总长度为3.1公里。据说建这么高的原因也是为了俄罗斯现在唯一的一艘航母库兹涅佐夫号进出海参崴军港方便。说是游览三湾，其实只是走到大俄罗岛跨海大桥下乌苏里湾，阿穆尔湾还远着呢，四月底这里的气温还很低，海风吹在身上更冷，时间长了也吃不消，一个小时后结束游览回到码头。

       海参崴的建筑大多不高，一般只有四、五层，尤其是民宅，好多是赫鲁晓夫时代简陋的“火柴盒”式建筑，且外观比较残旧，我们从海边码头来到海参崴的主干道——光明大街、音译为斯维兰斯卡亚大街(Svetlanskaya Stree)，这条街很长，可以说穿过了半个城区，这条街是例外，两旁都是欧洲风格的建筑，现代化的建筑很少，完整地保存了150年的沧桑，这条凝聚了几代俄罗斯建筑风格的大街俨然是一座典型的俄罗斯建筑艺术的博物馆，令人应接不暇，海参崴最高的建筑滨海区政府大楼、胜利广场、百货大楼和电影院均在这条街上，而胜利广场(也叫中心广场)背靠光明大街，面向大海，中间矗立着十月革命纪念碑，纪念碑由三组雕塑组成，中间是一位身穿大衣的红军战士高擎着红旗站在碑的顶端，而金碧辉煌的东正教堂也骄傲的矗立在广场一侧，因为明天是五一劳动节，看来这里将会有集会游行活动，广场上正在搭建舞台。

       胜利广场北侧苏联红军塑象群背后就是全市最大的百货公司，导游说俄罗斯轻工业不发达，百货公司里好多东西，特别是服装类大多是中国生产，本来就对逛商场不感兴趣，我就和同伴一起站在街头看风景，街拍。这是个年轻的城市，到处可见年轻的父母拖儿带女出行，加上又是军港，穿制服的人特别多，年轻的男女海军边走边笑，更是显得英气逼人，在这条充满沙俄建筑风情的街道上，当地人清一色的金发碧眼白皮肤面孔让你恍若置身于欧洲，而整个俄罗斯的瑰丽、如今最吸引游人的则是到处金发碧眼大长腿的俄罗斯美女，这座城市另一特色:作为远东地区最大、人口将近一百万的城市，海参崴街头塞满各色车辆，而且大都是日韩二手车，没有报废年限一说，不管左右舵的车照开，这也给城市交通带来了灾难性后果。不过俄罗斯人素质看起来还是挺高的，虽然车多拥挤，但乱穿马路的人很少，从胜利广场结束了白天的游览，因为今天晚上还会出来看海参崴夜景，回到宾馆简单地吃了团餐，这也是我们吃的唯一的一顿团队晚餐。

       马林斯基剧院，是位于俄罗斯圣彼得堡的一个历史性的歌剧和芭蕾舞剧院，曾经是供沙皇邀请贵族看戏的专用剧院，除了在圣彼得堡的主院之外，在全俄罗斯还有四个分院，其中海参崴分院是相对较大的一个，海参崴马林斯基剧院位于鹰巢山对面一小山坡顶上，通透、金属钢管和玻璃结合体的六层现代建筑在夜色里像水晶宫一样闪烁发光，很漂亮，如在里面看一场芭蕾舞那就完美了。

       从马林斯基剧院看完外观我们再次来到鹰巢山瞭望台，夜色中瞭望台有不少游人和摄影爱好者，金角湾海岸边的一条公路与跨海大桥相连，形成一个优美的弧形，使得这座桥不仅壮丽而且在远处看极具美感，夜晚在灯光的照射下更是精美绝伦，十分震撼，而远处的港湾中的灯火和高高低低的城市建筑灯火阑珊、融为一幅山城立体夜景，构成另一幅美丽的风景。

        从鹰巢山瞭望台下来，最后我们又来了到了夜色中的“红旗舰队纪念 ”广场上，在灯光照射下，黑色大理石砌成的纪念碑庄严肃默，紧邻的墙上雕刻有一组人物群像，刻画了英姿飒爽的布尔什维克战士的风采，与之遥相呼应的是纪念广场中央燃烧着的长明火以及一整面墙上壮观的阵亡将士名录。而纪念广场的潜水艇博物馆在灯光的照射下比白天多了一丝神秘感。当我们的车经过一处被灯光照射成一片金光的教堂时，导游说这是海参嵗最大最宏伟的圣母代祷大教堂（Church of the Intercession of the Mother of God）。现在的海参崴到处都是教堂，看来宗教信仰又真切地回到了俄罗斯人的日常生活里了，只能说这个世界变化太大了..........

