四月，趁春暖花开、风和日熙，游客还少的当口，和夫人一起在福建游览一圈。我们先在厦门落地，玩了三天。然后赶到漳州，在漳州租了一辆车。接下来走了闽西、闽东、闽南，到漳州还了车，回厦门上飞机回家。一共半个月，游山玩水，也体验了各地风情、文化。

福建是个很有意思的地方，八山一水一分田，两千多年是块荒蛮之地，居民为百越人，后延续为闽越人。百越人和闽越人都曾建立国家，前为越国，后为闽越国，却先后为秦、西汉所灭。西汉灭了闽越国还不算，还把当地人口大量迁往江淮之间，使福建人烟大为减少，土地荒芜。东汉末年，福建人口只有4万人。东汉以后，北方由于战乱，中原汉人开始零零落落入闽，西晋之后入闽人口增加，开始填补福建人口空白，到宋元达到鼎盛。所以，是南迁的中原汉人推动了福建的发展，使之成为中国南方最发达的省份之一。

福建的两大主要民类为客家人和闽南人，客家人主要是中原汉族南迁留下的后裔，闽南人复杂一点，闽南人是中原汉族进入福建后与当地人融合所形成的一个族类。

西晋末年，北方发生永嘉之乱、五胡乱华，战火连天，民间动荡。在此战乱之下，中原地区的一些官宦士族，便不得不离开家乡，举家南迁，移民到河南和江淮一带，以避战乱。用史学家的话说，就是“始迁颍水，辗转江淮，后数百年寄籍江淮之间，客居他乡。”这些移民，由于是举家，甚至合族，他们的南迁导致了中原大量汉人流失，据估计有一二百万。这就是中国历史上著名的大南迁，史称“衣冠南下”。

永嘉之后的一千多年里，北方仍是连年战乱，如唐安史之乱，唐末王仙芝、黄巢起义，元兵南下，清军入侵，暂避江淮的汉人不得以继续南迁，而中原有更是掀起南迁大潮。其中受北宋“靖康之难”影响，至少超过五百万人离开北方定居到南方地区。十四世纪以后，南方成为中国人口密度最高的地区。这一移民大潮前后延续一千多年，成为中国历史上的一件重要事件。它不但改变了中国南北方的人口结构，更是将中原文明推向了南方，使南方各地跟上了中华文明的前进步伐，为大一统中国创造了历史条件。中国南方不但因此成为了发达地区，甚至还成为抵抗外侮、发动革命的肇史之源！

先说说客家人。客家人不是地域概念，是民类形态概念。客家人后裔在南方各省及其他省份，在世界许多国家都有分布，据说目前客家人后裔总数有一亿人之多。客家人基本族源是南迁的中原人，“客家先民系炎黄裔冑，三代遗民、中原旧族，远祖多仕宦之家，书香门第。”

客家人的定名，是由于不同历史年代官方对主籍与客籍的管理而来。《辞海》解释称：“客籍：寄居本地的外地人，与‘土著’相对。”“客籍”又称“寄籍”，一般又称“客户”（即“客籍户口”）。宋代的户口统计中，明白标明主户、客户的数字，以是否占有土地作为区分的标准。宋元之际，“客户”名称完全消失。既为客籍，客家人便自称为客家人，这是一般是学家的定论。

客家人历经数百年、上千年的颠沛流离，他们的经历只能靠族谱以及当地的志所述，搞清他们的族源及经历及路线颇为不易。例如前台湾领导人马英九先生，马英九也是客家人后代，据考证，他的祖先曾在福建长汀居住了五代，后马英九家族的42世祖马允衡之子马殷离开长汀迁往江西永新，后才落户湖南湘潭。这个是有实证的，但他的先祖原是中原何方人氏？是怎么到了福建的？恐怕他也说不清楚。

唐代发生“安史之乱”，及王仙芝、黄巢领导的农民起义，波及长江南北诸省，而且中原发生了灾荒。客家人先民开始南渡，向闽西、赣南、粤东北三省交界之处迁移，这一地带成为了当时客家人先民最大的聚居区，客家文化也由此而生。

