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贵州游记
镇远、黄果树等4地

贵州游记

出发时间

8

行程天数

10

人均花费

3.0千

和谁出行

亲子

时间 2019.8.30--2019.9.8

人员 3人(家庭出游)

D1 萍乡——镇远

8月30日星期五,K875次列车萍乡发车19:07,下班后到家再到火车站时间足够,车票比较好买,可选硬卧或软卧。

D2 镇远

早上6:34准时到达镇远。

出站后打车到新大桥,过新大桥后下车。因为已开学,出游的人少了很多,住宿没有订,只是提前看了几家。下车后在冲子巷里找了家店,老板还没开门,接到电话后打开门,有个院子,看了房间,就订下了,老板热情的介绍怎么玩,建议下午去舞阳河景区(有孔雀开屏石峰的那个),我们计划舞阳河和乌江源二选一,选了乌江源,没去舞阳河。

古巷道在新大桥和祝圣桥之间依山而建。




镇远博物馆,就在马路边。

河对面是青龙洞

祝圣桥。桥这边是石屏山入口,那边是青龙洞入口。

青龙洞是建于明朝的古建筑群,门票半价30元。




出了青龙洞,沿河走到新大桥,吃过午饭,到和平村参观后,回客栈休息。下午三点多登石屏山,

门票15元。

景色一般,不爱爬山的不建议上去,到山顶大约半小时,有古城垣遗址。

四官殿方向下山,四官殿已关门上锁,没工作人员时,往这上山才不用买票。


下山后离客栈不远,到客栈休息一会,然后出门。



D3 镇远——凯里——荔波——小七孔

五点十分就起来了,收拾好打车十几分钟到火车站。还是坐上K875,6:40镇远开出,7:52到达凯里。坐1路公交车到凯里客车站。10:10发车开往荔波,网上查询还有10:35凯里城南站开往荔波的,其实是同一辆车,从凯里客运站出发,然后再到凯里城南汽车站,其它时间的也一样。三小时左右到达荔波汽车站。在车站门口就是公交11路始发站,一小时可到大小七孔东门,也就是大小七孔集散中心,布依风情小镇。一下车就有人问住宿吗,就在下车处路边第三排房子,楼上是客房,楼下餐饮,看了下还好,价格也不贵,放下行李,还不到三点,玩大七孔时间充裕。马路对面就是就是售票中心,几分钟就到了,大小七孔都是这个进口。

门票65元,摆渡车40,路太远,一定得买,大小七孔通票,门票二日有效,车票只能用一天,进去后标识不是很明显,问了工作人员,走了几分钟,有分别去大小七孔的路标。

大七孔可坐游船游览,只到铁索桥前。

游船到那上岸。

再往前不远就是天生桥。

再往前是妖风洞,栈道在洞前封掉了。

回来还是原路返回更好,我们走对面栈道,要多走一公里。

从出口出来到马路边,能看到小七孔车站,在售票处买好了第二天13:30去安顺的车票,其实就是14:30荔波到安顺班车,小七孔车站只是组织买了票的坐公交或中巴14:30前到荔波汽车站。

晚上在布依风情小镇转了一圈,

D4 小七孔——荔波——安顺——黄果树

早上出发到景区,坐景交车到小七孔。在景点下车,在景点出口有提示到下一景点,很简单,不清楚问工作人员。

小七孔桥。

小七孔最美的景色都在这一站。

水上森林景色一般。

翠谷瀑布。


鸳鸯湖如果不游船,可以不去,湖不大,我们沿湖走了一段觉得没什么好看,就返回去卧龙潭,我们到达卧龙潭时,人比较多,有好几个旅行团。


游完卧龙潭,坐车直接返回东门,车不走景区。

从景区出来,在老板这吃过午饭,拿上行李,一分钟就到小七孔汽车站,售票员领我们上11路公交,要我们到终点站下车,下车后到荔波汽车站上了去安顺的车。坐了四个半小时,七点到达安顺客运东站,出站口有去黄果树的车,三十五左右一人,坐满一车走,到黄果树票务中心边的马路下车,找了家旅店有一公里多的路程,老板负责接送。

D5 黄果树

吃完早饭,老板把我们送到黄果树票务中心,门票需提前一天预订,并选好第一次检票时间,二天有效,景交车经过陡坡塘--天星桥--黄果树大瀑布,我们第一站到黄果树,进景区后,我们沿阶梯下去,到山腰有一路口,左边平着过去是先穿过水帘洞,然后下到瀑布下方,再过吊桥,到瀑布前方,在路口接着下阶梯是先到瀑布前方。坐扶梯是直接到山脚。


山顶这条路通往陡坡塘瀑布



看完瀑布沿阶梯往上走,到山腰的路口,直走到出口坐车,陡坡塘方向是靠里面一条通往山顶的路,没有路标,我们问了下在那工作的人。沿路可以在山顶看到瀑布。也有一个检票处,出了检票处不远就是天主教堂和房车营地。

