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2019年国庆欢乐加墨行:攻略纯干货,行程策划、租车、住宿、美食等
耶洛奈夫、坎昆等8地

2019年国庆欢乐加墨行:攻略纯干货,行程策划、租车、住宿、美食等

出发时间

9

行程天数

16

人均花费

2.5万

和谁出行

和朋友

这是一次非常欢乐的旅行,舞动的绿精灵、火红的枫叶、玛雅金字塔和碧海白沙,湖鲜海鲜一个也不缺,从眼睛到嘴巴,没有一个闲着的,非常充实的欢乐行程!

 最初是想去巴尔干半岛,自驾亚德里亚海迷人的海岸线。因为七天假期实在太短暂,行程无法安排。过了两三个月,突然想起极光--舞动的绿精灵!国庆期间的安排就这样确定,极光与枫叶(温哥华)。既然已经到达北美,我就想把墨西哥捎上。LG不让独自我去墨西哥城及北部,那就去尤坦半岛吧,看看古老的玛雅金字塔,在富有盛名的坎昆酒店区放松休闲。行程很快就确定了,顺利找到两位姐姐(均比我年长10岁),四人结伴出行。

         虽说是第一次与两位姐姐结伴同行,但行程中大家相处甚为愉快。我和LG负责对外和刷碗,两位姐姐经常下厨让我们饱餐美食,从湖鱼到海鲜,甚至吃了两次甜虾饺子。 

舞动的绿精灵--极光AURORA
温哥华红叶
玛雅金字塔
坎昆沙滩
舞动的绿精灵--极光AURORA
舞动的绿精灵 
舞动的绿精灵 
舞动的绿精灵 
舞动的绿精灵 
营地看极光
营地看极光
营地看极光,中间七个点是北斗七星,左侧是勺把,右侧是勺斗
大奴湖面看极光,虽不强,但可见水中的极光倒影
极光:移动极光团免费拍摄提供的(有其LOGO)
斯坦利公园
加拿大广场canada place
斯坦利公园,自由地骑行
斯坦利公园内图腾柱
温哥华的红叶大道
温哥华的红叶大道
温哥华的红叶大道
温哥华的红叶大道
温哥华的红叶大道
斯坦利公园
鳟鱼湖公园TROUT LAKE PARK
鳟鱼湖公园TROUT LAKE PARK
奇琴异察玛雅金字塔
Cenote Li Kil天坑,可以游泳和跳水
COBA科巴玛雅金字塔,据说是唯一可攀登的金字塔
坎昆7字岛的白沙滩
坎昆7字岛的白沙滩
从酒店房间阳台看白沙滩和海水
坎昆Panama Jack Resort:室外游泳池
鳟鱼湖公园里,我端着刚刚从旁边集市买的一箱有机苹果 (10磅12加元)
斯坦利公园留影

1、行程(2019.9.29-10.14)

D1(9.29):飞机北京-温哥华-黄刀,下午逛温哥华机场OUTLET,住黄刀镇

D2-D4:黄刀极光、黄刀镇,住黄刀镇

D5:凌晨极光,下午飞机黄刀到温哥华,住温哥华

D6:温哥华一天,渔人码头和购物(OUTLET和始祖鸟工厂店),住温哥华

D7:斯坦利公园加拿大广场,住温哥华

D8:飞机温哥华-坎昆,自驾到Valladolid,住Valladolid

D9:自驾,游览奇琴伊查库库尔坎金字塔、天坑Cenote kil,住PITE小镇

D10:自驾奇琴伊查至图伦姆,游览科巴遗址、图伦姆遗址,住图伦姆

D11:自驾图伦姆到坎昆,坎昆沙滩海水,住坎昆酒店区

D12:坎昆酒店区、沙滩海水,住坎昆酒店区

D13:上午坎昆酒店区,下午飞机坎昆-温哥华,住温哥华

D14:温哥华赏枫、购物

D15:温哥华飞机回北京

D16:下午到达北京

                                                                                                                         

2、行程变故和总结

1)加航更改飞机航班造成的变化

    原计划是9月30日出发,结果加航变更温哥华-黄刀的航班,导致飞机在9月30日晚上10:30才到达黄刀,无法参加当晚9点50出发的极光团(原计划飞机在晚上7点多到达)。与加航沟通后,3人提前一天出发。说实在的,这两年遇到的航司更改航线或时间的情况,差不多每出去玩两次就能遇到一次!

LG不愿意提前出发,退掉他的加航温哥华到黄刀机票,重新买西捷航空的温哥华至黄刀(经停卡尔加里)的机票。因在温哥华中转时间只有1小时40分,只好由我将他的行李箱带走。

 

2)9月29日旅馆的变故

         因为加航机票的变更,我们不得不提前到达黄刀。加航更改航线是在7月底通知我的,于是8月初赶紧订黄刀9月29日的旅馆,没想到黄刀旅馆太紧张,两间房的旅馆都找不到,3人只能住两个旅馆,还是两个相距5KM的旅馆。不管怎样,总算有房住下了。

         到了8月26日,有一个旅馆联系我说处理订单有误,一间房卖给两个客人了,问我的意思是退款还是怎么办。这时候上哪儿找旅馆,我跟这家旅馆说,无论如何得给我们再找间房。当时我正在南疆,半夜里还跟旅馆沟通。最后将这家旅馆给我们找了一户人家,住一间房(两张大床)。然后我把已订的两个旅馆(29日)退掉。

 

总之,出发前变化颇多,有些不顺利,出发后倒是比较顺利。 

9月29日晚上10点多到达黄刀机场,一只正在捕食的北极熊在传送带上欢迎我们

2017年办理加拿大签证,近8年(有效期与护照相同)的有效期,多次往返。我有美签,在加拿大移民局网站上申请办理的加签,网上获得通过后去签证中心贴签的。具体流程网上攻略大把大把的,此处不再重复。

       加拿大入境、出境都不在护照上盖章。 

加拿大入境时需要先在自助机器上填表(与美国相同),然后排队,移民局官员询问后通过(问来做什么,去哪儿,怎么去目的地)。我们乘坐的飞机到达温哥华机场时是上午10点,恰逢入境高峰期,在我们落地前半小时有5架国际航班到达,排队的队伍很长很长,从填表到入境排队约1小时,如果转机时间短的,乘坐此时间点到达的航班需要慎重考虑。当从坎昆回到温哥华时,已是晚上9点,不到10多分钟就完成入境过程。

       我们没有办墨西哥旅游签证

        根据墨西哥移民局的规定“从2016年5月18日起,持有有效的美国签证,英国签证,加拿大签证,日本签证,大不列颠及北爱尔兰联合王国签证或者申根国家签证,以及持有标注墨西哥的APEC商务旅行卡(ABTC)且入境停留目的为非劳务访问(旅游)的外国人,可直接前往墨西哥。只需在入境时出示护照及有效签证”。我们手里有美签和加签,免签进入墨西哥是完全没问题的。

            但是网上有人说,使用上述条件免签进入墨西哥还有一个前提,即需要有签证颁发国的出入境章。这对我们就有点难度啦。因为加拿大出入境都不盖章(2017年亲身经历),入境美国是有章但美签在另一本护照上。思起想后,准备工作还是按最不利情况来考虑吧,我和闫姐带上两本护照。

 

       不少去过墨西哥的人提及在墨西哥各口岸入境时,“中国人有相当比例会被边检滞留,即黑屋程序,对入境人员进行仔细审查,为此专门配备中国籍工作人员担任翻译。审查时间短则一、二十分钟,长则几小时。被滞的概率不能确定。对有美国、申根有效签证或正常进出境记录者,边检仍要滞留”。

          怀揣可能被仔细审查的心情在坎昆入境墨西哥,出乎意料地顺利。我们三人都只出示护照和加签,移民局官员给我们拍照盖上入境章。本来还准备一些说辞,结果都没派上用场。入境排队时间不算长,我们是下午1点多到达坎昆的,大约两架飞机的乘客一起排队。

 

在墨西哥出境,不盖章!

