2022年初夏，鄂、川、渝三地观世遗、赏民俗八天之旅（第一篇：湖北神农架-中国游记攻略【携程攻略】

时间：2022年/ 6月27日-7月4日，全程8天，人均消费：2500元，和谁：夫妻。

玩法：随性旅拍，赏世界自然遗产和世界文化遗产，感受巴/渝地区民俗风情。

交通：班列+高铁+市区公交+长途班车+景区观光车（全程依托公交出行）。

到达：湖北神农架→四川三星堆→重庆大足石刻→重庆洪崖洞-朝天门-磁器口等（见下图）。

年复一年，又到一年初夏时。此刻，国内疫情有了好转，不少地方开放了跨省旅游。疫情之下，机会稍纵即逝！我们随之而动。这次，把目标定格在湖北神农架，四川三星堆，重庆大足石刻、洪崖洞、磁器口等心仪之地！行程是早已拟定的。2022年6月27日傍晚，我们从安徽芜湖乘班列（K1152/硬卧/187元）去往湖北襄阳，当晚宿在火车上。次日从襄阳转乘高铁去湖北兴山，再从兴山乘班车前往神农架。

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安徽芜湖火车站内一瞥。

神农架以《世界生物保护圈》/《世界地质公园》/《世界自然遗产》“三冠”联名而享誉天下。我们过去因交通不便，曾多次与之插肩而过。如今，郑万高铁已修到了神农架林区，山重水复变通途，去神农架已不再遥远。

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襄阳火车站广场一瞥。

襄阳是座历史文化名城，楚汉文化的重要发源地。三国时期，诸葛亮曾在此躬耕隐居。著名的古隆中风景名胜区就在襄阳城西20公里处。

我们乘坐的郑万高铁（G6781/二等座/83元）以平均时速300公里，风驰电掣般穿越秦巴山区一座座桥梁和隧道，上午9点时分准时到达湖北兴山。

10年前，我们就做来这里的行程，当时兴山还不通火车，只能从宜昌乘班车先到兴山县，再转乘中巴进入神农架林区，至少要耗费两天时间。如今，高铁修到了兴山，我们早晨出发，傍晚就能到达神农架。十年沧桑巨变，不禁令人感慨万千！

美丽的湖北兴山小城，出了火车站就是风景！

兴山高铁站连着兴山汽车客运站，无缝对接，一切都是崭新的！这就是现代交通的快捷。我们随即乘坐前往木鱼的班车（20元/人），直奔神农架！

眼前是兴山县-木鱼-松柏的808-1公交班车，每天07.30-17.00流水发车，班车循环在神农架的各个景区和乡镇之间，票价视里程5元-40元不等。目前，808-1公交是背包客进出神农架的不二选择！

当天中午时分，一路顺风顺水，一点没耽搁，我们顺利入住（携程预订）木鱼客运站旁300米，一家口碑不错的酒店。

酒店186元/标间，足有30多平，客房整洁卫生，严格“一客一换”，早晨还有丰富的自助餐。在这个大山深处的小镇，有如此良好的住宿，很出乎我们的意料。而且，酒店面对游客吃了早餐打包带中餐，竟然“视而不见”，更加出乎我们的意料！

01神农坛

入住酒店稍事休息，我们当即从木鱼客运站乘坐去神农坛的班车（每人5元），行程8公里，约20分钟，即来到了神农坛景区。神农坛门票60元/人，老人/儿童均有优惠或免费。景区内不设观光车，全程须步行游览。

神农坛是神农架的重要组成部分，神农架因神农炎帝而得名。今天，触摸着神农坛门口的大石碑，此刻可以说：“10年期待，我们终于来了”！

神农坛位于神农架林区木鱼镇南部8公里的209国道旁，景区内群峰争奇，树木参天，广纳百川之气。神农坛以表现中华农耕文明，突出寻根祭祖为主题，集珍稀古老树种、神农百草为一体，是神农架最著名的人文景观。

神农坛景区面积不算很大，主要由两级广场，四百级石阶神道，地坛和天坛组成。一条中轴贯穿南北，中轴两侧设有二十四节气园、祈福堂、功绩园、农耕园、神农百草堂、千年杉树王、树木领养区等景观（见上图）。如果不遇有大型祭祀活动，走马观花读完神农坛大约不会超过两小时。

