出发，黄河流过的城市

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作为一个全年基本都在到处旅行的人，遇到十一这种大假的时候我一般怂怂的躲在家里看着朋友圈直播假期生活。但是今年有些例外，一哥们给我发微信问我要不要跟他去试试新车。我心里琢磨，试新车也就家门口开开呗，欣然答应。可是没想到，丫告诉我是去阿拉善，开着他崭新的哈弗H9去英雄会冲沙。
本着“男子汉大丈夫一个吐沫一个钉”的生活准则，我火速买了机票就直奔银川！
在等候飞银川的飞机时，我刷着朋友圈里不断有人发“阿拉善英雄会又开始了，立个flag，明年一定去”
“好羡慕可以去阿拉善英雄会的小伙伴，超想去”这样的文字，而他们不知道推崇说走就走的我，从两天前决定要去，现在已经在路上了。作为一个伪越野爱好者，我也想去看看这个一年一度越野人的盛宴到底是什么样子的。

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抵达银川的时候，小伙伴已经开车来机场接我了，我们决定先在银川住一晚，明天一早出发阿拉善，因为我决定先去看看黄河。每次来宁夏都是去中卫，沙坡头这样的旅游景点，从来没有过想看看银川这个黄河流过市境的城市。从市区开到黄河只需要20分钟，如果找对路可以一直开到黄河边上，但是路都是非铺装路面，对于车的要求很高，一般的小轿车不建议开下道，很容易托底。

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这里的黄河和我在其他地方见到的有些区别，这里的黄河边上植被丰富，居然还有很多鸥类飞来飞去，河水也没那么黄，其实在我拍照的不远处有一个黄河渡口，由于我不太想逛景点就没有开过去，感兴趣的同学可以去看看，据说里面有羊皮筏子可以体验。

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随着太阳落下，我决定留在这里等到晚上拍摄星空，但是事实证明这里虽然远离市区但是受到银川城区的光污染还是挺严重的，长曝光会星光会被光污染影响，而且银川人民可能喜欢夜钓，晚上不断有一辆辆车开进来钓鱼，严重影响星空的拍摄，以及这里的蚊子厉害得很，粗略估计当晚我被咬了不下一百个包吧。一直等到晚上十点，还是看不到希望我只好草草拍了两张离开了这里，回去酒店等待明天的阿拉善之旅。值得一提的是离开的路挺难开的，这条路没有一点路灯，路又窄的很，稍有不慎就容易掉到沟里陷车，要是开着普通的小轿车我还真不一定有勇气在这里待到这么晚。

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抵达，越野爱好者的天堂-阿拉善英雄会

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去阿拉善英雄会的路对我来说比任何人都漫长，因为在银川-阿拉善左旗的高速上我们的车发生了连环车祸，车祸的起因是超车道四车连撞，其中一辆车急打方向撞到了行车道上我们的车，万幸的是人都没事，但是驾驶门一侧和左前轮被撞坏，左侧气囊弹出，方向盘抱死，车已经没办法继续开了，在高速上暴晒了两个小时等候交警和拖车，最后被拖车拉到了左旗的废车场，在废车场一直待到傍晚。在废车场的时候我也没闲着，一直在安慰着哥们：碰撞都是难免的，人没事就行了，而且你看人家其他车都撞成啥样了，你这新车我觉得气囊恢复了，修修门子啥事都没有了。

直到傍晚的时候，轰九车友会兄弟们过来支援，载我们进到英雄会里面。此时的英雄会已经由于参会车辆太多封路不让往里面进了，即使在放行后，依旧被英雄会入口长达几公里的等候入场车辆堵在了外面。如果让我给你形容堵了多少辆车，这么说吧，离远了的时候我以为是入口有路灯，离近了才看清楚我以为的路灯居然都是排队等候入场的车辆。
N个小时后，我们总算进入到英雄会的会场，此时已是后半夜了，还好兄弟们在营地给我们留了扎帐篷的空地，顾不上看看周围英雄会的场景，草草的扎了帐篷，我躺进了帐篷，绷了一天的神经终于有了片刻舒展。