进入闽西的客家人似乎度过了一段安宁的时期。他们努力开垦、种田、盖屋，北方特有的民俗文化也恢复起来。对于客家人来说，闽西有两个地方是刻骨铭心的，一个是宁化的石壁镇，一个是长汀。客家人亲切地把石壁镇称为“客家祖地”，把长汀称为“客家首府”，把流经长汀的汀江亲切地称为母亲河。

石壁镇类于北方洪洞县的大槐树，意即待迁人民的集结和出发地。客家人辗转来到石壁镇，在这里暂住一段时间，又出发。所以石壁镇往往被客家人当作祖地，把最初落脚在石壁镇的先人当作他们那一家族的始祖。许多海内外的客家人后裔要寻根问祖，都要跑到石壁镇来。近年，海内外的客家人集资在此地建了一座规模宏大的客家人“公祠”，公祠里有许多巍峨的殿堂，殿堂里香烟缭绕地供奉着当年在石壁落脚的客家人姓氏牌位，共有214姓。

长汀被称为客家人首府，名至实归。如今问起来，整个长汀县人还都是客家人。长汀曾设州，因此曾名汀州。汀州在唐开元元年人口仅3000户，但到了宋宝祐年已达到22万户，这不能不说是与客家人大量涌入有关。其时客家人几乎把中原汉人的习俗都搬来了，长汀有高大的城墙和城门，有古色古香的店头街，有试院，有文庙和文昌阁，有天后宫，有八喜馆，有无数的小巷、官路、家祠，这些建筑于今仍在。其中八喜馆，就如今日的生日城，遇到人生喜事，聚集亲朋好友大事庆祝一番。哪八喜呢？添丁、成人、金榜、婚庆、立灶、乔迁、寿诞、丰收。这不就是中原古风么？

客家人带有普遍的中原汉人的印记，无论经过多少年，多少颠沛流离的经历，他们都不会淡忘。客家人最大的两件事是家庙（祠堂）和族谱，他们走到哪里都要修到哪里。这张照片是位于长汀的李氏家庙，李氏宗祠是汀州八县李姓乡亲为纪念李氏入闽始祖李珠而建，始建于宋代。这支李姓不得了，他的后人中有一些名人，如李宗仁、李光耀、李嘉诚，牛吧？

汀州还有一个著名的地方就是，它是当年中央苏区的一个非常重要的根据地。1932年3月，福建省苏维埃政府在长汀城成立，开大会的地点就是当年的汀州试院。这是中央苏区唯一的省级建制，张鼎丞任第一任省主席。那时，汀州地区已是很富有，福建苏维埃建在长汀，被称为红色小上海。汀州为中央苏区和中央红军提供的支援是巨大的，包括物资和人员。仅宁化一县，1931年夏至1934年秋，广泛开展支前突击运动，共筹集粮食20 余万担、钱款近54万元和大量被装支援前线，组织了2 万多人次的担架队、运输队担任支前后勤保障任务，成为福建苏维埃的支前模范县。宁化县有16000余名青壮年参加红军。1934年中央苏区和中央红军开始北上长征，湘江一役，在红三十四师的6000余名宁化子弟兵大部分壮烈牺牲，长征结束，6000余名宁化籍红军仅余58人！

整个闽西都是客家人的祖居地，客家人成为福建西部最重要的一个民系。客家人安居闽西之后，并未失去开拓进取的本性，他们中很多人后来又离开闽西，迁往他地，如广东的潮汕地区、西部、广西、海南、江西等，当然也有些加入了战争，因而流落他方。历史上黄巢起义、追随南宋小朝廷南下、太平天国、随郑成功解放台湾，客家人也因而遍布天下。客家人每到一个地方，都将中原汉族的传统传播开来，推动了当地的文明发展和进步。