 特别注意的是:进入墨西哥之前都是要填写游客入境单以及海关申报单的。过移民局后的底单是要妥善保存的(最好是钉在护照上以免遗失),在离开墨西哥时移民局要收回的,办理退税也是需要的。 

        我们去的是加拿大西部,英语即可。在温哥华大区的RICHMOND市,华人很多,街道上相当多中文标识,我们在温哥华民宿老板就是北京人。

         在墨西哥,坎昆酒店的英语是比较好的,但有的地方英语就不行。总之,需要略懂一些西班牙语,大约会二百来个单词就够了,要不然旅行会比较辛苦。墨西哥英语普及程度比厄瓜多尔和秘鲁要好一些。

街边的菜单,西班牙语和英语的对照

1、飞机

北京与加拿大之间乘坐的是加航飞机,去时超级经济舱,座位挺宽,餐食挺棒;回时为经济舱。北京-黄刀+温哥华-北京的往返费用为8020元。全程每人两件行李。

黄刀-温哥华:加航,1031元含一件行李

温哥华-坎昆往返:墨西哥interjet。 选择这家航司的主要原因是起降时间很合适,价格实惠,往返2450元,单程飞行时间6小时。 行李需另付费,每件每程为36加币。

    温哥华-黄刀:西捷航空,2400元(因加航更改航线,提前1个多月时购买),仅我LG乘坐。价格贵的肉疼!不过去黄刀的机票通常都比较贵。 

INTERJET的飞机 

2、黄刀本地交通:镇小,镇上靠走路就能解决。往来机场才需出租车。从机场到旅馆,如果旅馆派车来接,约30加币。如果是打车,费用约26加币。

 

3、坎昆

   从酒店到坎昆酒店区的购物中心,所有公交车都能到达,因为酒店区只有一条南北向的路,在酒店区内是公交车票价均为12比索。

从坎昆机场到酒店:45美元

从酒店到坎昆机场:酒店固定价550比索,比来酒店时便宜1/3。

除黄刀和坎昆城区外,温哥华和尤坦半岛我们都租车。第一次尝试租某车平台(网站不让写全名,大家自己猜吧,以下简称平台A)。这次出行一共三次租车,都是通过平台A。整体来说,提车还车都比较顺利,这与事先购买保险有较大关系。 

三次租车中,两次在温哥华,一次在墨西哥。租车费用并不高,关键在保险上。在温哥华租车购买的是平台A推荐的特惠超级全险,含碰撞盗窃险(起赔额为0)、第三者责任险、玻璃轮胎保障、承担道路救援费用和旅行取消险。因为出行时买的旅游意外险已经含有人身财物险,因此没选择超级安心全险。

 

网上攻略中有不少国人在墨西哥租车时遇到的各种状况,考虑再三,在墨西哥租车时购买超级安心全险,即特惠超级全险+人身财物险。

 在这里特意说一下租车平台提供的是全险(特惠超级全险、超级安心全险),与我们以前在租车公司直接购买的全险有所不同的。大部分租车公司的CDW起赔额较高(温哥华为300-500加币、墨西哥约为2400美元)。

 

在租车公司网站或柜台直接购买的全险,如果发生事故,所有赔偿和处理由租车公司去负责。在平台A上购买虽然是全险,可是,在提车还车时客人与租车公司之间只有基本险,其它补充险是通过平台A合作的国内保险公司承接t 负责理赔。如果车辆在境外出险,客人需要先代付租车公司提出的损坏费用(租车公司在通常在提车时预留的信用卡上扣款),待与租车公司理赔完成后,再将报销凭证寄给平台A,平台A联系国内保险公司进行理赔,再将理赔金额返给客人,周期要长些。

 

综合平台A的理赔流程,考虑到如在墨西哥发生意外,理赔可能麻烦,为避免理赔时的麻烦(我们对墨西哥理赔流程的了解远不如美国加拿大),取车时在当地租车公司MEX购买补充险至全险。虽然重复购买保险,每天多花25美元,不过三人均摊,费用可接受,因此现场决定购买。在坎昆还车时非常顺利,把车一扔就走人。

第一次提车是中型MPV(道奇)自动挡,门店是Hertz。因为4个人四个行李箱及小包,LG坚持要租个MPV(他在挪威被斯巴鲁坑惨了,每天都在想办法把行李箱装进后备箱),三天1488元(特惠超级全险)。Hertz作为老牌租车公司,服务没有可挑剔的,柜台人员推荐购买全险,被拒绝后没再提。考虑到墨西哥自驾时我导航闫姐开车需要提前磨合,增补闫姐为第二司机,费用为三天55加币。

 

第二次提车是中大型轿车(丰田凯美瑞)自动挡,门店是Dollar,两天822元(特惠超级全险)。Dollar虽不如Hertz出名,但服务同样没有问题,柜台人员询问我们打算开车去哪儿,在得知仅在市区内开车时,连保险都没推荐。顺便说一下,凯美瑞的后备箱恰恰能装下三个24寸的箱子,再次验证我们以前的观点,即使三个人,也应该租大一点的车子,最大好处是能装下所有的行李。

 

因为平台A与这两家租车公司之间的合同是基本险,我们在柜台取车时也没买补充险,取车时对车辆仔细地检查,手机拍照后给柜台,经确认、记录后才将车子开走的。两次租车的取车还车地点都是温哥华机场。

第二次提车是中大型轿车(丰田凯美瑞)自动挡,因为下雨停树下半个小时就落满黄叶

        在坎昆机场取车和还车的。本来是想在坎昆市内还车,但平台A提供的还车地点只支持坎昆机场还车。租的是中大型轿车( 丰田凯美瑞)自动挡,MEX公司,3天1122元。

        提取行李后,先去到达厅MEX柜台,在柜台指引下去侯机楼外的C号站台(Platform)等shuttle bus前往机场门店。当天下午正好有雷阵雨,等车近十五分钟车子才到。

 

     取车时柜台人员服务态度好,英语说的很不错。柜台租车流程的环节多,每个环节如果都顺利的话(不需客人确认及双方间再次沟通的情况下),办完全部手续需要二十分钟。因为每个客户处理较长,排队时间较长,我们等了二十多分钟,才轮到我们办理。实际上我们前面没有排队的,只是三个接待人员面前都有客户。柜台人员先推荐空油还车,我们没选;又推荐补充保险,我们接受(原因见前不重重讲述)。我们的办理过程算是效率高的,加上排队时间约花掉四十分钟。这个效率比加拿大低许多。特别提示,提车时需出示驾照翻译的公证书。

