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抗战胜利受降——让一座湘西小城声名远扬
湖南、芷江等2地

抗战胜利受降——让一座湘西小城声名远扬

出发时间

10

行程天数

2

人均花费

400

和谁出行

夫妻

芷江,是一座湘西小城,隶属于怀化市,为全国六个侗族自治县之一,距怀化市区约39公里。说起来,芷江的建制历史也还比较悠久。早在汉高祖五年(公元前202年)就已经置县,并且六度成为府治所在地。

芷江侗族自治县地处湖南西部、武陵山南麓,西南接贵州铜仁,史上素有“滇黔门户、黔楚咽喉”之称。1945年8月,中国抗日战争洽降、受降仪式在芷江举行,芷江因此声名远扬,成为抗战历史名城。

芷江著名景点有:芷江受降旧址和纪念馆,飞虎队纪念馆,湖南抗战纪念馆,侗乡风雨桥——龙津桥,内陆最大的妈祖庙——天后宫,还有中国最大的侗族鼓楼群——万和楼等。

交通情况:沪昆高铁线经过芷江,但车次有限。也可乘坐高铁到怀化,再到怀化西客站转乘客运巴士抵达芷江,车程约一小时,票价15元。还可包乘出租车直达芷江,价格约150元左右。芷江还有一座机场,现有运营航班通达十几个城市。

美食:芷江鸭、腌萝卜等

本照片来自百度地图

中午乘坐焦柳线绿皮火车离开吉首,耗时一个半小时到了怀化,再换乘大巴,约下午4点到了芷江,入住和平大酒店。放下行李,转身步行到了和平大桥。大桥横跨潕水之上,抬头向下游望去,河面开阔,河水清澈湛蓝。潕水发源于贵州境内,在镇远境内还叫舞阳河,流经湖南新晃以后就改叫潕水了。潕水一路迂回曲折,到黔阳古城与清水江汇合成沅江,再向洞庭湖奔流而去。

沿着和平大桥到了河西岸边步道,此时,斜阳的光辉照在大桥和潕水河东岸,给大地镀上了一层橘黄色的光彩,与湛蓝色的水面构成了色彩互补的和谐画面。

河西岸边有妈祖庙、从文阁、风雨桥等多个景点。下午五点以后,妈祖庙打烊关门,不再納客。余晖中的庙门造型华丽端庄。

河东岸的吊脚楼经过现代人的改良,沿水面构建了一条长长的走廊,间有上下台阶通到老街——龙津路上,廊桥之上仍建着房舍,些许保留着一点吊脚楼的余韵。

妈祖庙偏房的窗与檐,造型气派,施工精致。

龙津风雨桥,始建于明万历十九年(1591),由当地名僧带头捐建,建成后一直是湘黔公路交通要道,也是商贾游客往来、最为繁华的地方,史称“三楚西南第一桥”。1991年初,龙津桥再次重修,当年11月竣工。重修后的龙津风雨桥全长146.7米,宽12.2米,是当今世界第一大风雨桥

龙津桥自建成以来,历经几百年风霜雨雪侵袭,遭战争枪林弹雨洗礼,已是多次圮塌重建,但它的桥墩坚固结实,还是几百前的老东西。

行走在风雨桥上,行人川流不息,商户门店一个挨着一个。除此之外,还想看到一点别的东西,但是却没有。我想,这么一座有名的桥梁,关于其文化内涵的东西,是不是表现得太少了一些呢!

重建的芷江三桥,2017年竣工,桥面上叠加了具有侗族风雨桥特色的廊桥,造型很美。

休闲是风雨桥的另一个功能

骑在牛背上的不都是牧童

夕阳下,风雨桥魅力无限。

傍晚的潕水河边酒肆林立,亮如白昼,游人穿流不息。

吃过晚饭,天色完全黑了下来。桥上、岸边的灯光亮了起来,夜色一直是芷江人津津乐道的地方。

夜色中的和平大桥,像一个个彩虹横跨河上,与水中倒影交相辉映。

3月5日清晨,我们游玩的目的地是万和鼓楼。路过芷江三桥时,看到廊桥已然沐浴在金色的霞光中。

沿着龙津路向南走去

走过不太老的老街

远眺河西岸边的丛文阁

鼓楼是侗族特有的民族建筑。芷江万和鼓楼位于潕水东岸,建于2005年。鼓楼群由中心芦笙楼、琵琶楼、低筒楼和两个对歌楼组成。其中芦笙楼楼高24米,15层。鼓楼为全木质结构,没有一钉一铆,全部凿榫链接。我们急匆匆赶到鼓楼群,见到的却是围屏阻挡,脚架林立,原来鼓楼正在修缮。

