在收到一个朋友的微信链接后，就被云南东川红土地/普者黑/坝美 的宣传照给深深地毒害了。随手查了一下地图，发现居然在一条线上，而且相距基本都是160~200公里。一不做二不休立刻筹划10天左右的骑行线路，利用国庆长假消灭此地域。一查机票（上海-昆明 百色-广州-上海）都是2~3折更坚定了出行的主意，加上都是小地方住宿可以当场找（也别奢望星级酒店了）。

此处略去计划/订票/采购/打包 等500字。

9月26日晚红眼航班，到达昆明已是凌晨2点，入住机场附近村民的客栈（80元一晚），睡到早上8点，约好的司机来接我去东川红土地。由于东川和后面的普者黑等景点是两个方向，时间关系此景点不得不包车前往。

昆明长水酒店：（农民自建的小楼）

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一。 东川红土地因为其泥土呈红色而得名，加上耕作后有绿色作物，黄色作物（收割季节），百色作物（油菜花花色）等调色，依然成为当今国内颇有名气的摄影基地之一了。最佳季节4~5月份，10月中旬到11月底，能看到红，黄，绿多种颜色。我到的稍微早了点，缺金黄色。

厚重的地毯：

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方格子：

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棋盘：

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波浪：

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落霞沟：

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落霞沟2：

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在打马坎看日出（早上6点半），鱼云：

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在打马坎看日出，人儿：

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在打马坎看日出，日出：

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日出红土：

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二。 看完东川日出，吃过早饭，上路开车往普者黑。历经6小时左右，到普者黑是下午4/5点，正是拍照好时间。需要爬2千多台阶的青龙山（毋须门票），气喘吁吁的来到观景台拍普者黑全景。

普者黑因真人秀《爸爸去哪儿》而出名（不知道但是剧组怎么得知这个地方的）。其本身只不过是一个自然湖+人工湖边上的一个村庄+农田，并无什么特别。湖里种了荷花，每到夏天荷叶开花会比较好看，对于云南附近的人来说：这是一个很一般的小景，充其量就来拍拍婚纱，或划划船打水仗。现在因出名而开始收门票（如果进村划船的话）。在我看来就下午上山拍个全景照就够了（从东川赶来时间刚刚好）。

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三。 第二天一早，从普者黑出发，开始骑车旅程，赶往 罗平县的 多依河景区。本来打算直接去坝美，当时距离要200多公里，一天骑不完。而网上无意间发现有个叫罗平的地方，方向会岔开点，从普者黑好罗平 180公里，再从罗平到坝美是120多公里，一样分两天骑完，还能多玩一个景点：多依河。

180公里的县道要翻4座山，在多依河不到40公里的地方的一个小镇上住下歇息，第二天一早在赶一点路到多依河。

前往多依河的县道：

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途中遇到一水库：

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当时代价也是沉重的，因为山里一会下雷雨，几段路立刻变得泥泞坑洼，害的我的车被泥浆溅一身，而且速度提不上去（一是怕溅，二是怕打滑）

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多依河景区空无一人（可能还没到10.1），令我有点小内疚，花了50元门票一人独游：前段时间刮台风影响，发大水，使得多依河水泛黄了。

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四。 从多依河赶往坝美，仍然要走县道，有好路，也有烂路。到了坝美已是下午7点（还在下雨），直接找了家客栈入住，当地人自家开的，晚上停电，公用厕所和淋雨，整个客栈就我一人。店家招呼我和他们一起吃家人的晚饭。说：前段时间大雨，涨水，坝美景区关闭了，所以游客很少。

