2017年9月瑞士意大利轮滑行-瑞士游记攻略【携程攻略】

“带着你的爱好去旅行，融入当地” 一直是我们的旅游信念，作为一个轮滑马拉松爱好者，参加世界各地的比赛，是休闲度假的最好方式。

瑞士轮滑马拉松巡回赛（SWISS SKATE TOUR）每年有六站比赛，9月恩加丁站的比赛是最后一站，该轮滑马拉松赛道号称“世界最美的轮马赛道”，没有“之一”！作为一个轮滑马拉松爱好者来说，这个赛道是一生必须体验的。无论您是专业选手，想创造自己最好成绩，还是业余选手，只是享受世界最美赛道，恩加丁轮滑马拉松是必去的。

2017年9月6日星期三
凌晨2：30分，梅贻、仙游、郝师傅和我四个朋友在北京首都机场乘坐乌克兰国际航空PS288航班飞往基辅鲍里斯波尔机场，然后转机飞往瑞士苏黎世。因为这是一次国际交流活动，因此出发前我给三个朋友都想了一个英文名字：梅贻叫May,仙游的真名以容字开头，所以叫 Rose,郝师傅叫How先生。这三个名字，自己和外国朋友都好记。2015年红枫跟我们去欧洲比赛时，老外都记不住她的中文名字，只能用“那个漂亮的东方女人”代替她的名字。这次出行，有两个“漂亮的东方女人”，为了便于区别，必须给她们都想个英文名字。

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经过15个小时的飞行和中转，12：00准时到达苏黎世。这是我第二次来瑞士苏黎世，可算轻车熟路，帮大家买好机场到市区中央火车站（Zürich HB）和继续前往恩加丁山区切莱里那（Celerina）小镇的联程火车票。由于担心飞机晚点，所以出发前没有在网上预定这程火车票，结果在机场多花了一倍的价格买的票。网上预定40多瑞士法郎，机场买票79瑞士法郎。其实飞机如果晚点，火车票是可以免费改签的。

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去苏黎世中央火车站去切莱里那的火车每小时一班。我们坐的是14:37开车的TIC573次，在CHUR（库尔）换世界文化遗产瑞士冰川特快去切莱里那。我非常喜欢火车旅行，尤其国外的“观光火车”，即是交通工具，又是旅游项目，一举两得。这列著名的冰川特快列车是世界上最慢的特快列车，车窗外的美丽风景让人忘掉15个小时的旅途疲劳，无时不充满兴奋和惊奇。烟波浩淼的苏黎世湖，阿尔卑斯山的秀丽风光使人陶醉，一幕幕山、谷、桥、湖之美景让你一饱眼福。

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我们在美丽、安静、精致的切莱里那小镇下车，步行几分钟就到了酒店All In One Hotel。办理入住手续时，意想不到的是，我们每人拿到的不是一张简单的房卡，而是一张“度假卡”，凭这张度假卡可以免费无限次乘坐恩加丁山区所有的公共交通工具，包括来往山谷里各个小镇的巴士；通往各个山顶滑雪、徒步、山地自行车道的上下山索道缆车；山区火车；圣莫里茨的爬山小火车等。我后来算了一下，有了这张度假卡。我们可以节省每天的交通费大约400人民币，而这个酒店的住宿费每人每晚才300多元人民币，就是滑雪旺季也就400多元。真的比在张家口崇礼滑雪还便宜！

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晚餐在一家温馨的餐馆里吃了一顿完整的西餐，包括开胃菜、前菜、汤和主菜。很贵、很难吃，但是作为“文化体验”，这是必须的。哈哈！这里没有中国游客，餐馆里的客人都用好奇的眼光看着我们这几个亚洲人，他们一定在猜想我们来自哪里，日本？中国台湾？韩国？后来在恩加丁轮马开幕式上才知道，除了我们以外，还真没有其他亚洲国家参赛！
(图片:从苏黎世到恩加丁火车沿途景色和切莱里那小镇）

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2017年9月7日星期四
上午我们在切莱里那镇的缆车站坐缆车去山顶徒步，也是试试我们的“度假卡”是不是真的免费坐缆车，因为我有点怀疑我的英语听力能力下降，昨天听错了前台小姐说的话。哈！哈！哪有这么便宜的事？到了缆车站一看那价目表，价格还真是不菲，瑞士物价很高，这趟缆车往返一次大概100多元人民币。到了缆车站门口，用那张度假卡一刷，闸门真的就开了。

