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G318+G109川藏青藏精华段18日游(五一错峰)
德令哈、左贡等17地

G318+G109川藏青藏精华段18日游(五一错峰)

出发时间

4

行程天数

18

人均花费

4.9千

和谁出行

夫妻

整理这篇游记花了近一周的时间,一边回顾一遍总结,是一个不可多得的过程。

这篇长途旅行的游记,或许写的很流水,很平实,还会有所遗漏,但我希望呈现给大家的是一个真实的旅途,就像人生一样,总有起落,不会一直安逸舒适,总有高光时刻,也不会一直暗淡无光。

心心念念了许久的川藏线得以成行,还包含了青藏线的一段。

一路波折不断,有错估,有遗憾,也有各种意外和惊喜。在两条线路精华段都圆满完成的刹那间,深深的满足。

如果有人问我:旅行能得到什么?我想说:踏遍山河,人间值得。

此生必驾318--天空之城理塘
仓央嘉措的故乡

Day1 成都-泸定-折多山(4298M)-雅江(2640M) (自驾里程:470多公里,时长:9.5小时)

第一天就是赶路的一天,和前一晚到成都汇合的两个小伙伴一起,一口气冲到雅江也算很厉害。

中午在泸定桥吃天全椒麻鸡。

小伙伴去走了趟泸定桥,大渡河水青绿,河面宽广,照旧还是只开放了桥面,西桥头那边的山上部分封闭中。

早上出成都时倾盆大雨,午后过折多山,云破日出,雪还没全化完,让沿海来的小伙伴很是惊喜,非常有劲的爬了一段小坡,虽然喘的不行,但也算是在4000多米的高原上真切感受了一把。

看远景最好穿过小坡上的经幡,视野会豁然开朗

到达雅江的时间很不错,酒店办理入住的时候,正好看到一段小范围的日照金山。

这个城市没多少平地,可能蜀地很多小县城和山城重庆都或多或少有些相似之处。

停车得从一楼盘旋开到6楼才算有地方,通道窄小,基本无法错车,有意思的是出口在9楼,正是酒店大堂外平台上转经处的下方。

房间楼层和停车场在同一层,是相通的,这么便利的设计也是第一次遇到。

一定要顺时针走,不管你转不转经,上了这个平台就顺时针走,不然当地人会不遗余力的劝说。

据说这里是松茸之乡,时间紧,也没来得及品尝。

小城沿着雅砻江,江水蜿蜒如一条玉带,中心区的城市广场上还看到了正儿八经的锅庄舞,很欢乐也很有气氛。远离大都市的地方,纯净自然,当晚的星空美不胜收,用手机都拍到了清晰可见的星子。

雅砻江
中心广场,锅庄舞就是里里外外都是围着圆圈跳舞的
满天星斗的夜

Day2 雅江- 天路十八弯观景台-剪子弯梁-尼玛贡神山观景台-卡子拉山-理塘(4014M)-毛娅草原-姊妹海海子山观景台-巴塘(自驾里程:305多公里,时长:6小时)

早饭后出发的第一个景点就是天路十八弯观景台,其实整个路线完成以后再回头看这个十八弯,真是太好开了,路面维护非常好,弯也不是发卡弯那种。

刚出发的时候看到这样的公路景色,第一感觉还是很不错的。

天路十八弯

没在尼玛贡那边停,去了熊宗卡,感觉观景点更好些。

接近理塘的时候,人生首次与野生鹿狭路相逢(此前遇牦牛,羊,马,驴,黑猪等)。

这桀骜不驯的眼神

鹿站在路中央,表示此路不通,生生将我们车逼停后,瞪视许久,一车人都有点懵。反应过来后准备绕行,谁知惹怒了这个混不吝的主儿,一低头就用鹿角把左右侧车门给划了道长长的口子。也只得认怂走人。

晚上看微博发现同路段多辆车与其相逢,都没讨到好去,最后还是出动了警察叔叔。

午餐在理塘吃了一顿巴适的牦牛火锅,心里还是相当忐忑的,毕竟没在那么高的地方吃撑,很怕提前感受高反。万幸的是下午的旅程惊险刺激,把高反这事儿撇一边了。

进入天空之城。或许是因为海拔高,更接近天空而得名的吧
理塘西城门
牦牛汤锅
大块的牦牛肉

离开理塘进入毛娅草原后,一度风雪交加,温度骤降不说,风雪影响行车,所幸到最后也没发生我们最担心的状况,积雪结冰打滑,有惊无险的通过了。有意思的是草原上这一段晴日一段风雪间隔着来的。

出车门几秒钟,我的小熊猫就这样了

虽说天气恶劣,可这种景观也是难得一见。

如珠如玉的小雪球砸落下来与片片纷飞的鹅毛大雪完全不同。

高原风大,在路面上掀起一波波如梦似幻的雪浪,雪随着风的韵律,像于这高山草原之上曼妙起舞的精灵一般。

海子山垭口
海子山观景台,还有不少冒着风雪做生意的当地人

姊妹海海子周边的雪山在这种天气下,呈现一种犹抱琵琶半遮面的神秘之美。

待到巴塘天色未晚,已是阳光普照。这是个旅游商业气息没那么浓郁的城市,规模看起来比雅江大些,主要街道的路灯顶上多饰以展翅大鹏,夜景很美,藏式风格的建筑墙面还有不同主题的民族特色彩绘。

国父像

比较惊喜的是还有个修建的相当有规模的中山广场,墙面的特色浮雕和广场的群体雕塑都很大气,又兼具一定的叙事性。

央柯路步行街也是灯火辉煌,街内小桥流水的布置配以绚丽多彩的灯光,仿若水乡,又有别于江南。

Day3 巴塘-海通沟-芒康-拉乌山-觉巴山-东达山-左贡(3750M) (自驾里程:260多公里,时长:8.5-9小时)

进藏的第一天,最难过的关,在海通沟。我们出发略晚了些,8点左右,幸运的是一路上单边通的地方都没有等待,长长的海通沟,漫漫的搓板路,到处深坑,我们只花了1个多小时就通过了。关注318的都知道,海通沟能不能过,多长时间过,有时候真的看运气。

