前言

疫情期间给外出旅行造成了很大的影响，我们认为，自驾出游对新冠病毒交叉感染的风险相对会低一些，自由度更大一些，10月6日从广东江门出发到贵州赤水、甘南、川西、湖北恩施、经湖南回程，总行程6100多公里，历时23天，是的，有点疯狂。我们是行程如下：

D1（6日）江门—贵州榕江县城（760公里，9小时）

住：榕江县城

玩：榕江县城

D2（7日）榕江县—茅台镇（420公里，6小时）—贵州习水县土城古镇（120公里，2小时）

住：土城古镇

玩：茅台镇、土城古镇

D3（8日）土城古镇—佛光岩景区—赤水市区

住：赤水市区

玩：土城古镇、佛光岩

D4（9日）赤水市区—赤水大瀑布—四洞沟—大同古镇—赤水市区

住：赤水市区

玩：赤水大瀑布、四洞沟、大同古镇

D5（10日）赤水—四川映秀镇（400公里，5小时）—桃坪羌寨（70公里，1小时）

住：桃坪羌寨

玩：地震纪念公园、桃坪羌寨（海拔：1800米）

D6（11日）桃坪羌寨—毕棚沟景区（60公里，1小时）—古尔沟（25公里，半小时）

住：古尔沟

玩：毕棚沟景区(海拔：2400-5000米）

D7（12日）古尔沟—米亚罗景区（35公里，40分钟）—莲宝叶则（275公里，5小时）—阿坝县（45公里，1小时）

住：阿坝县

玩：米亚罗景区（海拔2000米）、莲宝叶则（海拔4200米）

D8（13日）阿坝县—阿万苍湿地（125公里， 2.5小时）—玛曲县城（53公里，1小时）

住：玛曲县城

玩：阿坝县城（海拔3300米），阿万苍（海拔3300米）、黄河第一桥

D9(14日）玛曲县—尕海湖（49公里，1.2小时）—郎木寺（39公里，0.8小时）

住：郎木寺镇

玩：尕海湖，郎木寺（海拔3337米）

D10(15日）郎木寺—扎尕那（94公里，2小时）

住：扎尕那

玩：扎尕那（海拔3000-4000米）

D11（16日）住、玩：扎尕那

D12（17日）扎尕那—唐克（210公里，4.5小时）

住：唐克

玩：若尔盖大草原、黄河第一弯（海拔3450米）

D13（18日）唐克—九寨沟（282公里，5小时15分）

住：九寨沟景区，

玩：风景在路上

D14（19日）住、玩：九寨沟景区（海拔：2000米）

D15（20日）九寨沟景区—光雾山（502公里，9.5小时）

住：光雾山景区

玩：风景在路上、陇南市文县碧口古镇

D16（21日）住、玩：光雾山

D17（22日）光雾山—湖北利川市（500公里，7小时）

住：湖北利川市区

玩，风景在路上

D18（23日）利川市—恩施大峡谷（39公里，1小时）

住：恩施大峡谷

玩:恩施大峡谷

D19（24日）恩施大峡谷—梭布垭石林景区（89公里，2小时）—建始县高坪镇地心谷（84公里，1.5小时）

住：建始县高坪镇（地心谷）

玩：梭布垭石林景区

D20（25日）地心谷—恩施市区（94公里，1.5小时）—土司城

住：恩施市区

玩：地心谷、土司城

D21（26日）恩施市区—腾龙洞（75公里，1.5小时）—狮子关（110公里，2小时）—湖南省龙山县城（77公里，1.5小时）

住：湖南省龙山县城

玩：腾龙洞、狮子关

D22（27日）湖南龙山县城—黔阳古城（327公里，4.5小时）—湖南省通道县城（156公里，2小时）住：湖南省通道县城

玩：黔阳古城

D23（28日）通道县城—江门（660公里，8.5小时）到温馨的家

这篇游记是续《2021自驾西游23天之赤水篇》和《2021自驾西游23天之川西、甘南篇》的第三篇，也是结束篇，在这篇游记中将记录我们出游的第17天（10月22日）至第23天（10月28日）共7天的行程。其中有5天在湖北恩施游玩，经过湖南返程到广东。

因光雾山米仓山景区的红叶还不是最佳的观赏时期，在我们下榻的光雾驿站吃过早餐之后，我们就开车向湖北进发了。今天的目的地是湖北利川市，从光雾山到利川路程是500公里，需要7小时，本来打算傍晚到达利川，住一宿第二天早上到距离利川仅8公里的腾龙洞游玩的，晚上查看天气预报时发现23~25日天气不错，26日阴雨，于是决定调整行程，明天玩恩施大峡谷，26日再返回来玩腾龙洞。傍晚来到利川市，闲逛了一圈小县城，吃了个晚饭，所以，今天的风景在路上。