神农坛一级广场一景。

一级广场旁的神农百草馆。

一级广场中央的蟾蜍望月，似像非像哦！

神农坛二级广场通往地坛的石阶神道，攀登起来，还是颇费点气力哦！

回望攀登过的石阶神道，还蛮有点成就感哦！

一步一个台阶，登上偌大的地坛广场，眼前豁然开阔，扑面而来就是一尊巨大无比的人面牛首雕像，这就是中华民族开天辟地始祖之一，创造了华夏农耕文明的神农炎帝！

眼前的雕像至高无上，他庄严肃穆，双目微闭，仿佛洞察世间万物；他奉牛为神，以苍天作帐，以大地为躯，以江河为源，以农耕为食，以百草为医。塑像高21米，宽35米，高+宽共56米，象征着我华夏56个民族团结统一，预示着我中华民族于21世纪崛起腾飞！

祭坛广场内方外圆，即天圆地方之意。广场外围分列五色石，代表五行，即金、木、水、火、土之意。

此刻，站在祭坛前，这是一个有意义地标和一个难忘时刻！

据说，每逢祭日庆典，祭坛上都会举办篝火晚会，表演狩猎、娶亲、双花棍舞等民间舞蹈，当地青年男女还会对唱情歌。届时，会有许多港澳台同胞和海外侨胞来此寻根问祖，人们围着篝火共同欢庆，祭拜炎帝先祖。

留在祭坛前的遐想：

此刻，那个传说中的神农炎帝仿佛从远古走来，与你心灵对话，邀你人神共舞！或许你因此而心潮澎湃，或许你会无言以对！但你能深切感受，我们的历史是如此源远流长、博大精深……我们是中国人，我们的根就来自这里！……伏羲和女娲缔造了中华民族，三皇五帝开创了华夏文明！无论你来自哪里，我们都是炎黄子孙，一脉相承，生生不息！……我们在看风景的同时，不能忘记生我养我的土地！要感恩我们的华夏先贤！

祭坛旁的赐恩堂，内有大钟一尊，敲钟九下，昭示天下太平，国家强盛。

祭坛旁的祈福堂，内有大鼓一面，击鼓九声，昭告风调雨顺，五谷丰登。

祭坛广场旁休息长廊，串串连心锁，表现我中华各民族手拉手，永远团结在一起。

祭坛旁的二十四节气园一景。

大雪——祭坛旁的二十四节气园一景。

芒种——祭坛旁的二十四节气园一景。

谷雨——祭坛旁的二十四节气园一景。

冬至——祭坛旁的二十四节气园一景。

小满——祭坛旁的二十四节气园一景。

节气园里的日晷——中华万年历的前世今生，它开创了华夏天圆地方之说，体现了中华民族的原始宇宙观，见证了我们是一个充满智慧的民族。我们曾有四大发明，我们历史上曾多次强盛无比。今天，我们有5G、有宇宙飞船和太空站、有领跑世界的新能源汽车，有世界跑得最快、里程最长的高铁网等诸多世界第一。要说我们的民族的底气从哪里来，就来自源远流长的文明积淀！

树木领养区一景。神农坛里的每一颗树，都有对应的捐资领养人。

树木领养区一景。

祭坛右侧的千年杉树王，它集神农天地之灵气，为这片好山好水增色！

再次回望祭坛，我们示酒与神农帝告别！

两个多小时的走马观花，我们就结束了在神农坛的游览。回到公路边的这块石碑前（图标为世界生物保护圈、世界地质公园、世界自然遗产，三冠”联名标志）。随即乘班车返回酒店。至此，就结束了初到神农架愉快而悠长的第一天。

02神农顶

6月28日清晨，为了尽早进入神农顶景区，我们早早就来到木鱼客运站，同景区工作人员一道，乘坐首班07.00发往酒壶坪的班车，每客10元，行程13公里，约20分钟，就到达了游客中心。我们打算尽快乘上景区观光车，上午8点左右，就能够到达神农谷或天际岭一带看峡谷云海、看流云飞渡。神农顶我们此行的“重头戏”，对此，我们算是做足了功课。