过海通沟一般而言越早出发越好,大部分自驾会赶在7点左右就出发,减少被大车拖慢速度的可能,所以1个多小时也过的,3、4小时也过得,看具体情况。

海通沟实况

过了金沙江大桥后看到金沙江大桥抢通纪念碑,就知道到了川藏分界处了。

过了这里,行进的公路与上一段的海通沟简直天壤之别,路况好的令人发指,路平车少,一路风景也不错。

芒康一顿红火塘补充能量,继续赶路。

四周的铁板是用来烤肉的。听说是斋月,没有现杀的牦牛肉。锅里还有藏香猪肉。

虽然是160公里左右的路程,却需要4小时左右的车程,加上停留看风景,实际远超。

下午翻四座山:宗拉山,拉乌山,觉巴山,东达山,各有特色。沿途与两江一河结伴而行,先后遇金沙江,澜沧江,玉曲,一路到达左贡

在宗拉山垭口爬了个小坡,四方景尽入眼底。

车辆停在坡下,因为发现坡上很多碎玻璃渣,不想冒着爆胎的危险去尝试。坡很缓,匀速步行上去不困难。
宗拉山的小坡上眺望远处的雪山

拉乌山观景台也值得停留观景一番。

真心致敬这些工作队,没有他们,也没有天堑变通途的可能
相对落差不大,所以公路若隐若现,其实也是很陡很急的弯

觉巴山尽管不算高,但高低落差巨大,令人一边恐高一边为之落差形成的景色赞叹。

看看山上这些弯来弯去的路,就知道有多难行
路旁总有些旁逸斜出的花和树,点亮游人的心绪
山顶和谷底的植被覆盖差别好大,谷底都能种树和庄稼

东达山则是此行第一座海拔5000以上的高山,垭口停车不太方便,车多一点就容纳不下。

翻过垭口后,发现并近距离的接触到了天然冰川,一行人都兴奋不已。是真的可以走到冰川跟前,触手可及。本着不破坏自然的原则,我们就踩在边上的石滩上拍照,周围的小石子也是五颜六色很好看。

远观冰川
冰川近处
冰瀑

进藏第一晚住到3750M,房间里租了制氧机,基本没有出现强烈高反。

制氧机,噪声确实比较大,效果不错,给了我们继续走下去的勇气和信心

Day4 左贡-邦达镇-业拉山-怒江72道拐-业拉山99道拐-多拉神山-八宿-安久拉山-然乌湖(3850M) (自驾里程:300公里左右,时长:6-7小时)

出了左贡,沿着玉曲继续开。这天上午就开始接受总共171道拐的考验,怒江72道拐+业拉山99道拐的无缝衔接。

业拉山的观景台值得一看
光看这些拐都有些怯

1000多米的高低落差,造就的美景也令我们目不暇接。散落在山谷中的村落,零星的开着几树桃花,枝枝蔓蔓,与书里说的世外桃源相类。

中午到达八宿县城午餐。下午过安久拉山,又是遇到时断时续的风雪,一路下到然乌湖没有停。

距离酒店2-3公里处的明洞堵车近1小时(明洞狭窄,两辆大车无法错车)内外都有部分延伸下来的冰川和冰凌。

明洞外侧山崖上的小冰川

6点后办完入住去然乌湖下湖观景台,到终点前遇到堵车,掉头,在两个小平台停下拍照,其中一个可以走到湖边。雪天观景效果一般,视野不好,且气温极低。

虽然风雪交加,雾茫茫一片,恶劣条件下也能看到湖水颜色是极美的
这里是走到湖边的

酒店位置不错,在上下湖中间位置,装修也是奔着四星的标准去的。

老板给了一楼观雪山景的房间,带弥漫式制氧机,有电热毯和地暖,但会发生供电不足的情况。

海拔比前一晚高100米,制氧机很给力,也是基本没有高反情况。

两张床中间墙上白色的就是弥漫式制氧机
房间落地窗正对雪山

Day5 然乌湖-然乌湖上湖-来古冰川-然乌湖下湖观景台-波密-通麦-鲁朗小镇-色季拉山口-林芝 (自驾里程:420多公里,时长:10-11小时)

之前攻略的小漏洞,结合了实际行程才发现,应该安排然乌湖住宿起码两晚。失误导致的后果就是一整天的路全部压缩到下午,外加开夜路,7:30-21:30驾驶时长超过10小时,去波密的路上还遇到施工引起的一小时堵车,真真是人困马乏。

然乌湖四五月份湖水最美最清澈。

然乌湖上湖看日出,下湖看日落。上湖往来古冰川方向,建议酒店7点半左右出发,看日出时间合适。沿途很多非官方环境平台,自行选择停驻,每个地方拍出来的景色都不一样,狭长的湖,连绵的雪山,移步换景。

这段几十公里的路程路况并不算好,不堵车情况下开车耗时起码50分钟左右一个单程。

来古冰川已经开始修景区大门,目前尚未设立卡收费。

修建中的大门

离冰川一公里多有设卡,自驾车不给进。村民提供骑马往返服务,收费一百现金,返回到大门后结算。

设卡的地方就在这里。这是我骑的小矮马,挺温顺

可一人骑马,一人跟随走路,但是徒步需要登记个人信息,登记完之前,骑马的千万不要先走,否则步行的人完全跟不上。

村民是在公路旁不起眼的角落拐入山路,走到冰川处观看蓝冰,向导等待不催促,尽情拍照,记住向导的编号,返程时喊一声即可。值回票价。

来古冰川
蓝冰(远距离拍摄,一方面冰雪消融有危险,另一方面更好的保护冰川,不建议在冰川上行走)

原路折返,去下湖观景台,既官方观景台。楼上餐厅外游客通道可以走到很大的观景台,视野好。

综上起码需要四个小时。

藏式风格餐厅,很有情调
自驾营地的观景大平台

预算充足的就住然乌湖观景台的西藏然乌国际自驾房车露营营地的酒店,无敌湖景。因为进观景台前有检查站,容易堵车。

检查站。前一天从下午开始到晚上八点多都是堵的水泄不通的
自驾营地
一楼的屋子,就在湖边,无敌景观。这个酒店照着五星标准建的,费用较高,但是观景真的无敌

下湖也有很多观赏点。具体玩法:建议第一天住然乌湖,先看下湖日落,第二天骑行或自驾上湖看日出看冰川,再自驾或骑行下湖,玩一整天。第三天再离开,安排半天时间观赏可能天气原因没有看到的景色,中午或下午到波密用餐或住宿。沿途冰川很多,米堆,雅隆,朗秋等(看过一些评论都说收费景点不如免费景点,这点我深表赞同)。

