川藏（318/317）滇藏(214)公路游记

听着新闻乐山大佛被淹脚趾，心里惴惴不安，8月的318进藏行程即将开始，祈祷一路平安。

夜雨降落成都。考虑到感冒还没好，进藏可能的高反，考虑在成都停留休息并准备物资。

住在高新区，骑单车逛街，满眼望去都在盖楼，新区的楼直入云霄，内饰逼格很高。路过环球中心，打卡了缤纷集市，号称mini圣托里尼。

这里有小清新的海洋建筑和很好玩的室内水上乐园，炎炎夏日，我也想跳进去。

环球里面有一家咖啡店，也是网红。

特别多设计风格很新颖的楼，不知道叫啥。比如离环球中心不远的的双塔，也是标志性建筑。

双塔的另一面

银座中心的钟书阁也是很小众的去处。可惜大厅里有企业租赁宣讲，不能进去。

银座很豪，每一层的厕所设计都被顶上热搜。银座也因厕所而红。

而后来到距银座4公里左右的路易斯宴会厅，看到很多拍婚纱的，估计是收费的景点吧。事实上，这里面是婚礼宴会厅的豪华场地。

晚上来到距离交子大道地铁2站地的铁像寺水街。有点儿苏州山塘街夜景的感觉，但是建筑风格更现代。

Day2 -2020/08/25-成都-康定（七夕）

318国道成都到雅安在修路，所以我们选择走高速，途径很多的隧道，每个大概3-10公里，最长的有30公里的隧道群。感叹祖国基建的伟大，生生的穿过了二郎山，海拔也越来越高。

傍晚到达康定。这里早晚温差很大，8月晚上就要开地热了。

康定很小，只有一条主路，沿河两岸筑房，每家都是酒店和餐饮。

查了某评，晚餐吃了这里的特色-牦牛杂火锅。

可是，历史又重演，上次在大柴旦吃牦牛火锅后就肠胃不舒服，这次又发生，决定不再吃牦牛肉。

Day3-2020/08/26-康定-新都桥-雅江

今天要翻越折多山，海拔4298，心里没底是否会高反。 准备了葡萄糖，和速达氧，氧气瓶。在盘山向上的道路上我立即含了两颗速达氧，没有耳鸣等现象，安全到达折多山观景台。Eric更厉害，驾车上山，爬到台阶，都没问题。

在爬台阶的过程中，居然越来越喘，蹲下后昏迷了大概1分钟。Eric急了，扒眼睛，掐人中，灌葡萄糖水。再度睁开眼睛，渐渐的神清气爽，但是不敢再爬了。

折多山下来就是新都桥，一路都是景观大道，藏式的建筑和青稞田蜿蜒了整个山谷。

恰逢青稞收割的季节，人们在田里干活，藏民餐饮店一般只经营晚上。这里也能看到收割机，面积稍大的青稞地也是机器收割。

新都桥镇很小，由于在修路，尘土飞扬，这里最佳的摄影季是秋日。最好看的景色其实在路上，从折多山到新都桥的这一路。

雅江在修路，如果按导航，需要绕317国道，行程900多公里。我们问了客栈，说虽然在修路，但是318新都桥到雅江正常通行，雅江到新都桥在高尔寺隧道走辅道通行，其他正常。

傍晚到达雅江，路上经过很多漂亮的藏式房屋。在高原紫外线很强，我俩的鼻子被晒红了，晚上赶紧敷面膜。

Day4-2020/08/27-雅江-理塘-巴塘

雅江到巴塘约150公里，但是海拔将近攀升2000米，一路盘山爬坡，路陡弯急，开车一定要小心，千万不要急着弯道超车。

理塘被称作天空之城，或世界高城，海拔4000多米。从雅江到理塘这一路会看到很漂亮的云海。植被也从高山灌木过度到草原。

318上带挂的大车特别多，路窄车多，安全比速度重要。另外，牦牛是大哥，遇到要让行。

大约行车3小时可到达理塘，进理塘之前，Eric找了'进藏第一面'，名字起的响亮，食物不敢恭维。

让我想起了雅江住宿时老板的话，这里的食材（蔬菜和水果）都是从康定那边过来，物以稀为贵。图下这种小车就是贩卖蔬菜水果的，大喇叭一喊，有需要的人自来。

理塘比较大，吃住非常方便，但是行人一般不敢夜宿高城，担心高反。这里是去往稻城亚丁的必经之路。

西出理塘，还要130多公里到巴塘，巴塘海拔2500，这一路会经过毛垭大草原，姊妹湖。

网上说318最美段在雅江到巴塘段。所见确实很美。途经毛垭草原，花儿谢了，景色跟一路差别不大，有点儿名不副实。

山路蜿蜒向下，姊妹湖突然在拐弯处出现。

在去往巴塘的路上，会经过几个小村子，有的已经脱贫并发展出了新经济。经过德达村，村民突然冲我喊“扎西德勒”，我下意识回了扎西德勒。过了德达，318就一段一段在修路，单边放行，双向车流交替通过。

头顶一片云，召来一阵雨，把车子在修路段蒙的土冲洗干净了，经过4个多小时，终于从理塘到了巴塘。巴塘县有一条主街，主街有两个加油站和数不清的酒店和餐馆。走了这几天，发现流鼻血了，这里很干，要随时备着水和吃水果。

Day5-2020/08/28-巴塘-左贡

这一天的路很艰险啊。巴塘到竹巴龙在修路，20公里的路坑坑洼洼，尖石可能随时划破。 由于要在金沙江上建水电站，一部分老路将会被淹没，新路在山边凿路，挖掘机，油罐车在路上作业，一堵就是一个多小时。过了金沙江大桥，路就好走了，进入昌都界。在昌都检查站要下车刷身份证和健康码。之后进入藏界。