鼓楼广场上云集了晨起健身的人们

悠长的廊道可确保游客风雨无忧

忽见河西的妈祖庙已经敞开了大门,机会难得,不能不去看看。

芷江天后宫是我国内陆现存规模最大的妈祖庙。原址曾有个福建会馆,清乾隆十三年(1748),客居芷江的福建商人集资将会馆改建为天后宫。天后宫坐西朝东,建筑面积1970余平米,轴线上依次为门坊、戏台、天井、过厅、正殿、观音堂等。天后宫石坊为四柱三门建筑,坊高11米,宽6.3米,由95幅青石画屏镶嵌而成。工艺采用镂空突雕,技艺精湛,人物狮像,栩栩如生。此石坊集建筑、石雕、绘画于一身,为我国石刻工艺之精品,具较高研究价值。芷江天后宫于2013年被国务院列为全国重点文物保护单位。

妈祖庙须购票参观,票价10元。

妈祖又称天妃、天后、天上圣母,是道教女神之一。妈祖,原是福建莆田湄洲岛的一位普通女子,生于宋建隆元年(960)三月二十三日,逝世于宋雍煕四年(987)九月初九,只活了28岁。传说在她出生时,家中出现祥光、异香,显示其道根深厚不同于常人。在她的一生中,乐于助人,留下来很多救难济世的动人事迹。她去世后,乡亲们为她立庙祭祀。后来,她累显灵迹,救民于狂风汹涛之中。因此,她便成了当地人们心中的保护神。

这个地方叫“金钱眼”,隐藏在庙内一个狭长巷道终点。香客用铜钱投向圆币中心方孔,以是否投中来预测吉凶、富贵。

下图就是著名的抗战胜利芷江受降纪念坊,建在芷江受降纪念馆大门内,始建于1947年2月。芷江受降旧址和纪念馆位于芷江县七里桥,面积约4万多平方米。旧址主要包括受降纪念坊、中国战区受降旧址、中国陆军总司令部、何应钦办公室等。1995年扩建、新建了中国人民抗战胜利受降纪念馆。这里是“湖南省重点文物保护单位”、“全国爱国主义教育基地”,1996、1997年连续两年被评为“湖南省最佳旅游景点”。

纪念坊以白石砌成,呈四柱三门样式,坊高8.5米,宽10.64米,整个造型就像一个巨大的“血”字,寓意着中国人民历经漫长的血战,用3500万同胞的鲜血才换来了抗战的胜利。

受降坊正门最上方题有“震古烁今”四个大字,两侧题联:“克敌受降、威加万里;名城揽胜、地重千秋”,均为蒋中正所书。再外侧是时任国民政府副主席孙科的题联:“得道胜强权、百万敌军齐解甲;受降行大典、千秋战史记名城”。

受降纪念馆参观者众多,特别是,有很多家长是带着孩子来游览、参观的。

进入纪念馆首先映入眼帘的是巨大的双“V”雕塑,雕塑上有“日本投降”、“解放日报”等字样,雕塑上方高高的悬挂着“1945.8.21”的大字。

抗战时期,为支援战争物资运输,便于卡车通行,已将风雨桥上的亭阁全部拆除。

下面这幅照片中的画是陈纳德将军创作的,由时任馆长耗时十年从美国寻来。

当年的照片

这是在二楼看到的双“V”雕塑。沐浴在和平的阳光下,人们该是多么的幸福。

出了纪念馆大门,远远看到的高大阁楼叫太和塔是湖南抗战胜利纪念馆。

这是纪念坊的背面,上面有时任国防部长白崇禧等人的题联,纪念坊位于纪念馆和受降旧址中间。

何应钦在芷江的办公室,这里曾是中美联合空军一个小礼堂。

何应钦在此组织了中国战区的乞降、受降仪式。受降的当天,何应钦就在他上面这间办公室里,并未出席隔壁房间里的受降仪式。中方代表是他的副手、参谋长萧毅肃中将。何应钦为什么没有亲自出席并主持受降仪式呢?原因是日方前来洽、受降的代表不是冈村宁次本人,而是日本中国派遣军副总参谋长今井武夫,按照对等原则,中方就派了萧毅肃中将为中方代表。