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第二天一早我是被冻醒的，小伙伴带的夏季帐篷上面漏风漏沙，沙漠里后半夜气温骤降，我从帐篷爬出来飞起无人机查看整个会场。如果说昨晚到的太晚我没看清英雄会的规模，今天算是领略到了，在航拍下我感觉全国的越野车都聚集到这了，我开始还想不明白大家到底来干嘛，直到在晚上看到个段子：一哥们约了一个妹子来阿拉善英雄会，一路奔波，到了英雄会，妹子以为哥们会对她图谋不轨，结果发现这哥们每天只对开车冲沙乐此不疲，一直到离开妹子都没想明白为啥要开几千公里到这就是为了玩沙子。

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当然越野的乐趣也就知道有爱越野的人才能明白了，顶着烈日炎炎我在英雄会里靠着双腿看着他们疯狂的冲沙越野，内心也是非常激动的，想着要是我们的车没有发生车祸，此刻我应该也在这里冲着沙了吧。但是没有冲沙经验的同学还是要谨慎选择，一会的功夫我就看到好几台陷车的哥们在拿着铲子铲着沙子。

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当然如果你对冲沙越野不感兴趣，阿拉善还有音乐节等活动等着你，不过音乐节的门票高达400块，想想我也就放弃了，这价格比草莓迷笛可贵多了，明星又没有人家的大腕。

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参加英雄会的人非常多，这样造成的后果就是个别素质不高的人遍地乱丢垃圾，或是把垃圾埋进沙漠，我觉得这是非常丢人的，这种破坏自然的行为危害的只会是人类自己本身，希望以后的阿拉善英雄会可以加强管理。

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白天的沙漠真的难熬，烈日当空，站在帐篷外面晒得要死，钻进帐篷闷的出汗，不知道其他车友是如何抵御这般炎热的，反正我是如坐针毡的熬到了夕阳西下才爬出帐篷在英雄会的马路上闲逛，不知道是英雄会的习俗还是恰逢国庆，几乎每一辆车都挂着高高的红旗，离远了看就像是无数移动着的红色精灵。这时候我又想起网上说的“阿拉善英雄会的同学不要压坏我蚂蚁森林种的梭梭树”，我可以很负责任的告诉你，应该没有车压到梭梭树，因为我也在蚂蚁森林种了梭梭树，结果在这找了好久也没找到梭梭树的位置。

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马路上的人也逐渐多了起来，有的是出来觅食，有的是去准备参加音乐节，还有的是在等待晚上的烟花表演。

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随着夜幕降临，英雄会越发热闹起来，轰头的音乐声中灯光秀随之舞蹈，不时绽放的烟花掀起一片有一片的欢呼声，这个时候才进场的车主们把整条主路堵得严严实实，大家倒也不着急，边欣赏烟花边堵着似乎感觉也还不错。

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我还逛到了哈弗的营区，由于这次开的是哈弗H9，所以对哈弗也格外关注，虽然一直没怎么关注国产车市场，但是对于当时《敢死队3》中出现的哈弗镜头还是记忆犹新。

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今年上市的2020款哈弗H9，新车最大亮点在于在前桥新增了一把伊顿式电控差速锁，配合后桥的差速锁和中央双速TOD差速器（带锁止功能），成为这个级别中罕见配备“三锁合一”的硬派越野车型。这个价格的车配备三把锁真的是良心之作，载我们进英雄会的车主还说，它还惦记着试试20款H9冲沙呢，结果我们还撞了。

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对于英雄会这种沙漠而言动力充足是硬性需求，但太强的动力同样会导致陷车的情况出现。一天下来我就看到了好多陷在沙里的越野车。新款哈弗H9的三把差速锁面对这种陷车状况时，只需要将挡位切换至低速四驱，并且将前后桥差速锁打开，车辆会自行对车轮进行锁止，这时只需将防滑板轻轻的垫到车轮下，车辆就会自行通过锁止后两侧车轮的方法，来踏上防滑板进行脱困。并且从结构来说，该车配备的自动锁止齿轮结构，也要远比机械差速锁更加简单，对于新手来说同样可以轻松完成操作。