早晨上山的人很少，我们大概上升了500米，来到一个1800米的缆车站，这里居然还有山地自行车和下山的脚踏车出租。一出缆车门，仙游就跟我说，这里放的音乐真好听，是什么乐器演奏的？哈哈！这哪是放的音乐，是牛脖子上的铃发出的声响。牛群中每头牛脖子上都挂着一个玲，随着牛吃草时扭头晃动，叮叮咚咚的铃声此起彼伏，高低音不同，在寂静的山里，还真是美妙的音乐。我猜想这牛铃的厚度或大小一定不一样，不然它们发出的声响应该是一样的，就不能形成这种美妙的音乐了。

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下午我们坐免费的6路巴士去圣莫里茨参观。圣莫里茨（St. Moritz）位于因河河谷上游，四周是壮丽的阿尔卑斯山峰中最美丽的恩加丁山，旅游业尤其是冬季冰雪运动是这座城市的支柱产业，悠久的历史和文化沉淀让这座城市散发着奢华而低调的魅力。城市虽不大，却有8家五星级酒店，是世界上豪华酒店密度最大的城市之一。市中心300米长的Via Serlas大街上有超过50个世界顶级奢侈品牌，新品更迭速度甚至快过巴黎一步。据说许多富豪、政客、皇室成员每年都固定来圣莫里茨度假。圣莫里茨一年中拥有320天的充足日照，每逢气候适宜的季节，干燥的空气和闪耀的阳光交相呼应，空气会似香槟气泡般闪闪发亮，当地人称这种气候为“香槟气候”。

这座小城坐落在半山腰上，市中心有电梯直达山脚下美丽的圣莫里茨湖。清澈的湖水由冰川融化而成，环湖有一条自行车道，可以轮滑，但是不能快滑，因为路上有行人、自行车、脚踏车等。

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下午我们回到切莱里那镇，换上轮滑鞋在火车站的宽阔停车场简单训练了一下。小镇的街道都很短，还有些起伏，不太适合刷街。

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2017年9月8日星期五

今天我们的活动是坐公交车勘察恩加丁轮滑马拉松赛道。

从资料上看，这条赛道是点对点的赛道，号称世界最快轮马赛道之一。从恩加丁山谷里的马洛亚小镇出发，一路总趋势是小下坡，沿着两个漂亮的湖滑。从高程图上看，在17公里左右有个“断崖”式的大下坡，这里，组委会专门在赛道上铺设了红色的“减速刹车毯”。如果对自己的下坡技术不自信，可以参加半程比赛，半程比赛在这个大坡前结束。尽管赛前网上报名有优惠，但是，我们始终没敢先报名全程，因为没有亲眼看看这个大坡前总有点担心。

巧的是在此行出发前的“第一届北京24小时轮滑赛”上，我见到了法国勒芒24小时轮滑接力赛组委会主席克里斯托夫，他参加过恩加丁轮马，他说那下坡有1公里长，必须开始就控制速度，有点危险。我的法国轮滑朋友欧立文也跟我说过，有些年轻的赛手下那个大坡时很鲁莽，一定让我小心。所以，在明天现场报名前，我一定要先看看那个大坡。

我们先乘车到起点马洛亚镇 Maloya，途中经过恩加丁山谷中的两个小镇，这些小镇真的太漂亮，太安静了，镇里住着很多来这里徒步远足的欧洲老年游客，他们精神矍铄，气质优雅，谈笑风生，精神面貌跟我们中国在家照看孙子的老人截然不同。

这条赛道真是太漂亮了，号称“世界最美赛道”绝不夸张！我们先看了17公里大下坡前的路段：远处是雄伟的阿尔卑斯山脉最美的恩加丁山，赛道边就是冰川融化而成的蔚蓝色湖水的西尔斯湖（Silsersee）、西尔瓦普拉那湖（Silvaplana）和圣莫里茨湖。赛道沥青路面非常细腻，也比较宽，一些起伏都在技术可控范围。在西尔瓦普拉那湖附近的小镇，我们坐缆车登上阿来斯山（Munt Arlas），在山顶俯瞰这条赛道，真是太壮观了，在气势恢弘的恩加丁山脚下与蔚蓝色的湖水之间有一条细细的白线，这就是恩加丁轮马赛道最精彩的部分，我当即决定，报半程比赛，慢慢沿着这条赛道滑，充分享受这世界最美的赛道。