早上从利川市赶到恩施大峡谷虽然只有39公里，但需要1小时，九点半才开始游玩，恩施大峡谷景区很大，景区提供有几种交通工具辅助游览，首先是从游客中心坐地面缆车到索道广场再坐索道上山，游览七星寨景区，通过电扶梯下山，再乘坐景区换乘车回到索道广场，进入云龙地缝景区，沿着栈道游玩至出口坐垂直电梯返回地面，再步行到索道广场再坐地面缆车返回游客中心。这个流程我们用了九个多小时才完成，晚上七点入住恩施大峡谷景区附近的梨轩山庄。一天时间玩下来很累，现在回过头来看，云龙地缝可以不玩。收费方面：景区内景点（七星寨+云龙地缝）+园内交通（观光车+地面缆车）+索道（上行）+垂直电梯=277元

关于恩施大峡谷：2004年8月，中法联合探险队来到恩施,在崇山峻岭之中,意外地发现了一条美得令人窒息的大峡谷,命名为“恩施大峡谷”。恩施大峡谷位于湘、渝、鄂三省交界处，是清江流域最美丽的一段，被誉为全球最美丽的大峡谷，万米绝壁画廊、千丈飞瀑流芳、百座独峰矗立、十里深壑幽长，雄奇秀美的世界地质奇观，与美国科罗拉多大峡谷不分伯仲。恩施大峡谷目前开放区域为七星寨和云龙地缝部分景区，总面积35.2平方公里，天坑、地缝、绝壁、峰丛、岩柱群、溶洞、暗河等地质景观一应俱全，被称为“喀斯特地形地貌天然博物馆”，拥有众多世界级旅游资源。

大楼门一炷香：大峡谷的一炷香是七星寨的“镇谷之宝”，是一座高150米的石峰，柱体底部直径6米，中间一部分则瘦小，最小直径只有4米，远观就像一炷香立在群峰之间，置入云天。在同类喀斯特地貌中这十分罕见，为恩施大峡谷标志性景观。

从恩施大峡谷到梭布垭石林景区是89公里，两个小时的车程。首先了解一下梭布垭石林景区：梭布垭石林被称为世界第一奥陶纪石林，是国家AAAA级旅游景区，位于湖北省恩施市太阳河乡境内，总面积21平方公里，整个石林外形象一只巨大的葫芦，四周翠屏环绕，群峰竞秀，峰群错落、怪石丛生、峡径地缝、溶洞天堑。梭布垭石林拥有大小共100多个经典的自然景观，开放的有青龙台、莲花寨、磨子沟、九龙汇四大景区，每个景区各具特色，景区内独特的"溶纹"、"戴冠"景观，是一大亮点，狭缝秘境、化石古迹随处可见，堪称一座远古地质博物馆。景区区间车先到离景区门口最远的青龙台、依次玩出来，这个景区没有大峡谷热门，游客不多，区间车很密，我们在这里玩得很随意、很休闲，下午三点半才离开，前往84公里外的地心谷景区（建始县高坪镇），入住建始县高坪镇碓窝子农庄，为明天玩地心谷做好准备。（梭布垭石林景区门票+景区区间车=69元）

首先了解一下恩施地心谷景区（石门河）位于湖北建始高坪，宜万铁路、沪渝高速横穿全境，318及209国道通过景区，距机场和火车站仅1小时车程，交通十分便利。恩施地心谷景区石门河虽然是一条在建始境内流域并不宽广的小河，但它在历史的长河中打磨出了美丽的诗篇：其隐藏在峡谷中的惊世骇俗的地质地貌是2.5亿年前三叠纪形成的嶂谷地质，世界罕见的最美高山喀斯特岩溶嶂谷景观，世界最长的岩溶嶂谷区，是“幽、古、险、峻”的自然结合，“巴盐古道文化”和“地质文化”的完美融合，更是一段妙趣横生、精彩绝伦的山水画廊！