 

取车时我们想仔细检查车辆,花掉一些时间,工作人员在旁边一个劲地催我们赶紧签单,取车处员工的英语不好,沟通困难。我们开车出去不到100米,发现控制盘上有一个黄灯亮了,没搞明白,回去找工作人员看。工作人员很忙碌,看了一眼说没问题,放心吧,就催我们离开(关于黄灯的问题,后面再讲)。

 

还车时排队车辆不算多,速度挺快的,而且我们是全险,两分钟就办完手续,效率很高。办完手续后,等班车将我们送回侯机楼,我们再打车进坎昆市区的。

 

   关于加油,特别说一点。墨西哥与美加不同,在美加是满油取车满油还车(FULL to FULL),但在墨西哥是取车时多少油,还车时就多少油。这个规则让我们吃亏很多。我们只加过一次油,在奇琴伊察加油的。当时我想少加些,不足的油在图卢姆继续补。两位姐姐坚持要把油加满,因为担心路上不好找加油站!结果还车时,多出两格多的油,大约多花400比索,亏啦! 加油是最便宜的绿色标号汽油。

机场外等候区,等待前往租车公司免费巴士的区域
机场外等候区,MEX公司的免费巴士在C站台等候
坎昆自驾的车
MEX租车公司的机场柜台
出门不一会儿就亮黄灯,后面有解释
机场附近有个加油站,可以换汇和免费上厕所

 全程用手机的苹果地图导航。在网上购买美国墨西哥加拿大通用的手机卡,三国通用,10GB 的4G流量用完后降速为无限 3G流量,12天有效期的费用为136元。实际上流量仅用于导航是非常充足的,完全用不完。

  总体来说,客服的售后服务不错,电话卡的使用比较满意。但使用过程中有一些状况。在温哥华初次启用时,电话卡有信号但不能导航。当晚联系客服,折腾十几分钟,客服告诉我把“自动搜索运营商”关掉,手动选择运营商,在选择另一家运营商后,就可以导航了。

 

    其次是信号覆盖的问题。在墨西哥奇琴伊察、COBA、TULUM和坎昆,在城市信号挺不错,在开车沿途有些区域(约占全程1/4)完全没有信号。我们从奇琴伊察自驾去COBA,出发时设置好线路,正常导航,自驾中间无意退出导航后,发现所在区域完全没有信号,手机不能实现导航功能。依靠手机自带的苹果地图中线路驾驶十几公里后,才有信号,重新进入导航状态。因此,在墨西哥的城市之外使用时,一旦开始导航,千万不能退出。

 此行自驾景点都是坎昆周边乃至墨西哥著名的景点,公路状况好。大部分公路是双向单车道,路面状况良好,路标清晰,大家开车都守规矩。路很直,弯少,不少路段有天路的感觉。

 

大部分道路车流量不大,甚至处于无车区。自驾的三天没遇到过堵车!我们是下午离开坎昆机场去Valladolid,出了坎昆范围后,沿途车流明显下降,有相当距离的路段如同“天路”,前方行驶十几分钟无车,后方也无车,这与大部分车辆下午驶回坎昆有关系,即使如此,驶向Valladolid、奇琴伊查方向的车辆少得可怜!此外,从奇琴伊查前往COBA的车辆也很少。真正车多的路段集中在图伦姆至坎昆之间,单向三车道或四车道上,车流量很大。

坎昆至Valladolid:156KM,2小时

Valladolid至奇琴伊查:40KM,30分钟

坎昆至图卢姆:130KM,1.5小时

奇琴伊查至科巴COBU:100KM,1.5小时

科巴图卢姆:50KM,45分钟 

除图伦姆至坎昆之间道路外,大部分地方都是车流稀少的“天路”
我们自驾目的地,在图中已圈出

1)全程系安全带,包括后排:强制性要求,否则会被罚款。如果后排乘客不系安全带,控制盘上有灯会一直亮着。如果车辆行驶过程中,乘客解开安全带,移动位置到另一侧,再系上安全带,控制盘上也会有黄灯亮起。此时需要停车熄火后,重新发动汽车,黄灯才熄灭。刚取车后,王姐在后排移动位置(从左侧移到右侧),导致黄灯亮,就是这个原因。

 

2)当前方车辆没有减速的意图,但打开左转弯的信号灯,表示其告知后面的车辆可以超车。当地车辆换道行驶前不会提前打开信号灯示意的。

    起初我们不太理解这一条规则,经过上路实践才明白。尤坦半岛大部分道路都是单车道,无法超车。当前方车辆打开左转弯信号灯时,意味着他同意后车进行超车。这与国内交规中后车想超车时,需先打开左转弯灯是不同的。

 

3)绝大部分收费公路只接受收费亭现金付费,需提前准备好现金。

4)除墨西哥城外,其余地区红灯亮时,车辆禁止右转

5)公路在穿越村镇、交叉路口时,有大量减速坎,很高,需注意。

6)图卢姆城区有大量的道路是单行线,自驾时需注意。

坎昆至Valladolid:高速公路费319比索

奇琴伊查至科巴COBU:高速公路费80比索

 

各个景区停车位都相对充足,奇琴伊查游客最多,我们到的早(上午9点多),停车位不难找。 主要景点停车费如下;

库库尔坎神庙:80MNX(可停一天)

Cenote Li Kil天坑:不收停车费

COBA景区停车费:50MNX(全天)

TULUM景区:我们被黑了,200MNX(停半天)

极光(AURORA)是一种大规模放电过程。太阳带电粒子到达地球附近进入极地的高层大气时,与大气层中的原子和分子碰撞,释放出能量产生的光芒形成围绕着磁极的圆圈,即是极光。

 

 极光的颜色有很多种,常见是绿色,还有粉红色、红色、紫色等,不同颜色取决于碰撞强度、碰撞发生的高度、与什么气体碰撞等。如绿色是太阳粒子与较高位置氧气的碰撞结果,如果太阳粒子在很高的位置与氧气碰撞,极光是罕见的红色。如果太阳粒子在较低位置与氮气碰撞,极光是粉红色的。

 在极光强度高的时候,可以用肉眼看到。但是肉眼所见的极光在中等强度下是白色的,通过照片和影像的记录才会展示出绿色。

大部分时候都是绿色的极光

北半球很多地方都能看到极光,挪威、瑞典、芬兰、冰岛、阿拉斯加、加拿大、俄罗斯等都能见到极光。冰岛、挪威、瑞典、芬兰受海岸线的影响,天气变化快,阴雪天多。虽然没有冰岛泡温泉看极光的浪漫,也没有挪芬瑞看极光时大面积森林作前景的精美画面,加拿大黄刀却是世界上能看到极光天数最多的地点之一。据说每年黄刀能看到极光的天数达到240天。只要在黄刀连续住3晚,能看到极光的机率高达95%。事实的确如此,我们在黄刀住了四晚,三个晚上看到极光。

 