过了然乌湖沿着帕隆藏布一直开,景色很美,沿途冰川常见,各有特色。

过安久拉山(是两江界山),沿着帕隆藏布前行,过米堆冰川(收费景区),波密县(规模不小的县城),古乡湖,川藏线英雄纪念碑,通麦特大桥(壮观),鲁朗镇(道路和景区建设非常好),贡措湖,到色季拉山口看南迦巴瓦峰日落。

美到窒息的帕隆藏布江
通麦特大桥
夕阳下的鲁朗小镇

我们当天是7点刚过,到达的色季拉山口。日照金山到晚8点多才结束。

在此提醒:看日落装备一定要齐全。穿暖和,全副武装,带暖宝,手套(最好是可以戴着滑动屏幕的那种),帽子,围巾。

不要在观景台拍照,离山峰远,且人多,背景杂。建议停车后,往回走一小段,到马路对面的一个小平台拍照,视野最佳。也有人在雅鲁藏布江大峡谷拍摄南迦巴瓦,更近,且有水面倒影。

刚到色季拉山口
夕阳余晖开始慢慢让山峰变色
真正的日照金山
夕阳几近落幕
日照金山已结束

开夜路到林芝(林芝城郊路灯少,醉酒人多,市区夜景不错),最后一段林拉公路路况不错,不同于高速公路,不是全封闭的,还有红绿灯,不收费。谨慎驾驶。

夜路行进

Day6 林芝-米拉山口-拉萨 (自驾里程:430多公里,时长:5.5-6.5小时)

我们到达的时候,林芝桃花的花期结束了,不过在翻山越岭的路上还是看到一些高海拔地区的桃花没有完全凋零。当然也拍不出盛放期的桃之夭夭,满山春色的美景。不过所见即惊喜,也不必过于苛求。

上午修整半天,安稳的吃了一顿菌汤石锅鸡。顺便还买了点青稞做的小零食(店里老板良心价,卖的比超市便宜)。

大部分菌子都不认识,小鱼炸的香香脆脆的
同行的小伙伴说要尝尝当地的啤酒

下午去拉萨的途中,绕路去米拉山口,5018M,遇觅食鹰,逗留40-60分钟。

先生和其中一个小伙伴还去爬了雪坡。

个人觉得这个标示海拔的石头真心有点敷衍
三头牛本来挺好看,可是周围堆了一堆破桌子烂板凳的
垭口风光
展翅的鹰

错误的选择是没有折返,继续沿318前行,限速不合理,令人无语,且很长时间无法汇入林拉公路,浪费许多时间。建议从米拉山口下来后原路返回,走林拉公路节省时间。

到达拉萨,此行的川藏线路段也算结束了。

日喀则方向和阿里地区的线路准备下次再走,届时还需要提前准备边防证。

拉萨入口
一路行来看到无数这种结队或者独行的朝圣者,敬佩

Day7 拉萨-羊卓雍措- 八廓街-大昭寺-布达拉宫(自驾里程:350多公里,时长:6小时)

选了一条小众路线准备去日托寺。可惜出发时间延迟到9:30以后,时间有限,天色有变,游了部分羊湖,下午1:30左右返程,直达酒店3:30。

清澈的雅鲁藏布江
静谧的雅鲁藏布江
这条路车少,人烟稀少
植被稀疏,满眼荒芜

路遇三只小鹿排排走,匆忙过马路的土拨鼠还有牛羊。

保护色太好,不留意还真不容易发现它们

羊湖日照下颜色多变,极其美丽。环湖有部分小平台可驾车直达湖边。

在湖边,踩着千百年被湖水磨砺成沙的浅滩,听着湖水轻拍岸边的声音,看着色泽变化无穷的湖水被雪山环绕,映着蔚蓝的天,变幻的云,有种遗世独立的静寂和安稳。

发现一个小野坡,有土路可以开车上坡(最好四驱),景观无敌,且不收费,有汉人开餐馆。

小坡有一定高度,视野开阔,取景方便
坡上拍摄
波光云影,群山为伴
半明半暗之中

回到酒店,修整到5点出发八廓街大昭寺,转圈后7点左右到达布达拉宫广场(广场一侧的水榭侧拍布达拉宫很美,有倒影),日落西山,在半小时内日照被云层覆盖,看不到日照金山。

大昭寺收门票(85/人),很多信众也不进去,就绕着寺外转,跟绕着转经筒走祈福一样的。
八廓街
大昭寺夜景
布达拉宫广场正对宫殿,视角很好,整个广场公园内容也很丰富

布达拉宫夜景也好。全黑要到8点以后。

夜幕下的布达拉宫愈发庄严神圣

抽空逛了逛本地的超市,觉得拉萨物价偏高,但情有可原。

城内处处可见藏汉双语的标识,很有意思。

吐槽下拉萨的交通,进出城的必经之路好像就是迎亲桥,一定是拥堵的。拉萨出城往机场方向的高速口设置的让人一言难尽,返程那头施工绕行,如果不是跟着前车,完全不知道怎么开。

Day8 拉萨- 当雄(4327M)(自驾里程:170多公里,时长:3小时)

这天开始正式进入青藏线路段。

上午修整半天,午餐排名打卡第一藏餐,妥妥的吃撑,然后与小伙伴自此分别。

内饰富丽堂皇,比之前看到的藏餐馆在环境上好了许多

午后到达当雄,拉萨市区道路难行,导航不准确,路面标识模糊,到处围挡施工,等等。走了一段试通行的京藏高速(车极少,导航显示极绿),下了高速,109国道与在建的京藏高速以及青藏铁路并行。

当雄住宿一晚4327M,老板听说我们从拉萨过来,表示可以试试不用制氧机,不行再租。结果真的可以安稳睡觉,没有高反。旅社条件简陋,但卫浴、暖气片、电热毯等还是供应全的。