本照片来自网络

日方代表乘坐的飞机机翼上挂着白色的布条,从机场到受降地所乘专车上也插着白旗。

本照片来自网络

日方代表出入受降会场时均有中国士兵沿途警戒,警戒士兵身配长、短武器,子弹上膛,手扣扳机。

本照片来自网络
本照片来自网络
本照片来自网络
本照片来自网络
本照片来自网络
本照片来自网络

日方出席的代表精神惶恐,面容紧张、冷汗淋漓。

本照片来自网络

上图是表现南京受降仪式的绘画作品,来自网络。

芷江洽降、受降的主要内容有三个方面:一是日方向中方递交乞降书;递交日军兵力配置图;二是中方接受日方洽降全部文件;三是日方签署受降备忘录;四是举行了低级别受降仪式。所以说,芷江洽降、受降是南京受降仪式前关于程序和内容的准备。不久后,9月9日,在南京正式举行了中国战区受降仪式,中方代表出席和主持仪式的是参谋总长兼陆军总司令何应钦,日方代表是中国派遣军总司令冈村宁次。

从这里右转即离开受降旧址,通向湖南抗战胜利纪念馆。

屹立在广场上的胜利雕塑,雕塑中的士兵立于写有“胜利”字样的白色基座之上,左手环抱儿童于胸前,右手持步枪,眼睛看向前方。

广场另一端竖立着太和塔,塔高56米,塔内主要展出湖南抗日战争历史。

我们从太和塔出来,搭乘出租车前往飞虎队纪念馆,两地间没有公交车运营。

飞虎队纪念馆位于芷江机场的北端,是飞虎队当年在芷江的大本营。芷江机场是飞虎队在中国大陆驻扎、战斗过的二个机场之一,另一个在云南。

上图是纪念馆的大门

下图是中美空军指挥塔,是国内唯一保存完好的二战时期指挥塔台。塔台建于1938年10月,砖木结构,东头是三层楼房,西头是二层楼房。从1938年冬到1945年10月,先后有苏联志愿军空军中队(1941——1942)、美国陆军第十四航空队、中国空军第五大队等空军部队进驻机场,芷江机场也成为二战时期国民政府的前进机场,场内停泊飞机最多时有600多架。陈纳德将军曾在此指挥对日作战。

上图是作战室

上图是三楼指挥塔台

陈纳德将军雕像

飞虎队纪念馆,建立于2005年,占地面积34000多平方米。2016年12月,纪念馆被列入《全国红色旅游经典景区名录》,2014年8月,被列入第一批国家级抗战纪念设施、遗址名录。

进入展览馆大门即可看到的雕塑

1941年12月,中国空军美国志愿军航空大队在昆明进行了第一次对日空战,取得了0:9的辉煌战绩,中国军民盛赞美国志愿军航空大队是插上了翅膀的老虎,“飞虎队”于是成了航空大队的队徽。

下图是陈纳德将军在飞虎队员出征前,送给他们的祝福语(后半段)。

1941年4月——9月,芷江保卫战(也称湘西会战)期间,飞虎队共出动歼击机2500余架次,轰炸机180多架次,歼敌一万多名。

下图是当年修建机场时用过的石碾子。1938年到1942年,在芷江机场多次修、扩建期间,政府征曾调过十几个县的数万名民工,他们就是用这种石碾子碾出了盟军远东第二大机场——芷江机场,有上万人为此付出了生命代价。

1994年,陈纳德将军的遗孀陈香梅女士来到芷江,凭吊飞虎队的英雄们。2003年以来,已有200多位飞虎队英雄前来参观访问。

“为了一个永久的目标,不得不赋予一个永恒的记忆”—— 黑格尔

2022-08-01发布 阅读量6.5千

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