为什么黄刀有如此高的概率能看到极光?首先它位于极光的椭圆圈内!其次,黄刀镇所在位置比较平坦,云多的时候较少,观赏极光不受山势的影响。第三,黄刀温度较低,湿度也低,晚上晴天少云的时候更多。综合以上三点,黄刀有很高的机率能见到极光。黄刀镇是个小镇,远离城市,几乎不用考虑光污染的影响,因此是观赏极光的好选择。 

图中绿色和桔红色为当晚预测的极光带

每年从8月底开始到次年4月,都是黄刀的极光期。但每个月看到极光的概率并不相同。据了解,每年的9月、4月、3月能看到极光的天数是极光季中最多的。9月是旅行社非常推荐的时间,此时天气晴朗的天数多,温度较高(相较12-2月的零下二三十度,甚至零下四十度)。我们利用国庆假期去看极光,恰赶上最佳时间的尾巴。

 

此外,每年10月中旬至11月20日前,是极光季中能看到极光最少的时段。这段时间天空云较多,据统计每年10月是极光季中看到极光天数最少的,其次是11月。因此,选择去黄刀看极光的话,最好不要安排在每年10月10日--11月20日,即使连续停留三天,都有可能看不到极光。我们在黄刀认识的做极光营地朋友说他们都不建议国内旅行社安排这段时间的极光行程,因为这40多天通常没有太好的天气,阴天云多很普遍,客人不满意,旅行社之间关系搞僵,大家都划不来。

通常极光是在天黑后出现的,每天极光出现时间都不相同,有时晚上10点时最强,但更多的时候极光要等到半夜才露面。普遍而言,极光出现在午夜12点-凌晨2点的概率最高。

 

极光是变幻莫测的,从出现伊始到谢幕,一直在变化。极光像是舞者的水袖,极速的翻转跳跃,持续时间不确定的,有时如惊鸿一瞥,有时缓缓舞动。一次极光消失后,有可能是整个晚上的谢幕,也有可能一段时间后在另一个方位再次粉墨登场。

 

只有在晴朗的夜空,才可以观测到极光,多云或者下雪的时候极光是不可见的极光的出现是不可能准确预测的,极光出现的地点、时间和变化速度都是随机的。概括地说,天气不好时,无法保证看到极光!有的游客看不到极光时把怨气出在旅行社身上,特别是10月中旬去的客人。实际上,旅行社是无法保证极光的,极光毕竟是一种自然现象,不是去动物园看猴子,每次都能见到。甚至于在非常晴朗的夜晚,满天繁星,也没见到极光!通常晴朗晚上能看到极光的概率为98%,但是,我们没见到极光的那晚恰好属于余下的2%。

 

有款预测极光的APP叫“Aurora”,可以自已安装,因为极光的不可预见性,APP可以参考但不绝对。APP内有“分时云层厚度”、”分时极光强度“、”未来15天极光强度预测“等。准确率呢,一半多些吧,毕竟极光是大自然的产物,人力不可控。

还有一个网站l,可以参考其对极光的预测。 

观赏极光的地点主要为极光营地、室外空旷场所、老城区毗邻的大奴湖面、飞机上和黄刀镇上。

 1)极光营地是旅行社提供的,在营地帐篷静候极光的出现。有的营地内有小山丘和湖面。如aurora village公司为游客提供的取暖地点是原住民传统的帐篷,舞动的极光下配合泛着暖暖灯光的帐篷,是摄影前景的很好素材。

 2)如果参加追光团,那么拍摄地点可能是公路上,也可能在某处森林、湖面前,取决于旅行社追光人寻找到极光的位置。

 

3)老城区毗邻的大奴湖面:当极光足够强时,极光倒影出现在湖面上,天空和湖中都有绿色,画面感不逊于挪芬瑞三国。在湖边拍湖面与极光是很不错的选择。

   特别推荐的是大奴湖上的船屋。客人可以住在船屋观赏极光。船屋观赏极光的优势为湖面上有极光倒影,天水合一,其二为湖面上通常为暗区,没有灯光,适合观赏极光。在船屋看极光,没有参团的费用,同样能拍到美景。不过船屋费用不算低,2人间约200加币,并且入住船屋有一些便利性限制,如用电、必须使用屋主提供的洗发水等环保要求。船屋可以在预订。

 

4)飞机拍极光:大约是2019年秋季开始的新项目。在天气不好时,可以乘小飞机(40人左右,每排四人)在天上看极光,100%能看到,只是价格比较贵。

 5)城区内或旅馆:我们第一晚到达黄刀时已经是十一点多,那晚极光恰好是我们在黄刀期间最强的一天。无需延时曝光,在旅馆阳台上用手机都能拍出极光!最后一晚追光结束后,我们在镇上城区内同样见到极光,只是镇上有灯光,拍摄效果不好。

 

    建议:在黄刀停留四晚,极光营地两晚、追光一晚、船屋一晚。既然去了,一定多呆点时间,尽兴而归。 

营地看极光
营地看极光
移动车看极光,没有固定地点
大奴湖边拍极光,水面有极光倒影
大奴湖的船屋上拍极光,水面上的房子是船屋
船屋看极光(图片引自网络)
飞机上看极光(图片引自朋友)

1)拍摄器材:相机(推荐佳能5D4或同档次)、三角架(必须)、云台(必须)、快门线(必须)、手套、小手电(弱光)。9月底去拍极光,这些设备就足够。如果冬天去拍极光,还需准备防寒罩(用于相机的保暖)和两块备用电池。

 

2) 拍摄要点

  (1) 光圈设置到最大,ISO在3200-6400之间(根据极光强度调整,光强时ISO取低些;光弱时取6400),手动对焦,曝光时间推荐15秒。

 (2)如果要拍人,曝光时间为10秒,需用小手电在人脸上扫一圈补光。这样拍出来的人脸就是亮的。

(3)如果是冬天拍极光,拍摄过程中相机一直在外面就行,如果相机回到帐蓬里,很大机率会起雾我们是9月30日-10月2日看的极光,晚上室外已经近零度。

(4)选择一个较满意的前景后,不要总移动位置。因为背景虽不动,但极光在舞动。

(5)拍摄过程中不能使用闪光灯

   观赏极光的方式分为极光营地团、追光团、船屋看极光、飞机看极光,这是目前黄刀最常见的方式。大部分旅行社都提供极光营地团和追光团,冬天还提供狗拉雪橇、雪上摩托、冰上钓鱼等活动。我们选择朋友推荐的极光团(她们两年前去的),在当地都是比较知名的。随着国人的增加,当地华人开始做旅行社,同样推出极地营地团和追光团,如我们第一晚住的华人就推出看极光的彩虹屋。

 

1)AURORA VILLAGE

 Aurora Village()在镇外30分钟车程的地方有较大的营地,里面有20来个帐篷,有五个观景台、一个湖、餐厅和礼品商店,设有多处厕所。每天有多辆大巴到各个指定酒店接客人到营地看极光。

旅行社有提供多种语言服务,包括普通话和粤语。每个车有一个向导,的营地按车来分配帐篷。通常一个帐篷里可以容纳24人左右,里面有火炉取暖,提供热茶水。没有极光的时候或感觉冷时,可以在帐篷里等待。我们的普通话向导是个台湾女生,在加拿大读书的。