这里附近有很多流浪狗,还路遇一只胖鸽子在马路上觅食被车碾压。在此诚意提醒旅行的小伙伴们,不要把食物撒到大马路上引诱小动物来吃,养成习惯后,这些动物容易遭遇更多的车祸危机。

Day9 当雄-念青唐古拉观景台-那根拉山口-纳木措扎西半岛-那曲(4450M)(自驾里程:200多公里,时长:5小时)

住在当雄就是为了玩纳木措节省时间。用完简朴的早餐就出发(15元/人)。

据说这是以前川藏线上的标配早餐类型,哈哈。这次川藏线一路吃的其实都挺好。

这个时节的纳木错只好游玩1-2小时,不用提前预定门票,直接到景区门口买票,含观光车,共145元/人。如去圣象天门需提前三天预定,且购买圣象天门必须买扎西半岛的票,而扎西半岛可单独售票。两个景点同属一个景区但是相距甚远。

当雄酒店开过去景区售票处11公里左右,路面修整,需要近20分钟。

不知道是新修的没有投入使用,还是因为淡季,总之这里关闭,不售票,要继续前行。
这里才是售票处
号称夜间售票,据窗口人员说也就是到下午5点

购票后,可以自驾进入景区到游客集散中心,期间需要翻过5190M的那根拉山口,才能到达。

当时零下几度的气温,风特别大,让人无法呼吸。下了很大的决心才下车来拍照的

全程近30公里,需要半小时到40分钟,有限速,路遇风雪。到集散中心凭票换乘景区观光公交,时速60-70公里需要开35分钟左右到扎西半岛

没有明确的景区导览,接驳车站没有,马路上招手停。小景点没有标识。

集散中心

下车后第一时间沿着步道往湖边走,大石头处拍打卡照,4月中下旬湖面冰封没有解冻,湖景不好,有小水塘边落满红嘴鸥,水塘可拍念青唐古拉山倒影,不要上冰封湖面拍照(此时岸边冰雪开始消融,看着很厚可能底下已经化了,人上去可能发生危险)。

湖边大堆藏民牵白牦牛拍照,30元/人,还有兜售哈达,石头饰品一类的,特别热情,所以没有购买需求的,尽量不要太逗留,或者去人多的地方。

必打卡处之一
嘴巴红红的,不知道是不是红嘴鸥
远山倒影
扎西半岛倒影

夫妻石值得一拍。

夫妻石,也叫迎宾石

之后从下车的地方房子后面一小段阶梯开始爬坡向上,观景角度好。体力好的可以攀爬到最高点两个黄色小庙那边。爬坡高反严重。

这都称不上是路。坡上风还是很大的
最高坡上有两个黄色的小房子

环湖4.5公里,其实冰湖没有太大区别,几个大石打卡点以及坡上观景结束就可以离开。不建议去观赏所谓岩画和石洞,藏民聚集,避免发生摩擦或者被强买东西。

冰封的纳木措
又一必打卡点
近岸处的冰雪开始消融
貌似这是个寺院餐厅,修的位置有点意思

观景时间中午为好,最好11点前到达扎西半岛,避免遇到拉萨旅行团。

纳木措海拔4000以上,气候多变,必带防风保暖衣物,防水保暖徒步鞋,防晒霜,防晒防风帽子,墨镜,可以触屏的手套,热水,方便食物和垃圾袋等。

下午原路返回后,从当雄沿109国道前往那曲,路况良好,限速到设定让人叹为观止,一路风光不错,可以看到大部分念青唐古拉山。

折返时也遇到部分风吹雪路面
像不像通天路

当晚住宿那曲,海拔比前一晚拉高200多米,酒店住宿条件不错,也是照四星装修的,有空调和弥漫式制氧机,不知道是海拔确实太高还是制氧机不给力,这晚睡的一般。

Day10 那曲-安多县-唐古拉山口(5231M)-沱沱河沿(4533M) (自驾里程:410多公里,时长:8小时多)

早餐自理,泡面一包。晚上应付高反的一个好办法就是尽量少吃,喝高乐高骗肚子很有效果
早上出门车子就成这样了,冻的瑟瑟发抖

基本上全天赶路,全程没有下4000米,全程温度没有上过0度。

白天路过安多县午餐云南米线,价格口味分量都合适。

翻山越岭途中景

唐古拉山口又是风雪,连续几天都和风雪有缘。游客照拍的脸都看不见,实在太冷了。

唐古拉山口

翻过唐古拉山口后很快就正式离开西藏地界了。

旅途变天也能看到魔幻的景
乌云压顶,有种磅礴的气势
离开西藏

当晚住宿沱沱河沿,也是海拔最高一夜,租制氧机(100元),效果给力,偶有不适。

制氧机数量有限,先到先得,估计后来的一波入住者这晚睡的比较煎熬。

唯一比较难受的是自来水都是自带浓重的煤油味,不能喝,洗漱也不合用。所以每个房间都放了桶装纯净水。

酒店老板全屋地暖,包括公共区间。酒店室内有个非常大的花房,海拔4000多米经常是不毛之地,在氧气稀薄高寒的地方,能绽放这样的生命,真是令人惊喜。

当晚下雪,温度跌到零下11度。去外面小卖部买牛奶的时候,老板说这里一年四季都需要生炉子取暖。

第二天一早是这样的。光是热车就花了我们超过半个小时

Day11 沱沱河沿-长江环保纪念碑,第一哨站-五道梁保护站-可可西里藏羚羊观景台-可可西里雪山观景台-不冻泉-昆仑山国家地质公园-玉珠峰冰川观景点-格尔木(自驾里程:410多公里,时长:8-9小时)

赶路的一天,道路状况尤其差。前一晚大雪,车辆积雪结冰,出发前又因为没有备防滑链,其实心里很忐忑。后来决定干脆晚些走,果然出发时路面积雪已经基本被大车都压完了,只有小部分残留,路面湿滑但没有结冰。

