▲2分钟探寻彩云之南的秘境 /建议横屏观看/

你首先喜欢这里的阳光，然后是它的空气、美食、节奏、风景…最后让你留下的，可能只有一个理由——懒洋洋的生活方式。

云南有数不清的秘境，而我独爱大理。在大理行走，不论是亲临水边，高坐露台，或是一处铺着石阶的小巷，无一例外的拥有让人迈不开腿的魔力。

这魔力来自于温暖的阳光、来自于轻抚面颊的风、来自于独具生活气息的叫卖声、来自于你我由心而发的感受——它的气息让你忘不掉。

这个冬天，在新旧交替之时，我驾驶着一辆赤焰红的TNGA全新雷凌，从昆明出发一路向西，用一场跨年旅行迎接即将到来的2020年。

在高速公路服务区，一个大妈朝我走过来，我知道她想推销点什么，于是转身往回走。

她的同伴从另一个方向包抄过来。

「翡翠？」「不要。」

「火山石？」「……」

「橘子？」我朝她甩了甩手。

她耸了耸肩膀，嘟囔道「出来玩总得花点钱吧」，消失在远处。

这或许是旅行最好的部分——遇到各种各样的人。

毫无疑问，在云南碰到很多直爽热情的人——他们毫不收敛自己的热情，也从不掩饰说话的直接。那是人性的气息、云南的味道。

在生命的某个时刻，人与人相遇，然后擦肩而过，走向各自的旅程，不会再有交集。我想起在印度听到的一句话：「生命是一场幻觉。」这让我最终停止对未来或往事的忧虑。

聚会是为了告别，到达是为了启程。

明天，我将离开云南。此刻，我站在街上，看着整座城市渐渐睡去。

▲跨过山和大海，只想找到最美的风景

老天是公平的，它常会以意想不到的方式补偿失落者。当你不得不在高速公路上专心致志地驾驶5小时，才抵达大理人为之骄傲的苍山洱海后，你才会明白大理的风景有多么值得期待。

近千年来，他们近乎虔诚地维护着自己的传统和文化——通达阔大的院落、精雕细琢的屋檐、美轮美奂的民居彩绘、热闹非凡的市场，最大程度的保存着这里的原貌。

恍惚的瞬间仿佛有穿越时空的力量，引你看到灵活结实的云南矮马在大山间穿行，伴着风花雪月的气息，走向茶马古道，一串串清脆的铃声渗入耳中，洗尽一身乡愁。

即使你来了100次大理，也无法避开苍山、洱海的视线。苍山太庞大，庞大到无论在哪里，都能看到它雄壮的身影；而洱海太柔美，柔美到无论你距离她多么远，都想回到她的身边。

从大理通往双廊的环海公路，要经过一整片南比利牛斯山般的田园，在这片广袤的土黄色的山丘上，连绵的风车沿着山顶和缓的曲线，漫不经心的舒展着，没有章法却不失和谐。

与阿尔卑斯山过于梦幻的田园相比，大理的风景要朴实得多。冬日暖人的阳光之下，洱海一波没过一波的海浪，被卷挟上一层淡淡的银灰色，在蓝天白云的衬托下，显得不驯而倔强。

雷凌基于TNGA构架的彻底换代，使它的外形更加年轻、前卫，低重心、宽车体、长轴距、低前鼻的设计，让车身稳健扎实，给人强烈的抓地感，在阳光下疾驰，就像一道火焰划破大地。

驶出环海公路，驶向乌龙坝草垫，只有50公里的路程要行驶1个多小时，弯弯绕绕的山路翻过大山，到达洱海南岸的最高处。一路爬升，发卡弯一个接一个，20世纪70年代的「攻弯神器」、80年代的「秋名山漂移之神」到了2020年依旧操控性能出众。

山路坡陡弯急，TNGA-C平台前麦弗逊式独?悬架，新型双叉臂独立后悬，在快速过弯的时候保持车身稳定，可以严格遵循驾驶者的轨迹，不会出现外甩的情况；全新升级的转向系统，提供更顺畅、准确的转向手感，增强了山路行驶的胸有成竹。

被田园环绕的双廊，就蔓生在洱海东北岸和宾川鸡足山之间，整个小镇依着海边而建，金梭、玉几二岛就像孔雀的脚伸向海中，为远道而来的人们带来了宝贵的亲水平台。

双廊很小，历史却可以追溯到唐宋时南诏大理国重要军事要塞和水军基地，如今没有战场的硝烟，独特的地理位置建起一座座民宿、客栈伸向海边，为干涸的心灵带来水的灵动。

一座古镇的主街大都雷同，而那些叉出去的小巷却可以寻觅到与众不同的元素。一个早市还没结束，买家和卖家在阳光之下不紧不慢的进行着讨价还价，来自周边土地的新鲜食材就躺在暖阳之下，等待成为美味的食材。

白族阿姨慢悠悠的数着钱，不多，却是一早上的收获；背着孩子的奶奶逛着市场，孩子被太阳晒得舒服，早已睡着，丝毫不顾旁边的吆喝声；不论熟不熟，街上打个照面，就聊上一会，天南海北好不惬意。