 营地提供照相服务,拍了就必须付费的(哪怕拍的不好也要买下),价格好像15加币。此外,礼品商店的员工还可以指导客人进行拍摄极光的相机参数配置,免费哟。

 

 我们参加两晚的极光营地团(在营地时间为10:30-2:00,不含接送路上花掉的时间)。每天晚上极光团的大巴在9:55到达Explorer Hotel(距我们住的民宿步行5分钟)接我们,然后开车半小时到达营地。晚上2点钟开始往回返,到达旅馆约2点40分。第一晚营地团费用为129加币,第二晚要便宜些为95加币,两晚共225加币(约1152元)。第一晚到达营地后,向导会带着新加入的客人四处转一下,把各个小山、湖、厕所、餐厅和商品的位置介绍给大家。如果当晚极光出现较晚,或客人想延长时间,同样是可以的,需要要晚上12点前去礼品商店购买延长时间的服务,这样可以把观赏极光的时间延长到凌晨3点半。

 

    营地内分布着当地原住民的帐篷,帐篷外是由鹿皮做成,保暖性挺不错的。为便于观赏极光,整个营地里黑漆漆的,所有道路照明灯的光源指向地面。帐蓬内灯光在透过鹿皮后变地昏暗不清,但在长曝光拍摄下,帐蓬依旧显得明亮。在营地里,帐篷、湖面和湖边山丘是拍摄前景的很好素材。 

极光营地:延时30S拍摄下,帐蓬显得很亮
极光营地:整个营地里黑漆漆的(手机拍摄)
极光营地:整个营地里黑漆漆的(手机拍摄)
极光营地:整个营地里黑漆漆的,所有道路照明灯的光源(远处的各个小点)指向地面
极光营地内标识牌,左边两个山丘,右边通往三个山丘
营地帐蓬内
营地帐蓬内,左侧桌子有热饮
营地帐蓬内烧火的炉子,工作人员正在添柴
帐蓬内

2)North star adventure(www.northstaradventures.ca)

在参加两晚营地极光后,我们选择乘机动车观赏极光。追光团时间为4个小时,提供旅馆接送,免费拍并赠送N+6张免费相片(N为参团人数),车上提供热巧克力和点心,价格含税 125加币。与营地团不同,追光团直接到我们住的旅馆来接,接的时间在当天下午4:30到6pm通过邮件通知。追光团最大的缺点是没有卫生间,这需要提前解决如厕,并在途中少喝水。 

追光团向导Jane同样是位台湾女生,普通话说的比营地团地向导好许多。相较营地团向导,追光团的向导需要更多的极光专业知识。她需要观察天气,判断云层移动方向,决定车向某个方向移动,去寻找极光。当天追光团出发时,天上云比较多,于是在JANE带领下向东走。当晚她找两处极光地点,第二处极光爆发,肉眼可见极光移动很快,快到无法用相机拍摄下来。追光之旅让我们很满意,因为与向导的交流比营地团更多。下车时我们给了小费,每人5加币。 

追光团向导Jane在讲解

3)黄刀镇极光假期

 提供汽车追光。可在经验丰富的追光人带领下,开着汽车在每个地点寻找极光的踪影,从酒店上车至回到酒店约4小时。根据天气条件的变化,选择更好的地方来欣赏极光。汽车上提供热饮和饼干,没有卫生间。同时也提供营地小木屋观赏极光。旅行社在冬天还提供狗拉雪橇、雪上摩托、冰上钓鱼等活动。

 

4)乘坐飞机看极光

    这是2019年刚开发出的旅游项目,西北行极光之旅()推出的。飞机看极光不受天气影响,飞到云层上一样看极光,还可以拍到一辈子难得一见的极光与云的壮丽景象!2019年9月底的促销价是两个位置700加币。这家还有营地彩虹屋(木屋)看极光、追光、冰上钓鱼、雪上摩托等项目。

 

5)AURORA WONDERLAND TOUR:,提供极光之旅、冰上钓鱼、狗拉雪橇、自驾雪橇、雪地车等项目,是当地比较大的一家旅行社。

 6)Arctic tours Canada:www.arctictourscanada.ca,提供极光之旅,有中文服务。

7)Sun dog adventures:www.sundogadventures.ca,提供各种雪橇和雪地活动。

1)看极光时平均温度

8月:10.3-18.2度、

9月:3.8-10.3度

10月:零下4.4-1度

11月:零下17.7-零下9.9度

12月:零下27.7-零下19.7度

1月:零下30.9-零下22.7度

2月:零下28.1-零下18.6度

3月:零下23.3-零下11.2度

4月:零下1-1度

 

2)观赏极光时装备和衣服(国庆期间)

     羽绒服(长至膝盖)、抓绒衣、毛裤、滑雪裤(防风)、围巾/脖套、绒帽、手套、厚底的鞋、两双羊毛袜(室外越站越冷)、暖宝宝(必备)、小水杯、零食(补充能量) 

国庆期间穿得也是很多滴

黄刀镇(耶洛奈夫YellowKnife),在加拿大西北地区。黄刀镇很小,人口却占了整个地区的大多数。人口中除原住民,还有白人及其混血后代。

镇上分为老城(old town)和新区(new town)两部分,绝大部分旅馆酒店、餐厅、旅行社都在新区游客都住在新区。老城紧挨大奴湖,湖畔风景很赞。从新区到老城距离约1公里多,步行半小时左右。两者之间有公交车,不过车次不算多。

1)Yellowknife B&B(强烈推荐)

这家民宿分为楼上(三间房)和楼下(一个半地下的套房)。民宿位置很好,离超市走路7分钟,到最近的餐馆走路两分钟。房东很好,公寓很干净,三个房间共用一个厨房和卫生间。厨房配备的设施和宽敞程度完全超出预期,我们很满意。洗澡热水很足。早餐房东准备好放在冰箱里,份量十足花样多(面包、牛奶、果汁、香蕉等);房东每天检查冰箱,发现食品消耗完及时补充。

我们四人住两间房,一间King room费用为三晚447加币,一间大床房三晚387加币,均含早餐。 

左侧房子为民宿
宽敞的厨房区域
宽敞的厨房区域
小客厅
三个房间共用一个厨房和卫生间
KING ROOM,床大些
QUEEN ROOM 床稍小

2)华人民宿

我们在这家住了一晚,两张大床,三人住,费用为175加币。这家华人住的别墅相当大,有6个卧室,客厅还挂着一张北极熊皮。对我们很友好,早餐利用她家厨房煮面吃,面条和香肠都没收我们费用,还向我们推荐极光预测APP。 

客厅
别墅相当大,有6个卧室,客厅还挂着一张北极熊皮
客厅
来自加拿大西北地区的北极熊
厨房里闫姐正在做早饭

 3)大奴湖上船屋

湖中水面上的单独房子是船屋
船屋(图片来自网络)
船屋(图片来自网络)

在黄刀呆的三天四晚,只在老城餐厅吃了一次,其余各餐都是两位姐姐做的,结伴的姐姐们如此乐意下厨,我俩很有口福!

