第一天：酉阳到雅安，766公里。
从几个月前有心走川西稻城开始，到一个月前定下来，查路线、读游记，做了三个以上的行程规划，在经过很多个不眠之夜的兴奋、忐忑、担忧、向往之后，终于在今天启程。早上9点从酉阳上高速，跋涉800公里，到雅安已经是晚上8点，这里是这一趟行程的第一站，入住雅安凯悦商务酒店，很一般的酒店，胜在物美价廉，设施齐全。做为中转站，很合适。

国庆期间，稻城、色达的住宿费三倍以上的飞涨，提前20天订的酒店，也没便宜多少，胜在每一站都有了落脚处，路上不心慌。这也是一个人的做事风格吧。

出发之前的无数个夜里，对川西的路况、天气担忧不已，必竟这是一片神秘且多变的土地。但出发之后，竟然坦然了，即来之则安之，且行且看吧。相信我们的政府，相信我们的交通部门，会保障人民群众的安全及出行的。

这一次出行，两车七个大人两个小孩，不知道8天满满当当的行程会不会让他们受不了，不知道他们能不能适应高原，一切都是未知。但愿这趟行程能成为他们很珍贵的记忆。

人到中年，再没有什么理想报负，唯一的爱好就是到处走走。生命不息，脚步不停。在路上，人便变得纯粹，你只是你自己。旅行就是见天，见地，见山水，见众生，见自己。我爱在路上。

第二天，雅安－雅江，273公里，预计5 小时，结果从早上7点出发，走到晚上七点半。

龙全说，雅安每年的十一这天，上午都堵得不得了，我们便在7点就出发了，而我更是莫名其妙的4点过就睡不着了。到泸定的时候才八点过，从雅安的阴雨绵绵已经变成了艳阳高照。吃了早饭，便去了泸定桥，而此时的泸定桥也是熙熙攘攘，人流如织。花了10块钱的门票，便是去体会吊桥的晃荡，我和龙全排了半个小时的队，上吊桥没到5分钟便晃得受不了了。来到广场，又正是大阅兵的时刻，在庄严的国歌声中，看着中国军队的强大，让人心潮澎湃，为我是中国人而自豪。

在二十多年前，我曾经来过康定。那时候还要翻越高高的二郎山，至今还记得在二郎山丫口，山这边和山那边两个天气的情景。而现在的二郎山只要穿过十多公里的隧道就过了。

看到西岭雪山的时候，已经是中午十分，太阳明晃晃的照着，我们边拍照边赶路，在半山吃了重庆人开的一家麻辣鱼。快到折多山丫口的时候开始堵车，半小时的车程用了将近两小时，好不容易爬到4000多米的丫口的时候，都没心情也不敢停下来去拍照。一路上都有交警值勤，但车辆太多，开通了几条应急通道都只有一边一边的放行。在折多山上，还看见了穿白大褂的医生。看来只要自己不违规操作，安全还是无虞的。驾驶员被堵得心焦，只有换我来，一过丫口慢慢的便不堵了。翻折多山还是要在上午才好，车流应该不会这么大。

下到三千多米停下来休息，爸爸高反了，幸好氧气、高原安等各种药物还算齐全，赶紧把他扶上车，让他休息，也不敢让他再下车了。

国道318名不虚传，一路都是美景，而且路况好，弯道也不比我们武陵山区弯。一路的藏式民居，雪山草地，溪流浅滩，让我们顾不了太阳的暴晒，尽情的拍各种美照。而我为了拍跳起来的镜头，居然高反了，呼吸急促，感觉很累，后来还头痛起来，并且跳跃的镜头一个都没拍成。切身教训，上了高原，不能只顾臭美，要量力而行，切记切记。

走走停停中，到新都桥的时候，都已经5、6点了，为了让爸爸早点到酒店休息，为了后面几天行程的顺利，我们再也不敢停留。新都桥很热闹，商业气息也浓厚，路边都是酒店客栈，很多牵马的居民在吆喝拉客，路边的草场也基本上都安上了围栏，不能随意攀越，可能照相也要收钱吧。

