小国大能量:35万人口拥有1.6万家外企,加油127元自驾全国
出发时间
5月
行程天数
5天
人均花费
4.0千
和谁出行
一个人
在哈伊马角,你最好忘掉比水还廉价的石油,忘掉繁荣的迪拜和阿布扎比,因为这里没有摩天大楼,只有不那么荒凉的沙漠,山是用来征服的,天气也没那么炎热......
向导说的哈伊马角,其实是阿联酋7个酋长国之一,总人口不到35万,面积约2500平方公里,稍不注意都很难在地图上看清楚具体位置。然而,小小的哈伊马角却被誉为“阿拉伯半岛最不寻常的地方”,虽说现代化设施比不上声名显赫的迪拜和阿布扎比,但哈伊马角仍然创造了很多个“半岛之最”,例如“半岛唯一一个人类不间断居住史长达7000年”、“半岛唯一会下雪的地方”、“第一个与英国殖民者正面硬刚,也是唯一一个被英舰炮轰6次的阿拉伯酋长国”、“半岛气候最宜居”,以及“半岛唯一零石油储量国”等等。
而这一切,都要从1970年开始说起。
作为半岛唯一一个零石油储量的酋长国,哈伊马角注定无法成为迪拜那般的“大富豪”,只能寻求制造与高新科技产业的突破点,于1971年开设了阿联酋第一家水泥厂(至今仍是阿联酋最大),随后又创办了全球最大的两家石灰石公司,每年为中东供应8000万吨石灰石,同时也是全球最大的陶瓷生产商之一。
1980年,哈伊马角斥巨资引进医药人才成立中东地区第一家制药公司,如今年产150万箱药品;2010年引进汽车生产线,年产约2万辆汽车;同时成立以航空航天和光存储介质为主的工业自由区,如今已坐拥全球102个国家、覆盖50多个行业的1.6万家外资企业,被誉为“全球最大自由区”。
哈伊马角在土著语中是“帐篷岬角”的意思,但实际上,哈伊马角酋长国除了北部毗邻波斯湾外,还有一块靠近阿曼湾的飞地,因而被各个时期的中东大国视为战略要地,进能跨海与中东、南亚、非洲和欧洲进行市场贸易,退能据守山区不易沦陷,这也是哈伊马角当年能与英国正面硬刚的主要原因,而英国为了立威震慑其他酋长,不惜六次炮轰哈伊马角,仅1763年一次进攻就出动1.2万名士兵,一直打到1771年才让哈伊马角投降,妥妥的“小国大能量”。
然而,真正让哈伊马角暂露头角的不是英国殖民者,也不是庞大规模的自由区,而是默不作声却出人意料的旅游业。按照阿联酋对外公布的数据显示,哈伊马角旅游业收入已连续12年以年均20%的增速上涨,双双位列中东和阿联酋第一。
当迪拜、阿布扎比等酋长国大力开采石油与基础设施建设时,哈伊马角却鼓励国民不要放弃捕鱼、养殖珍珠、种植椰枣等传统行业,当世界各大城市都以天际线为荣时,哈伊马角却强调保持阿拉伯文化原貌,修缮沙漠古堡、扶持贝都音人畜牧等等,与迪拜天差地别的旅游文化瞬间就吸引了数以百万计的外国游客,类似于“山珍海味吃多了,也想尝尝清粥小菜”的反向思维,让哈伊马角不费吹灰之力就赚得盆满钵满。
意想不到的是哈伊马角十足的善意,为了不令游客产生隔阂感,哈伊马角要求所有4星酒店必须开通迪拜机场的免费接送服务(90分钟车程),其他游客也可以乘坐“24小时穿梭巴士”(20迪拉姆、约35元),车上有免费WIFI、饮用水和当地地图。为防止游客语言不通而导致坐错车,巴士直接在车身喷涂了目的地图案。
如果在迪拜租车的话,多数车行会要求提供驾照翻译件和开通国际支付的信用卡,但到了哈伊马角再租车,只要提供护照和驾照原件,不仅随时随地取车还车,所有加油站还能享受每升不超过2迪拉姆的优惠价,也因此被笑称为“20美元/127元油费即可自驾全国”。
为了印证这个说法是不是夸大其词,我和向导专程租了一辆小排量的自驾车,四天五晚把哈伊马角8个著名景点都走了一圈,最后证实127元油费/42升汽油走完全程还剩下一格油表。