爱抽烟的白族大叔坐在阳光下吸着烟，什么都不做，晒着暖阳，等着老伴把午饭做好。

与很多新建景区不同，世代生活在双廊的居民，让生活的烟火气息在小镇中飘散，为远道而来的人们带来心灵的放松。

我看着眼前的小巷和生活在这里的人们，感到无比的感慨，好像我一路来到这里，只为了羡慕没有雾霾的蓝天和那些安逸不为kpi发愁的人们。

那些平日里的沮丧、忙碌、挫败，显现的不是生活的无奈，而是欲望的贪婪。我想到佛陀的教诲：

「一切建造必会崩塌；我们生命中聚合的人或物，终将离散；我们所见的世界，是自己感知的结果，它并不真实存在。」

喜洲古镇，比起丽江、乌镇，显得名不见经传，这里是白族的聚集地，充满着水墨情调的民居群落，整齐地坐落在古老的石头巷子两边。

每一个院落的布排都十分自然贴切，讲究的是一种儒雅的格调。独具特色的造型，几近完美的结构，给人一种庄重雄浑而又不失轻巧灵透，古朴典雅而又不乏自由洒脱的质感和美感。

曾经在别人的文字中捻熟于心的茶马古道，鸡犬相闻的古朴村落，金戈铁马歃血为盟的历史画卷，令承载着悠悠古韵的滇西北，成为人们越走越远的梦幻，多少年来萦绕于心挥之不去。

进入喜洲古镇的路很窄，会车时候一边是来车一边是墙，有些地方还有低矮的石块，驾驶很是困难。雷凌配备同级最大的12.1英寸显示屏很好用，不仅仅是「大」，还可以加装可以显示车前、车后、车左右360度的实时视频，在狭窄的小巷中，在大大的屏幕中观察四周情况，很是方便。

大理像一本书，需要一页一页地翻开。

阳光有些奢侈，只因我花了五百多元人民币的机票（西安-昆明）和5小时的高速公路行驶（昆明-大理），就可以坐在远离尘嚣和雾霾的阳光下观看这一切。

咖啡师搬出小桌子，送上下午茶，有水果、咖啡，旁边放着一份《China Daily》，里面大谈日本核泄漏事故的近况。

城市的忙碌已经让我们失去幻想的能力，如果有一天，坐在这样的环境中，天空的云在流动，温暖的阳光像海浪般打在身上，这个时候停下脚步，放开思绪，和游走的云一起飞扬。

大理的阳光温暖的有些奢侈，渐弱的光线和渐凉的微风提醒着我，夜晚即将到来。

太阳西斜，夕阳之下，苍山挡住了太阳的光线，巨大的影子斜劈向人间，像一道闪电，又像一团花火。洱海边尽是是袅袅升起的炊烟，海面上是一片窒息的空旷。苍山下的大理三塔亮起了灯，不远处「解春秋」客栈的景观水池正好映出了它们的倒影，坐在水边远眺，就像一场电影。

想起下午咖啡桌上《China Daily》对日本核泄漏的报道，我感到这正是所有都市人的通病：对遥远的事物津津乐道，对近在咫尺的美好却视而不见。

黑暗终于吞噬了大地，天空霎时立体起来，铅铸般的星星洒满大地。「跋舍旅宿」的沉迷于户外的老板——一位在东北当兵的福建人，已经把晚餐已经备好：猪肉馅饺子、米线、大理V8啤酒。这之后，精彩的跨年活动即将拉开，与以往每次都有所不同。

苍山之下，俯瞰整个大理城的高点，让视野前所未有的开阔，城市还未沉睡，车灯、路灯、万家灯火混在一起，就像一个纷繁的背景，在背景之中放映的尽是2019的回忆。

夜色中的雷凌在城市的背景之中，散发着迷人的魅力，全系标配LED光源前大灯，在黑暗中照亮前路，线条分明的车位，给人时尚稳定的感觉。

新的一年即将到来，用烟花燃烧所有的不快，用期待迎接初升的阳光。

跨年对于大理来说，既是热闹的贩卖地，又是安静的庇护所。

彝族大叔热闹的『十二步』，尽情展示这个民族不为人知的好客；屋顶上的那杯咖啡又尽可能的从人间抽离，在苍山洱海下隔开一个不受打扰的空间。

洱海边的黑暗吞噬了大地，但日落依然震撼人心；三塔下的气息安静又纯粹，像水中的倒影般波澜不惊。

夜晚美食美酒接管城市，推杯换盏也有平时没有的放松；郊外大片土地的宁静，给那些迷失的人一个蜷缩的港湾。

比丽江安静，比长安多情，这就是大理。

雕刻在时光里的那副古旧的年岁画卷，最浓烈的一笔，打着青春的标识，有青草腥香的绿，苍山洱海的蓝，惊艳微凉的红和温柔纯良的白。

微笑着哭，难过的笑，温暖执着，即便是最善陈乏味的吉光片羽，在往后的光阴里铺陈开来，也是纷繁如桃花摇落。

自驾云南，山高路远，弯道多，路况复杂，雷凌在除入门级外，其余车型均有配备的丰田最新一代TSS智行安全套装，包括了DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光控制系统、LTA车道循迹辅助系统等，可实现准L2级自动驾驶性能，助力这次跨年之行。