接着，我们又看了那个17公里处的大下坡。这下坡远远没有想像的那么陡，比北京延庆的书箭峰和古龙路的坡度小多了，而且坡底没有转弯，800米直线下坡接着小上坡。郝师傅非常兴奋，因为他这两年轮滑比赛成绩有很大提高，在前不久内蒙举办的一场全国比赛中获得了第3名，郝师傅想在恩加丁创造他的最好成绩。

图：恩加山顶俯瞰美丽的赛道

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回到酒店，门口有很多人正在换轮滑鞋，我看有人背着柏林轮滑马拉松的服装袋，一问原来他们是来参赛的奥地利国家队的，正准备出去训练。郝师傅饭不顾吃饭，就要跟着他们去训练，我太累了，只想吃饭睡觉。奥地利的美女教练邀请郝师傅一起乘车去训练，但终因语言沟通困难，郝师傅没有去成。

2017年9月9日星期六
今天我们离开切莱里那镇，搬到比赛组委会所在的圣莫里茨温泉镇（St. Moritz Bed），那里办理报到、乘车去比赛起点和参加开幕式、颁奖仪式都方便。

天下起了蒙蒙细雨，我们乘6路公交车去到了圣莫里茨温泉镇，预定的酒店Hotel Sonne就在汽车站边上，非常方便。但是，找报到地点“轮滑村”却颇费周折，最后在一家体育器材商店店员的指引下，终于找到了“轮滑村”。

报到时间是下午两点，还有2个小时时间，我们又坐缆车到山顶观看圣莫里斯湖全景。这个小镇有个奥运会纪念碑，瑞士分别于1928和1948年举办过两次冬奥会，两次都是在圣莫里茨。圣莫里茨常年举办各项顶级赛事和活动，在自然风光的基础上又更添一份吸引力。1934、1948、1974年2003年圣莫里茨四度主办高山滑雪世锦赛（AlpineSki World Cup），并于今年再度举办第五次。我们在这里坐的高山缆车上都是2017高山滑雪世锦赛的宣传画，很多人在这里拍照，估计都是滑雪迷。

现场比赛报名手续非常简单，不要护照，不要保险，填一个简单的表格，领取号码和计时芯片，然后缴费就行了，全程110瑞士法郎（710人民币），半程80瑞士法郎（520人民币）。

现场有个小型的轮滑器材展销，展品打折10 -70%。我正看一个轮滑包，听见有人叫我，回头一看，原来是70多岁的澳大利亚民间轮马领袖“一哥”（Igor）和他漂亮的年轻夫人珍妮。一哥跟我是多年朋友了，我们2015年6月在法国第戎世界杯轮滑马拉松赛上相识，2016年9月在南京大师轮马世锦赛又见面，他获得了70岁年龄组第2名。赛后一同参加了上海小马哥组织的“刷太湖”活动。我知道他要来参赛，因为在赛事官网报名单上我看到了他的名字，每当在名单中看到你熟悉的朋友的名字时，都会有一种报名的冲动，这种营销方式很好。哈哈！

我们热烈拥抱，郝师傅也认识一哥和珍妮，一起刷过太湖，朋友们在异国的赛场重逢，分外高兴，我把队友May和Rose也介绍给了澳大利亚朋友。这次一哥带领一支多人的队伍从南半球的澳洲过来参赛，他每年都来欧洲参赛，柏林轮滑马拉松就参加过5次！真是我们的学习榜样！

一哥告诉我，我们的法国朋友凯琳也报名了，一会儿可能就来报到。凯琳是2016年法国勒芒24小时轮滑赛的女子单人冠军，一个人24小时不停顿地滑了544公里。去年南京轮马她第2名，赛后也跟我们一起滑过太湖。