第一站是哈伊马角旅游大热门的冰岛水上乐园,但实际上,这座占地百万平米的中东最大水上乐园(门票175迪拉姆、约300元),多数设施都是翻建而来,企鹅、海豹等雕塑制作粗糙,人造瀑布、水上足球场以及冲浪池等项目还另需购票,游玩性价比并不高。反倒是主打综合旅游社区的阿尔哈姆拉度假村令人耳目一新,虽然只完工一小部分,但纯净无污染的沙滩、数百栋别墅群、随处可见的泳池,还有服务生无差别对客彬彬有礼等等,令人好感不由而生,与迪拜和阿布扎比的“有钱才是大爷”差异甚大。
第三站是废弃渔村哈马尔,传说是哈伊马角最早的部落所在地,距今已有3200年历史,也是阿拉伯半岛最早人工养殖珍珠的地方,受石油经济影响于1955年整体搬迁。
在向导的解释中,这座渔村迁走的原因并不是土著减少,而是渔村绝大部分房屋都采用珊瑚块为建筑材料,如果继续有人居住的话,势必会破坏这些千年历史的古建筑,因此在未找到妥善保护措施之前,尽早将村民移居到其他区域,再将渔村全面封锁直至2015年才有序开开放,但只允许游客沿村外公路远远观赏,只有一栋清真寺旧址对外开放。
离渔村35公里外就是巴萨塔村,这是人类有据可证的第一个珍珠采取地,距今已有6500年历史。根据考古学家的研究,大约在一万年前,阿联酋最高峰杰贝尔贾伊斯常年积雪,夏季融雪后汇聚成河经巴萨塔村流入波斯湾,独特的浅海淡盐水域吸引了大量珍珠贝繁育,一开始,巴萨塔村民只是利用珍珠贝的锋利外壳来切割食物,逐步发展成近代庞大的珍珠产业,如今虽然没有那么大的规模和利润,但人们依旧沿用古法养殖和采收,实际出口额很有限,多数由阿联酋本国采购用来制作高档珠宝。
在我看来,哈伊马角最大旅游亮点应当是30公里长的海岸线,按照阿联酋旅游部的数据显示:哈伊马角禁止任何海岸线被用作私人海滩,除部分酒店和度假村出于安保考虑可限制开放时间外,其余沙滩应全部对外免费开放。
所以,在哈伊马角沙滩随处可见网红拍摄点与免费休息区,得益于“举报得全额罚款”等措施,其海滩保护也十分到位,几乎看不到塑料袋、玻璃瓶等垃圾。最有趣的是,当地养殖户不能利用渔网等人为设施限制珍珠蚌活动区域,导致这些珠蚌到处溜达,有些甚至会搁浅在沙滩上,至于能不能采到珍珠就得看游客运气了。
为了吸引更多有冒险精神的年轻游客,哈伊马角又相继开发了一系列户外旅游项目,其中最受青睐的有沙漠穿越、贝都音营地探险、海岸-荒原自驾游,以及全球最长的滑索项目等等。
当地向导极力推荐的滑索项目位于杰贝尔贾伊斯山中部,2018年初开放时全长仅2.8公里就被列入吉尼斯世界纪录,最高时速可达每小时160公里。但滑索教练却告诉我,这只是项目的最初阶段,后续还将开放第二段和第三段,总长将接近10公里,直接从山顶降落到山脚下的训练中心。
值得一提的是,参与滑索运动需提前办理“飞行手续”,通过简单的培训后才能登车前往山腰的出发点,切记提前租赁GoPro等拍摄设备,自带设备需经过教练确认安全才能使用。
不喜欢户外运动的话,也可以吃吃喝喝拍拍照,哈伊马角虽然地处迪拜附近,但相对的旅游物价却没有那么夸张,其中有港口转运中心的因素,也有当地无需缴纳消费税和个人所得税、私企经营税、公司税等措施有关,整体物价比迪拜低了15-40%左右,尤其是食宿消费,本地人开的民宿和餐厅基本都是走量(达到营业额标准会有政府补贴),人均一天三四百元人民币的消费水平也挺常见的。
下一站乌姆盖万,阿联酋人口最少的酋长国(不足5万)。
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