神农顶是神农架的核心景区，面积很大，看点很多。素有“不到神农顶，没来神农架”之说。神农顶最出彩的时节是每年五.一前后。云海、佛光（日落余晖）、日出、雪景是神农顶常有的景象。而神农顶的山峦叠嶂、晨雾飘逸、余晖尽染、山涧流云飞渡、杜鹃花红遍山野才是它的绝景！为了能观赏到这些景象的其中之一，我们充满期待！

神农顶现行门票130元（老人、儿童等有优惠/免费）+景区观光车60元（无优惠）。观光车往返60公里，沿途设9处停车场。（除了小龙潭看圈养金丝猴和瞭望塔附近看野人踪迹）主要观赏点有：神农营（云海揽胜）、神农谷（峡谷云海）、瞭望塔（华中第一高峰）、天际岭（流云飞渡）、板壁岩（高山石林）。

可谓神农架风景无限好，只有功课没做好。世上许多事，你只有亲身经历才知到。我们原先筹划的神农顶行程很美丽，但到了这里却处处碰壁，结果是行程大缩水，美好期待几乎落空！

首先是神农顶观光车票的购买。神农顶的门票可以网上订，但观光车票必须现场购（原因是：景区属国家部门管理，观光车属私人公司承运，双方各干各）。当天，售票大厅内人头攒动，电子化时代的观光车售票员，还在以手写方式售票，不但自已累的够呛，还耽搁了游客大量宝贵时间。我们仅排队买票就花去1个多小时，着实是令人困惑。因此，早早进入神农顶景区看日出的计划就泡汤了！

再就是神农顶观光车的运营方式（承运公司为了利益最大化）。它不是流水发车，不间断循环各景点，游客可以看完一个景点后，再选择去下一个景点。而神农顶的观光车更像是旅行团包车，无论你愿不愿意，散客都要被强行“塞进“旅行团。而你一旦被莫个旅行团“相中”，一切都是导游说了算，你只有跟着走。什么晨雾云海、流云飞渡，导游说不去就不去。为此，我们被旅行团“拉郎配”又耽搁1个多小时，此刻，晨雾已散尽，流云已不再！

当天上车后，我们想尽快去天际岭一带看流云飞渡，而导游的行程则是：神农顶诸多景点，只看其中4个。顺序是：板壁岩（游览40分钟）——瞭望塔（游览30分钟）——神农谷（游览30分钟）——大龙潭（看圈养金丝猴40分钟），中午12点前就结束神农顶行程，下午去什么山庄之类的地方。非但不同意我们在天际岭停车，还诱说我们下午也跟团去山庄。对此，我们无言以对！

既然身不由己，则安然游之！神农顶的板壁岩石林，风景还是蛮美滴！

神农顶的板壁岩一景。

板壁岩的金猴抱松，还是蛮美滴！

神农顶的板壁林一景。

板壁岩的金雀叫天。形象还是蛮逼真滴！

板壁岩的“野人约会”，看了许久，竟然没看出来野人在哪哦！

板壁岩石林栈道蜿蜒，曲径幽长，也不知尽头在哪？但刚走到这里（约10多分钟），导游就连声提醒大家“时间不多了，跟我往回走”。此刻，无论栈道前方还有什么动人的风景，我们的板壁岩游览由此画上句号！

返回途中，又经“野人约会”，这一次，经人指点，总算看出了“野人”的名头。立存此照，板壁岩最美的收获！

什么是板壁岩？时间关系，根本来不及细看，立存此照，回去慢慢消化吧！

走回金猴抱松，我们的板壁岩游览结束！

神农顶第二站——瞭望塔。瞭望塔是神农架海拔最高处，有“华中屋脊”之称。同时，也是名副其实的神农顶所在地。眼前是阴峪河峡谷（又称江汉台），但是，没有晨雾云海，没有流云飞渡，眼前啥也不是，就一片青山，按导游的说法：“没有云海，吸吸氧离子、负离子也不错”。

神农顶景色本身并不出彩，据说，从这里深入密林，可以探寻“野人踪迹”（毛发、粪便之类），但你得有充足的时间，导游规定的30分钟肯定不够！所以，这里最吸引眼球的还是这块“神农顶”石碑。