报完到我来到开幕式会场，共有25个国家的500多人参加这个比赛。因为我们的到来，中国五星红旗第一次飘扬在瑞士恩加丁轮滑马拉松的赛场，虽然我们不能代表中国，但是，我们确实来自中国。有位网友看了这个帖子的第一部分，提了一些意见，认为宣传这些国外的轮滑马拉松活动不利于国内“行业”的发展。其实，这种担心大可不必，原因有二：一是这些比赛是国内一些所谓“行业”内人士“没有听说过”，或者不屑一顾的活动；二是参加这些轮马赛的赛手，绝大多数人不是从事轮滑“行业”的，他们都有自己的职业，轮马只是他们的业余爱好，例如美国朋友一休教授，职业是电子工程师；Bob是退役海军；Brain是微生物学教授；法国朋友欧立文是研究土壤结构数学模型的科研人员；冯立波是IT工程师；凯琳是体育器材销售经理；澳大利亚的一哥是个水利工程公司的董事长…….。我也只是热爱轮马，从中得到快乐，并跟朋友分享这些快乐的退休人员，轮滑“行业”如何发展不是我关心的事。

领完号码，雨也停了，我们想趁这时间训练一下，这小镇的路太好了，平坦宽阔，车少，已经有一些老外在滑了。可是刚回到酒店要换鞋，雨又下起来了，只好放弃了训练的想法，在家休息，等待晚上的开幕式了。

晚上开幕式上我终于再次见到了那位娇小、漂亮的法国朋友凯琳！巧的是她是法国队的国旗手，一哥是澳大利亚队的国旗手，因为我们四个中国朋友中只要我一人出席开幕式，我就成了中国队的国旗手。哈哈！昨天下午见到的那位美女教练是奥地利队的国旗手。恩加丁轮马也是欧锦赛的一部分，因此入场式由欧洲国家按字母顺序入场，欧洲以外的国家随后入场。当我手持中国国旗走上台的时候，没有感到自豪，却感到有些孤单，连个给我照相的人都没有，这时您会感到我们距离屹立于世界民族之林的差距还是很远很远的。凯琳和一哥很通情达理，拉着我分别跟他们手持自己的国旗合影，一哥甚至开玩笑说：“即使有外交麻烦，我也要跟 John合影！”哈哈，这老头太逗了！

开幕式会场图片：

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2017年9月10日星期日

一早起来，小雨还在不停地下，似乎下了整整一夜。远处的恩加丁山已经完全被白雪覆盖。天气预报气温4-8度！从我们驻地到比赛出发点马洛亚运送赛手的最后一班车7：30发车。我们匆匆吃过早餐赶到班车站。班车是组委会租用的大公交巴士，几分钟一趟或人满开车，把赛手送到比赛出发点。
前天的公交巴士走的不是比赛的这条路，因此，沿途我仔细观察即将比赛的这条公路。雪中的湖光山色别有一番风情，有游客早起在路边兴奋地欣赏这场恩加丁山区早来的雪景。

出发点有个挺大的体育馆，里面很暖和，大家在体育馆里换衣服、也有人冒雨在外面跑步、热身。我把队友May和Rose介绍给凯琳，郝师傅特意戴了去年刷太湖时，请凯琳签名的棒球帽，凯琳看到这顶帽子还真有点惊喜呢。

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低温冒着雨雪比赛，我们都没经验，尤其如何着装，穿多了怕滑起来热，穿少了又怕途中太冷丧失体温，体温就是能量。老外们也是八仙过海，各显其能，有穿冲锋衣的，也有裹塑料布的。我没带紧身裤，穿长裤滑湿了以后肯定更冷。我不停地换衣服，不停地到外面试试温度，最后还是拿不定主意到底怎么穿。

8：30运送服装到终点的车就要开了，我决定自己背着服装包滑，把轻羽绒服放包里，如果冷就穿上，或一旦意外停止比赛，也有御寒的衣服。于是，我上身内穿体恤、分体速滑上衣，外穿防雨透气的轻冲锋衣；下穿连体速滑服加纤维护膝，半长的羊毛袜；鞋有防雨罩。这样鞋里不进水，毛袜保持干燥，脚不会冷。上身有冲锋衣也没问题，下身就是袜子与护膝之间有一点空隙，也冷不到哪里去。背包里还有一件薄羽绒服，就这样了！