       今天是五一国际劳动节，天气不帮忙，早晨开始开起了雨，据导游说今天海参崴市中心将会有规模很大的集会游行，市中心区域将会封路，所以今天我们在海参崴市区的游览以步行为主。冒着雨走过已经被封路后空无一人的商业中心Aleutskaya大街，来到海参崴滨海边疆区博物馆，下雨天去一处室内的游览点本来是一不错的选择，但在这博物馆里怎么看这里展出的文物年代越久看上去越和俄罗斯没关系，完完全是和华夏文明有关系的，越看心越堵，就像一个人到其他人家作客，一看这家人的房子原来是我们家的，而且满房子的家具大都也是我家的，而且这些都是没办法，给人家硬抢去的，你说此刻什么心情，在这样的博物馆转了一圈看了一下后，我想是中国人心情都不会舒服的。

      从博物馆出来，往胜利广场方向望去密密麻麻全是纪念五一节集会游行的人，据说达到十万之众，我们步行来到海参崴著名的陆港火车站，车站广场正对面就是改变了俄罗斯、影响了世界、特别是中国的列宁广场和列宁雕像，只见他左手紧握红军帽，伸出的右手食指指向东方，似乎是正在进行慷慨激昂的演讲，非常有意思的是高举的手上一只鸟栖落在上，此时的列宁看上去更似一个逗鸟的老人。

        列宁广场对面就是位于海参崴的主干道及繁华商业中心Aleutskaya大街和与其垂直相交的Svetlanskaya大街的海参崴火车站了，海参崴火车站也被叫作陆港火车站，海参崴是西伯利亚大铁路的终点站，西伯利亚大铁路是横跨欧亚大陆世界上最长的一条铁路，全长9288公里，西起莫斯科，东至海参崴，穿越87个城市、16条河流，火车站仿照莫斯科的雅罗斯拉夫尔站而建，这也是世界上唯一的陆港火车站--港口码头与车站相连，紧邻码头，一排排高耸的机械臂正在从货运列车上装卸商品，我们来到车站的天桥上，从天桥可直接下到站台，俄罗斯的火车站及码头都是随意进出不检票的，站台内有一台蒸汽火车头纪念模型，火车头前立有双头鹰石碑，石碑上的数字9288代表了莫斯科和海参崴之间的西伯利亚大铁路的距离，天桥的尽头是海上客运码头的客运大厅，沿着客运码头外的海滨堤坝可以一直走到胜利广场，太平洋海军司令部，金角湾大桥，客运码头同时也是一个繁忙的货运中转站，往返于海参崴的货船与往返于西伯利亚大铁路的货运火车在这里交换货物，从莫斯科或西伯利亚通过陆路运送而来的物资再转为船运远销海外，而从海外或远东其他地区通过海运而来的物资则再转为火车陆运到西伯利亚和莫斯科，而海上客运码头外还停泊着邮轮，据说这些邮轮是从韩国过来的，怪不得海参崴韩国人特别多。

         从海参崴火车站打卡后出来已是中午，午餐地点是海参崴比较有名的一家中餐馆唐朝餐厅，为什么简单的团队餐要放在这里，主要是自费活动之一的海鲜大餐按排在这里，因为我们旅游团里有二位游客参加了这一自费活动，我们整个团的人也被陪挷到这里吃团队餐，餐厅位于鹰巢山和大平洋舰队司令部之间的半山腰，距离市中心的海参崴火车站其实不远，但今天因为封路，海参崴交通大堵塞，这短短的几公里路足足开了将近二个小时才来到餐厅，我们很快地吃完了简单的团餐，但要命的是吃完了也不能走，因为我们团二位参加自费海鲜大餐的游客需和其他团的八位游客拼桌，其他的八位游客还堵在路上，不知什么时候到，看着满桌的海鲜不能吃真的是件非常尴尬的事，想想这种自费海鲜大餐和不认识的人座在一起，而且只给一个小时，估计今天一个小时也不会有，把品尝美食搞成了一场像流水作业一般的架势，再美味的东西也食之无味了，人没到齐只能等，我们也百无聊赖地在饭店等，无聊中我一个人在饭店四周乱逛，先是看街头的美女帅哥，无意中在餐厅边看到了海参崴非常有特色的公共交通工具轨道缆索车，这是全俄罗斯唯一的一座缆车，这条缆索轨道是仿照旧金山的著名缆索轨道而建的，长183米，从山脚搭车到鹰巢山顶只要3分钟，据说这是1962年为了迎接赫鲁晓夫视察海参崴而修建的，现在还在运行着，因为吃海鲜的游客不时半会还到不了，我一个人沿着缆车道旁的登山小道向上闲逛，登山小道旁的景色不错，海参崴的春天来的晚，樱花刚开始盛开，一会就来到山顶的缆车终点站，这里就是我们昨天游览鹰巢山时旅游车停车处，而对面红顶房子就是远东理工大学，回头往下返回，半山腰下面有一尖尖塔顶的建筑，这就是由德国商界投资，德国建筑师Georg Yunghendel于1907-1909年修建的圣保罗路德教堂（The EvangelicalLutheran Church of St. Paul），这二天我们的车几乎是天天路过这教堂，这种北欧晚期哥特式风格建筑的路德派教堂在俄罗斯不多见，可惜怕时间不够，没继续走下去看看。