石碑前方200米的瞭望塔——海拔3105米，是华中地区第一高峰。据说，登上瞭望塔，至少两小时。如果能登上瞭望塔，观赏山峦叠嶂的群山，流云飞渡的云海，肯定是难得的风景。但前提是：你得在早晨就来到这里，你得有足够的时间攀登哦！

蓝天白云之下，没有云海的神农顶，景色还是蛮美滴！据说，在我们身后的山谷里，就是“野人常出没的地方”。还是那句话，信不信由你。

为了不再被“绑架”，我们决定在瞭望塔停车场“脱团”，自行去天际岭和神农谷。这一决定可吓坏了司机和导游（司机随即留了车牌和电话，并告知我们下步怎样乘车、游览后怎样返回游客中心）。其实，我们心中有底！

瞭望塔与天际岭和神农谷相距很近，全程步行往返也不超过3公里。脱开旅行团，“自由行”的感觉立马就回来了！此刻，已是中午时分，虽然神农顶上一片艳阳高照，但天际岭仍有白云在山涧缭绕，空中仍有乱云飞渡，远方山峦叠嶂，峡谷葱葱郁郁……据景区人员说，如果早晨来，云海肯定有。此时，云海已变成了奢望，值得庆幸的是，如果我们不“脱团”，大概连眼前的景象都看不到！

从天际岭返回瞭望塔，我们又去了著名的“大脚印”。顾名思义，大脚印就是“野人常出没”的地方。野人有木有，我们不知道，但能脱团到此一游，也算是知足常乐了！

看看脚印，就知道“野人”有多么高大！

大脚印一景，要知足常乐哦！

大脚印就连着神农谷栈道出口观景台。神农谷栈道闻名遐迩，风景独好，是无数勇敢者挑战的目标。栈道全长4398米，是名副其实“从高山到峡谷”，再从“峡谷到高山”的环形栈道。据说，攀爬一圈，至少要5小时。有人形容它是“爬的累到怀疑人生”的栈道。我们岂敢攀爬，只想爬上栈道观景台，看看神农谷就满足了。

“无限风光在险峰”。艰难登上栈道观景台，眼前忽然一亮，又是蓝天白云，山峦叠嶂。这里看到的远山近景，与天际岭看到的景色大致相同，只是角度不同。

神农谷出口观景台一景。

神农谷栈道又称秘境步道。

这里是栈道入口，终于看见有勇敢者向栈道口走来。不知这位勇者经历怎样的艰难险阻。

神农谷栈道一景。

神农谷栈道走一走，准能活到九十九。还是那句话，信不信由你！

神农谷栈道一景。

结束了在大脚印一带的游览，我们沿着公路步行（约500米）至神农谷，这里海拔2820米。大概是生态极好，氧离子超高，并没有看见游客有高反。神农谷是神农顶最重要的看点，凡游客就必来打卡，这里游客也最为集聚。人们在此流连忘返，只为与“人间仙境”共连理。

神农谷入口处有两座观景台，第一座（上图）高约二几十米，观景台上的景色和大脚印一带大同小异。如果再看第二观景台（下图），大概能吓你一跳！其实，第二观景台才是神农谷栈道的起点。据说，观景台上风光无限。但前提是，攀爬上去得有超强的体力和毅力哦！

此刻，已是下午2点时分。我们结束了神农谷的游览，来到神农谷服务站，准备乘车前往神农营。在此，被景区人员告知：凡“脱团”的散客，想乘车去往其它景点，必须具备两个条件，一是停靠神农谷的观光车上有“空缺”、二是观光车上的“团导”有去神农营的行程。否则，只能是我们“一厢情愿”！

我们在神农谷停车场，看着一辆辆观光车从身边驶过，竟然就没有一辆有“空缺”。无奈之下，只能等待、等待、再等待！一个多小时后，我们终于乘上观光车，但上车即被“团导”告知，该车不去神农营，也不去大/小龙潭，只去金猴岭，我们也只能“遵命”！

车到金猴岭停车场，“团导”告知大家，不去金丝猴出没地，也不去看圈养金丝猴，而是要大家从停车场往下走一条1600米小径，一路观赏原始森林、呼吸氧离子、看潺潺流水、观金猴瀑布（导游自已并不带队走）。