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其他三个朋友都已经走出体育馆到出发线上去了。我刚走出体育馆就被一位女士拦住，看来她已经恭候多时。她是当地一家报纸的记者，要采访我，因为毕竟还没有中国人来过这里。她问我是来自中国还是在欧洲生活的中国人，我告诉他我们来自中国，飞了15个小时，坐了三小时火车才来到这里。她又问我对雨雪天比赛是不是有些害怕？怕摔倒吗？我跟她说，恩加丁地区每年有300个晴天，今天的雨雪是老天送来的一份特殊礼物，让我对这场比赛终生不忘。我们不怕滑倒，我们有雨刷经验。她又问我们是否在雨中训练过，我说没有专门训练，但是也赶上过几次雨中比赛。她问我对比赛名次有什么期待，第一、第二、第三？我回答不会是倒数，但我不会滑得很快，因为要好好欣赏这条世界最美丽的赛道。她希望我有机会参加瑞士全部6站的比赛。最后拍照时，我脱掉外面的冲锋衣，把印有国旗的旋风赛服展现给她。

这时郝师傅忙着找我，他不知道他在哪个出发区，我告诉过他在C区，赶紧把他领到那里，C区出发是芯片过线开始记时，我和两位女士在E区，枪响就开始计时。A区是精英组，凯琳在A区，一哥在B区。

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一出发就感到冷，尤其下半身，就跟冬天在冰场上滑冰一样的感觉。几百米的小下坡接转弯，太好了，我先T刹，试试雨中的刹车效果，以便后面下坡时掌握控制速度的刹车程度。雨雪中的风景真是太美了，我不时停下来拍照，等待后面的关梅和仙游，可是她们总也没上来。都快到那个连续下坡加转弯了，怎么还不见她们跟上来？！我有点担心。眼看到了下坡，我停不住了，一路T刹下去，看了看手表，时速30公里，如果不控制速度还是比较危险的。后来我问了关梅，她们是怎么滑下来的？原来，在这些危险路段，都有志愿者冒雨等待，搀扶不自信的赛手滑下去。

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没有想到，比赛中最冷的是手指！手上我只带了护掌手套，手指都露在外面，冻得通红，很痛苦。我只好把两手交叉放在腋下取暖，这样就影响了控制平衡的能力。在12公里滑过一个小环岛小上坡时，精神稍不集中就滑到了鱼背型的路边，还每等我反应过来就已经摔倒在地，头盔重重磕在地上，只听见“咚”的一声响。好在戴着头盔和护膝，右腿膝盖外侧只有一点擦伤。路边的工作人员问我有无问题？我回答没问题，爬起来继续。这时最难受的是膝盖和手指，纤维护膝遇水迎风，冻的膝盖很难受，冲锋衣帽子上都是冰碴，腿都快冻麻木了，好在上身很干爽舒服，还能坚持。终于看到了半程的终点！后来看到网站的成绩公布，我是男子半程组第3名。前两名一个比我年轻26岁，一个比我年轻38岁！哈哈！

图片：顶风冒雪比赛中

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比赛结束，我滑回酒店，冲了个温水澡，换好衣服就去清洗轴承。出乎意料的是这轴承是如此的干净，我都没有把轮子从架子上拆下来，直接用热水冲。不象在国内雨刷后冲洗轴承，冲出来的都是黑水，还要拆了清洗、吹干、上油。我冲洗完了一试，轮子转得刷刷地快，过了几天滑一点问题也没有！瑞士，真是太干净了！！
这时候，两位女士也已经到了终点，去酒店颁奖会场休息了。我在酒店等郝师傅回来。怎么都快12点了，郝师傅还没有回来？全程终点的班车11：45返回，郝师傅应该回来了。发微信给在颁奖会场的关梅，问她是否看见郝师傅在会场。回答说没有！没在会场，又没回酒店，郝师傅到底去哪里了？
我想到组委会问一下有无赛手迷路走失，可又怕郝师傅回来进不了酒店房间，只好先等一会儿。颁奖仪式的时间已经到了，郝师傅怎么还没有消息？正忐忑不安时接到关梅发来的微信，郝师傅到会场了，有急事找我，让我赶快过去。
我赶到开幕式那个酒店的会场，却空无一人，一问原来闭幕式在另外一个酒店的会场。因为有两个酒店赞助这个比赛，因此，一个酒店安排开幕式会场，另一个安排闭幕式会场。什么时候我们国内的轮马有赞助商争相赞助就好了。