这种路况没有防滑链也是可以开的

打卡点很多

万里长江第一桥,第一哨都在此处
沱沱河沿的站点,列车缓缓驶出
保护站里面就有公安部门,怕探头探脑的影响不好,就在门口拍了张

途径了可可西里保护区,路过几个观景台,藏羚羊没见着,野驴子见了不少。

入口窄小,到处水坑,藏羚羊没见到。走去观景台有点距离
天气一般,景观也一般
这个观景台就真的是乏善可陈了,权当休息
路上偶得的照片,列车奔驰在可可西里的旷野中
一群一群的

以下三个其实都在一个地方,昆仑山口。显然地质公园是不在营业状态的,随手拍了几张打卡照。

在我们前进方向的右侧,正好下面有空地停车。
行进方向左侧,过马路可达。显然景区很新
就觉得这俩石兽挺萌的

全天的路程都很难开,G109冻土路面沉降多,要么倾斜三四十度开,要么此起彼伏像在浪尖上开,或者不停的走S线避让各种炮弹坑。天气不好,路遇雪天较多。

过昆仑山国家地质公园至格尔木路段,风景很好,昆仑山脉连绵不断,大气磅礴。

有清澈的昆仑河,怪不得有海拔4115M的昆仑山矿泉水工厂。

昆仑河水
矿泉水厂

格尔木三十多公里的南山口公安检查导致双向拥堵,小车通行困难,没有有效的疏通和引导,最后一段开的真是惊心动魄,所有车辆没有任何规则的开,见缝插针,你争我抢的,至今回想起来依旧后怕。

走完这段之后,再也提不起任何兴趣以后再走一遍青藏线了。

最后还是一碗热气腾腾的牦牛大骨汤慰藉了旅途的辛劳。

可以加汤,牦牛肉,超多

Day12 格尔木-东台吉乃尔湖-G215雅丹地貌- 小柴旦湖-德令哈(自驾里程:610多公里,时长:8.5-9小时)

今天的主题是路,云,湖。

之前只遇到风吹雪路面,这天就遇到风吹沙路面了。后者其实比前者更危险,细沙更容易让车辆打滑,车子在这种路面高速行进的时候不能急刹或者急转,很危险。

风吹沙路面
一侧有很大面积的固沙网

G215的大片大片的雅丹,个人感觉也很外星。

G315上很多路段因为坡度关系,成片非常酷,吸引不少游客拍照,大略总结了几个地方供各位参考,也是给自己mark一下的。

格尔木往德令哈方向,781里程石头上坡处;767里程石下坡开始拍照,大起伏;757附近大片连续山坡形雅丹地貌。

东台吉乃尔湖导航位置与实际可进入的观赏点相差2公里左右。我们当时是看到很多大巴车停在一片空地上才知道原来那就算个停车场。不收门票,但是停车后步行到达湖边要半小时以上,空旷的地方风很大,温度偏低。

这里还是推荐大家去看下,但是别抱太大期望。这个盐湖水量挥发的很快,不知道什么时候会消失。

可能是没有用航拍,没有拍出别人那种令人惊艳的效果。

这一小弯水渠般的湖水颜色还算美丽
湖边大片的盐花裸露,有地方还有水,但慢慢就会消退,白色的盐地年深日久也会变黄变硬
尤带湿润的白色盐地,波浪起伏的形状是来自湖水的洗礼
很喜欢先生为我拍的这张,天地一人
发黄变硬的盐地,敲开表层,内里依旧是洁白盈盈的雪盐

大柴旦雅丹魔鬼城就在东台吉乃尔湖再往前一点,这条路上还有路口转向乌素特水上雅丹地质公园的。这些地方想要出片,对光影要求极强,建议早晨或者傍晚去比较好,正午效果比较差。

G315转入德小高速的路段,沿途看小柴达木湖和昆仑山脉十分美丽,想拍照需要走反向,或者在路边有个旅游公厕处,可停车,横穿马路到对面观景台。

碧玉一样的小柴旦湖
就是这个观景台

德令哈的时候见到这个,到现在也没弄明白那闪闪发光悬在空中的是个啥。

晚上也找了家牦牛大骨汤,味道和分量都不如格尔木,价格略高。

德令哈的夜景,美美哒

Day13 德令哈-青海湖鸟岛-西宁 (自驾里程:550多公里,时长:9-10小时)

鸟岛不开放,但还有鸟群没有迁移,距离鸟岛景区大门一公里多遇到一群小可爱,喂食拍照了一通才走。

这里也写鸟岛,其实尚远
到这里,距离鸟岛路程就剩下不多了
沿途的羊群,可可爱爱,行走的羊肉串
被它们拦住了
有恃无恐,一点不怕人
真是被喂习惯了,还会哄抢食物

由于天气不好,青海湖景色很美,却无法拍出好片。

雪山下的小火车
颜色分层极多的青海湖,拍不出来

整个景区又在做道路等设施等升级,很多村落也在修缮。现在路边多收费厕所,比以往干净。

过倒淌河的时候经过的文成公主像

京藏高速部分通车,路况良好。西宁市内交通差,道路狭窄拥堵。

每到西宁必吃的一家老字号了,味道好的很,价格也公道,去晚了要么等位要么上菜很慢。

炕羊排,实打实的肉,现称现做,高峰时期别点,等太久。肉很多很嫩,实在的很
清汤面片
羊肉串儿。后面儿那茶据说是解腻的,味道咸咸的有点喝不惯

Day14西宁(自驾里程:无,游览时长:0.5天)

修整的一天,在市内逛吃逛吃。

大十字附近

满城花开,不知道这儿的姑娘是否也如画一般,艳若桃李。

人民公园
烤饼
炒面片儿
黄焖羊骨,味道不错,就是啃起来费劲,人多的时候点这个不用等
甜醅,青稞做的当地小吃,和甜酒酿,醪糟差不多

Day15 西宁-兰州 (自驾里程:220多公里,时长:3小时多)

留了半天时间给兰州当地的景点,酒店停车后,找了哈罗单车一路骑行游玩。

白天的黄河边没有夜间那么流光溢彩,但也别有风味。

黄河母亲像。后面有游船码头,可以乘坐羊皮筏子观光
滚滚黄河,小小的羊皮筏子感觉都不够看的。对岸就是白塔山公园
水车园,免费开放,可以一路步行游览
大水车
羊皮筏子