按导游的吩咐，大家一路争先恐后（好在都是下坡道），大约半小时，我们就走完了原始森林小径。途中除了负离子超好，金猴瀑布还算出彩，其它景色算一般般吧。乃至于金猴岭与金丝猴有什么关联？导游未说，我们也无解！

走到金猴岭标牌前，我们的神农顶之行到此结束。看来，原先想在神农顶看日落余晖，就是个“不可能完成的任务”。返回游客中心之后，我们转乘（招手即停，每客10元）松柏至木鱼的班车打道回酒店。至此，期待多年的神农顶看云海日出、看流云飞渡、看日落余晖，均以落空告终。也许，旅行就是这样，有惊喜、有失落，才有魅力！要说神农顶之行有何感受，我们以为，作为三冠联名的世界遗产地，神农顶的区内交通与之极不匹配。可谓“一席观光车，难倒天下客”！

03香溪源

6月30日，此行神农架最后1天，我们下午将离开木鱼去四川三星堆。为打发上午难得空闲，我们决定去距酒店不远的香溪源游览。香溪源距木鱼客运站1200米，被称为木鱼镇的后花园，现行门票30元（本地居民免门票），景区内不设交通车，全程需步行游览。

香溪源颇有历史渊源。因香溪（著名长江支流）曾哺育了历史名人屈原和王昭君而闻名于世。而香溪源就是香溪的源头，它源自神农架的风景垭，最终汇入长江的西陵峡。香溪源水质纯净，古木参天，内有古冰川遗迹。相传王昭君出塞和亲之前，曾回故乡省亲，路过溪边，在溪流中涮洗时，将一串珍珠失落溪中。从此，溪水便一年四季清澈见底，芳香扑鼻，故名香溪源。

香溪源内除了奇石竞秀，林海雾绕，曲径通幽，它的主题是水。当你身置其中，最大的感受是：这里溪流纵横，无处不水，水澈见底，瀑声隆隆，流水潺潺，十分宜人。因此，香溪源也被称为"天下第十四泉"。

香溪源主要由两条瀑布（飞龙瀑布和千层石瀑），三座桥梁（会仙桥、玉带桥和神农搭桥）、四座亭阁（忆君亭、昭君亭、神农亭和香溪亭）组成，另有洗药池和大水车一座。走马观花读完香溪源大约不过1小时。

香溪源景区内几乎没有平路，大部为曲径通幽的石阶山道。山道较为平缓，行走其上，老少皆宜。

我们进了香溪源，阵阵清风扑面，夏天暑气全无，一片凉爽惬意。

香溪源千层石瀑一景。

香溪源飞龙瀑布一景。

香溪源玉带桥一景。

香溪源千层瀑布一景。

香溪源神农搭桥一景。

香溪源洗药池一景。

香溪源昭君亭一景。

香溪源神农亭一景。

香溪源的石阶上布满苔蓒，说明这里的生态足够好！

香溪源的小道上被苔蓒完全覆盖，说明这里的生态足够好！

香溪源内古木参天，冬无严寒、夏无酷暑，四季气候宜人。

香溪源亿君亭一景。

香溪源会仙桥一景。

走到香溪源出口的水车前，我们就读完了它的的全部。聆听隆隆的瀑声和潺潺的流水，一路溪流相伴，一路山川灵秀，一片凉爽惬意，一片原生态之美……伴随着昭君留下的传说……我们感觉香溪源就是个世外桃源！如果你来神农架，闲暇之余走一趟香溪源，一定很值！

04木鱼镇

最初听说木鱼，还是在10年前去往三峡的游轮上。当时，两位同舱的湖南旅友，准备从三峡前往神农架，就说到了木鱼这个地名。由此，木鱼便进入我们视线，随着互联网发展，关于木鱼的信息也丰富起来。我们对木鱼的印象，也在不断发生改变。

木鱼地处神农架林区南部，原先是个仅有10万人的小镇。行政划归湖北宜昌市，地属神农架林场管理。最初，木鱼只是林场职工的生活区，镇上设施较为简陋。由于地处秦巴山区，镇汽车客运站是唯一联系外部的通道。当时，人们来神农架旅游或祭祀，交通十分不便。除了自驾，只能先乘火车到宜昌，再从宜昌乘班车到兴山县，转乘中巴到达木鱼镇。由于汽车班次少，加之山路崎岖，既耗时又辛苦。