到雅江7点半，天还没全黑，318国道旁很多的酒店，越靠近县城路边停靠的车越多，可见节假日到川西的游客是何其多。我们入住雅江和平渡口大酒店，其实也是私人酒店，还算比较干净，并且有电梯，这对于第一次上高原的人来说是很重要的。15年我们去川北若尔盖的时候，提着行李上二楼，走两步歇一下，而且还气喘如牛。

雅江是个小县城，但很热闹，海拔2600多米，算低的，幸好当初没有定距离更合适的世界高城理塘，不然爸爸今晚更难过了。吃了晚饭，爸爸也有所好转，他感叹着自己真的老了，我想这跟年龄也许关系并不大吧，除了我们父女俩，他们竟然都没事，连两个一天蹦蹦跳跳的孩子都啥反应都没有。明天到香格里拉镇，海拔2900多米，有了今晚的适应，我想应该没问题。

第一天走上川西高原，没有失望，明天继续，期待美景。



第三天，雅江－理塘－稻城香格里拉，352公里，早上八点过出发，一路走走停停，晚上7点到达。

稻城香格里拉镇和云南香格里拉市的关系就如酉阳桃花源镇和湖南桃源县的关系，今天目的地定在这里，是因为这个镇距离亚丁景区只有几公里，而且海拔只有2900，较容易适应。

早上出发的时候预计只在世界高城理塘牌坊处和海子山停留一会，争取早到。然而，想不到的是，自爬上天路十八弯第一次停车后，就是一次又一次的在路上无数的观景台、停车区驻足，蓝天、白云、草原，让我们舍不得不停。几乎一整天，我们都在海拔四千多米的高原上辗转，一直在爬山下山，大概翻过4、5座神山吧。不敢让爸爸下车，而我也不敢走快，不敢大声讲话，都还觉得累。但坐在车上，又舍不得闭目养神，景色太美，感觉这辛苦赶路的一天，其实是一场视觉盛宴。

中途还配合她们拍了一段抖音小视频，美景会让人忘我的吧，让青春的尾巴在手里扫了一下。发圈不算多的我，今天居然连着发了好几条，美景总是想与人分享，而今天相遇太多。

一路车多路也好，热闹，畅通，而且这条路上大货车并不多，除了国道318限速比较厉害，堪称完美。也不用担心吃饭的地方，路边的小店很多，你只需考虑海拔高度就行。

高原上没有树，全是草原，接近稻城才会看到绿色的树木，可称是一步一景，各不相同。

香格里拉镇上几乎都是客栈，设施已经很完备了，并且还在扩建。晚上更是车水马龙，热闹无比，超市里进景区的装备应有尽有，其实也比外面贵不了多少。

这次队伍里，老爸高反严重，我轻微，他们都还好，希望明天有所好转。



第四天，亚丁景区。原以为今天能早点休息，没想到此时此刻还坐在景区外的停车场里，并且很累。原计划是我带着高反的老爸和两个孩子不进景区的，可是到了景区门口，没能抵制住诱惑，还是带着他们坐上了景区的大巴。而那四个爬长线的人早就在前面出发了。

坐了一小时的大巴，艰难的顺着人流步行7、8百米，又坐5、6公里的电瓶车，才到“从你的全世界路过”的洛绒牛场。原本是一个安静的世外仙女，现在揭开了她的面纱。高高雪山下，金黄色的草地，缓缓流过的小溪流……一切就像梦境，静谧，从容，不喧不扰，独自美丽。

我和驾驶员带着一个高反的老的，和两个闹腾的小的，慢慢的沿着牛场的栈道走了一小圈，照上几张照片，也算不虚此行。高原的阳光又热又烈，风吹过来又凉嗖嗖的，冲锋衣穿了脱脱了穿，搞得气喘吁吁，似乎比他们爬山看海的还累。老爸三步一停一吸氧的，总算顺利下山。大巴里车窗没关严，包里的水壶又漏了，放在腿上湿了裤子，感觉像穿着冰块，下车的时候，光荣的吐了。