途中遇水库：

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第二天天晴，景区开放，早饭之后 又只有我一个人进景区，那个排队的当地马车妇（从路边到景区坐船点有1.5公里，要做马车进去） 让我上马车坐等其他游客一起进去（拉我一个人不划算，回来还要重新排队的 - 象机场出租车）。可左等右等就是没有其他游客，无奈只能拉我一个人进去。等进入坝美村，才发现这已经是一个被玷污和大肆炒作的景点（什么陶渊明的世外桃源云云），村子里围着一圈全部是客栈，就中间一亩三分地种着庄稼（估计也是供游客观赏），当地农民都在摆摊卖吃的或礼品，哎。唯独有趣的是：进村子要坐船经过一个大溶洞，足有20层楼高，黑漆漆的溶洞，两边狰狞的石壁，头顶高高的悬着石钟乳，凉风习习阴森恐怖，直到洞口（村口）才豁然开朗。

进村坐船，石洞口：

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进村后：

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中心广场：

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坐船游村子：

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坝美村内，客栈如云：

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五。 一个上午就把坝美玩完了，午饭过后，就启程赶往广南县八宝镇 - 号称小桂林的地方。本来按照导航软件，是绕道走国道+省道：160公里。而在一个叫珠街的岔路口问了加油站的同志，被告知走另外一条路更近，放弃导航听之。后来发现虽然是走了一个直线省了几十公里，但是又是县道并且是翻5座大山的盘山路，把我彻底弄崩溃。骑到最后一座山，实在蹬不动了，上坡就推，下坡骑车冲。从中午一直起到晚上10点才到三宝镇。不过夜里的山路既紧张又刺激，向前看是我那超亮的车灯照亮5米开外，往后看一片漆黑，只听耳边无数虫鸣和呼呼的山风。

盘山路上坡痛苦，下坡爽呆。一边是滑坡的泥石，一边是满地落叶松叶：

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下午6点，还在山顶盘路呢，看看山谷人家的袅袅炊烟：

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夜里我的车灯照亮征途：

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第二天仔细观察八宝镇，发现并没象网上宣传的那样出现小桂林。只不过有条小河穿镇而过（而有重型卡车也不断地穿镇而过）。而整个镇子破旧脏乱。早饭后叫了一辆摩的赶往唯一的景点：三腊瀑布。经过20多公里翻江倒海的颠簸乡道（我第一次看见官方的路牌写着：乡道），来到一个村子后院的小瀑布 - 三腊瀑布，还要收20元的进村观赏费，还有许多自驾车赶来观赏！

瀑布所在的村口：（我想方设法把它拍得好看一点）

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景点完了，回去吧。

在回去途中，询问摩的司机还有其他景点否？曰：有个三宝水库也可以看看，不过在三宝镇的另外一个方向。二话不说加钱前往（此时才早上9点半，总不能回房睡午觉？） 后来才发现水库要比瀑布好看多了，虽然也要经过20多公里的泥泞山路和乱石岗才能到库区，而且游客不知道，只有当地人才会自己过来玩玩，钓钓鱼，撘帐篷什么的。

库区一景：

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悠然自得的钓鱼者 - 三宝人：

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这个是否想星球大战的星际廊桥 选在半空中啊： （其实是坝顶栈桥，通向对面的山洞）

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库顶坝桥：

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坝桥对面的石壁：

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库区的山路，感觉在另外一个星球上（如果背景天空上再加个大大的月亮或火星之类的）：

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六： 最后一天包车从三宝镇 赶到 百色市 （200多公里）飞到广州，然后接其他航班飞回上海。

这次旅途总体感觉：不象微信或网上介绍那样漂亮（除非你花大把时间来 候天气 候光线），很多地方已经被开发或转型得不成模样了，当地人也很势利。如果你是到云南顺路看看可以（每个景点最多半天就够了），专程前往有点冤枉。

骑行感受：其强度和难度不比川藏线低。因为川藏线一天70公里左右，翻一座大山，只不过海拔高容易缺氧。而云南的这线路一天要骑120~160公里，翻4~5座山，虽然海拔低，但时气温高（一般白天最高在32度），身体消耗很大。山里同样会时常遇到下雨和烂路。建议结伴或带后援车。

完。