● DRCC动态雷达巡航控制系统：高速驾驶时可以设定最高限速100km\h，当无前车时，车辆保持设定时速，当前车慢于100km\h时，车辆自动与前车保持相同车速，变道预加速更加人性化。另外，支持（30km/h→0）自动跟随起步模式，减少驾驶压力；

● PCS预碰撞安全系统：在前车突然刹车或与前车距离突然缩短时，采取报警及自动刹车指令，避免与前车追尾。也会识别自行车与行人；

● AHB自动调节远光控制系统：通过对光线亮暗的识别，自动开启和关闭大灯，在山区高速公路进出隧道时十分方便；

● LTA车道循迹辅助系统：具有车道保持居中功能，通过摄像头自动识别公路上的标志线，保持车辆行驶在车道中间。如果出现偏离，还会提供维持车道的转向操作支持。

此外，驾驶的这辆雷凌科技版还配备：

● 搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速S-CVT变速箱，百公里加速性能甚至超越普通1.8L车型，且百公里综合油耗仅为5.5L；

● 内置数据通信模块DCM，连接丰云悦享服务，为车主24小时365天提供最上乘「安心安全」服务；

● 电子手刹+自动电子驻车，同级车型多数只配备机械手刹，或者只有顶配车型提供电子手刹；

● 配备同级最大12.1英寸中控屏的三屏联动 (12.1英寸显示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD)，同级几乎无此配置，入门级豪华车型较少配备。

● 全系标配8个SRS安全气囊（其中包括驾驶位的膝部气囊、副驾驶位的座垫气囊）；

● 全系标配TPMS胎压监测系统，90%车型版本带数值显示，同级车型几乎没有全系标配，甚至没有搭载，即使入门级豪华车型也是少有全系标配；

● 与第八代凯美瑞相同高刚性车身结构，超高强度钢比例达42%，整体车身刚性提升了37%，安全和行驶性能更高，领先绝大多数同级车；

● 带PM2.5空气净化装置的智能双循环自动空调，丰田首次搭载，在启动10分钟内，PM2.5浓度即可从200μg/m?降低到35μg/m?以下。

过完元旦就是春节，买个新车开回家也是不错的选择，虎牙了解到春节期间广汽丰田开展“春节不打烊”活动，4S店不但不休息，还为消费者准备了多种购车政策，比如雷凌享最高5成首付3年0息；雷凌双擎享5成首付1年0息，2成首付2-5年低息等金融政策。详情可以去您周围的4S店咨询哦~

- 【雷凌的云南跨年之旅】 -

- Day1  西安-昆明，提车，昆明-340公里-大理，宿大理；

- Day2  大理-52公里-乌龙坝草垫-68公里-双廊，宿双廊；

- Day3  双廊-30.3公里-喜洲-18公里-大理古城，宿大理古城外；

- Day4  大理-301公里-龙江特大桥-31公里-腾冲，宿腾冲；

- Day5  腾冲-6公里-和顺古镇-31公里-火山地质公园，宿腾冲；

- Day6  腾冲-228公里-瑞丽一寨两国、姐告口岸，宿瑞丽；

- Day7  瑞丽-760公里-昆明，还车，宿昆明；

- Day8  昆明-西安。

累计行程 | 1865公里；

平均油耗 | 7.2L\百公里；

乘坐人员 | 4人；

行李箱数量 | 2个28寸行李箱、2个20寸登机箱、2个摄影包、2个三脚架。

住宿推荐 | 大理跋舍旅宿，海云居别墅A3栋。

你首先喜欢这栋白色的建筑，然后是它的房间、酒吧、早餐、露台、影院…以及热情的老板和店员。大理有数不清的客栈，而这一家是最符合对户外的向往和理解的。户外?生活?旅居，黑白灰是主色调，能让你从简约之风中找到设计师传递的美好心情。

房间舒适，但美好远不止这些，一个跨越两层的金属大滑梯，让你1秒钟从大厅到酒吧，喝上精酿酒；一个跨越三层的攀岩设施，让你完成勇敢者的梦；可以欣赏苍山、洱海的露台，让你找到失去的浪漫…而这一切距离热闹的大理古城只有5分钟的路程。

房间设施非常讲究，卫生间干湿分离，智能马桶，零压床垫，来自加拿大Ocalgary的旅行护理用品，无不显示这老板对细节的追求。

特别感谢：广汽丰田 / 联创达美

以及在拍摄过程中提供帮助的朋友（排名不分先后）：Cal、Ellen、饶春婕、大熊、白嵩、李孟卓，怪哥，帅姐、挠挠、高峰、YoLo、大理跋舍旅宿、闲在·解春秋。