来到颁奖仪式会场，正好法国朋友凯琳获得第三名登台领奖。我觉得凯琳太实诚，南京轮马比赛时一路领滑，最后冲刺阶段被跟滑的德国选手超越，这次比赛肯定也是这样。后来，大范告诉我，对于冲刺技术不好的赛手，宁可一路领滑也不要跟滑，否则最后被甩，领滑才有可能取得一个相对好的名次。
会场挤满了人，我不能前去祝贺凯琳。后来听关梅说，她和仙游跟凯琳共进了午餐，凯琳很喜欢这两位漂亮的中国朋友。
图：颁奖仪式会场

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这时候，郝师傅看见我来到了会场，从前面挤过来跟我说：“离终点还有两公里的时候，我实在冻得不行了，被救护车送进医院急救，他们给了我一个纸条，不知道什么意思？”郝师傅说，他以为医院让他付钱，而他的信用卡在酒店，于是他就做了个睡觉的手势，想表示他的信用卡在酒店呢。哈哈！我要是瑞士医生，一定认为郝师傅还想继续躺在医院睡觉。
我赶紧问郝师傅现在感觉如何？他说在医院吸氧、输液后，感觉好多了，没问题了。说着他把那纸条给我看。这是个打印的纸条，上面是德文，还有一行中文“请取回资料，把他们送回医院”。这是什么意思？我彻底晕菜了。我想这字条是给救护车司机的吗？让司机到组委会取参赛文件什么的，然后把郝师傅送回医院？可为什么还有中文？司机是瑞士人呀！如果这字条是给郝师傅的，那让郝师傅把谁（他们）送回医院？我查了手机上的德文字典，还是一头雾水。好在郝师傅已经没什么危险了，我陪他赶紧回酒店休息。
可是郝师傅很着急，担心没有给医院付款，明天不让我们离开瑞士。我问他：“谁能不让我们离开瑞士？警察？医院？组委会？酒店？都不可能吧？”不过那个字条的事还是问清楚好。于是我让郝师傅在酒店休息，我拿着那字条去组委会问个究竟。
组委会的人也是一头雾水，他们又问了几个人才告诉我，要把资料送到医院，不是把病人送回医院。既然送回资料，中文为什么用“他们”，而不是“它们”呢？我明白了，德文一定跟英文一样，人称、物主代词在宾格时没有区别，也就是“他们、她们、它们”一律是them！有语言学家说汉语是一种模糊的语言，但是，就代词宾格区别人或物这一点上，汉语比英语（可能还有德语）要精确。字条上的中文一定是电脑翻译的。哈哈！那“资料” 是什么呢？他们又问了几个人才告诉我，资料可能是指护照。还有，把护照送到哪个医院呢？字条上没有地址和医院的名字。他们又问了几个人才告诉我，是萨美丹医院，我请他们把医院的英文名字写在字条上。
军人出身的我有看地图的习惯，这个地区的地图我不知看了多少遍，在来这里的火车上，我一直在对照手机里的奥维地图，这几天坐巴士在山沟里转我也不时对照地图，萨美丹就在我们住过的切莱里那镇的北面。我们酒店前的免费6路汽车就可以到萨美丹，不用打车去了。另外，我们比赛的那个号码布也是当天的“交通卡”，可以免费乘坐恩加丁地区所有公共交通工具。
回到酒店找郝师傅带上护照，坐7站车到了萨美丹医院。郝师傅讲了他的被救过程。滑到萨美丹附近时，他以为离全程终点还有2公里，实际这里是27公里处。美国北岸轮马也是点对点赛道，赛道上每5英里有里程牌，而恩加丁赛道没有里程牌，郝师傅也没有带自己的计时工具（运动手表或手机运动追踪软件），因此他无法判断自己的速度和距离。
出发时，滑全程的赛手基本都是长衣长裤，或戴护臂护腿保暖，而郝师傅是一身短打-短袖连体速滑服，他认为短袖虽然出发时冷，滑起来就热了。没想到在中途就冻得不行了。这时候，一个参赛的外国朋友不惜耽误自己的比赛，主动停了下来，帮助郝师傅打电话联系救护车。救护车来了以后把郝师傅送到医院，几分钟后，郝师傅那些被送到比赛终点的干衣服也被送到了医院，让郝师傅及时换上了干爽保暖的衣服。经急救郝师傅恢复健康后，一块被送进医院的另外一个外国赛手的朋友开车，把那位赛手和郝师傅一同送到了比赛的颁奖会场。如果没有那位外国朋友的车，郝师傅真不知道自己怎么回来，虽然公交车很方便。比赛的组织工作和这些外国赛手都太好了。
后来在去意大利的火车上，听澳大利亚朋友威尔逊说，他也冻的中途停赛被救护车送回来，那天赛道上救护车呼啸往返，很多人冻得发抖，中途停赛。一哥到了终点，已经冻得不行了，颁奖典礼都没参加。所以，这次比赛后，大家相遇都问“你滑到终点了吗？”没有人问“你滑了多少时间？”哈哈！
来到医院，我们把郝师傅的护照给了接待员，她要保险单，我让她看了我手机里郝师傅的保险单，接待员给了我一个电子邮件地址，让我回去后把保险单发到她的电子邮箱。接待员又复印了郝师傅的护照和他儿子的信用卡信息，然后告诉我们，第一步他们审查郝师傅的保险单，看看是不是医院的合同保险公司，如果是，医疗费直接由保险公司支付；如果不是，医院从郝师傅提供的信用卡上收取，然后提供所有文件用于向保险公司理赔。我们相互留了联系方式，然后感谢了医院对郝师傅的“国际主义人道救治”。后来。我和医院之间互通了十几封电子邮件和手机短信，帮助郝师傅解决医疗费问题，其中有很多曲折和故事，这里就不说了。这些都是很有价值的经验和教训。
这事总算解决了。但是我非常后怕，因为2014年在青海湖轮马赛上，也是高原、低温、冒雨比赛，成成到终点后冻得差点失温丧命。郝师傅这次也非常危险，如果不是他误判距离，继续坚持比赛，最后结果可能非常可怕，可怕到不敢想像。
国外比赛一定是安全第一，那些争强好胜，想跟对手比、想跟自己比，想争好名次、想争好成绩的人，今后都不能跟我出国参赛。出国比赛就是开阔眼界、享受比赛、广交朋友。时差、饮食、条件、气候等因素都影响你的比赛成绩。马拉松赛道各不相同，没有可比性，自己跟自己比也没必要。要争好成绩就在国内比。

