2019的日本关东关西红叶季正当时 - 终于赶上刚刚好的时候了
出发时间
11月
行程天数
11天
和谁出行
夫妻
计划了好几个月的日本赏枫游,在不知时间是否合适的忐忑中于11月15日成行了,错过了两次樱花当季的我终于可以说这次去的时间刚刚好。
先给我们这次的行程计划:
这次出游头两天从东京到河口湖是和当地朋友一起租车去的,才发现在日本开车必须要有国际驾照,我们有新加坡驾照也不能直接用,要在新加坡再申领国际驾照才行(我们去其他地区比如欧洲,美国,加拿大和澳洲都是直接用新加坡驾照就行的),结果只能是由当地的朋友和同行的一位有加拿大国际驾照的朋友两人开车了(一共9人,租了个10人座的车);去其他地方就都是坐JR电车,新干线和市内地铁公交了。虽然语言不通,地方不熟,但凭借换乘案内App + 谷歌地图,去所有的地方的路线都通通搞定。下了飞机到JR站买了西瓜卡,一卡通用关东关西公共交通(只有新干线和去美秀的Bus单独买票)。另外在日本现金还是大大的好用,多换点现金,买票,充值,吃饭等更方便。
河口湖
去河口湖和高尾山的时间正是周末又是红叶正当时,连本地人都出动游玩,人真是很多,不过那边秩序维持得挺好的,包括高峰期缆车排队也先领个排队号,到了号再过来排队,省得队好长。这次在日本旅行时发现有许多60+的人还在工作,做服务引导工作的人基本上是年纪大的人,彬彬有礼又耐心细致,即使听不懂话,通过肢体语言和手机翻译等都能明白。
东京市内六义园
东京市内
从东京到京都我们是乘坐新干线,两小时,先提前一天在酒店附近的JR站的绿色售票处买票(西瓜卡不能直接用),经当地朋友点拨,才知道只要买好东京品川站到京都站的票,从驻地JR站到品川站的这段就免票了。没买指定席,开始还担心会不会上车找不到座位,毕竟车程是2小时,我们一行是8个人呢,不过其实还好,不是节假日,车次也挺频密的(10分多钟一趟),品川上车空座位还挺多的。
京都的红叶太让人陶醉了,确有京都归来不看枫之感。
瑠璃光院 -- 美到窒息的小小修行之地,只是春秋两季开放公众参观,2000日币的门票挡不住人流,分10分钟进一批人,要拍到下面这张真是要挤进去靠近桌子蹲下来才能把桌面反光的效果拍出来。怕人多的话就不要进了,不过想象一下平日不开放只是修行人处在这样的环境中真是美呀。
岚山 -- 岚山小火车如果不是能买到白天的票就算了吧,下午五点之后啥都看不清了。
美秀美术馆(Miho Museum) -- 贝聿铭的建筑作品,加上是在深山里,再加上红叶季,所以就分出一天时间特意过去看,从京都过去最近,JR到石山站再转专属公交也要一个多小时才到,可查阅美秀的官网,里面有各种详细信息(有中文页面)
姬路城 -- 日本保持最完整最大的城,从大阪过去要一小时的电车,在红叶季又碰上最好的天气,怎么能不去;上午九点多过去到那边也近11点了,想着两小时差不多逛完,出来再吃午饭,没想到玩到四点才吃上饭,姬路城边上的好古园因为是买的联票所以也进去看,结果是太漂亮精致的园子了拍不停呀
日本其实自然风光并不是非常宏伟壮丽,但是人工修饰的精致的日式庭院,艺术馆与大山的结合,到处都整洁美观等都是满有特色的,再配上大片的春花秋叶,还有温泉,美酒,佳肴,吸引着我不断地去探访,下次要去北海道看雪了吧。
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