再往前走看到一座桥,桥头有个霞客亭。过桥就是陡坡塘入口,不过桥直走也是进入陡坡塘。陡坡塘瀑布在黄果树瀑布上游,我觉得走路比坐车更好。

陡坡塘下来不远,有路标去黄果树瀑布,就是过这桥,然后沿河走下去。先到陡坡塘,从这过河或从出口那过河到霞客亭,再到黄果树瀑布,这是最合理的选择。我们先去黄果树瀑布,是因为人气最旺,早点去人没那么多。

从陡坡塘出口坐车到天星桥,前段到高老庄,人较多,景色一般。

观赏性不高的石林。

天星桥后半段去的人少了很多,多数旅行团不会去了,也有赶时间或不想走不去的,天星桥的精华在后半段。也可以直接游后半段,没看路线怎么走。

天星洞就在路边,不让进,里面中间有一段电路故障没电,还没开始修,只好往前。冒水潭,河里的水都是从潭中冒出来的。

天星桥最美的地方,银链坠潭瀑布。

过银链坠潭瀑布往回走,不知是不是索道出口附近,沿河走到星峡飞瀑,过桥往回走,旁边有索道站。

往回走不远,就是前段时间母子俩出事的水域,有警戒线和警示牌不让靠近河边。

走到索道出口,坐了一段电瓶车,再走了一段路,来到天星桥景区门口,坐景交车回来,到票务中心已四点多,本来还打算去石头寨,有点累就直接回旅店了。

D6 黄果树——安顺——织金

早上老板把我们送到滴水滩,旅店到坝陵河大桥11公里,320国道,坝陵河大桥到滴水滩3公里,柏油路。

从路边到河边是比较难走的小路,大约需要二十分钟,瀑布的水量很小,上二级瀑布看不到。

上来后没车,只有走到坝陵河大桥。

对面是关岭。

上到320国道,对面有一路去红岩天书,路程2公里。离桥下不远有路通向坝陵河大桥科馆后门,进去工作人员就问是不是蹦极的,蹦极3000元,应该可以优惠,参观券100元,半价给了我们。坝陵河大桥是一座特大型桥梁,桥面至坝陵河水面370米,建成时是"国内第一,世界第六"的大跨径钢桁梁悬索桥,投资14.8亿。

世界最高的商业蹦极平台,还有秋千、漫步,人气不足,就我们三人,本来有个工作人员跟着,见我们什么项目都不玩,也走了,让我们不看了就原路返回。

从桥上下来,旅店老板已在路边等了,到旅店拉上行李,把我们送到黄果树客运站,客运站就在游客中心前面,黄果树——安顺一小时一班,我们坐的十二点的,下车离火车站不远,安顺13:52,到织金15:30,住在古城附近。

D7 织金洞、乌江源

早上打的到专线车车站,这纯属浪费,因为织金--织金洞专线车旅客不多,穿过整个城区,只要知道行驶的路线,在路边的公交站台等就可以了,到终点下车,步行十多分钟到达景区大门。

织金洞太大,称为溶洞之王,洞穴资源宝库,可惜没有水。

洞穴里的相片效果不好,我们走的较慢,用了三小时,出来后有车去织金大峡谷,没计划去,怕时间不够,还有就是觉得景色比武隆差太多。十二点来到专线车站点,乌江源百里画廊游船码头在下红岩,比较冷门,距离站点六公里,没车去下红岩,叫个黑车收费五十,来到码头,没其他游客,游船按距离时间分四档,要十人以上开船,人数不够出十人的钱才开,风景最好的在化屋基,来回要四小时,等了一个多小时来了五人,他们只坐二小时的,八人出了十人的钱开船,才走几十米,又来了三人,便返回接上三人,回来后,老板把多收的钱退给了我们。


一小时左右来到下图位置,船到这返程,是一片开阔湖面拐弯处,往前走到化屋基,湖面上漂满了垃圾,大煞风景。9月28日,乌江源百里画廊水上旅游线路正式运营,各方面应该都会改善,我们来早了二十多天。

老板帮我们叫了辆车,三十元送到专线车站点,乘专线车到平远古镇附近下车,平远古镇是新建的,还在建设中,风景、环境很好,织金饭店在中心位置,也可算一景点,非常大气,昨天订的房间,满意。

D8 织金——贵阳

上午坐火车到贵阳,三小时,比汽车时间长。十分惊奇,车厢内空空如也。

贵阳站下车后来到喷水池(地名)订的酒店休息下,去黔灵山公园,山不高,猴子很多,不要去触摸它们,看到有一游人拿东西给猴子,然后去摸猴子的头,那猴十分凶猛,吓我一跳。

晚上甲秀楼打卡。

D9 青岩古镇

从火车站去青岩古镇有公交车和旅游专线车,专线车票价十元,一小时一班,直达青岩古镇,中间有几个站点也不会停,因为火车站就会坐满,所以不要在沿途的站点等候旅游专线。

从青岩古镇回来到火车站附近的二七小吃街,有贵州的各种小吃,规划还可以,不过口味不如市里面的那些店铺。吃得差不多了,打电话给酒店帮我们把行李送来,走到火车站入口处,行李也送过来了,十分感谢酒店的这项服务。登上k834次列车,第二天11点多到达萍乡,结束此次出游。
















2020-01-26发布 阅读量6.4千

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