         终于等参加自费海鲜大餐的游客吃完，我们开始了今天下午的游览活动，海参崴的天气也是变化多端，中午时分雨停了，而现在开始出太阳了，我们的汽车驶过金角湾大桥，来到新乌苏里海湾，这里有处一五彩斑斓的“玻璃海滩”，俄罗斯人之酷爱饮酒，早已全球闻名，原来那些闪闪发光的晶体都是苏联时期倾倒在海边的玻璃瓶垃圾，伏特加瓶、啤酒瓶，随着时间的推移，存放于该处的酒瓶经数十年的自然造化，大自然把这些瓶子碎片都慢慢打磨成了“玻璃鹅卵石”，现已成为千姿百态的彩色“鹅卵石”，五光十色，晶莹剔透的圆润颗粒铺满海滩，景色蔚为壮观，被游人赞誉为“玻璃海滩。由酒瓶铺就的神奇海滩，恐怕全球也就仅此一家吧。这玻璃海滩游人不少，最多的还是中国游客，要吐槽的是，据说有很多来这游玩的中国游客临走时还顺手带走一些玻璃碎片，甚至还有成袋带走的，这样下去用不了几十年海滩上的玻璃碎片全被捡光了，这下当地人急了，不再充许带走玻璃碎片了，发现要罚款，我也真不明白这些人要这些玻璃碎片干嘛，真塌台。玻璃海滩的海水还是很干净的，俄罗斯人环境保护意识还是很不错的，当然和人少、资源多也有关系。

         我们最后一站是萨马拉浴场，萨马拉浴场也是位于乌苏里湾(Ussuri Bay)，是滨海边疆区的热门休闲地点，据说夏天这里的海滩人潮汹涌，有大量充满荷尔蒙的西方身体云集于此，金发碧眼的性感辣妹，玉体橫陈，是当地人周末度假的最佳选择处，可惜我们没眼福，因为现在是早春季节，海水温度还很低，海滩边只有不多的游客，我们在沙滩上走走，看看展翅飞翔的海鸥、享受着闲悠的时光，还挺不错，一阵乌云飘过来，海边的天气说变就变，马上又开始下起了雨，我们赶紧离开海滩，回到车上，今天一天的行程走完，回宾馆了。

        回到宾馆，时间尚早，雨也停了，决定自己再出去寻找美食，今天换换口味，吃俄餐，在携程的美食推荐上看到离宾馆八百多米，步行十几分钟有一家叫Billy’s pub的俄餐馆打分很高，决定就去这家了，从我们入住的宾馆出门右转，沿着雨后有点泥泞的小路一直向前，来到貌似是一个火车站处，从这里穿过铁道，对面就是一幢红色外墙、高高的古堡式建筑，餐厅就在古堡里的一楼，门不大，但走进去却是一种别有洞天的感觉，环境充满英式风格很漂亮，有很多欧式壁画和装饰，是那种现代而又素雅的感觉，店里面放着轻音乐，有三四桌客人在轻声交谈，小资氛围很浓，服务员都会简单英语，食物种类又多，我们点了蔬菜色拉、虾、尤鱼色拉、烤肉拼盘、海鲜拼盘和甜点，这里的菜非常对我们的胃口，特别是这里啤酒品种非常多，各种口味都有，晚上还有驻唱歌手，因为这里除了餐厅还是酒吧，晚一点后餐厅基本满座，不得不说俄罗斯人真的喜欢喝酒，到后面气氛很high，我们也受感染了，最后每人喝了四扎不同口味的啤酒。

        团队游就是这么无趣，今天是返程的日子，我们的返程航班是海参崴当地时间晚上二十三点多的，也就是说今天还有整整一天时间，可是上午就让我们在宾馆呆着，说是让我们睡到自然醒，下午再按排去一下位于大俄罗斯岛的远东国立大学看一下，行程就算走完了，然后就是去机场等回家了。在这种简陋的宾馆想多睡一会也睡不着，起床后先去吃早餐，昨晚可能酒喝的有点多了，一起床就觉的不舒服，早餐也不想吃了，无聊中就来到宾馆对面的海边随便走走，穿过居民小区的小道来到海边，蓝天白云下的阿穆尔湾景色宜人，倒是一处看看海，发发呆不错的地方，从海边回来，我们又从宾馆边翻过小山坡再一次穿越铁路，发现这里是一个非常大的居住区，今天是五月二日，俄罗斯也是放假日，因此四周静悄悄，没什么东西可看，再加上人不舒服，只能回宾馆再去休息一下了。中午十二点退房，接着又是午餐，根本就不想吃。接下来就拿着行李离开宾馆走今天最后一个行程了。