早晨民宿老板娘告诉我们，进入景区要走好多路，一定要吃饱早餐，她为我们准备了好吃、抵饿且营养丰富的面食。八点半我们已经坐景区观光车到达景区入口，开始游玩，上山、下山、沿着河谷走栈道全程徒步七公里，真是体力活啊！沿途走近石门河，穿行在洗心潭、石来运转、石书地质奇观等旖旎山水风光之中，慢慢咂摸，细细品味，如入人间仙境，领略到了恩施地心谷——北纬30°上自然之谜的神秘，欣赏到了鬼斧神工的奇观、珍奇的高山喀斯特岩溶嶂谷地貌。 收费方面：门票+观光车=90元                   

下午两点半前往恩施市区，从地心谷到恩施市区是94公里，1.5小时的车程。到达恩施市后我们马上抓紧时间游玩土司城。恩施土司城坐落在恩施市西北，小地名叫土司路的地方，距市政府所在地500米。属全国唯一一座规模最大、工程最宏伟、风格最独特、景观最靓丽的土家族地区土司文化标志性工程。也是全国土家族吊脚楼中规模大、风格典型的仿古建筑群。（门票:22,50元）

恩施土司城是全国唯一一座规模最大、工程最宏伟、风格最独特、景观最靓丽的土家族地区土司文化标志性工程。著名社会学家费孝通先生命名并题写为"恩施土司城"，属古迹与建筑类园林景观民俗风景区，由苏州园林设计院设计，地方民间艺人承建的土家族地区仿古土司庄园建筑群。土司城楼门赫然高耸，是显示土司威仪和功德的纪念性建筑。据资料介绍：整栋建筑为全榫卯结构，门楼高4层、12根柱、24根梁意味着一年中的四个季节，12个月和24个节气。

土司与中央封建王朝的关系,就是土司对中央封建王朝纳贡称臣,中央王朝对土司实行册封,准予自治。土司土地不入中央王朝版图,人口不入中央王朝户籍,生杀在掌、称雄一方。土司王实际就是一个地方的土皇帝。恩施土家族地区的土司建制,历朝都有变化,元代设立29个土司,明代设立31个土司,清代设立20个土司。土司管辖地区包括恩施州清江以南地区及现属宜昌的长阳、五峰的部分地区。

晚餐品尝恩施一绝——张关合渣

晚上入住恩施市区的酒店，巧遇酒店隔壁“张关合渣食店"，那么就一定要品尝这道恩施的地方美食——合渣了，合渣又名懒豆腐。恩施土家人对合渣有着深厚的感情，特别是在兵荒马乱之年，由于粮食奇缺，合渣救下了不少人的性命，流传有“辣椒当盐，合渣过年”的民谚。在恩施，合渣的吃法很多，其中张关合渣是制作合渣火锅的典型。张关合渣因宣恩一小集镇“张关”而得名，当地人介绍：张关合渣口味纯正，营养丰富，人们戏称"全价食料"。这一餐的菜品实在太丰富了，大家吃得很开心，真是好吃！来恩施一定要品尝张关合渣哟。

事实证明：天气预报很准确，26日的早晨雨水如期而至，早餐之后，我们冒雨离开恩施市区，驱车75公里，耗时一个半小时到达腾龙洞，下雨天不影响洞内游览。腾龙洞给我们的第一感觉就是：大、巨大，可乘坐景区电瓶车进洞（车票：10元）。第二感觉是：灯光不够，洞内大部分地方都比较暗，影响观景。腾龙洞风景区位于清江上游利川市区近郊，距城6.8公里，总面积69平方公里。由水洞、旱洞、鲇鱼洞、凉风洞、独家寨及三个龙门、化仙坑等景区组成。二十世纪八十年代，中外32名洞穴专家经过一个多月的探险考察，认为该洞穴系统是世界特级溶洞之一，中国最大的溶洞。（门票：95元）

腾龙大瀑布：八百里清江千回百转，至腾龙洞口猛然跌落成宽50多米、落差30余米的大瀑布，真可谓卧龙吞江，从此悄然潜入地府长达16.8公里，又从黑洞流出，最大流量达每秒1460立方米，是中国最大的伏流。也是世界上最大的伏流之一。是岩溶科学上最具代表性、典型性和完整性的伏流。吼声如雷，气势磅礴。