说到客家人，就不得不说说福建的另一大民系——闽南人。但讲述到闽南人，有些犹豫，闽南人的历史太复杂了！若从语言来划分，说闽南话是闽南人的一大特征，但操闽南话的地方不止福建人，还有浙南一些地方，潮汕人、海南岛、台湾人。关于闽南人的族源，史学家们有不同观点，简单说吧，有这样几个观点：1、五代十国时期，福建的土著为闽越人，称为闽越国。汉武帝时代，闽越国为西汉所灭，大部分闽越人被强制北迁，有一部分下来，与新来的统治者融合成为闽南人的一部分。2、“永嘉之乱，衣冠南渡，八姓入闽”，八姓为：林、黄、陈、郑、詹、邱、何、郑，八姓来自于中原。“八姓入闽”，尤其是陈、林、黄、郑四大姓，至今在福建人口中仍占有很大比重，有“陈林半天下，黄郑排满街”的说法。3、唐高宗时期，唐命陈元标率5600河南固始籍士兵入闽征蛮，事后留在福建，多成为闽西大家族的祖先；4、唐末黄巢起义，天下大乱，河南固始人王绪率5000士兵入闽，起初占汀州，后向东发展，占据漳州、泉州、福州，自立国为闽国。5、宋末“靖康之乱”，客家先民为避战乱进入闽西，并且与闽南人相融合。还有其他一些来源。这些不同的人掺杂揉合，共同成为福建闽南人的祖先。

总之，福建闽南人就是这样说不清道不明地形成了，成为福建社会的一股强大势力，著名的一个民系。

所以，福建的闽南人并非官定，而是以所操闽南语归类，只分布于福建南部的泉州、厦门、漳州、龙岩和三明的一部分地区。

泉州、厦门是福建省最具蛊惑力的两座城市，他们天然的地理优势带动了造船、航业、工业和对外贸易。隋唐五代，泉州人口骤增和纺织、陶瓷、矿冶、造船业迅速展，经济出现繁盛局面。

.宋元之后，泉州港骤然发迹，成为“东方第一大港”，有三湾十二港，曾经千樯林立，万帆竞渡。来自世界各地的数十个国家，包括朝鲜、日本、琉球、越南、菲律宾、暹罗、荷兰、英吉利、西班牙和法国等，涌入泉州，穿行于泉州的大街小巷。那时泉州的出口商品有：瓷器、丝绸、棉布、金属及其制品、糖、盐、茶、雨伞、木梳、漆器、纸、毛笔、中药材、蔗糖、食盐、线面、桂圆干、条石、花砖、方砖、石磨等，进口的商品有：燕窝、苏木、槟榔、乌木、呀兰米、海参、鹿脯、海参、虾米、鹿筋、牛皮、玳瑁、火艾棉，物品丰富。许多外国人定居在泉州，他们也带来了外国文化，外国的摩尼教、基督教、伊斯兰教、印度教，至今还有遗迹在泉州留存。马可波罗也曾到访泉州，他曾如此描述：“我们到了一个很大很繁荣的刺桐港（泉州港曾名），所有印度的船都到这里，载着极为值钱的商品，有许多贵重的宝石和又大又美的珍珠…如果有一艘载胡椒的船去埃及的亚历山大或地中海的其他港口的话，那么，必有一百艘来到刺桐港”。面对众多的中外来往，中国政府也不得不在泉州设市舶司，管理中外商船的出入境签证、检查、征税等事宜，同时兼有海关、外贸、港务等职能。

与贸易兴起同步，宋元时期，泉州的农业和造船、纺织、制瓷、冶铸等行业也兴旺起来。其中造船业极负盛名，泉州的“王船”、“福船”成为一代名船。

泉州人将闽南文化大大传播，南来的中原文化与原住民闽越人文化、以及海上舶来的海外文化相融合，历经先秦至唐代的形成期，五代至宋元的发展期，最终形成了以汉民族文化为主，兼有独特方言与强烈地域文化特征的闽南文化。明清以后，随着闽南人的向外开拓，闽南文化逐渐跨越地域，影响世界，这部具有世界性意义的闽南文化史，交织着闽南人的辉煌成就和艰辛血汗，展示了闽南人爱拼敢赢，冒险开拓的精神，以及秉承传统、眷顾家乡的性格。