后记

赛后，我们乘世界文化遗产贝尔尼纳（Bernina Express）观光特快火车，从瑞士圣莫里茨出发，翻越终年积雪的阿尔卑斯山，来到意大利的边境小镇蒂拉诺（Tirano），然后换意大利火车继续去米兰、威尼斯、佛罗伦萨、比萨、拉斯佩齐亚（五渔村）、那布勒斯、卡布里岛、罗马旅行。

在离开瑞士圣莫里茨的那个早晨，我们看到了传说中的“马洛亚龙”。在秋季清晨来到恩嘎丁，有机会领略这里一种独特的自然现象—如同巨龙般的马洛亚（Maloja）云层穿过山谷蜿蜒而至，着广阔的山谷盘行。当马洛亚风升起时，潮湿的空气变成云和雾。

图：马洛亚龙

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贝尔尼纳（Bernina Express）观光特快火车是我所有国外火车旅行中最惬意的行程。在风光明媚的瑞士铁路线中，人们称赞最多的要数纵穿阿尔卑斯，从圣莫利茨开往意大利境内的这趟伯尔尼纳快车。整条线路大约4个小时，火车沿途海拔高度差有1828米，从草地和灌木林的圣莫里茨上升到白雪覆盖的阿尔卑斯山顶，然后一路下降到充满南国风情长满棕树的湖畔，窗外呈现给游客的是变化万千的景色。从圣莫利茨出发，立即可见雄壮的莫尔特拉齐冰河及伯尔尼纳阿尔卑斯诸峰。列车驶过伯尔尼纳峰后，沿着平缓的山坡向下行驶，线路穿越55个隧道，196座桥梁。其中兰德瓦瑟大桥、Brusio回旋桥—世界罕见的环形高架桥都给人以深刻记忆。