中午12点走出腾龙洞，雨停了，午餐后向狮子关进发。从腾龙洞到狮子关110公里，两个小时的车程，下午三点，我们的车终于行驶在狮子关的网红浮桥上了，这个浮桥允许多次体验的。水上浮桥有个好听的名字——廊桥遗梦，从上方俯瞰，蜿蜒的浮桥横亘在水面上，让人惊叹不已，浮桥两岸层峦叠翠，让人心旷神怡。关于狮子关景区：狮子关是湖北省恩施州宣恩县境内的一处景点，距宣恩县城13公里。为宣恩古三大关隘之一，也是宣恩古集市之一。此地山势雄伟，有大小岩山五座，山形如虎牙交错，其中有两座石山，状似狮子，扼守通往长潭河的要道，狮子关因而得名。2002年在此拦截洪家河兴建狮子关水电站成为宣恩乃至湖北最有看点的神秘景区之一。廊桥遗梦又称水上浮桥成了网红。还有一个亮点是：这个景区对自驾游非常友好，狮子关是恩施唯一可全程坐在车上，随停随玩的景区，这样玩起来省力不累，又节省时间，我们在这个景区用了近两个小时。（门票：120元）

我们走出狮子关是下午五点，按预定的行程安排，恩施的行程也就结束了，接下来的所有行程就是向着广东集结了。见时间尚早，我们决定晚上住宿前方77公里的湖南省龙山县县城。

到达洪江市黔阳古城正是午饭时间，在“鸭院子”饭店品尝当地农民散养的土鸭和吃当地产的新米煮出来的饭都很让我们回味。后来才了解到：沅水干流上游的洪江是世界杂交水稻的故乡，也是中国冰糖橙之乡，我们真是很有口福啊。

黔阳古城位于沅水上游的湖南省级历史文化名城--洪江市政府驻地黔城镇古城社区，它是全国保存最为完好的明清古城之一，古城三面环水，是湘楚苗地边陲重镇，素有"滇黔门户"和"湘西第一古镇"之称。比云南丽江大研古镇早1400年，较湖南省内的凤凰古城早900年。各种文化在这里交融。"一片冰心在玉壶"的经典诗句就是王昌龄写就于该市芙蓉楼前。古城历史城区总面积0.8平方公里，城内青石街巷纵横交错，明清建筑比比皆是。原有五个城门今尚存四门遗址，其中西门又称中正门，其城门及门楼保存完好，门上"中正门"三字系民国时期戴笠所书。依附南北两条主要街道而形成的鱼骨状道路系统保存完整，古称九街十八巷，现存较完好的历史街区有:以商业店铺为主的省级文化保护单位南正街;以会馆码头为主的上河街、下河街等。此外，县衙、书院、文庙、武祠遗址、古客栈、亭台楼阁、祠堂戏院等，罗列有致，功能齐全。（古城免门票，芙蓉楼、中正门、然翔园套票30元）

中正门：原有城墙明朝前为土墙，正统十四年(公元1450年)重修。明成化八年(公元1473年)又拓之东北，周长5华里，皆备哨所。清康熙、雍正、乾隆、道光年间皆多次复修，现为红砂石垒砌的拱门，门洞赤褐色巨石由于风化侵蚀，凸凹不平，年代久远。1938年戴笠在黔城办军统特训班，第二期结业时，蒋介石亲临视察，应戴笠请求在西门城楼上题写了“高瞻远瞩”匾额。后蒋介石出西门、经芷江回重庆。为求吉利，戴笠撰写碑文，并将西门改为“中正门”。

下午四点半离开黔阳古城，继续向南行驶156公里到湖南省怀化市通道县，晚上住宿通道县城。

早上开始返程，从湖南到广东一路行驶在高速公路上，路况很好，下午四点半顺利到家，我们23天的自驾游结束了。总结一下这次行程：

一、感恩老天爷的眷顾，整个行程的天气状况还不错。10月6日我们穿着短袖衣出发，途中经历了夏季、秋季、冬季的气温，观赏到了贵州赤水碧绿凉爽的夏季风景，感受到了川西、甘南秋天的绚烂和初冬的圣洁，一路美景、一路美食、一路爱。。。感恩一路上帮助过我们的人们，感谢！

二、行程中，贵州赤水所有古镇均免门票，甘南的景点全部是免费的、恩施的景点优惠是半价，为我们的出行节约了不少支出。

三、感恩老天的眷顾，我们四人在川西、甘南高海拔的地方游玩都没有出现高原反应。我们认为在高原地方活动一定不要激动、动作要慢、充分利用汽车等交通工具、减少徒步、爬坡，最大限度地保持体力。在车上一定要少看或不看手机，保持精神饱满。

四、疫情期间出行，务必要选择冷门一些的景点，尽量不要到人多的地方就餐，我们全程都是去当地人去的小餐厅或在所居住的民宿就餐，尽量远离旅行团，时刻牢记防疫，尽量保护好自己。