游览白塔山公园,可以过中山桥,徒步爬山。不过阶梯确实很多,节省体力的可以选择乘坐黄河索道。索道售票处和那个高大上的兰州牛肉面相邻。

黄河第一桥,这里步行过去也就到了白塔山公园的入口
索道售票口
看网评有好有坏,但性价比一般
索道
白塔山公园
白塔山公园高处看中山桥及黄河

晚餐依然在张掖路步行街的再回首小吃解决,巴适得很。没有一样踩雷的。

水果醪糟,肉饼,韭菜盒子,酿皮

Day16 兰州-临夏-拉卜楞寺-桑科草原-合作 (自驾里程:295公里左右,时长:6.5-7小时)

大雨中行进,途经临夏,从八坊十三巷那条路穿行是最大的失算,路面其实不算窄,但交通混乱造成的拥堵完全没法解决,耽误了很长时间。

途中遇到的别墅区,与英剧那个唐顿庄园同名
八坊十三巷

下午直奔拉卜楞寺,路上经过达尔宗湖的岔路口,没有上去。

这里的羊与别处有些不同,尤其是羊角,弯曲的很是艺术和霸气
像不像世外桃源?
路上的斜坡岔路口,去达尔宗湖,也是当地人的圣湖
接近拉卜楞寺了

到达拉卜楞寺的时候,没到2点,寺庙坐落在夏河,这里的街道独具特色又风格统一,寺庙的影响所带来的经济效应在这里很能体现。

在售票处转了下黑灯瞎火的,只有几个小摊贩在卖货,刚准备直接去出入口那边,遇到当地人指引,说2点售票处上班。回转后,果然有人售票,居然都是喇嘛。买票后几个散客都在大厅等待引导员兼导游,大约一刻钟到20分钟之后,才出发往寺内去。

售票厅的穹顶,各种藏式风格的彩绘和雕刻
售票口

寺庙好似一座小城,外围讲解的是引导员,具体几个大殿的参观就是喇嘛带领和讲解了。

从这里开始就是喇嘛接手讲解了

寺庙传承几百年,经卷佛像损毁的也有不少,但也没有动摇其地位。

清代皇帝御赐牌匾

最让人惊喜的是这里放置酥油花展品的大殿可以随意拍照,与西宁城外的塔尔寺完全不同(全玻璃密封围挡,不许拍照),虽然都是各殿的喇嘛比赛的作品,水准也是非常高了。作品色彩绚丽,刻画栩栩如生。

酥油花作品的制作条件十分严苛,由于酥油的特性,制作者的手指温度不能过高,经常要以冰水保持指尖低温,还要刻画如此细腻入微的作品,实属难得,也非常人能及。

参观拉卜楞寺全程起码需要2-3个小时,注意留足时间。

结束后过桑科草原,没有过多停留,一方面是天气原因,另一方面同样是高原上的草原,在很多景观上,桑科比较平缓,个人觉得不及若尔盖美丽。有些景观看的类似的比较多,也有些审美疲劳。不过路过大片的空地,据说是万亩油菜花田,可能到季节的时候会非常壮观吧,但至少目前还是光秃秃的。

油菜花观赏点

当晚住宿合作市。市内还有大学,毕竟也算是甘南地区的首府了。

道路很宽
当周草原景区

酒店奔四星,室内陈设非常花心思。

晚餐的小饭店给人印象很好。老板还给了个带帘子的雅间。晚餐份量足到吃完扶着墙出去。

足足半斤牛肚,牦牛肚

晚餐后在酒店对面小广场,首次在高原上看了农历十四的超级月亮。

又大又圆的高原月亮,另一边落日余晖还在

Day17 合作-米拉日巴佛阁-郭莽湿地-尕海-碌曲县-若尔盖草原-川主寺-松潘 (自驾里程:400多公里,时长:5.5小时)

佛阁离合作市区只有几公里,非常近,在当地也是很大一片的寺院,米拉日巴佛阁只是其中一座较为突出的建筑。在古代以有限的人力财力修建如此雄伟的佛阁让人叹为观止,只可惜旧阁没有毁于战火,却毁于愚昧。如今这个是复建的。

香火很旺盛

整个景区暂时不需要门票,停车场也免费。只有进入佛阁内才收费。

离开佛阁后,路过郭莽湿地,有人会在观景台停留。

我们把更多的时间留给了松潘古城。这是一个历史悠久且具有战略意义的古城,只是在引流和留客上似乎有些问题,古城内的商业规划也比较零散。

文成公主与松赞干布像

古时城池牢固,城门有七座,现存完整的城门仅有2座,城墙也很小一段遗存。城墙又高又厚。

松州有旧的还有才女薛涛。

古松桥的形制与都江堰的南桥颇有类似。只是没有什么诗词墨宝。

这里也是个多民族混居的城市,和谐相融。

这是目前见过最民族化、最具本土特色的新华书店。

松州夜景,夜幕低垂,严肃无声中矗立了多少年的城池,风雨无阻的护佑着一城百姓的平安喜乐。

Day18 松潘-平武-江油-成都 (自驾里程:430公里左右,时长:9.5小时左右)

全程最难的一段没想过会在这里。原本是想绕开一段213国道的,没想到松潘-平武的这段平松公路整整耗了我们将尽5个小时才开完,绝大部分路在临河的那侧都是路基被冲毁,数不清的单边通行,各种涉水路段,炮弹坑,落石塌方路段,也基本没有什么地方适合停留休息。起码有1.5-2个小时之内的路程是一点手机信号都没有的,有种越开越绝望的情绪,一路山色极好也无法冲淡这种情绪。

偶尔能拍照片的地方都是在路况非常好的地方行进中。

云团横卧雪山梁上
流水潺潺,层峦叠嶂

终于在下班最高峰到来前回到成都。

此次旅行画上句点。

1、泸定桥(门票20元/人,建议游览时长0.5小时):去年年中就开始封闭西桥头的建筑,这次仍未开放,但票价依旧。不赘述了,想感受大渡河声势的最好在丰水期去,也就是6月以后,铁索桥上都有木板,但是有风时也会晃动,尽量不要在桥上行进的时候停留下来摆姿势拍照,一不安全,二影响双向通行的游客。