一行老少9人，最后就只有芳芳一个人爬到五色海、牛奶海，总算有个代表。

现在坐在车里等他们两个出来，然后到80公里外的稻城住宿，本来今夜定的是一个帐篷酒店，原来还有所期待，而现在只想休息。



第五日，稻城县—新龙县—甘孜县，410公里，早上8点出发，下午6点到达。

昨晚到达稻城伊玛浩帐篷酒店的时候，已是晚上11点。这是一个8月份才开业的新酒店，在郊外的一个村子里，晚上黑灯瞎火的，在村道上还看到一只蹦蹦跳跳的小狐狸。原本有点失望，可早上居然看到了日出，而且酒店并不小，算意外惊喜吧。

在原定的行程里，今天的行程是最让我忐忑的。因为百度或者高德地图里查路线，稻城－新龙－甘孜县的路线十次有九次都是封闭，要绕道新都桥，这样要多200余公里的路程。但偶而又是通的，这是一条省道217，连接理塘－新龙－甘孜三个县，有200多公里都是沿着雅砻江走。而且，2018年，成都四个女人自驾，就是在这条道上冲下了雅砻江。好几个夜里，为这条线路我不眠不休的查游记，查路况，色达是几年前我就想去的一个地方，如果这次不去，再来就太远太不容易了。
早上吃了早饭准备出发的时候，遇到另一批客人也是去色达，他们准备往新都桥绕道。而我还是决定往新龙走，导航稻城－甘孜县，如果途经点加上新龙县，那条路就还是通的，相信政府，相信交通部门，省道不应该长期封闭的吧。

过了理塘，开上通往新龙的省道217，弯道越来越多，路边也渐渐有了大树。一路上没有商店，到1点的时候，才在一个隶属理塘的村子里找到饭店吃午饭。下午路过新龙县，那是一个小县城，街道很窄，而且有很多在建工程。出城有点小滑坡，挖机正在挖，等了5分钟。这段路一直沿江而行，有两百公里的落石滑坡带，而且好多本地车都爱占道行驶，搞得驾驶员一路骂骂咧咧，也不敢耽搁。一路上虽然也有来往的车辆，可心里还是不踏实，最后70公里的时候，终于看到一处道路封闭，但旁边有一条临时通道，路不平，但卧车能走。龙全说，和她一起运气就会好，没出来的时候查天气，天天都是雨，结果这几天天天艳阳高照。我也再次肯定了中国交通的发达，村村都在通公路，不可能县县之间还会长期不通路吧。

一路遇到两次交通检查，每个乘客都要认证身份证。路上的牲畜都是老大，你必须耐心地让它们先行。

今天定的是甘孜县的幸福大酒店，这是一个喇嘛开的酒店，价廉物美。总台的喇嘛态度很好，他说他们酒店从来没有涨过价，而且直接在酒店定房比携程便宜，但对我们这种远道而来的人来说，没啥作用。
看得出，甘孜县是一个比较富有的县，街上小店林立，行人比肩插踵。超市里货物充足，甚至有自热米饭和火锅，我们补充了一些干粮，我还买到了想要的润唇膏。

明天色达，不知会不会挤，还有百多里的路程。

其实每次自驾出行，就像是一场挑战，因为一切都是未知的，对未知的恐惧和对美景的向往，让人生充满意义。



第六日，甘孜县—色达县，170公里。

今天行程不远，所以8点半才从酒店出发。酒店的早餐只有馒头稀饭鸡蛋酥油茶，但味道也还不错，能吃饱。出发的时候，酒店的喇嘛经理还给我们一人发了一条哈达，祝我们扎西德勒，很温暖，坚决给好评。