图：贝尔尼纳（Bernina Express）观光特快火车

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此外，意大利的旅途去了米兰、威尼斯、比萨、五渔村、佛罗伦萨、那不勒斯、罗马。我最喜欢的是卡布里岛。

意大利卡布里岛(Capri)，又称女妖岛，她妖异而神秘的美丽，从罗马帝国时代一直到今天，不知道诱惑了多少人。据说奥古斯都大帝因为爱死了 capri，竟然用比它大几倍的一片土地换取它，然后在岛上一假度了整整十个春秋！岛上最令人惊叹的是千年海水侵蚀形成的悬崖蓝洞，可是要看到明信片上那蓝洞景色必须满足季节、日期、时间、潮汐、光线至少这五个条件都同时具备，可见是件可遇而不可求的事。我们去的那天潮汐很大，洞口都被海水淹没，就别说进洞了。

卡布里岛的森林、水域、空气、阳光和最令全世界富豪憧憬的岛屿别墅，曾吸引了来自全世界的名人。我们去了岛上三处最好的观看卡布里岛全景的观景点，一是岛的最高处。坐上滑雪场式的单人吊车，16分钟车程内，脚下的风景越来越细，到踏足589米高的Solaro山，岛的全景就在眼底。蓝天碧海配悬崖峭壁，再配上一间间白色小屋，景致动人得没话说。二是卡布里镇观看岛的南岸的秀丽风光。再就是在山顶阿娜卡布里镇的米歇尔别墅俯瞰美丽的海港。

岛上的游客很多是一日游，因为据说岛上住宿昂贵。其实预先（10个月到1年）预定还是很便宜的。我们的小院有三个大阳台（其中一个是海景），600多平米的大花园里有柿子树、苹果树、柠檬树、葡萄等果树，果实随便摘随便吃。这些纯天然水果的味道还是我小时候记忆的味道，久违了。

有部电影《碧港艳遇》描写卡布里岛发生的故事，出发前我看过这部片子。来到卡布里岛，让我惊奇的是，这里几乎一切都跟60年前这部电影里的画面一样，不曾改变，甚至细节都还都保留得一模一样。

图：卡布里岛及途中远眺威苏维火山

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后来在罗马，那些景点都跟电影《罗马假日》里一样没有改变，甚至我可以找到赫本在特莱维喷泉前剪头发的那个理发店，在西班牙台阶前吃雪糕的那个小摊，在圣天使城堡边跳舞的码头，睡在罗马旧城的台阶、摩托车飙车的古罗马广场等。更惊奇的是，我们在斗兽场正好赶上意大利老兵日，那支狙击兵团乐队的服饰和演奏的军乐都跟电影《罗马假日》里一模一样，这就是旅游的魅力吧。

此行意大利的七个地方都是租住带有厨房的公寓。关梅是个酷爱烹调的“主厨”，每到一地先去超市或市场采购，回来烹制一日三餐，乐此不疲。虽然节约了60% 的餐饮预算，但也让我丧失了多多品尝我喜欢的披萨和意面的机会，以至于后来我常常偷偷出去吃披萨，几十种口味的都想尝试。

意大利被中国游客形容为小偷、扒手横行的中国游客的“伤心地”，因为他们太热衷于现金采购。我感觉意大利的社会治安和社会秩序还是很好的，满街是荷枪实弹的士兵在站岗、巡逻，四种不同制服的警察各司其职，随时查验可疑人员的证件，公共场合都有警告提防扒手的图片……。除了那些热点城市的热点景点游客太多，我喜欢意大利！只是各个城市的轮滑刷街条件不好，没有专用自行车道，几个大城市都没有当地人组织的刷街活动，也没有看到轮滑人的身影，很奇怪，为什么意大利在欧洲速滑各项比赛中获得的奖牌居首，而轮滑运动开展普及的德、法只随其后。哈哈！

刷盟创始人饼干两个月前也游览了意大利，我问他能不能轮滑，他说不能，至少佛罗伦萨肯定不能。可是我和郝师傅在佛罗伦萨地标建筑百花圣殿教堂前小刷了一次。

图：佛罗伦萨轮滑

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