
哀牢无量一桥通 ——镇沅最古老的广恩桥
出发时间
9月
行程天数
1天
和谁出行
一个人
哀牢无量一桥通
——镇沅最古老的广恩桥
李文贵
到镇沅,有空的话,可以去恩乐江堤散步,顺便浏览镇沅最古老的广恩桥。
自古以来,镇沅为云南边地要塞,是茶马古道、盐马古道的必经之地。本县境内,曾经有很多著名的桥梁,比如广恩桥、殷春桥、朵河桥、 恩耕桥、聚义桥、观音桥、蛮况桥、难搭桥等等。镇沅茶盐古道的桥梁中,工程最浩大、最古老的是广恩桥。
广恩桥,横跨旧者乐长官司以西(今镇沅县城恩乐镇以西)恩乐江,联通了无量山与哀牢山,广施恩泽,意义重大。据1736 年刊刻的雍正《云南通志·津梁》记载:“广恩桥,在城西。长五十七丈,系石墩架木,上盖房五十余间,者乐土司先世建。本朝康熙三十二年 (1693),者乐土司刀佩璋同客民游士毅等重建。雍正八年(1730),复修。”者乐甸长官司,司治衙门在今恩乐民江村老街。“先世”,即祖先。史料说刀氏土司的祖先建了广恩桥,这样推测,广恩桥建造时间当不晚于明末。因为重建广恩桥的刀佩璋,他是明末者乐甸长官司刀安的重孙,是投诚清朝的刀宗乔的次孙;论起辈分,他分别称刀安、刀宗乔为曾祖父、祖父,不是“先世”。
恩乐江为李仙江上游,水势浩大,广恩桥常被冲毁,屡毁屡建。其他有史志记载的维修还有九次。1693年,者乐土司刀佩璋同客民游士 毅等重建。1727年六月,洪水泛滥,冲毁桥梁。1730年,代理知县梅子搏倡议重修。1759年,知县张大森再次重修。1760年,知县萧思濬捐银维修。1777年,知县张大本增修。1778年,知县刘浔为桥题写匾额“广恩桥”三个大字。1823年,知县谭纶复修。1826年,知县余炳虎率典史张钊依原样重修。据镇沅县原政协副主席田国学同志在《远去的恩乐江船口》中记述,1862年广恩桥被焚毁。此后渡过恩乐江,主要靠竹筏、木船摆渡。民国年间,修成石墩木面桥。中华人民共和国成立初期,该桥被江水冲毁。
1972年9月,镇沅县在恩乐江新建起了一座石拱桥,叫做恩乐大桥,位于离古老的广恩桥的上游约1.3千米处。恩乐大桥成为连接恩乐民江两岸的桥梁,又作为恩乐至者东、九甲的公路桥。自此,恩乐渡口木船停渡,渡口停用。
1992年,在离古老的广恩桥的下游约0.3千米处的江面上,又架起一座预应力混凝土连续桥梁,桥垮为144米。为适应交通发展的需要,2013年,在广恩桥上游约100米处,一座宽阔的民江大桥竣工。广恩桥的功能,正被民江大桥替代。
广恩桥作为过江要道的历史,一去不复返。但东西桥头遗址以及河中的桥墩基础仍存。该遗址据镇沅客运站约480米。2013年,镇沅茶马古道广恩桥遗址被国务院公布为第七批重点文物保护单位,它默默等待寻幽访古的人来。
近几年来,我国桥梁事业大发展。镇沅境内连接无量山、哀牢山的桥,越来越多,越来越好!
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