过了去炉霍的叉路口，我们渐渐地向上，看到了巍巍的雪山，仿佛走在云端之上。然后一直都是弯道，过乃龙山的时候，导航上的S形一个接一个，限速30，我们慢悠悠地一层又一层的向上攀爬。这是一条新路，路况很好。到色达县城正好是中午时分，居然看到城里的小学刚放学，难道这里不兴放国庆假吗?
在县城吃过午饭，驱车20公里就到了喇荣沟五明佛学院外面。看游记说佛学院没有吃的，没有住宿，但今天看到佛学院外围已经渐渐形成了一个旅游小镇，有宾馆，有饭店，有停车场，而且还在继续建设。停车场进去便是公交车乘车点，花3元的车费就到了佛学院山脚。那满坡的红房子迎面扑来的时候，确实让人震憾。

我和老公，龙全，芳芳，大毛五个人气喘吁吁地沿着红房子中间的栈道往山顶爬，没有用氧气，半个小时的路，歇了四五次。爬上山顶，阳光正烈，头发都汗湿了，带出来的羽绒服也没派上用场。很多的穿着红色衣服的尼姑和喇嘛在小红房子里进进出出，基本上每个人都带着一个小音箱在念着经。他们不准人拍照也不和游人说话，也许是不想我们这些外来客打扰了他们的清修吧。我们这样的俗人只能是安静地走走看看，说话声音大了都觉得是对他们的亵渎。坛城很多转经筒的游人和信众，外面也有人在木板上做着一个又一个的朝拜礼，我们跟着转经筒的人转了三圈，感受着这种信仰的力量，不禁泪湿眼眶。

本来想等晚上照夜景，但脚都走痛了，时间也还早，而且上山的人越来越多，气温越来越低，最后我们还是放弃了。今天订的酒店在翁达镇，从佛学院过去还有70公里的山路，还是安全第一，避免夜间行车。

从色达到翁达的公路很新，除了时不时霸在路中间的牛大哥，基本上是一路顺畅，半路还看到了在路边找游人要食物的藏狝猴。

翁达镇不大，我们吃完饭散步，看到了镇政府和小学，还有就是好几家酒店，做为三叉路口，这里应该是很多游客的中转站吧。

明天早起，向家的方向出发。





第七日，翁达—塔公—雅安，470公里，途经炉霍、道孚、八美、塔公、康定，用时12小时，整体路况较好，塔公至康定导航导了新路，直接到折多山机场路，由于是新路正在建设，好长一段路面还没铺油，灰多，起伏，不太好走，但比过新都桥要近20公里。

因为今天路途遥远，我们7点过从翁达出发时，天还没大亮，外面下着淅沥的小雨，到处雾蒙蒙的。到了炉霍，天就放晴了，路面一直很好，这一路绿树红墙，路上有很多悠闲的牦牛，也不怕车，常常站在马路上老神在在，你只有等着它慢悠悠的走过或者不动，毫无办法。到了道孚，遇到很长一段路的彩林，一片片的红黄绿在阳光的照耀下熠熠生辉，走过了才知道这片彩林是道孚的一个景点。一路路过的街道都飘扬着五星红旗，炉霍较大，八美整洁。

到达塔公的时候已是下午2点，今天并没有安排什么景点，重点是赶路，只能在车里饱饱眼福，但在塔公我们还是停了一下。塔公草原就在大路旁，门口有一座塔公寺，有很多牵马的藏民，驮一个人到坡顶100元，其实顺着栈道走上坡顶要不了10分钟，但大家都几乎没骑过马，而且为了给两个小孩找个娱乐节目，我们讲价讲到80元，全部骑上了坡。到坡顶照相时，二毛居然不下马了，他说太好玩了。

怕堵车，我们急急忙地赶到雅安时，已是傍晚7点，送龙全到家，我们继续前行，只为了明天能早点到家。

晚上10点半，我们入住荣县荣州大酒店，这是我们这一路住的性价比最高的一个酒店，还是内地条件好啊。

明天回家了，又将开始千篇一律的生活，但我相信这趟短暂的川西之行，会让我回味无穷。



第八日，荣县—酉阳，595公里，早上八点过出发，下午五点过到达。