 在黄刀的第三天,我们在大奴湖边从渔民手中买了一条梭魚(lake pike),鱼头、鱼尾、一条鱼里脊和两侧鱼腩,20元加币,估摸七八斤。计划晚上来个一鱼三吃的。等我俩从超市回来,姐姐们说当天下午刚入住的广州夫妻要求加入做饭队伍。于是,在北京姐姐和广东妹子手里,晚餐成为全鱼宴,有鱼头炖豆腐、清蒸鱼、蒜烧鱼块、煎鱼排、鱼汤....太有口福,本来计划一鱼三吃,在广州妹子加入后变成一鱼五吃!

渔民从湖里捕上的白鱼,刚收拾完准备卖给餐馆的
LAKE PIKE
现场分解鱼
一条梭魚(lake pike)的鱼头、鱼尾、一条鱼里脊和两侧鱼腩,20元加币,估摸七八斤  
姐姐妹妹们正在厨房里大干
广东妹子
北京闫姐
一鱼五吃
一鱼五吃

 

     唯一的在外就餐是在老城Bullocks bistro,这家知名度很高,很火,头一天四点钟经过有十几拨人排队,第二天下午2点多时依旧有十几拔人排队,等半小时后才轮到我们。这家餐厅的特色是当地的湖鱼,我们尝了白鱼、鳟鱼,白鱼的两种做法(直接煎和裹面炸)都尝试。这家用的都是湖里钓上的活鱼,很新鲜,第一天渔民没卖给我们的白鱼就是专留给这家餐厅的。湖鱼挺鲜的,味道挺不错的,价格不菲,四人150加币。周一到周六营业时间为11:30-21:00,周日为16-21点。

    镇上还有越南菜、韩餐、中餐,都各有一家,镇子不大,从新区的最北面走到最南面,估计半小时。镇上有一个比较大的超市,可以买到很多东西。 

老城的Bullocks bistro
餐馆里贴满各国游客的留言,包括屋顶上
餐馆里贴满各国游客的留言
餐馆里贴满各国游客的留言,很有气氛
白鱼PANt FRIED, DEEP FRIED和鳟鱼PAN FIRD

黄刀白天气温并不高,穿冲锋衣、抓绒衣就可以。镇上人是比较少的,在秋季白天可安排活动比较少,因为湖面尚未结冰,不能钓鱼,也不能玩雪地摩托车。主要活动是去老城转转和大奴湖面乘船游览。

老城其实不大,准确地说像个湖心岛。绕岛走一圈半小时足矣。在岛中心有一处观景点,可以俯看四周,在这里能清楚看到大奴湖里的湖屋(观赏极光的不错选择)。

黄刀新城区地图
黄刀老城地图
老城
老城
老城,这里有不少水上飞机
老城
老城
老城,水上飞机维修工厂
老城,这里有不少水上飞机
站在湖心岛,看向大奴湖
站在湖心岛,看向大奴湖
站在湖心岛,看向大奴湖,水面中央是船屋
老城与新城区之间的巴士站
老城与新城区之间的巴士站时刻表

Yellowknife outdoor adventures:专门提供冰上钓鱼,150加币(不含税),含接送、所有钓鱼工具、午餐。

 在老城的Bullocks bistro对面,有一家两层的店。楼下是超市,楼上卖各种服装,非常值得一逛。楼上有加拿大鹅羽绒服卖,还有许多厚衣服、手套(几十种)、袜子、鞋子卖。除加拿大鹅外,其它服装不乏columbia、northface等品牌。黄刀消费税为5.5%,是比较低的,仅次于卡尔加里的5%(在温哥华是9.5%)。如果有加拿大鹅购买需求的,不妨在这里好好地逛逛。

 2017年10月9日第一次云温哥华时,当时红叶已见到,但没有成片的红枫叶。根据统计规律,如果在10月15日-30日在温哥华可以100%看到红云似火的枫林。受限于我们的假期,拟定行程时决定试一下运气,从墨西哥返回时在温哥华停留一天,观赏枫叶。

 

    事先拟定十来个赏枫地点。结果10月12日早上阴天,天气预报有雨,两位姐姐想下午再去OUTLET逛逛,买些衣服。我们就从众多的赏枫地点中选出两处。在前往鳟鱼湖公园路上无意见到一处红枫林,横跨五六个街区,让我们的赏枫之行很完美。当天上午天气多变,阴天-雨-多云有点晴,让我们拍到各种各样的红叶场景。 

   形容这片枫叶区为坐落于寻常百姓家社区的枫林大道,名副其实。整个街区都是枫树,枫树枝叶茂密低垂,有伸手即可触及的错觉。只可惜早了一周,没有成片的枫林,但有几株枫树已经呈现出红色,分外瞩目。如果一周后赏枫,整个街区从头到尾都会红彤彤的烧成一片。

Hasting-Sunrise区枫叶大道
Hasting-Sunrise区枫叶大道
Hasting-Sunrise区 
Hasting-Sunrise区枫叶大道,当时下雨叶子不红

 与Hasting-Sunrise区枫叶大道不同,鳟鱼湖公园内有个湖,湖畔红枫在水面的倒影谱写着秋日的浪漫。湖边被金黄和亮眼的红色点缀得缤纷夺目。环湖步道走一圈是个不错的选择。公园的停车场内有高大的红枫树,秋日来临的时候纷纷变色,满树红叶迎宾客。 

鳟鱼湖公园
鳟鱼湖公园
鳟鱼湖公园

延漫五六个街区的红叶令我们惊奇和沉醉。与前两处不同,这里是成片的红枫,无意是正面、侧面拍都是红叶。有一条侧街上是黄、红相间,雨后落叶满地。当天上午雨后初晴,红叶黄叶配上蓝天,显得安静的街区分外平和。发现此处红叶纯属偶然,有道是“踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫”! 

Nanaimo st交E5th-E9th街区
Nanaimo st交E5th-E9th街区
Nanaimo st交E5th-E9th街区
Nanaimo st交E5th-E9th街区
Nanaimo st交E5th-E9th街区
Nanaimo st交E5th-E9th街区

 除上面三处外,下面列出一些温哥华大区内主要赏枫点:

1)鹿湖公园 (Deer Lake Park) ,赏枫是在本拿比鹿湖公园一侧的大道上。每年秋天,这里的枫叶都红得如火如荼,湖畔红枫美不胜收。

2) 伊丽莎白女皇公园(Queen Elizabeth Park:大温地区最佳的赏枫点之一。枫树品种较多,赏枫期也比较长,从10月初至10月底,都是不错的赏枫时间。园中既有落叶树也有四季常青树,当树叶开始变色并飘落时,

3) 斯坦利公园内stanley park

4)Eton St 夹 N Penticton St  Vancouver

5)Ontario street夹East 11 Ave Vancouver

6)西尔维亚酒店(Sylvia Hotel):Beach Ave 夹 Gilford St。这栋1912年的老建筑方方正正的外墙上爬满了金钱薄荷,一到入秋,细密的叶片便由绿转红,像一层红霞般笼罩着酒店。

7)帕特森天车站 (Patterson Station):站旁几座高层旁枫叶很美,expo line的J站旁边

8)快乐山粉色枫叶大道(Mount Pleasant):很多喜欢摄影的朋友每年必去的拍摄红叶的地方。通常十月下旬为赏枫最佳时间。

1、住宿(推荐)

