4500公里 历时53天 广东东莞至西藏拉萨 骑行朝圣之旅（滇藏线 2）

今天早上起晚了，看日照金山时已经太亮了，但还是很壮观

日照金山

今天一路大部分是沿着澜沧江骑行，江水很黄

到达盐井远眺了下古盐田

今天爬红拉山还累过白马雪山，而且过到西藏这边路况差，胎扎漏气，到住的地方才发现，难怪骑得这么累

看着雪山，晒着太阳，喝着山泉水，惬意

芒康这边的物价不是一般的高，因为没有物产，现在还要保护环境鼓励不放牧有补助

昨天身体有点疲劳，所以今天翻过拉乌山，下午两点多到觉巴村就休息了

还有这边草原上的鼠真肥，可惜拍不清，颜色和土地几乎一样

今天就翻了个觉巴山，下午三点多就到了荣许兵站，由于觉巴山在建隧道，盘山路已经停止维护了，都是靠的武警在维护，很多转角的地方都碾成粉末了，每当车经过就尘土飞扬，在未来的四年时间，这条路会越来越烂

山路十八弯

早上七点多迎着晨曦开始了翻越东达山之旅，虽然坡度不大，只有二十五公里，但全程都在四千海拔以上，缺氧慢慢显现，头重脚轻，犯困，只能停下来休息或推车前行，相比三年前来的时候少了点雪

西藏的秋名山赛道

下山的路很烂，感觉已经停止了维护，下到一半还下起了冰渣子

今天的路难得没什么大山，基本平路，车少路好，沿着玉曲河——水碧绿的和玉一样，骑得很舒服

河对面有只不明野兽，牦牛一直盯着

到邦达又来到三年前吃面的藏族餐馆喝酥油茶吃牛肉面，奶扎吃上瘾了，女主人很好还给我加面了

早上一出门就开始爬升，翻业拉山垭口

山顶石洞，传说格萨尔王穿心一箭射杀了传说中的恶魔，赢得战争的胜利

怒江72拐，上次是坐在车里看风景，这次是亲自骑车下山，深刻体会到这段路的不易，基本都是180度发卡弯，捏刹车都捏到手麻，尤其后半段在峡谷里面，两三百米就一个发卡弯，向修路人致敬

修建中的怒江观景台效果图

今天翻过安久拉山垭口就是别样的风景，雪山如此的近，磕长头的人也多了起来

安久拉山虽然海拔不高，但积雪和狂风在318线是数一数二的

还没融化的雪盖

旧地重游，物是人非

川藏挑战赛的孙晖20号成都出发，晚上已经到了然乌，太可怕了，客栈有不少人特地去迎接他