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在英雄会的帐篷里睡了一夜后我实在是受不了这种满身沙子的体验，决定和小伙伴返回阿拉善左旗住一夜，但是由于英雄会的举办，左旗的宾馆酒店价格奇高，高的令人发指，特别破特别破就像几十年前招待所条件的小宾馆也在500一晚起，我们最后找了个足疗店定了个4人间，条件虽然也不是很好，只有四张按摩单人床，但是总好过在沙漠里吃沙来的舒服。别了英雄会，希望我下次来的时候可以作为一个越野车主体验冲沙的乐趣。

后记，其实银川也有文艺的一面

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从英雄会离开，我琢磨着趁着回家前再去找点好玩的地方，在网上查找的时候，我找到了这个银川当地美术馆，这座美术馆落于黄河西岸，位于宁夏回族自治区银川市华夏河图银川艺术小镇内，是中国西北最大的单体当代美术馆。原谅我的孤陋寡闻，我到了才知道原来这家美术馆异常漂亮，可能由于距离银川市区比较远，即使是国庆假期的游客依旧不算多，20块钱的门票算的上非常良心。

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关于这个美术馆的设计也挺有意思的，建造之初人们一直觉得银川真的需要一座美术馆吗？毕竟银川只是中国西北部的一座存在感不强的城市（不要喷我），似乎不怎么会被艺术圈提及。但是银川也有着非常多的艺术氛围，充满民族感的艺术也是它得天独厚的财富。设计师设计这座美术馆的时候，外观的感觉是河床挤压形成的感觉，呼应了这是一座黄河母亲河流过的城市。

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由于美术馆的设计太过突出，我甚至关注美术馆本身比美术馆的展品还要多。来来回回在不打扰其他人的前提下拍了很多照片。

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停在美术馆的空地前，我顺便把内饰拍了一下，新款H9的内饰基本和老款相差不大，内饰用料依然保持了贯的高水准，同时还新增了名为莫里斯棕的内饰颜色，这种设计可能年轻人会觉得有点老气，但是越野人会比较喜欢，不过我莫名的觉得这个内饰有点好看，难道是我年级大了的原因么。液晶屏从8寸升级到了9寸，2020款哈弗H9座椅相比老款也得到了升级，坐垫以及靠背部分采用了菱形网格设计，视觉效果更具档次感。车辆的五座版还在后排搭载了一块5英寸触摸屏，可以让后排乘客控制多媒体、天窗等功能。

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除了美术馆，周围的国际艺术家村也非常适合拍照，而且不需要门票，这里的游客就更少了，里面几乎也没有营业的店铺，我拿着相机和小伙伴在里面转了起来。

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其实整个艺术村的建筑都非常有特色，我当时还想着航拍一下看看是什么样，结果这里处于禁飞区，只好把这个想法作罢。

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离开银川当代美术馆我们又驱车去看被称为“西北100景”的中华回乡文化园。中华回乡文化园位于银川市永宁县纳家户清真大寺北侧，紧临京藏高速公路永宁出口处，依托古老的纳家户清真大寺和回族风情浓郁的纳家户村所建。网上看到的图片这里很像泰姬陵，吸引了我们前去。但是由于在美术馆拍的时间太久，到了中华回乡文化园这里已经接近闭馆，我们只好赶紧在外面拍拍。

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没进去文化园也有些额外的发现，在文化园后面有一个仿古的建筑群，不知道是还没建好或是已经破败，反正几乎看不到人，能在国庆拍到空无一人的照片也是难得。

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彩蛋，探访沙漠中的废墟

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当时在从银川去阿拉善左旗的路上我们决定下道开车来冲坡玩漂移，结果翻过土坡之后却意外发现了一个建筑群，应该是废弃的影视城。这让我们如获至宝，在这个废弃的建筑群里拍起照片来。