2、折多山垭口(免费,建议游览时长0.5小时):西行路上第一站4000米以上,必打卡也是值得一游的地方。从白塔那边爬一段小坡吧,风光很好,也能帮助适应高原。

都是石头阶梯,台阶都不高,不难爬。绕过经幡后,视野更开阔。有余力还可以爬更高的坡。

3、天路十八弯观景台(免费,建议游览时长5-10分钟):停车挺方便,主要就是拍公路。

4、熊宗卡观景台(免费,建议游览时长5-10分钟):景观还不错,看天气,也可以打个卡。

5、卡子拉山观景台(免费,建议游览时长5-10分钟):海拔算是比较高了。

6、毛娅草原(免费,游览时长不定):都是一路走着觉得哪里景色不错就找地方停下来看会儿。草原太大,气候也多变,我们就一段风雪一段晴日的反复好几次,也看到些很不一样的景色和天气现象。

7、海子山观景台(免费,建议游览时长5-30分钟):我们遇到大雪的时候,只逗留了不到十分钟,因为完全看不到其他东西,都是雾蒙蒙一片,木栈道观景台很滑,无法攀登。晴好天气应该可以游览久一些。

8、姊妹海海子山观景台(免费,建议游览时长15-30分钟):就算是大雪天,冻到手指发僵,我们也在此逗留了半小时以上,还冒雪爬了观景台。如梦似幻的景色时时变化,值得一观。

9、宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山垭口(免费,游览时长自定):四座山各有各的特点,尽量别错过。

当天在这里的小坡上景色最美
添加
此山很险,且当时天气已经转差
山下冰川比这里的景观更吸引人

10、东达山下冰川(免费,建议游览时长30分钟或以上):这个地方就在翻过垭口后不久,不容错过的一处无名景点。主要看走多远,冰川很长,但是因为海拔非常高,往上游的冰川走还是很耗体力的,需要的时间也较长。

这是一段类似冰瀑的景观

11、业拉山观景台(免费,建议游览时长10分钟左右):主要观雪景。雪坡上有一段奇石比较有意思,像门洞一样。

12、怒江72道拐观景台(免费,建议游览时长10-20分钟):可以找很好的角度观看接下来要走的那段72+99道拐的山路。

13、来古冰川(门票暂时免费,骑马100元/人,建议游览时长0.5-1小时):主要观赏就是蓝冰附近。看起来更像一个纯净的冰湖,洁白无瑕。

14、然乌湖(免费,建议游览时长1-2天):上下湖无一不美,晴时雨时各有千秋。

15、帕隆藏布江(免费,游览时长自定):美丽的风景都在路上。

这是途中停车后,走到一座桥上拍的。

16、鲁朗小镇(收费不详):这个地方只算途径,虽然有人推荐过,但是对于我们而言,新建的欧式小镇吸引力并不大。只是小镇道路、设施各方面都很好,萝卜青菜各有所爱,或许会是某些旅行者的菜。这里海拔较低,距离林芝也近,比较休闲,还有闻名的鲁朗石锅鸡。

17、色季拉山口(免费,建议游览时长1小时多):观南迦巴瓦峰的日落是需要运气的,天时很重要,拍摄还需要充足的准备和耐心。从开始到彻底结束起码一个小时,云层、光线一直在变化中。

18、米拉山口(免费,建议游览时长10-15分钟):第二座5000以上的山。如果有勇气爬雪坡,那么起码留足0.5-1小时。风大的没法开口说话。

19、羊卓雍错(免费,建议游览时长0.5天):去了不想走,怎么也看不够的地方。多难走的路,多疲累的心,都可以被它治愈。

20、日托寺(不详):据说是个有点遗世独立的寺,天气变化的缘故没有去成,留待下次。

21、卡若拉冰川、江孜宗山古堡(不详):两个没去成的地方,也是留待下次。一个是因为拍电影被永久性破坏了部分的冰川,另一个

据说古堡是拍摄《红河谷》的地方。

22、八廓街(免费,建议游览时长1小时-0.5天):这条街围绕着大昭寺,藏式风格突出,也有许多的店铺,买纪念品、拍摄藏式写真的店、当地人不可缺少的茶馆等比比皆是,足够慢慢逛。

23、大昭寺(门票85元/人,游览时长自定):没有进去,对藏教感兴趣或者有研究的可以去看看。很大信众也只是围着寺庙转。

24、布达拉宫(门票价格每天不一样,目前是限流预约参观,在当地参团,游览时长据说也就2小时多):部分开放的宫殿,不准拍照,全程跟着导游走。

地下通道去往广场,拍摄宫殿
夜景

城郊有文成公主大型表演,需要提前预定票,票价在300多到上千不等,8点以后开始,据说表演水准不错。

25、那根拉山口(免费,建议游览时长5分钟以内):打卡地,毕竟是此行第二高的山口了。

26、纳木措扎西半岛(门票145元/人,建议游览时长2-4小时):5月以前去就是个错误。景点单一,也看不到美丽的湖水。去到这个地方路上耗掉的时间都多于游览的时间。

27、唐古拉山口(免费,建议游览时长5分钟以内):此行最高处。

28、沱沱河沿长江环保纪念碑、第一哨、第一桥、五道梁保护站、可可西里藏羚羊观景台等(免费,停留几分钟打卡即可)

29、昆仑山口(昆仑山国家地质公园)(不详,建议游览时长5-10分钟)也就是山口有点纪念碑之类的,可以打卡拍照,公园没有开放。

30、东台吉乃尔湖(免费,建议游览时长1.5-2小时):从停车处走到湖边都要起码半小时以上。

31、G215雅丹地貌(免费,游览时长自定),沿途有停车带就可以停车下来拍照观景。

32、小柴旦湖(免费,建议游览时长10-20分钟):德小高速公路边的美景,值得停留,观景台也修的恰到好处。

33、青海湖鸟岛(进入公园前免费,建议游览时长0.5-1小时):鸟岛封闭,门前一两公里内有不少鸟类栖息,可以观鸟喂食。

34、兰州黄河母亲像水车博览园中山桥白塔山公园等(免费,沿黄河浏览,建议时长0.5天):白塔山公园爬山辛苦,节省体力可以坐索道(收费)。

35、拉卜楞寺(门票40元/人,建议游览时长2.5-4小时):讲解员和寺内喇嘛各负责一部分讲解。

36、米拉日巴佛阁(免费,建议游览时长0.5小时):进入佛阁内收费。

37、松州古城(免费,建议游览时长0.5-1天):古城很大,各处都有历史和典故,可以慢慢逛,还可以品尝下当地的牦牛锅。

Day1 

早餐:自理

午餐:天全椒麻鸡(泸定)