我们在温哥华住了五晚,都在同一个旅馆Canyatt House。公寓位于温哥华RICHOMOND的安静位置,开车到3号路(餐饮超市加油站集中区)约12分钟,开车到斯坦利公园约35分钟。开车到渔人码头约5分钟(可以买新鲜的鱼和虾),距机场仅10公里开车需15分钟。

房间晚上很安静和舒适,很符合我们的要求。房东是中国人,交流很愉快。可以使用房东的厨房简单煮食。房子干净宽敞。公寓是与房主共住的(据说温哥华政府的要求)。房东给我们提供很多餐饮、购物和红叶的信息,对我们很有帮助。稍微不如意的地方是被子厚些,后半夜经常把我热醒。

我们住的是两间房的套间,费用为503加币(三晚),每间卧室各有一张双人床,无早餐,免费停车。厨房和餐具是公用的,我们早上煮面,晚上姐姐们包过甜虾馅饺子。 

2、美食

    温哥华在海边,海鲜是这个城市最主打的食材。温哥华也是亚洲人聚居区,在这里日餐、中餐、韩餐等亚洲餐随处可找到,味道鲜美。在温哥华期间,除自己做饭外,还吃过两次日餐和三次中餐。

1)The crab king

   专做螃蟹的餐厅,在渔人码头的一条船上。我们点了一个螃蟹套餐和米饭,套餐份量十足,有两只当地大螃蟹、龙虾腿、蛤蜊、青蛤、大虾等,四人186加币。 

The crab king
The crab king
The crab king
The crab king餐厅

2)EBISU日餐

这家位于RICHMOND市中心,是旅馆老板推荐的,味道挺不错。四人142加币。快吃完了才想起来拍照,只剩下这盘寿司。 

3)日餐IZAKAYA

   我们在斯坦利公园附近的Robson大街上吃日餐,因为是午餐,每人一个套餐,四人84加币。

 

4)TINTIN天天渔港

    因为王姐想喝粥,就在Richmond找了一家能做粥的中餐,叫做TINTIN天天渔港。这是一家广式餐厅,海鲜粥熬得很不错,蒸鱼和青菜粥球味道同样好。四人三菜一粥费用为151加币。 

5) 自制美食

   10月4日去渔人码头,看到码头渔市卖甜虾和鱼的。鱼没法做,甜虾很吸引我们。一篮子甜虾的卖价相当便宜,10加元,闫姐看到后颇为动心,眼睛都不眨地看着篮子里的甜虾。可是房东不让我们做海鲜,因为煮海鲜有腥味,在房子里散不掉。考虑再三就没买。在渔人码头午餐后姐姐们出去溜弯,回来时拎着虾,笑着对我俩说还是忍不住买了,她们打算做饺子吃。当晚我们吃顿甜虾饺子和金针菇甜虾青菜面,虾的鲜味令我回味无穷,此生第一次吃甜虾饺子和鲜味的甜虾面条。 

甜虾按篮子卖
甜虾
深海鱼
一篮子甜虾10加币,约3-4斤,基本处理好的
甜虾馅饺子
甜虾金针菇青菜面

6)      鳟鱼湖公园的周六市场

典型的当地市场是无意中遇到的。本想看湖边枫叶,没想到还赠送一个周六市场。姐姐们很喜欢逛,我去湖边拍照。十磅的苹果12加元,又脆又香又甜,皮薄,非常喜欢;姐姐们还买些青菜准备第二天的早餐。 

十磅苹果10加元

3、购物

1)McArthurGlen Designer Outlet Vancouver Airport

   这个奥特莱斯在机场附近,相较美国很多OUTLET来说规模较小。   可以乘坐sky train的Canada Line在Sea Island下车(从机场前往是免费乘坐的), 下车后走路3分钟就到。我们去过三次,第一次是9月29日去黄刀时,因为转机时间长达8个小时,顺便转转;后两次分别是10月4日和12日。虽然每次购物时间不算长,但大家买的东西都不少。特别是10月12日恰逢感恩节(Thanksgiving Day),绝大部分商店都打折,折扣力度还不小,比前两次购买时便宜20%。 

可以乘坐sky train的Canada Line在Sea Island下车(从机场前往是免费乘坐的)

2)北温始祖鸟工厂店

    相较国内始祖鸟价格,北温工厂店算是便宜很多的。即使如此,我觉得这里的始祖鸟衣服价格依旧挺贵,衣服在100加币以下的很少,一件超薄冲锋衣约500加币。虽然贵,本着不能白逛的想法,我们买了四件衣服(男女皮肤衣各一件,女式防风棉衣一件,男式线外套一件),花掉457加币。

尤坦半岛是玛雅文化的典型代表,在半岛自驾游览是比较常见的方式。很多旅行社提供坎昆到奇琴伊查和天坑的一日游,但时间紧迫,玩的不够好,因此我们最终决定选择自驾游玩。

线路设计时,研究过去粉红湖的方案。但粉红湖在半岛北部,路程较远,如果前往粉红湖,需要牺牲在坎昆的一天休闲时间。仔细看网上各攻略中粉红湖照片,觉得实景不如照片,决定放弃。

最后确定行程如下:自驾坎昆机场--Valladolid--奇琴伊查PITA镇(库库尔坎金字塔、天坑Cenote kil)--科巴(遗址)--图卢姆(遗址)--坎昆机场,在坎昆酒店区住两晚,享受阳光白沙。

尤坦半岛地图,图中画圈的是我们目的地

1)库库尔坎神庙:门票481比索。在售票处交钱时给两张票,票价分别为406比索和75比索,检票时分成两家,估计一家是当地政府,一家是当地原住民机构。450比索可以刷卡,31比索的只能付现金。一个简单的门票还搞的挺复杂!

2)Cenote Li Kil天坑:全球最大的有水“天坑”。门票80比索(只收现金)。如果水性不好的话,建议租救生衣。租救生衣每人30比索,租衣柜每个30比索。租救生衣和衣柜时,工作人员还会在客人手腕上系一根不同颜色的腕带。

 

3)科巴遗址(Coba ruins):门票75比索(只收现金)。租自行车费用为50比索(不限时),租人力三轮车费用为200比索/车(2小时)。如果要攀登金字塔,租三轮车需要2小时。

 4)图卢姆玛雅遗址(Tulum Archaeological ruin):8-17点,门票75比索(只收现金)。

5)Santa fe Tulum beach:无门票,位于图卢姆遗址附近,可以游泳但无处存东西。 

库库尔坎神庙 门票

与寒冷的加拿大相比,墨西哥正好是炎热的夏天。每年9-10月是尤坦半岛的雨季,时常有雷阵雨。我们到达坎昆当天雷阵雨正好快结束。游览科巴当天遇到图卢姆过来的同胞,说当天上午图卢姆下暴雨,等我们下午两点到达图卢姆时,暴雨刚结束。在坎昆的第一天下午遇到雷阵雨,不过两个小时雨过天停。

因为是雨季,温度并不算太高。白天温度在32度左右,但湿度大,浑身不停地出汗。雨季加上遗址在丛林里,遭遇无数的蚊子,王姐每天的标准动作是一手毛巾擦汗,一手赶蚊子。

必须的装备:夏装、遮阳帽、游泳衣裤、轻便透气的运动鞋、沙滩鞋、防晒霜、防蚊液和蚊香。

 