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这个废弃的影视城在网上和地图上没有任何信息，根本猜不到这里原来拍过什么样的电影或电视剧，但是这片破旧的萧条感却非常有味道，进到每个小房子里探秘都在强烈吸引着我的好奇心，但是这些建筑本身就是拍电视用的，所以根本不坚固，我不推荐大家进去玩耍，还是存在很大的安全隐患。而且城中的路面上有很多废弃的道具和裸露的钉子，开车一定要小心，在这里面可叫不到拖车。

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而且这个地方拍照虽然很好，但是由于废弃已久，角落还是有很多人和动物的粪便，有一些味道，拍了一些照片我就跑回车里靠H9带的空气净化系统续命了。

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我当时进到这里的时候就想到如果晚上在这里拍星空一定赞爆了，周边的光污染一定非常小，唯独就是围绕着这个废弃影视城的四周全是坟地，这对于胆量的考验可是很大。所以我们决定先去冲坡玩玩再研究晚上要不要在这里拍星空。

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这里的坡度还是很大的，而且我们后备箱还是满行李，但是想到新款哈弗H9有着三把锁的加持，我们斗胆一试，除了起步时被一个很大的沟托了一下底，在同车小伙伴的尖叫连连中非常平稳的冲上了坡，这个在视频里可以看到，那种刺激的感觉真是在城市里开惯了轿车所没有的，我开始明白为什么每年有那么多车千里迢迢开到阿拉善冲沙了。

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旁边的空地也让我们体验了一下漂移的乐趣。后来我们决定先去阿拉善回来的时候看看有没有机会再回这拍星空，结果就发生了上面提到出的车祸，但是在阿拉善的时候我仍然没忘了这个地方，所以后来从阿拉善出来的时候我让朋友又借了一辆车，我们一路开回这里守望星空。

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但是再次来到这里，天气却非常不给力，从下午开始云层就厚的吓人，不死心的我们在这个废墟里一直等到天黑，在这里等星空的时候还发生了一件特别诡异的事情：我们开进废墟的时候，刚停车发现有两个年轻女人在一个废墟的房子里走出来又很快走回去，我们觉得她们可能是来拍照的，但是废墟四周都没有其他停着的车，这地方走着来可不容易，在我在周围拍了一圈照之后却怎么也找不到这两个女人的踪迹了，我甚至飞起无人机俯瞰附近也没有任何人和车辆的踪迹。即使这样，我们仍然决定在这里拍摄星空。

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夜幕降临，云层依旧很厚，在长曝光中我只能从云层中拍到点点星光，但是这更证明了我的想法，这里如果晴天拍星空一定绝美。

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这张为了给废墟补光，让小伙伴开车进废墟开着车灯，我跟另一个小伙伴爬上山头，拍了n张照片才出这么一张，拍完才发现，我们所在的山头全是坟包。。。

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又等了一阵后，我们觉得这云是不会散去了，所以只能把遗憾留到下次，希望下次还有机会再回到这里拍摄一个完美的废墟星空。至此我的银川阿拉善之旅也算告一段落了，这一路虽然发生了很多意料之外的事故但总体来说还是一个非常不错的旅行体验，至少让我这个开城市SUV的人体验到了这个越野人的盛会，不得不说哥们新提的H9真不错，先说坐在里面经历了一次毫发无损车祸的我必须要吹爆一下它的安全性，再说在这之前冲坡冲沙这种事我可完全没敢惦记过的，我可是怕陷车了找不到人推车，但是开着这辆车只要不去瞎胡闹基本冲沙冲坡都不在话下。我之前一直觉得这种硬派越野都应该是有钱有闲中年事业有成的人开在城市里的车，但是H9这20多万的价格性价比真的不错，称之为“年轻人的第一台越野车也不为过”。好了，英雄会，下次我要开着自己的越野车与你相见！