清代五口通商后，依据优越的港湾条件，厦门港悄然兴起，逐渐取代泉州、漳州月港，成为闽南海外交通的中心港口。1650年明将郑成功以厦门前沿金门为出发地，发起了对荷占台湾岛的收复战。台湾回复后，大量闽南人及客家人登岛开发台湾，如今的台湾人口中仍有69％的闽南人，和16.2％的客家人。

厦门取代泉州港的第一大港名声后，由一个默默无闻的小地方迅速崛起。清康熙22年（1686年），福建水师提督移驻厦门，雍正12年（1734年），在厦门设兴泉永道，管辖兴化府、泉州府、永春州、汀州府、漳州府、龙岩府，权力广阔，厦门因此不得了，成为福建东南沿海的军事、政治、经济中心。

实事求是地讲，厦门是非常漂亮的。旅游打卡地星罗棋布，尤其鼓浪屿。鼓浪屿为什么漂亮？1902年清政府与日、美、德等国签订《厦门鼓浪屿公共租界章程》，允许英、美、德、日等13国在古浪屿设公共租界，设领事馆，创办教堂、学校、医院、洋行，鼓浪屿是外国人建起来的，岛上留有很多各具特色的外国建筑，绿树成荫，小巷曲折。登上鼓浪屿，各种道路上没有动力车辆，全靠步行。加上岛上居民建了各种商业街，推销小吃、名点，颇可揽胜。岛上还有些名人过去的居所，如林巧稚、钟南山、冼星海。

去厦门旅游还可乘船抵近金门大担岛列岛一游，有点意味。其他的，我觉得没有大意思。

最后说说漳州吧。漳州是闽南人分布地最南端，与厦门、广东潮州、闽西地区接壤，处在一个重要的交通要道上，漳州人与闽越人、中原南迁汉人交往都多，语言上形成闽南话的漳州方言，专家称其为“古汉语（中原古音）的“活化石”。漳州居民中既有早期中原移民与当地居民相互融合，形成的以闽南话为特征的福佬民系，亦有后期搬迁进来的客家民系。漳州既靠海，也有广泛的山区。由于这个特点，漳州人多建土楼（或称围屋）。漳州有个南靖，南靖有成片的土楼，蔚为壮观。中国的土楼群最为有名的是福建，福建土楼现存遗址则主要在漳州和永定。看南靖土楼是厦门游的一个标准项目，因为离厦门交通方便。过去我看过潮汕地区的土楼，但这次看了南靖土楼，大呼过瘾。土楼兼具居住和防卫的功能，早年漳州山区里野兽出没，盗匪横行，还有战乱，还有不同人群间的械斗。南靖的土楼多种多样，有圆的，有方的，有椭圆的。有很大的，也有小巧的。既有两层的，也有三四层的。土楼是用外墙围起来的大型建筑，外墙很坚固，厚达2米或更多，加入竹蔑、糯米、红糖、稻草，用生土夯实而成。内部结构差别不大，每圈隔成一个个的房间，如果大的土楼，比如那种直径70多米的，全族人一二百人都可住进去，恰合中原人聚族而居的古老民风。土楼内有水井，有楼梯，一层设家庙，一般是一层作为厨房，以上楼层才住人。土楼的外墙上一般设有刁楼，放哨用的。如钟兴楼。

钟兴楼建于民国14年(1926年)，为方形土楼，楼高4层，每层34间，共136间。当时建造时地表为淤泥湿地，为了清理地基花费了将近3年的时间，特地从广东饶平请工人到山上砍松木，以松木打地基，墙基用大河卵石和三合土(石灰、黏土和细沙)垒筑有3米多高，以使土楼根基坚实稳固。钟兴楼只设一个大门，厚厚的门板上钉有铁皮，大门顶上刻有“钟兴楼”三个大字，两侧对联是：“钟灵定得乾坤助，兴物勿忘雨露恩”。钟兴楼大门正对面的大厅，是土楼孩子读书识字的地方，楼内4部楼梯均匀分布，在楼外网墙顶层建有3个眼望台(当时放哨用的),上楼的第四层布有多个小窗户可作为射击孔。一层厨房：二层粮仓，三四层卧室。一层都不设窗户，以防来犯之敌爬窗面人。