沿途路况不错，途径海通石林，其实就是个山头儿。 

再前行50公里到达芒康县。正值中午，在芒康吃了点儿。这里川菜为王，凉拌黄瓜都是辣的。好在，美味可口。终于吃上黄瓜了。芒康南下可进入云南，西行通达拉萨。这里的蔬菜来自成都和云南，当地只种青稞，海拔3875

芒康很小，继续西行，先翻过4300多米的拉乌山，然后一路下坡，风景有点欧范。

之后迅速爬升，只见山高谷深，澜沧江在山谷里流淌，高处看就是一条小河。318国道在这里蜿蜒曲折，沿着觉巴山山腰不断爬升，海拔在此达到3800。这里路陡风高，急弯多，我都不敢往下看，甚至有点害怕回程再走这里。

之后继续前行，海拔最高达到5005的东达山垭口，过了垭口，一路下坡，左贡县半小时可达。住宿左贡县新城。

Day6-2020/08/29-左贡-八宿

这一天行驶200公里，经过邦达，怒江72拐，多拉神山，到八宿。

Day7-2020/08/30八宿-波密 （然湖湖，米堆冰川，来古冰川）

然乌湖雨季并不漂亮，比较浑浊。我们往察隅方向开出10多公里，这里可以拍然乌湖倒影，也是通往来古村，去看来古冰川。

静静的然乌湖忽然开始乌云笼罩，雨即刻到来。

来古村目前不收费，但是看到景区大门在建，可以预见明年会变成来古村政府的一项财政收入。

在来古冰川山下，有藏民把开车上山的路堵住了，提供骑马上山看冰舌，每人收100?，或者辛苦一点，自己徒步爬到冰舌处。

在一路小雨中到达波密。云山雾罩，植被丰密，雪山林立的波密像是西藏的小江南。这一路沿318行来，波密是最漂亮的，晚餐吃了这里的灶台鸡。

Day8 2020/08/31-波密-林芝 （岗云杉林草湖）

晨起推开窗就能看到雪山和云带，住在波密真辛福。

在微博看到一组岗云杉林草湖的照片，被震撼了。遂驱车前往，淡季门票50?。从波密到草湖大概20多公里。

这就是草湖。第一次飞无人机，担心坠湖。

Day 9-202/09/01-林芝-拉萨（尼洋河）

在林芝可以行车上百公里去看雅鲁藏布江和南迦巴瓦峰，在去往拉萨的318国道在，可以去看巴松措。我们走了林拉高速，5个小时到拉萨。

第二次来拉萨，这次感觉不如第一次。街道上车流密集，停车场地很难找。环境跟5线城市差不多。吃住是北上广深消费的1-2倍。八廓街晚8:00关门，有30-40岁藏族大姐姐在街里乞讨要钱，也有追着卖玉，手串。

尼洋河谷地也在搞房地产开发。

拉萨不是这次的重点，走小阿里需要更多时间。

Day10-2020/09/02-拉萨-江孜（羊湖，浪子卡）

拉萨通往羊湖的路限速，有一段59公里的环湖路，限两个小时10分钟通过。羊湖现在开始收费了，但也可以不买票，因为它是通往日喀则的必经之地，公路绕羊湖走，羊湖的美在每个角度和路段都不一样。不建议花60?门票爬山头去拍照，没有特别优势。

过了羊湖基本就到浪子卡了，在浪子卡镇上找住的地方，看到最好的一间酒店，被告知满房，很惊讶为什么这么偏的地方还满房，原来被包了开会。

辗转找了几家都不好，决定再往前赶路100多公里去江孜住。浪子卡很漂亮，很新，就一条街。住宿的条件性价比不高。

可是由于区间测速，开的不快，走了三个多小时才到江孜市。说好了是市，其实很小。路遇卡若拉冰川，跟16年来的时候不同，现在已经圈起来收费，然后才可以爬到冰舌处。

这一路一直在下雨，云飘到哪里雨随到哪，电闪雷鸣中到达江孜。

什么都没有一口火锅能暖胃，这里海拔高，不适合蔬菜生长，物价也高。

Day13-2020/09/03 江孜-日喀则-昂仁

听说红河谷就在江孜古堡取景，江孜古堡就挨着古城，夜晚会有灯光，昨晚入城的时候就看到古堡，还想去拍一下，不过饭后觉得冷，就放弃了。

昨晚的雨在高山上变成雪，给山铺上了白，本想今早起来会看到雪，但是由于小雨，雪在太阳升起就化了。

从江孜出来到日喀则的路上限速，我们在一个生态农业园停下，卖瓜的极力推荐这里的手撕西瓜，就是皮很薄，可以撕着吃，这几天每天一个瓜来补水，嗓子也不疼了。切好瓜，才知道小小的西瓜48¥，味道也一般。

吃完瓜，应邀参观生态果园，看到有当地人来采摘草莓，也有来买盆栽。但价格都不便宜。卖瓜的女孩说当地人爱用现金，看着普普通通的人，掏出一兜钱来买东西，那都有富人，藏民也一样。

日喀则又被称作中国青稞之乡，到处都是大片大片的青稞，收获的人们午餐也在地里吃。可是这里还是人工收割，不是机器，跟在新都桥看到的不一样，满以为这里如平原面积一样的青稞会使用收割机。

傍晚到达昂仁，这里距离拉孜很近，拉孜可以到珠峰大本营，由于去过，不再想体验头痛和大炕铺的记忆，选择去看216国道上的达格架地热喷泉。

Day14-2020/09/04昂仁-措勤-改则县

昂仁出来就是一个错，映着朝阳出发很漂亮。今天要走880公里，我们一早开始赶路，基本会走226国道。