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自驾旅行中最担心的事情还是发生了,也折射出元阳梯田的管理问题
元阳

自驾旅行中最担心的事情还是发生了,也折射出元阳梯田的管理问题

出发时间

3

行程天数

4

人均花费

1.9千

和谁出行

和朋友

元阳梯田,一个值得每个人一去再去的景点,1300多年来,当时哈尼族先民用他们的汗水与劳动智慧,以战天斗地的精神,硬是在云南的大山中雕琢出来世所罕见的壮美奇观,层层叠叠的梯田,虽非天然形成,却无人吐槽这是人工景点,因为真的太振撼了,如同上帝的画笔在大山中绘出的画卷一般。

景是一个好地方,但这次元阳之旅却不太完美,一些事情总想吐槽两句,比如说坝达看夕阳的人真的太多了,五点多过去别说看完美的夕阳,根本挤不进去,看到的全是人头,连梯田都看不到。再比如去箐口古村的时候,看到当地人在街边手作,拍了张照片被追着要钱。

最令人郁闷的是,第三天早上六点多钟,接到朋友的电话,他们在路上碰车了,他们原本是要来我们所住的民宿拍日出(因为在房间就可以拍到很不错的梯田与日出),但在路上却因为避让前面的车,倒车时碰到了违章停在路边的一辆大巴车。

我们接到电话之后,但与同行的长腿叔叔一起赶过去了解情况,发现一路上的车辆被堵得水汇不通,人车混行,步行通过都不容易。

到了现场之后,我们了解到,当时天还没亮,但是前来多依然观看日出的游客已经非常多,这些人去看日出之后,车便随意地停在路边,占掉一个车道,这给原本就不宽的道路通行,无疑雪上加霜。

有的地方甚至两台车并排停在路边,占去一个半的车道,边上仅能勉强的过一台车,但双向通行根本都不可能。

由于边上停满了大巴车和私家车,右边的车想前行就必须逆向行驶,这本来就是一种违章的行驶,也是一种不安全的行驶。

因为在行驶途中,一旦对向有车过来,就不得不后退避让,可是后面源源不断的车辆,这主避让也变得极为困难,当时天还没亮,朋友就是在后退避让的过程中碰到了停在路边上的大巴车,将大巴车前保险杠碰凹下去一块。

站在朋友的角度而言,她觉得她很冤枉,因为如果路上没有这些占道违停的车辆,她根本就不需要逆向行驶,也根本不需要后退避让,更不会碰到别人的车辆。

而站在大巴车司机的角度,大家的车都停在路边上,我的车停在这里已是约定俗成的事,虽不应该停在这里,但也没有别的地方可以停,大家都停,自然法不责众,你碰了我,当然是你的全责。

我们在路边看到,道路边上隔不多远但可以看到禁止停车的标识牌,上面明明写着:景区道路,严禁停车,违者罚款150元记3分。从这个意义上讲,这些车辆停在路上自然是违章停车,那被碰了也应该承担一定的责任。

后面大家各说各有理,道路都被堵死了,问题又不是很大,如果报保险又得走程序,估计一个上午都不一定搞得定(因为景区离县城挺远),所以最后协商处理,由朋友赔款500元给大巴车司机。

这件事情就这样算是告一段落,但如果这些问题得不到解决,像我朋友这样的问题肯定还会发生,从另一个层面来讲,景区的管理也存在很大的问题,既然规定路边不能停车,那么为何还有这么多车停在路边?既然引进来这么多游客,为何不能满足他们正常的停车需求?尤其还是在收费的观景台边上,写这篇文章绝不是为了黑元阳梯田,也不是特意的挑刺,只是希望国人心目期望极高的元阳梯田可以越来越好,至少这些可能带来隐患的问题可以得到行之有效的改善。


2021-03-17发布 阅读量4.1千

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