漳州的山区里其实有很多的土楼，不过南靖的土楼被旅游开发出来了，名气大一点罢了。土楼不适于居住，阴暗、潮湿、不方便，如今土楼里早已没人居住，只是供游人参观。但它可以使我们可以从中窥见到一段历史的民风。

当然漳州还有很多历史遗存，只是我没有那么多的时间去看。

最最后再说下福州。福州历史上是各朝代统治和控制福建的都城，因此与福建的各路民系不是一路。从东汉开始，渐渐有少量汉人进入福建，但一直到东汉末年，福建也仅有区区4万人口。进入三国时期，东吴的军队5次入闽，在闽北（今建瓯市）设立建安郡，开发经营福建长达数十年。经过孙吴的开发，福建的县治达到9个。至唐开元十三年（725年），升福州为都督府，府治设在州城内（今鼓屏路），福州之名始用至今。宋代是福州历史上的黄金时代，人口、经济、文化都达到一个高峰。元明两代，将福州作为福建首府。鸦片战争之后，道光二十四年（1844年）福州作为五口之一正式开埠。

福州最可看的是三街七巷，以及马尾造船厂，我以为。三坊七巷的坊，是各式作坊、商铺、公共建筑所在地，很洋气。七巷则是居住小区。只是这个小区是高档社区，其内居住的都是非富即名，如严复、沈葆祯、林则徐他妈。七巷有七条细小的巷子，一座座大门后则是一个个带有中原风格的大宅子。建筑样式、天井、庭院、大门各具风尚。这种优雅让我很感慨。

参观马尾造船厂旧址则让我心潮澎湃，马尾船厂历史上太有名了，它是中国人奋发图强要追赶外国人的一个杰作，其过程跌宕起伏。

福州在闽江入海口不远处，距福州40里。1866年，清政权决定设福建船政局（马尾船厂时名），左宗棠亲自选址马尾，委沈葆祯操办。马尾船厂是洋务运动的一篇杰作，是中国第一个使用现代机器制造船舶的工厂，造出了中国第一艘金属龙骨及铁壳船的工厂。第一艘钢壳钢甲军舰“平远”号，由船政学堂毕业生魏瀚、陈兆翱等独立设计，1888 年建造完工。排水量2100吨，主机两部 2400 马力。该舰厚度已接近当时英国1881年“康郎洛尔”号，前后部装有鱼雷炮。“船式之精良，轮机之灵巧，钢甲之坚密，炮位之严整”均超过以前。马尾船厂造的军舰，大部分装备了福建水师，福建水师也由福建船政节制。福建水师曾拥有18艘兵船，可惜在1884年的马江之战中，被法国舰队重创，全军覆没！有四个大型船坞，有许多的厂房，在船厂至停造的四十年多年里，先后造出了40多艘大型军用或民用舰船，占当时国内总造船数的70％。船厂聘请了40多位外国工程师和技工，引进了大量西方先进的造船技术和设备。清政府还在马尾建立了中国第一所船政学堂，为全国培养了大量海军和民用船的专业人才。船政局设设飞机处，造出了中国第一架水上飞机。一堵施工围墙上的标语书写着：中国海军摇篮。建国后，由于福建所处的特殊地理位置，马尾船厂再也没恢复往日的荣光，曾一度度日如年，许多船厂的老工程师流落海外，工人则靠卖废铁度日。

如今，福建省在船厂旧址上建起了船政博物馆，博物馆里关于马尾船厂的发展历程有许多详细的介绍。船政博物馆还扩进了马尾船厂当年的许多厂房、船坞、起重机、及职员办公、居住的房屋，让人看了不免悲悯。

罗星塔下岷江边，浩荡舒缓，大江东去，浪淘尽，千古风流人物！

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