       我们的汽车穿过海参崴市区，又驶过了高高的乌苏里湾跨海大桥来到大俄罗斯岛，一路上看到港湾里停了不少军舰，原来这是准备五月九日俄罗斯胜利日阅兵仪式的，很快我们来到国立远东联邦大学，俄罗斯远东联邦大学校史可追溯到1899年，其前身为俄罗斯东方研究院，现在搬入大俄罗斯岛后建立的新校区坐落在在美丽的阿亚克斯海湾，占地面积约80万平方米，被认为是俄罗斯最好的乃至世界上最好的大学校园之一，2012年APEC峰会的会址在这里，学校的建筑很新、很漂亮，不过就建筑本身而言，在我们眼里并没有多大特色，因为在我们现在的中国，现代化的建筑太多了，在校门口打了一下卡，照了几张照片就算完成了我们今天最后一个行程了。

        大俄罗斯岛曾经是前苏联的远东军事禁区，目前仍有海军部队驻扎在岛上，还有许多军用设施，因此目前还有许多地方禁止进入。为了举办2012年APEC峰会，让参会人员能更为便捷地到达大俄罗斯岛，俄罗斯政府于2008年开启了俄罗斯岛跨海大桥的修建项目，耗资11亿美元建成的大桥不仅成为滨海边疆区庞大交通网络的重要组成部分，也跻身为海参崴最闪耀的标志性建筑之一，由于跨海大桥的修建，使得前往俄罗斯岛的交通变得更为便捷，也加速了俄罗斯岛的发展建设，如今，大俄罗斯岛上一流的现代化景区和森林景观交相辉映，岛屿三面临海，拥有迷人的海岸线和自然景观，气候宜人，风景秀丽，我们的汽车沿着岛上公路行驶，天气很给力，一路上都能欣赏到碧蓝海湾的闲逸风光和日本海的波澜壮阔、汹涌澎湃，遗憾的是不能停车，让我们止足停等再静静地看看海、发发呆。

      从大俄罗斯岛回到海参崴市区才下午三点多，离我们返程航班还足足有八个多小时，接下来完全就是在消磨时间了，去了一个什么海参博物馆，完全就是一个购物点，完全没兴趣，但又不能走远，只能在购物点外面四处溜达，看看海，拍拍街头美女了，要吐槽的是为完成行程竟然下午四点钟就按排去吃晚餐，大家都在调侃这算晚餐呢还是下午茶，因为这里的四点钟北京时间才下午二点钟，团队游就是这么无奈，不过倒也挺有意思的，去的这家餐厅正是我们来海参崴吃第一餐早餐的北京餐厅，虽然大家都吃不下，不过也算是有始有终了。下午五点多就来到了空荡荡的机场候机大厅，因为离起飞时间还有六个小时，办登机时间还早，大家都只能无奈的在机场大厅里消磨这慢长的时间。飞机倒是准点起飞，而且座无虚席，战斗民族的飞机飞的也快，回程也只用了二个半小时，上海时间凌晨十二点多就提前飞抵上海浦东国际机场，回到家己是凌晨二点多，就这样结束了名义上三夜五天、实际上四个整天（其中一天基本上是在消磨时间）的海参崴打卡游。

      海参崴给我的印象是：一个挺适合居住的地方，但不算是一个旅游热点的地方。

1、首先是干净，到处可见碧海蓝天，空气清洁，街道虽然显得老旧，但是不脏，路边都是未修饰过的花花草草，起到很好的固沙作用，刮大风时沙尘也很小。

2、各种海鲜太好吃了，而且价格便宜，也不用担心国内青岛大虾之类的宰客事件，来海参崴吃海鲜性价比绝对超过国内。另外海参崴地处远东地区，菜系受亚洲各国影响，美食众多，口味对我们亚洲人胃口，是吃货的天堂。

3、俄罗斯人日子过得比中国人轻松，整体感觉这里的物价相对还是便宜，而且地广人少，资源丰富，虽然美国和欧洲在制裁他们，但好像对他们影响不大。

4、因为原来这里是军事禁区，旅游开发也不算成熟，也没有特别出挑的风景，如果想来看风景的话可能会失望，但如抱着来休闲娱乐，那海参崴算是一个不错的选择。

5、海参崴交通拥堵严重，打车不方便，马路上拦不到，需电话预约，英文普及程度低，路标指示一般都是俄文，如自由行一定要事先做好功课。