在墨西哥换汇必须用美元,不接收人民币换汇。在墨西哥,我们用美元换比索为主,刷卡为辅(有的地方手续费高,3%或更高)。

不少旅馆可以刷卡付比索,有的旅馆接受美元现金。如果要参加水上活动,需准备足够的美元现钞和一些零钞(如10、20美元纸币)。由于墨西哥是小费国家,多准备些1美元零钞(如10多张)是很必要的。

 银行、加油站换汇点都可以兑换比索,但汇率有所不同。机场汇率最差17(美元:比索),其次是在PITA镇的银行18.2,汇率最好的恰是机场附近的加油站,汇率为18.7(可惜当时只换100美元)。 

在尤坦半岛付小费很普遍,餐厅、旅馆最为明显。酒店搬行李的,每件行李1美元;打扫房间卫生,每次20比索;餐厅每次给1USD。

1、坎昆Panama Jack Resort(强烈推荐)

    位于坎昆酒店区7字岛的上部,西侧是海东侧是内湖(LAGOON)。酒店设有餐厅和酒吧12个。除国际口味外,餐厅有墨西哥风味、意大利风味、南美风味等特色餐厅。每个餐厅和酒吧的营业时间不同,有的从早上7AM-11PM,有的是从中午开始营业的。晚餐最丰富,想吃海鲜、想吃PIZZA,想吃寿司、想吃烧烤,都能满足。我们常去的餐厅是DECK 74、VENTANAS。

 

酒店有三个游泳池,泳池和沙滩边设有水吧,每天14个小时提供饮料。沙滩上还提供若干沙滩椅,酒店客人随时可以用。

入住后给客人手腕上系一个塑料环,我们住的是VIP楼层,楼层专有一个50平左右的房间(提供水果、点心、各种洋酒,还可观景),因此塑料环是黑色的。作为全包型酒店,去所有餐厅吃饭(从入住到离开的全部时间内,可以吃三顿午餐两顿晚餐)、取毛巾、商店购物都凭手环进行,离店时工作人员把塑料环剪掉。

   

    我们三人住一间Gran Junior Suite,两晚全包价格为13353比索(约USD684),有一张双人床和一张超大双人床,带阳台。对于酒店设施和服务,我们很满意。酒店员工的英语很好,交流完全无障碍。个别员工英语不够好的,我的西班牙语足以交流。 

2、图卢姆Condo-Hotel Romaya:Apartment with Pool View(推荐)

 这是一家民宿,位置稍偏,围着民宿附近转了一圈才找到。房主英语不错,交流容易。民宿有一个非常漂亮的花园,花园中种植很多花,有一个小巧别置的游泳池。房间宽敞舒服,一层有宽大的起居室和餐厅,二层有两个卧室和两个阳台。厨房设施很齐全。费用为1788比索即91美元(不含早餐) 

3、PITE小镇Hotel Chichen Itza

    这家旅馆离库库尔坎神庙很近,开车几分钟就到。旅馆大堂很宽敞,有个大游泳池。两间标准间(两张双人床),含早餐共2265比索(约116USD)。员工英语好,交流容易,向我们提供很多有用信息。房间内设施显得比较陈旧,隔壁就是小超市可买零食和水。 

4、Valladolid小镇的Ka'an

典型的家庭旅馆,房间大,设施简陋,两间房共1367比索(约70USD),含早餐,可免费停车。员工很友好,但英语比较差,我用英语+西语与她交流。不满意的是洗澡没有热水,好在天气比较热,就凑合一晚。 

在Valladolid、PITE小镇、库库尔坎神庙餐厅,都品尝墨西哥特色食品。客观地说,味道挺一般,我和闫姐凑合着能吃,王姐几乎吃不下。

 

在吃了好几顿当地餐后,真正明白什么是TACO!我们在国内吃的墨西哥鸡肉卷,在墨西哥是不存在的!TACO是卷肉+蔬菜的墨西哥玉米饼的总称,放点肉和水果,撒上洋葱,再浇上SALAD酱。TACO形式是多样的,对我们来说只能凑合,完全比不上温哥华的美食。

 

我们在PITA小镇的大排档吃过一顿,菜单是西语的,我能懂些,连看带问,至少能搞明白是鸡肉、牛肉、猪肉还是羊肉的,甜还是辣,都能问清楚,但口味就问不明白了。味道呢,一般般的。 

PITA小镇的大排档
PITA小镇的大排档
TACO
各种卷

1、购物中心

在坎昆酒店区主要有两个购物中心,Plaza La Isla和Kukulcan Plaza。据说Plaza La Isla是坎昆最大的购物中心,类似美加的奥特莱斯,室外分散的排布着很多家店,很多奢侈品品牌都有店(如LV),多达150多家店。很多店都支持刷卡和美元现金。 

Plaza La Isla
Plaza La Isla
Plaza La Isla
Plaza La Isla在这个摩天轮边上
Plaza La Isla
Plaza La Isla
Plaza La Isla
Plaza La Isla内巧克力店

    另一个是Kukulcan Plaza,有一个免税区。购物中心内商店有多达250家,有很多的奢侈品可供选购。可以在购物中心内直接办理退税。Kukulcan Plaza有卖各种玛雅文化相关的动物的。 

Kukulcan Plaza
Kukulcan Plaza

2、墨西哥退税流程

事先没研究过墨西哥退税流程,但是两位姐姐要办退税且英语不好西语不会,重任自然落在我的肩上,我不得不了解到退税流程:

1)  在标有”Money back”的商店购物。消费达到1200比索后开发票,同一商店的多张发票可累积。

2)   到机场”Money back”在机场柜台出示:发票、信用卡、护照、登机牌、移民局表格(入境时给的存单)。

3)   如果购物总额5000比索及以上,办手续时还需出示所购物品。

4 )  所有证件均为游客的名字。

5) 如果证件正确无误,在离境后的40天内退税金额存入信用卡。 

坎昆机场的墨西哥退税柜台,MONEYBACK的标识

全程机票:11904元

本地交通:2100元

住宿:5132元

餐:2106元

活动(含门票):2146元

购物:1643元

保险:430元

其它:585元

小计:25926元 

Happing ending,buena viaja!  

极光、红叶、金字塔、天坑、白沙滩,每个都没错过;海鲜、湖鲜和TACO,每样都品尝。期待与姐姐们再次相约同游,感谢最佳(全能)出游同伴(LG),希望去古巴时与他同游坎昆!

国庆之行的游记攻略分为四篇:

1、攻略纯干货,行程策划、租车、住宿、美食等

2、邂逅飘逸舞动的绿精灵AURORA(黄刀镇)

3、火红的枫叶,宜居的城市(温哥华)

4、玛雅金字塔,坎昆绿海白沙(墨西哥尤坦半岛)

2022-07-14发布 阅读量1.3万
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我在加拿大北极圈追极光~(黄刀镇-班夫-温哥华;内附拍极光注意事项及出国小贴士)
上海飞温哥华 ——温哥华飞黄刀——黄刀3晚极光——黄刀飞卡尔加里——卡尔加里半日游——包车往返班

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