晚餐:串串(雅江) 

住宿:维也纳(雅江)

Day2

早餐:酒店自助

午餐:当地排名第一的牦牛锅(理塘)  

晚餐:自理

住宿:假日酒店(巴塘)

Day 3

早餐:酒店自助

午餐: 红火塘(芒康

晚餐:自理

住宿:尚客优(左贡)

Day 4

早餐:酒店自助

午餐: 老村长食堂(八宿

晚餐:自理

住宿:渝都大酒店(然乌湖)

Day5

早餐:酒店自助

午餐:自理

晚餐:自理

住宿:星程(林芝)

Day 6

早餐:酒店自助

午餐: 盐帮菌王府(林芝)

晚餐:自理

住宿:假日酒店(拉萨)

Day7

早餐:酒店自助

午餐: 自理

晚餐:凉皮大王(拉萨)

住宿:福朋喜来登(拉萨)

Day 8

早餐:酒店自助

午餐: 香巴拉藏餐(拉萨)

晚餐:自理

住宿:圣湖旅游宾馆(当雄)

Day 9

早餐:宾馆自费

午餐: 自理

晚餐:自理

住宿:三谊精品酒店(那曲)

Day 10

早餐:自理

午餐: 小面馆(安多

晚餐:自理

住宿:长江源宾馆(沱沱河沿)

Day 11

早餐:自理

午餐: 自理

晚餐:牦牛大骨汤(格尔木)

住宿:汉庭(格尔木)

Day 12

早餐:酒店自助

午餐: 自理

晚餐:贺彬牦牛大骨汤(德令哈)

住宿:汉庭(德令哈)

Day 13

早餐:酒店自助

午餐: 自理

晚餐:老字号马相卿特色烤肉店(西宁)

住宿:万枫(西宁)

Day 14

早餐:酒店自助

午餐: 自理

晚餐:老字号马相卿特色烤肉店(西宁)

住宿:万枫(西宁)

Day 15

早餐:酒店自助

午餐: 自理

晚餐:再回首(兰州)

住宿:宜必思(兰州)

Day 16

早餐:酒店自助

午餐:自理

晚餐:味美香老炒(合作)

住宿:诺桑洲际(合作)

Day 17

早餐:酒店自助

午餐: 自理

晚餐:小面馆(松潘)

住宿:太阳河国际酒店(松潘)

Day 18

早餐:自理

午餐: 自理

到家

1、先强调下必要装备吧:

(1)保暖、防风的衣服、防晒防风的帽子+防晒霜+防晒面罩--多重防晒防风沙,应对变化多端的气候。高原行进,温度往往可以从0度以下到20多度来回感受。

(2)墨镜--驾驶必备,遮阳、防止雪盲。

(3)触屏手套--兼具保暖性和灵活性,户外拍片必备品。

(4)户外鞋--最好防水且保暖,鞋底够好,抓地力强,应对一些攀爬。

(5)保温杯、餐具、方便食品--必备品,路途总有不便就餐的时候,还有堵车等意外,每天车上备好热水,有备无患。

(6)充电宝--低温环境下手机耗电超快,及时补充。

(7)单反/微单/三脚架/自拍杆/航拍器--对摄影要求高的必备。

(8)手电筒--极端环境下使用,部分地区供电不稳,比如然乌湖,半夜会有停电情况。

(9)药品包+暖宝宝--保暖,日常感冒、消炎、调理肠胃、酒精、创可贴等日常药品。

(10)垃圾袋--不管是自驾还是跟团,请一定把自己的垃圾收拾好扔到合适的地方,不要污染环境。

(11)小夜灯--很多酒店没有安装夜灯,对睡眠灯光比较有要求的小伙伴,建议自带一个便携小夜灯,毕竟保障睡眠是旅途愉快的前提。

(12)糖果、圆珠笔、小玩具--沿途可能会遇到一些当地小朋友讨要纸笔、小零食之类的,建议备一些。我至今都忘不掉然乌湖边小姑娘的那双眼睛。

2、行车路遇不管什么动物群,请记得避让甚至停车等它们通过,不要鸣笛惊扰。

3、总体来说,川藏线的很多酒店相对条件还不错。酒店如果没有电梯,建议订一楼房间(安置行李方便),海拔超过3500的地方,最好有制氧机或者是弥漫式制氧机应对高反。

4、关于停车:预定酒店时最好都看清楚停车场情况。兰州市内酒店基本没有停车场,宜必思的停车场就是狭窄的道,车技高超才行,而且到晚了也没位置。

5、提前下载好离线地图,避免没有信号的地区无法导航。另外,长途旅行建议中间安排一些海拔低的地方做休整,每天安排行程尽量安排在早8点左右出发,晚5点左右到达住宿点,这样时间可控,遇到意外情况也有余地。另外,不建议雨季走这条线路,旅行安全第一。

6、想玩这条线路的,趁早去。要说为什么要尽可能早的去完成你的此生必驾318呢?因为318一直在变化,很多地方修了隧道以后,从此成为故道,此318非彼318,更别说原来路上那些景观了。第一天高尔寺山没上垭口,这天剪子弯梁就一个隧道过去了。基建的发达,缩短了路程和时间,但也损失了许多风景。

翻山越岭要趁早。你不是没有时间没有钱没有闲,而是你翻不过心里那座山。

觉得这条路线太长的小伙伴,可以截取部分路段游玩。

由于此行两个小伙伴只走了川藏部分,下面的费用是结合实际情况,以双人计算的。

门票:470 RMB

食宿:832.5+4454.79 RMB

油费:3390 RMB

高速费用:445.33 RMB

停车费:32 RMB

其他:112.2 RMB

总计费用:9736.82 RMB

2021-05-23发布 阅读量7.5千

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